Удачный ДЖИЛИ, но на СУПЕРБ не тянет! Новый Джили Префейс / Geely Preface 2024.

Подписаться 402 тыс.

Просмотров 62 тыс.

50% 1

Всё бы хорошо, но что не так? Новый Джили Префейс / Geely Preface быстрый, достаточно экономичный. Но шумоизоляция и другие нюансы, вызывают вопросы. Этого ли мы ждали от Джили Префейс 2024? Разгон, расход, оцинковка и многое другое. #джили #geely #джилипрефейс Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to...
Реклама. ООО «Автоспот»
ИНН 7715936827 Erid: 2SDnjdwwuiS
---------------------------------------------------------------------------------------------
ТОЛЩИНОМЕР CARSYS АВТОПОДБОР
Надёжный толщиномер с пожизненной гарантией!
#carsys #надёжныйпомощниквавтоподборе
ЛУЧШАЯ ЦЕНА НА ПРИБОР ЗДЕСЬ : Ozon - ozon.onelink.m...
По вопросам ГАРАНТИИ сюда - car-sys.com/ru...
Реклама. ИП Чувакин В.Н
ИНН 550200381239 Erid: 2SDnjeY3xgJ
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/...
TELEGRAM
t.me/Avto_ENER...
РУТУБ
rutube.ru/chan...
В КОНТАКТЕ
energet...
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id19457...
Протестировали новый Джили Префейс / Geely Preface с загрузкой 400 км пути. Потом 10 дней город пригород. Всё по автомобилю ясно. Так же замерили расход, разгон, проверили оцинкову. Проверили управляемость и работу подвески не только на асфальте, но и на гравийном участке с выбоинами. Выяснили первые минусы, недостатки, плюсы и преимущества. В общем, как всегда сделали детальный обзор и тест-драйв для тех, кто планирует купить Джили Префейс. Приятного и внимательного просмотра!
#джили #джилипрефейс #geely #джилипрефейс2024 #geelypreface #новыйджилипрефейс #купить #цена #минусы #обзор #newgeelypreface #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #паралелльныйгибрид #geelypreface2024 #недостатки #сравнить #отзыв #оцинковка #китайскийавто #авто #ресурс #мотор #chinaauto #отзывывладельцев #разгон #расход #бездорожье
Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/...
TELEGRAM
t.me/Avto_ENER...
РУТУБ
rutube.ru/chan...
В КОНТАКТЕ
energet...
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc

Опубликовано:

17 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 482

@AVTO-ENERGETIK 6 дней назад

Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc 00:00 - 03:59 Особенности модели. 04:00 - 04:41 Оцинковка. 14:42 - 05:17 Особенности модели 2. 05:18 - 06:06 СВЕТ вечером. 06:07 - 06:32 Особенности модели 3. 06:33 - 07:14 Удержание в полосе. 07:15 - 13:26 Особенности модели 4. 13:27 - 15:50 Багажник. 15:51 - 20:34 МОТОР, РОБОТ, ПОДКАПОТНОЕ. 20:35 - 21:17 РАЗГОН! 21:18 - 21:52 РАСХОД! 21:53 - 29:56 Владелец ШКОДА ОКТАВИЯ А5 тестирует ДЖИЛИ ПРЕФЕЙС. Отзыв. 29:57 - 42:41 Интерьер передняя часть. 42:42 - 45:03 Тест - драйв асфальт. 45:04 - 46:41 ЛОСИНЫЙ ТЕСТ. 46:42 - 48:03 ТОРМОЖЕНИЕ со 130 км/ч!!! 48:04 - 51:52 Интерьер задняя часть. 51:53 - 53:44 Жёсткий ТЕСТ ПОДВЕСКИ на гравийке. 53:45 Итоги.

@Lenyvoronin 6 дней назад

сними прошлое поколение префейса, его еще выпускают

@djonkarter3987 2 дня назад

Черный потолок и отсутствие люка/панорамы Джили молодцы, не стали делать эту дыру в крыше, как все китайцы, уважение

@ПашаВодкин-в5к 5 дней назад

Ему бы: Увеличить клиренс Сделать лифтбек Сделать побольше физических кнопок. Хорошо что есть люкс без панорамной крыши, есть выбор

@sergeyrodin7824 5 дней назад

Получится atlas :-)

@МаркАврелий-т1й 5 дней назад

Клиренс как у подобных больших седанов , у лифтбека жёсткость кузова хуже , по поводу кнопок только поддержу . Тупая фигня убрать кнопки и сделать все на планшет .

@user-hf9yq9rs7s День назад

@@sergeyrodin7824 тугелла получится

@ГошаЕЕЕ-х3ш 3 дня назад

Первый адекватный обзор на эту машину, приятно смотреть

@ПростоОгонь-о8я 6 дней назад

Джили респект что все джили более менее похожи друг на друга

@Rustam_Kadyamov 6 дней назад

Не все.

@user-qs8du1eo2u 5 дней назад

@@Rustam_Kadyamovэтот вообще не похож. Мне этот нравится больше

@АлексейМарковичЗеликман 6 дней назад

Мне нужен универсал на полном приводе, типа шкоды Октавия Комби 4х4 с движком 1,8 на 180 лош.сил. Почему все делают или седаны, или кроссоверы переднеприволные с маленьким багажник ом и высокой крышей. Я на машине и детей развожу, и работаю, на крыше постоянно груз вожу, поэтому мне не нужен высокий кроссовер где до крыши тяжело дотягиваться, и нужен вместительный багажник, лифтбеки и хетчбек не подходят.

