молодец, так то всё давно ясно про углы, хотелось послушать и посмотреть. А то как не посмотришь видео , то начинают читать умные многооборотистые фразы о углах из статей инета.Почитать можно нужно и надо самому кто этим интересуется, но охота послушать простенько. Молодец.
Да, согласен. Время сгорания топлива примерно одинаковое, а вот обороты с большим углом открытия дроссельной заслонки увеличиваются. Из за этого смесь сгорает позже положенного и падает КПД двигателя. Для этого и ставят угол раньше)
Вот у меня сейчас в машине плавают обороты при прогреве. Диагностика показывает опережение зажигания. Механик кажется приговорил клапана. Некорректно был выполнен ремонт двигателя, конкретно отточка и регулировка клапанов.
Добрый день. Подскажите пожалуйста. У меня Ваз 2111, 16 клапанный, при включении зажигания происходит хлопок и выбивает крышку на горловине двигателе, а так же может сорвать селикновые ресиверы с форсунок. Спасибо.
Здраствуйте ! Причин может быть несколько: 1) Негерметичность форсунок. 2) Неисправный клапан адсорбера. 3) Если установлено гбо то неисправность может быть в негерметичном клапане редуктора.
