Надо проверять в блоке посадочное место под гильзу. Вымерять диаметр гильзы и диаметр посадочного места. Оптимальный зазор 7 соток. Если больше , гильза начинает болтаться . И вот эта микронная вибрация и даёт вам такие проблемы. 402 движок это песня, если правильно всё сделать и настроить
Я такую на вайлдберис нашел фирма квадратис поставил месяца 3 назад, мне тож понравилась, пока ездит, до этого более светлая была полгода ходила, потом светлую пробовал мазать графиткой оборачивать фольгой и запекать в духовке для пропитки, хватило на 8 месяцев, посмотрим на сколько этой хватит, волга.
На моей газельке с 402 мотором прокладка гбц ходит полмиллиона км, обычная совдеповская, металасбестовая. Вот эти ваши прокладки типа с красным герметиком они не ходят, их пробивает на раз. Только совдеповская ходит, и ходит после нескольких протяжек, примерно шесть. А ещё после остановки двигателя повышается температура и даже включается аварийная лампочка перегрева. Короче сколько раз заглушил двигатель-столько раз перегрел. А 402 мотор нельзя перегревать, ниразу не перегрееш-будет ходить полмиллиона до капиталки, как минимум на обычном лукойле. С этим перегревом после остановки двигателя надо боротца. На зил 130, газ 51, газ 53 и так далее, то есть на автомобилях с класической компоновкой, этого перегрева не было, там радиатор стоит выше двигателя, и после остановки теплоноситель циркулировал сам без помпы. А на газелях радиатор стоит ниже двигателя. Вот отсюда и все проблемы
Прокладка головки цилиндров дв. 421 с герметиком (РК-113) (герметик); Квадратис 421-1003020 Сегодня купил такую прокладку в пищу меттал как на видео 📹 будем пробовать, спасибо.
На самых простых металоасбестовых прошёл 360тыс км менял один раз делал головку пробег был 200тыс продолжаю ездить умз4216 газель 2011года ,было и температура шкалила ничего не разу непробивало.
Ставил я такую, тоже самое пробивает, как и обычную, всё зависит от режима эксплуатации, по пробкам ползать на долго не хватит, перешёл на металло пакет под гбо, правда её тянуть надо побольше ,на 13 кг, полёт нормальный
Добрый день. Я так же как и вы обжегся на первой прокладке которая проехала 200 км и прогорела. Потом поставил прокладку производства Беларусь под гбо, она с двух сторон маталлическся, внутри вроде как парнит. Поставил, протянул 6, 9 и последний раз 12 кг. Завёл двигатель, прогрел. На следующий день на холодную ещё раз протянул, пока что пол года полет нормальный. Уаз 469.
Здравствуйте ! Гильзы выступают над блоком 0,02 - 0, 1 (по мануалу )! И почему то во многих случаях они завалены в сторону свечей (при ремонте проверьте металлической линейкой ) В эту микрощель" защеливается" ОЖ , которая шибко нагревается - пузырится , взрываясь пузырьки разрушают все , на ГБЦ между камерами частенько видим "червячков" - работа пузырьков (кавитация) .Выход : асбестовый шнур пропитанный высокотемпературным герметиком прилепеным:) на правую сторону блока , герметик нанести на прокладку в зоне отверстий охлаждения , обезжирить блок и нанести герметик в зоне каналов охлаждения ...уффф И да я применяю прокладку 1003020 - 02 (важно - 02 !!!)
ставил всякие ,и графиткой мазал те которые без герметика,просто надо протягивать как написано в книжке,но с учетом того,шпильки подвытягиваются малость,я стараюсь протягивать чаще до 11 нм,а вобще после того собрал прогреваю до рабочей температуры,даю остыть,протягиваю,потом примерно через 500-600 км еще раз,далее примерно через 2000км и последняя протяжка ,также следущие через 5000км.так же до11 нм. А вобще заметил ,что их вымывает именно почему то между третьим и четвертым и заметил из-за крышки расширителя это происходит,просто взял сверло на 6 и сделал в ней отверстие,больше года я так езжу и забыл.ничего не бежит. И печка греет прекрасно. Также установил эл.вентилятор от кондиционера волги.воткнул мжду решеткой и радиатором,8-ми лопасной вентилятор принудительный,эл.помпа и шкив на помпе уменьшенный, вот только в жару и спасает от перегрева.
Агрегат с96 г - термофургон ,вентилятор родной ,шкивы родные ! Поставил сантехнический кран -летом с ГБЦ в большой круг ,зимой ГБЦ - отопитель - помпа. На капоте с правой стороны врезал решетку (выполняет функцию дефлектора ) . Ни воя ,не просадки электро !
Как глубоко вы ошибаетесь эта прокладка пойдет на тот блок где плита а на мокрые гильзы пойдет прокладка что была только с большими вырезами все прокладки с круглыми отверствиями это для плит
Добрый день. Цена ее около 500 рублей, я купил в сельском магазине в поселке Панино, нигде больше не видел таких. Даже на оптовых базах специализирующихся на газелях.
Проектировали, да недопроектировали :-( Металл сделали со стороны алюминиевой бошки. А антифризом между гильзами оставили голой прокладку вымываться. Сам перешеек на пару мм пошире, это плюс.
нудноватый видосик. сомневаюсь что металл который добавили между цилиндрами, чем то поможет. он только с одной стороны поэтому если материал прокладки говно то она все равно разрушится от ОЖ. скорее всего это сделали чтоб прокладка была узнаваема, а так же интуитивно человек будет думать что она лучше и купить ее при равной стоимости)))
Пол года, я только собрал движок, протянул по книжке сначала 4кг потом 9кг, подождал час еще раз протянул, прогрел протянул. Сразу пробило в первый же день, гильзы ровные, голова тоже... Прокладку мазал легким слоем герметика, на 24д спасало т.к. там было кривое все, но там не ссало)