@user-qp9wc1px9r 6 дней назад

Веста св - ваше всё.

@PRshik 6 дней назад

Кроссовер закрывает 99% потребностей автолюбителей. Универсал вышли из трендов. И это большая редкость, что у кроссовера багажник меньше, нежели у универсала. Естественно, если не сравнивать тигго 4 с а6 аллроад

@Rustam_Kadyamov 6 дней назад

@PRshik как раз наоборот, меньший багажник у кроссовера, нежели чем у универсала, довольно частое явление.

@ax33-v4m 6 дней назад

Полностью поддерживаю!

@ЭрнесАметов-й5с 6 дней назад

Вольво XC 70

@user-qc4zv2ez5o 6 дней назад

Французский король Филипп VI собрал своих придворных и спросил, почему доходов от налогов поступает в казну все меньше и меньше. Придворные молчали. Тогда придворный шут взял кусочек льда, дал его одному из присутствующих и попросил пустить по кругу. Когда ледышка дошла до короля, в его руке почти ничего не осталось. Потом по кругу пустили шута

@ВладимирВ-ъ2ф 6 дней назад

Накатал совсем немного, 1тыс.км. Ездил на Супербе 3го поколения и на Камри 50. Префейс очень понравился. Согласен с автором - повадки немца, разбавленные корейцами, но ближе к немцам все-же. А по салону и разным мелочам в комментах - это все предирки и отсутствие гибкости к меняющемуся миру, в том числе к тенденциям и в автомобилестроении. Тачка огонь, автору респект🤝

@Lenyvoronin 4 дня назад

движок как оучше чем ваг и таета?

@user-gk1mr2sq7l 4 дня назад

Тачка неплохая, но мне с небольшим ростом 176 посадка по подушке водительского сиденья не понравилась.

@_Artis 3 дня назад

приветствую, как будет возможность снимите обзор на Lynk Co 05, что бы охватить все линейки Gelly)

@РамильГилялов 6 дней назад

Сергей, спасибо за обзор! Для меня: Плюсы - это внешний вид и цена. Минусы - это клиренс и отсутствие лифтбэка

@АлексейДоброхотов-с9щ 2 дня назад

Как всегда отличный обзор подробный

@ipadresslol6601 5 дней назад

Ну если сравнивать наш префейс с комплектацией китайской версии, то нам не довезли проекцию на лобовое, атмосверную подсветку салона, двух цветный салон, динамические поворотники, более продвинутый радар в бампер, встроенный регистратор, панорамную крышу с люком, приветственную подсветку в зеркалах на асфальт, беспроводная зарядка для телефона, функция ароматизации и ионизации воздуха и памяти сидений. Цифры разгона в 7.1 так вообще слизали с эмиратского префейса( там та же связка, только двиг. выдает 215 лошадей).

@НиколайБузин-к3е 5 дней назад

Я бы лично взял себе на смену сонате, мне нравится тачка

@Skufozavr 3 дня назад

Я взял. Скептично отношусь к Китаю, смотреть мог только на джили. С женой решили, что машина должна быть новой, реалии таковы, что с гарантией только Китай. В общем взял на смену последней Киа Церато. Не описать, на сколько я доволен покупкой. Ездил на камри, в сравнении с ней, что по расходу, что по динамике, что по комфорту, камри шляпа. Что насчет надёжности, то время покажет, во всяком есть хорошая гарантия.

@young-hf7vi День назад

@@Skufozavr какой расход по городу у вас?

@ViktorShultz-t6m 18 часов назад

Купил её месяц назад первый в НН! Моей радости нет предела! Минусы: сиденья коротковаты и шум от арок(это решаемо). Внешний вид пушка! Проехал 3000, Анджилина ❤ клиренса 160 за глаза

@мэрмен 6 дней назад

У Джили с мультимедиа странная история почему-то, не хотят ничего улучшать, во всех моделях .

@user-qs8du1eo2u 5 дней назад

Сейчас все адекватно и понятно

@ViktorShultz-t6m 18 часов назад

В других есть карплей

@marios.7483 6 дней назад

С чего это премиум? Автокорректора света нет. Всё, не премиум. Обычный седан, нормальный илм нет. Время покажет. Но это обычный автомобиль массовый

@МаркАврелий-т1й 5 дней назад

Какой премиум , кто сказал 😂 . Это замена Оптимы , Камри , сонаты , мазды 6 и тп.

@young-hf7vi День назад

Никто не говорил, что это премиум. Это обычный седан D-класса, на уровне Camry, k5, Superb, Lamore и так далее. У каждого из этих авто есть свои плюсы и минусы, так что выбор - это дело вкуса.

@e2.7182 6 дней назад

И все таки приборки у которых спидомтр и тахометр круглые и со стрелками, пусть и рисоваными, намного лучше считываются беглым взглядом на приборку. Зачастую понимаешь их показания по углу наклона стрелки. А просто циферки удобны когда под камерой проезжаешь 79. Жлал выхода этой машины, но после просмотра обзора, какое-то разочарование...

@kyvaldahavoronkov6944 4 дня назад

У тебя денег нет бомж

@ЕвгенийФедотов-з8р 5 дней назад

Красивый автомобиль, салон просто бомба) Поеду на тест.

@ВячеславГагарин-ж7ъ 6 дней назад

Недалёк тот день, когда мы и кнопку аварийки увидим засунутой в планшет, да ещё эдак уровня на три в глубь меню😂 Представляю, как на ходу будем пытаться мигнуть аварийкой Спасибо )))

@user-oi4zo7hp9t 2 дня назад

Голосовые команды? Управление голосом все включая окна есть даже на Атласе (2016 года разработки, а на дворе скоро 2025). Нет, не слышал...

@user-ih6hc4le9i 3 дня назад

41:40 сразу видно профессиональный подход к обзору, тоже удивляюсь, почему джили не может этого сделать, либо рука в воздухе висит и устаёт, либо на пластике натирать будет кожу😢

@provansall 6 дней назад

Сергей, а я вот взял кулрея после вашего обзора, в максимальной комплектации у официального дилера, машиной очень доволен, спасибо вам за подробные обзоры😊

@user-ex1ou1pp1m 5 дней назад

Спасибо за обзор! Он отличается в лучшую сторону от других автоблогеров.

@АлексейДоброхотов-с9щ 2 дня назад

Почему китай не делает самый востребоыаанный универсал ларгус, на российском цена космос😢

@Borisjan555 5 дней назад

До сих пор, эту машину все блогеры облизывали, наверное представительство китайской компании постарались. Вы же раскрыв недостатки, начиная от регулировки зеркал до клиренса, заставили задуматься- может всё-таки «donfeng shinemax», по цене и качеству лучше будет? Спасибо.

@user-qs8du1eo2u 5 дней назад

Регулируете зеркала и фары 10раз в день? Бред

@VALoco100 2 дня назад

Он вроде как не оцинкован.

@ViktorShultz-t6m 18 часов назад

Ты их один раз в жизни регулируешь😂

@e2.7182 6 дней назад

Смотрю я на эти эксперименты с закидыванием важных функций на другие рычаги и телевизор, и понимаю, менять машину на Geely в будущем не буду. Буду катать свою Tugella как можно дольше. Жаль: тележка то, хорошая.

@АлексСвободный-ц8ъ 6 дней назад

Даже и не думай, тугела 2wd сейчас стоит столько же, так нах нужен этот прифейс

@e2.7182 6 дней назад

@@АлексСвободный-ц8ъ раньше думал, не люблю кроссоверы, люблю кагда к асфальту поближе. Теперь не буду. В Туггелле есть еще ручной режим коробаса, люблю пару тройку передач сбросить и на ровной управляемой пройти поворот. Или на обгон выйти.

@user-qs8du1eo2u 5 дней назад

@@АлексСвободный-ц8ътугелла едет как ведро по сравнению с префом... Владел тугой 3года могу сравнивать. Префейс кроме клиренса лучше во всем!

@user-tz4cz6tt8e 6 дней назад

Как можно сравнивать 20 летнюю овощную Октавию с Префейсом

@dondjonson8177 День назад

тут лишь бы снять....

@yurashum 6 дней назад

Китайцы как всегда в своём стиле: делали, делали и не доделали. Вроде огонь аппарат с первого взгляда, но в салоне спорного и косячного элемента - вагон и малая тележка. На минуточку +3млн.руб цена.

@user-cp4xm1os9q 4 дня назад

Его по параллельному импорту покупать нужно. Как раз на 300-500тыс р должен быть дешевле чем у официалов

@SholanRus 2 дня назад

@@user-cp4xm1os9qно, и коробка встанет через 100 км, что делать будешь? Китаец без гарантии это крайне рисковое занятие.

@user-cp4xm1os9q 2 дня назад

@@SholanRus за 200тр в TSD pro сделаешь) с гарантией. А официалы с трудом ТО делают и то лучше за ними присматривать.

@SholanRus 2 дня назад

@@user-cp4xm1os9q да, конечно, поеду на эвакуаторе 5000 км в тсд про. Мне вот интересно, в мск серьезно думают, что только у них ютуб и интернет есть, а в стране нет? И что за мкадом жизни нет? Ну и в роликах их озвученные цены слышал в районе 400 тысяч. Так что это полнейший дебилизм, брать чину без гарантии.

@user-oi4zo7hp9t 2 дня назад

Ну купи тогда деревянную Крету 150лс за 3млн или Весту 118лс блЭк эдишен за 2.4млн )) В чем проблема...

@user-sb5hg3ry6h 6 дней назад

бак маленький, для шоссейного авто, скучаю по мондео4 и 75л баке, и двойные стекла конечно хотелось бы, как опцию хотя бы, физических кнопок половина нет это конечно факап, подстаканники это просто печаль. место высвободили а толку??? перегрузили переключатели подрулевые, ручник слева, ссыкалка как на логане, КАК НА ЛОГАНЕ рука лицо

@yurashum 6 дней назад

Поправлю вас.) На логане не ссыкалка нажимается на торце левого подрулевого рычага, а с...ка гудок, то бешь сигнал. А вот ссыкалка справа как положено.) Но то, что вы перечислили - с этим и я согласен и не поспоришь, то же написал про это - трэш как она есть.

@young-hf7vi День назад

Расход у меня по трассе 8-8.5, бака вполне достаточно. Со стеклами согласен, хотелось бы двойные, но шумка и так вполне на хорошем уровне. Физических кнопок ровно столько, сколько нужно адекватному человеку, если хочется больше, то уже купите себе кабину от боинга и нажимайте там всё подряд. К переключателям под рулём привыкаешь за 1-2 дня и потом это ощущается супер удобно, ручник ни разу я вручную не ставил и не снимал - всё делается автоматически. Ещё бы хотелось панораму добавить, проекцию на лобовое и подсветку салона, но, увы, это только в максимальной версии в Китае доступно.

@yurashum День назад

@@young-hf7vi т.е вы купили новый джили "префейс" ? Если не секрет во сколько обошёлся и как при езде клиренс, сильно стрёмно если съезжаешь не на асфальт или те же леж.полицейские??

@young-hf7vi День назад

@@yurashum со всеми скидками вышел 2.5, в городе просвета хватает, пока что пузом не тёрся и бордюры не цеплял, камеры 360 очень помогают в парковке. У меня пробег в основном город и трасса, на плохих дорогах я ещё не бывал на ней. До этого была Оптима, если сравнивать с ней, то префейс практически во всем лучше

@user-zb9ej9pf5n 5 дней назад

Здравствуйте. Как всегда обзор на высоте. Снимите пожалуйста ваш подробнейший обзор Форд галакси 2.0 акпп 2012-2015 год , очень хочется от вас увидеть детальный обзор показ этого минивэна так как рассматриваю его покупку , на ютубе нет нормальных обзоров на него

@user-ch6fz1wd5v 5 дней назад

Самая последняя их разработка Geely Prefase L 1.5 гибрид,троганье на сфетофорах на электро,сняла все предпосылки об особености робота...это лучший продукт к чему пришёл Geely..

@КонстантинСмирнов-б8ъ 6 дней назад

купил, пересел с суперба, рулежка не сравнить конечно, двигатель овно, никаких 7,1 нет, в лучшем случае 8

@slb2535 День назад

Рулежка сильно хуже?

@АлексСвободный-ц8ъ 6 дней назад

Да нихрена китайцы под наш рынок не подстраиваются от слова совсем, где тканевая обивка сидений или комбинированая, класическая приборка, норм рулевое колесо,клиренс 150мм хотя бы, нормальная работа климата и не эти убогие черные колеса

@ka-pitan5450 6 дней назад

Хавал М6

@Maverick-rr8dx 6 дней назад

А с чего ты взял, что можешь отвечать за весь ,,наш,, рынок!?

@АлексСвободный-ц8ъ 6 дней назад

@@Maverick-rr8dx проснись, ты серешь

@denisabramov3465 5 дней назад

С перепуга какого это стало требованиями нашего рынка?

@andrew0642 5 дней назад

Для нашего рынка Ваз выпускает авто.

@slfv491 6 дней назад

Госпаде, опять огромный планшет по середине. Как же это не удобно

@user-it3ox1ke4d 6 дней назад

Госпаде, что ж Вы как из древнего племени?) Учитесь пользоваться голосовыми командами.

@Raven_37 6 дней назад

Господе, я не представляю, что с Вами будет лет через 7-10, когда на таких "планшетах даже тачскрина не будет, только голосовое управление...

@pavlotr6163 6 дней назад

Очень удобно

@ЛеонидАгутин-с5я 6 дней назад

@@user-it3ox1ke4dзачем учиться и что то говорить если лень? Думай про буквы что там надо сказать и как это правильно сказать чтобы машина поняла? Легче кнопку нажать молча и все

@user-it3ox1ke4d 6 дней назад

@@ЛеонидАгутин-с5я Лёнь, как же в кайф тебе деградировать) Лень про буквы думать🤣

@GuessWho-vk4tx 6 дней назад

Давно ждал от Сергея разбор этой тачки!!!!😊

@fazer1990 2 дня назад

Берите камри 2.0 с вариатором за 4,5. Машина бомба за эти деньги!

@user-oi4zo7hp9t 2 дня назад

2.0 атмо это автомобиль овощ по современным меркам, т.е. движок от пакета сока по сравнению с конкурентами .. тем более за 4.5-5млн, китайские конкуренты уже за эти деньги предлагают авто 300-400лс по ПИ )) Обзор тойота 2024года, лимитед эдишен)) Японцы не развиваются уже 25 лет. То самое "качество" за "адекватные" деньги (27тыс$ 200лс). Наслаждайтесь )) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SwN1J8pyi-Q.htmlsi=IN9G3cwiZQOClzEZ Для сравнения BYD 320лс 7сек и дальностью 2.100км за 14-19тыс.$ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rqpjC8a0NrU.htmlsi=FgJc86MKzqVlytLw

@ВикторЮсупов-ь2л 16 часов назад

нет спасибо, хлам этот японский не нужен даром, я лучше на Preface буду гонять

@ural120 6 дней назад

Только внешне машина симпатична, остальное полный геморрой, как можно эту повозку, где всё зашито в планшет, причём не с первого тыка можно что-то включить, а у других обзорах видел как тупит этот планшет, это ужас, и до суперба, пусть и более старых годов выпуска, этой повезке - как до луны, Китайщина, и никогда китайский абибас не станет адидасом, так же и в автомобилестроении.

@user-oi4zo7hp9t 2 дня назад

Немцы делают замечательные авто, НО как показывает практика не блещют надежностью и оптимальным соотношением цена/опции+ттх, люди зачастую себя утешают шильдиком. Многие немцы до 60.000$ проигрывают по мощности в два раза и качеством материалов тому же Елетре или Зетке от хайфи - в итоге после HiPhi Z любой такой немец как Ланос выглядит) Почему-то хейтеры сравнивают немцев за 60.000-80.000$ с китаем за 20.000$, а вот наоборот китайца за 60.000-80.000$ с немцем за 60.000$ уже их логика этого не позволяет... ЛОЛ Как думаете будет справедливо, если сделать сравнение, честно по ценнику - 55.000$ !? ) Z9 GT против новой ДВС 5ой серии BMW обычной не М серия, у которой пластиковые дверные карты, ровно в 4 раза меньше лошадей, нет пневмы, монопривод, нет ни автодверей ни доводчиков. Да вообще ничего у нее нет. Абсолютно пустая машина с узкими 19 колесами и с базовой подвеской. Внутри только подогрев и вентиляция сидений. Причем в любой комплектации, даже в топовой. Единственный пряник ваших бНв - это экран на потолке, но он допом 8000$ стоит, если не ошибаюсь. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VZsQlJwZgLE.htmlsi=IEsWajq8… BYD (Denza) официально заявили, что Z9GT прошел лосиный тест на скорости 93.6км/ч Показали официальный ролик, а главное показали, что этот результат был сертифицирован Институтом CAERI. Это авторитетный научно-исследовательский институт автомобильной инженерии, основаный в 1965г. Тест проводили у них на полигоне и он выдал сертификат соответствия результата. Для машины с такой колесной базой, это просто сумасшедший результат. В истории еще не было такого, с такой длиной колесной базой. Для сравнения у Тайкана 84км/ч И Тайкан великолепно рулится. У Z9 GT три электромотора (общая что-то около чуть больше 1.000лс, как у Zeekra FR 001 1.300лс) и подруливающие задние колеса на 10гр., плюс еще и софт сильный сумели написать. Так что не пишите ерунду про китай. Это сейчас мировой лидер. Нравится Вам это или нет - не имеет значения. Европейцы давно на скамейке запасных. Факт.

@user-oi4zo7hp9t 2 дня назад

Запомните, БМВ не умеет ехать по сравнению с китайскими конкурентами в равном бюджете 50-60к. Ей далеко до управляемости китайцев. Даже китайский жигуль Geely Galaxy E8 за 31.000$ показал 82км/ч в управляемости на лосином тесте. Такой результат ни одна БМВ за свою историю даже во сне не видела. Я конечно подшутил по поводу "БМВ не умеет ехать" в ответ на ваши громкие слова )) . У БМВ управляемость просто "хорошая", но до управляемости седана Geely Galaxy E8 ей еще учиться и учиться. ))

@ВикторЮсупов-ь2л 18 часов назад

машина достойная вышла, явно круче камри и сонат

@ОлегХорошилов-с4ю 6 дней назад

Лайк перед началом просмотра!

@evgen27 6 дней назад

Перемудрили с Префейсом в сторону "китайщины"

@TexusEnigma 6 дней назад

Во-во, самому обидно. Про какую-то европейщину автор задвигает. Где? Вот предыдущий префейс был именно крутым европейским дизайном. При чём эта болячка постигла и новые рестайлы Монжары и Тугелы. Больно смотреть на то, что Джили творят с внешним видом авто. Давно, видимо, инженеры из вольво не выезжали в Китай для корректировки азиатов.

@user-oi4zo7hp9t 2 дня назад

Посмотрите новые Мерсы или тот же новый Тигуан... вон где от внешнего вида и интерьера плакать хочется ))

@vallyar 4 дня назад

Покажи хоть на одном немце паспорт 0-100 с одной педали.:)))

@SergStrong0911 2 дня назад

Смотрел эту тачку, ну как-то не впечатлила, учитывая, как классно отзывались о префейсе первого поколения, который у нас официально не продавался. Тот префейс гораздо эффектнее выглядел. Салон хорош, но слегка простоват, у того же Аризо 8 чуть интереснее. Но багажник у префейса гораздо лучше, чем у Аризо 8 - там это просто название, чисто сумку для тренажерки кинуть.

@Pasha_Dark 6 дней назад

Самый лучший обзор про этот авто!Катался на прифейсе....мне понравился авто.Рулежка и динамика конечно хуже чем у немцев но все равно достойно. Сам владелец golf gti 7.

@Lenyvoronin 6 дней назад

рулежка чем хуже? из жа задней многорычажки?

@Pasha_Dark 6 дней назад

@@LenyvoroninВ том что платформа mqb на немцах!

@Pasha_Dark 6 дней назад

@@LenyvoroninПрокатись на шкоде Октавии РС а7 и всё поймёшь,а gti так вообще как на картинге)

@Lenyvoronin 6 дней назад

@@Pasha_Dark меня прокатили на 210 мерсе по горным серпантинам, не впечатлило, не думаю что ваг удивит

@Pasha_Dark 6 дней назад

@@Lenyvoronin причем здесь горный серпантин?Разговор был про рулежку по городу!Ты же не будешь ездить на серпантинах каждый день.

@idp-19 2 дня назад

Доброго времени суток Сергей, если будет возможность, снимите пожалуйста обзор на новый Haval H5.

@user-quatrro 6 часов назад

До шкоды конечно ещё очень и очень далеко, оцинковка гальваническая скорее всего и не полная в отличии от любой шкоды, отсутствие кузова лифтбек и копеечного лючка для длинномеров, сразу убивает эту машину, обратил внимание что отсутствуют пыльники в задней части автомобиля, а это закидывание реагентами, износ и коррозия ☝Ну и динамика для 200 сил не впечатлила ровно как и максимальная скорость 🙁

@victorzas5108 5 дней назад

Спасибо за видео)

@Aleksandr_S15 День назад

По розничной китайской цене норм авто.

@ВикторЮсупов-ь2л 16 часов назад

префейс и по ценам РФ норм, не приплетайте китайские цены сюда, конкурентов ему нет

@russianbear2297 5 дней назад

🤣 36:50 это что то новое сабвуфер без магнита,ну китайцы🤣

@dimako7429 6 дней назад

Как на ней зимой ездить,прощай бампера ,а в снегопад вообще беда будет!😢😢😢

@den62217 6 дней назад

снегоуборщиком подрабатывать)) я тоже не понимаю нахуа такие машины,особенно в регионах,ты утром со двора не уедешь с такой посадкой!

@МарсельХасанов-ч1с 6 дней назад

А как ездят на камри, на к5 и сонатах? Как ездят на седанах Д и Е класса? Как вообще жить то зимой?

@orgiveup3557 6 дней назад

поэтому продаж не особо много будет

@andrey_sm 6 дней назад

Очень низкий клиренс у этой тачки, на сонате и к5 повыше

@МарсельХасанов-ч1с 6 дней назад

@@andrey_sm повыше на 5мм? Или может у камри 70ки выше? Там плюс минус одно и тоже в этом классе у всех

@ДмитрийЮжаков-с1т 6 дней назад

Джили сделали замануху в виде тугеллы, а дальше пошёл ширпотреб, включая монжаро. Берут чисто дизайном и легендами о вольво.

@ksalekss 6 дней назад

Такой херни давно не читал

@rafaeldi67 5 дней назад

Из всего официального сейчас джили это топ 1.

@СергейЕгоров-л4ю 2 дня назад

Ширпотреб это описание всей твоей жизни!!

@ilyaprav 6 дней назад

Супер авто, но дорест интереснее!

@TexusEnigma 6 дней назад

Полностью согласен. Предыдущий очень сильно походил на мерседес.

@МаркАврелий-т1й 5 дней назад

У всех производителей что-то не то с дизайном новых авто. Что у немцев, что у американцев, что у корейцев и японцев.

@ВалерийКудрявцев-ъ5о 5 дней назад

Гонял на тест драйв, неплохо, рулится очень хорошо, лучше чангана. Динамика схожая, но вон салон - просто нечто прекрасное)

@SHELKOVII_ARBUZIK 2 дня назад

Парень, который сравнивал Октавию А5 с 1,6 атмо на механике с этой Джили... странный немного, да ничего в Шкоде не будет лучше, другое дело если сравнить Октавию А7 1,8 турбо с этой Джили, то это будет адекватное сравнение.

@hamidtram 6 дней назад

Это все понятно, куда дели проектор на лобовое стекло? Такой маленький экран панели приборов оправдан при наличии современного проектора, а в Китае он есть, у нас же убогая, кривая и косая заглушка. Так же, обескуражен отсутствием беспроводной зарядки. Отсутвие панорамной крыши и бюджетные шины позволяют предположить, что наши роднинькие маркетолухи намерено ухудшили авто, чтобы развести его с атласом и тугелой. Маркетолухам привет. Одна надежда, что чуть позже появится комплектация флагшип спорт и там что-то вернут, из того что забрали, народ будет счастлив (классика).

@sn00mRU 4 дня назад

Была во владении Октавиа А7 в топе с цифровой приборкой, которая еще меньше чем у Джили. Никаких проблем со считыванием с нее информации не испытывал.

@andreward2924 5 дней назад

Changan uni v протестируйте наконец

@denistkachenko3462 6 дней назад

Не знаю, что вы нашли в супербе, я в нем ничего выдающегося не увидел

@masterunit4809 6 дней назад

Увеличенная Октавия.

@Артем-ъ3у1з 6 дней назад

@@masterunit4809Октавия в которой пернули с закрытыми дверьми

@NazarukPavel 5 дней назад

А какая машина тогда вас удивит? В которой есть что-то выдающееся Роллс-Ройс?

@МаркАврелий-т1й 5 дней назад

@@masterunit4809нет , лучше все , так про Октавию или пассат можно сказать увеличенный поло . Но нет же

@МаркАврелий-т1й 5 дней назад

@@NazarukPavelминимум , или Майбах . 😂😂

@Денис-ь2и8в 6 дней назад

Вот марка хорошая но все где то чуть-чуть ей не хватает !!! Владелец Джили манджаро

@ДмитрийХренов-ь7ы 6 дней назад

За монджаро респект! До сих пор считаю лучшей тачкой в своём классе! Хотя уже больше года машину продают, и продажные блогеры, с каждым выпуском находят всё более лучшие машины))) хороших дорог! Молодцом!

@Денис-ь2и8в 6 дней назад

@@ДмитрийХренов-ь7ы спасибо

@ЛеонидАгутин-с5я 6 дней назад

Не хватает плавности хода

@Денис-ь2и8в 6 дней назад

@@ЛеонидАгутин-с5я с этим как раз все хорошо

@ДмитрийХренов-ь7ы 6 дней назад

@@ЛеонидАгутин-с5я объясни, в чем именно? Переключения передач плохие, в подвеске что-то не так? Коллейность? Просто очень интересно мнение. И с какими машинами ты сравниваешь? Если допустим, ауди бмв, то извини конечно сравнение плохое.

@parnakov04 6 дней назад

Красивая машина, мне нравиться. Ездил на Корейцах "Б" класс и на Китайцах "Б" класс, так вот, у Китайцев классы мне кажется выше чем есть.

@АлексСвободный-ц8ъ 6 дней назад

Да не гони😂

@Rodriguez806 5 дней назад

Это не б класс

@ЖеняАстафьев-щ3м 5 дней назад

Это лучший седан 24 года, как по мне. Идеальный во всем буквально

@advokatoz26 6 дней назад

Красивая морда, молодцы дизайнеры, новый "атлас" красивая машина, "прифейс" вид имеет, не стрёмно на люди выйти.

@TexusEnigma 6 дней назад

Предыдущий прифейс имел дизайн получше. Более европейский, чем сейчас.

@advokatoz26 6 дней назад

@@TexusEnigma даже не знал о существовании первого поколения.

@TexusEnigma 6 дней назад

@@advokatoz26 прогугли префейс 2022. Там тупо мэрс. Очень красивый.

@user-qs8du1eo2u 5 дней назад

@@TexusEnigmaна вкус и цвет. Этот топчиг ❤я его купил

@TexusEnigma 5 дней назад

@@user-qs8du1eo2u Поздравляю с приобретением :)

@ДенисДудиков 5 дней назад

После сравнения внешнего вида с Бмв и Мерседес и т.д., я выключил ролик. Ну правда там же не намёка на дизай этих марок!

@AVTO-ENERGETIK 2 дня назад

Там очень наглядно и фото приложил. Вы просто не признаетё Китай, но это пока. Сами Немцы уже признали. А нас как обычно, все с опозданием на 10 лет. А пока да, сходства не видите.

@user-oi4zo7hp9t 2 дня назад

Как думаете будет справедливо, если сделать сравнение, честно по ценнику - 55.000$ !? ) Z9 GT против новой ДВС 5ой серии BMW обычной не М серия, у которой пластиковые дверные карты, ровно в 4 раза меньше лошадей, нет пневмы, монопривод, нет ни автодверей ни доводчиков. Да вообще ничего у нее нет. Абсолютно пустая машина с узкими 19 колесами и с базовой подвеской. Внутри только подогрев и вентиляция сидений. Причем в любой комплектации, даже в топовой. Единственный пряник ваших бНв - это экран на потолке, но он допом 8000$ стоит, если не ошибаюсь. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VZsQlJwZgLE.htmlsi=IEsWajq8… BYD (Denza) официально заявили, что Z9GT прошел лосиный тест на скорости 93.6км/ч Показали официальный ролик, а главное показали, что этот результат был сертифицирован Институтом CAERI. Это авторитетный научно-исследовательский институт автомобильной инженерии, основаный в 1965г. Тест проводили у них на полигоне и он выдал сертификат соответствия результата. Для машины с такой колесной базой, это просто сумасшедший результат. В истории еще не было такого, с такой длиной колесной базой. Для сравнения у Тайкана 84км/ч И Тайкан великолепно рулится. У Z9 GT три электромотора (общая что-то около чуть больше 1.000лс, как у Zeekra FR 001 1.300лс) и подруливающие задние колеса на 10гр., плюс еще и софт сильный сумели написать.

@user-uz6mp8hu4m 5 дней назад

А почему динамик сабвуфера без магнита?

@russianbear2297 5 дней назад

🤣 36:50

@ДмитрийЮжаков-с1т 6 дней назад

Сзади на тугу походит

@skylife2889 День назад

Отличный обзор в динамике 👍

@СергейМухотин-з8н 15 часов назад

Добрый день Сергей Николаевич, вот бы увидеть от Вас обзор на Changan UNI-V.

@АбдулаСулейманович 6 дней назад

Ручник лучше бы к рычагу коробки перенести

@СашаКозырев-с1ф 3 дня назад

Опять намудрили китаезы! На хрена менять стандартные решения?! Если хотят продажи, надо слушать наших авто блогеров, и делать, как нашим людям удобно! А так- опять мимо!

@user-ii7wz4cb1u 6 дней назад

Раньше было приятно слушать и смотреть. Сейчас.... Куда так зализывать!?

@AVTO-ENERGETIK 6 дней назад

Раньше у Вас была возможность купить, вот и смотрели полностью. А сейчас наверно только названия читаете). И пишите гнев от ситуации. Но мы как снимали и рассказывали про факты, так и продолжаем. По пунктам что не так? Давайте проясним.

@den62217 6 дней назад

раньше были просмотры по 350 тысяч за 2 дня,а щас за неделю 80 ели набегает!

@AVTO-ENERGETIK 6 дней назад

@@den62217 Верно, раньше у людей были деньги. А сейчас больше шоу смотрят. Да и Ютуб не все умеют смотреть без задержки.

@user-im4vk6wp7v 6 дней назад

так нет особо интересных машин. Вот даже Preface - вроде и не плох, но я его смотрел в салоне и как-то не впечатлился. Атлас в салоне как-то уютнее. А вообще все они кажутся безликими и очень похожими друг на друга, и их много. Про цены уже много сказано. Я посматриваю на что в будущем поменять Октавию А8, но пока реально ничего не нашёл для себя. А Сергей как всегда рассказывает много интересного про авто - то, что не прочтёшь на официальном сайте. Или надо рассказывать какой Китай плохой? Так Вы сами посмотрите эти авто - они не плохие, плохая цена для нас.

@ВалераЛеденко 6 дней назад

И опять планшет на колёсах...😢 Да, уж....

@pavlotr6163 6 дней назад

Всегда есть наш автопром или всякие другие с радио

@z.o.v8740 6 дней назад

А про мерседес чего не говоришь, и про ауди тоже планшет на колёсах

@ВалераЛеденко 6 дней назад

@@z.o.v8740 во первых , это совсем другая ценовая категория!!! Во вторых, в принципе такая же лабуда уже без нормальных кнопок жизненно важного управления без отвлечения от движения! И в третьих, там такие же китайские планшеты и стоят!!! 🤷🤣🤦 Ну и пора бы уже забывать про мерсы и бэхи и остальной автопром что ушёл с рынка! Вряд-ли он теперь вернётся... А если и да, то цены не для нас будут...

@dondjonson8177 День назад

Новую машину, сравнивать со старой Шкодой..... такое себе.... от 22:30 .... Сейчас купите Шкоду вашу?)) смысл сравнивать....

@ALMAZ_WB 6 дней назад

Че то не понял у него же было кнопочки это что новые так вышли .х.ета.У ддили мне всегда нравились что нету планшета а кнопки и крутильки ,теперь как и другие китайцы

@nikitak7669 6 дней назад

Сергей, подскажите робот по поведению идентичен роботу на Атласе или отличается? Как в целом Префейс по сравнению с переднеприводным Атласом? Понятно, что тип кузова принципиально разный, но платформа и связь двигатель-коробка одна.

@AVTO-ENERGETIK 5 дней назад

Здравствуйте, по шуму похожи). Префейс мотор коробка тоже похожи, но Префейс устойчивее везде естественно.

@alexandr7789 5 дней назад

Пока не дотягивает до октавии в приличной комплектации, неговоря про суперб. Раскачиваются китайцы, но ещё с пару лет я подожду..

@НиколайБузин-к3е 5 дней назад

ну не скажи, октаху уверенно догнал, суперб да, спорно очень.

@alexandr7789 5 дней назад

@@НиколайБузин-к3е тест драйв проходил на префейсе, едет норм, но сидишь прям убого по сравнению с октавией, не те настройки сиденья, а багажник? а отделка салона? а рулёжка? и т.д.. Рано ещё китай покупать. Хотя, если кто болеет исключительно новым авто, то китай сейчас безальтернативен.

@qadrocopterfpv8706 5 дней назад

А что, в Октавии какая то крутая отделка салона? Такой же дешёвый пластик как и везде? Да и сиденья обычные немецкие лавочки....

@alexandr7789 5 дней назад

@@qadrocopterfpv8706 далеко не дешёвый пластик в октавии. А вообще я о отделке и качестве материалов имел ввиду их износостойкость и эргономику салона! С любым ростом и комплекцией в октавии легко устроиться и с комфортом пепедвигаться, а в китайцах нет пока такого, за исключением джили атласа и то, даже атласу по эргономике ещё шагать и шагать.

@user-oi4zo7hp9t 2 дня назад

Так новая октавия 180-200лс выйдет около 4млн с такой динамикой, не говоря что по ПИ префейс будет дешевле 3млн... выбор очевиден.

@ЕвгенийНечитайло-щ7щ 9 часов назад

Какие тормоза у шкоды 15 летней была бы она новой

@user-fh4ss8ce1n 3 дня назад

25:56 посадили мужика в незнакомую машину и сразу спрашивают, ну как офигенно ? Это как дать укусить пирога, и не дав прожевать - достают изо рта, ну как тебе?! каеф же, да? что бы почувствовать разницу и дать какую-то оценку сравнения, надо хотя бы пару дней или с недельку поездить. А то посмотрите на испуганные глаза мужика, он боится куда-то ткнуть, что бы не выглядеть лохом на камеру или не сломать ничего в новой машине. И вы у него спрашиваете ну как тебе?!...

@AVTO-ENERGETIK 2 дня назад

Первое мнение про Авто вполне ясное. Чего Вам не хватило?

@svs9156 6 дней назад

Внешний вид хорош а остальное Китай планшет и тд

@alexanderfolmer7037 4 дня назад

Если за рулем не опытный лось, то уже ничего не поможет😂😂😂😂

@user-jw7ls9ln2w 5 дней назад

Надо было задний привод делать было-бы вообще отлично

@Dima_Play-ot2fh 15 часов назад

Ближний свет с планшета???

@avtoban27 6 дней назад

Светодиоды это очень хорошо но если сто перестает работать то фара или задний фонарь в сборе😂😂😂, лампочки как раньше поменять невозможно, и не надо рассказывать что там можно стото перепаять, проходили,...цена в половину новой детали, а гарантия 2 недели 😅😅😅

@andrew0642 5 дней назад

если нет денег на новую фару, то зачем покупать такую машину. А если планшет сломается.

@avtoban27 5 дней назад

@@andrew0642 отвечу так, если у меня есть деньги на машину то и на фару найдется, только есть ещё желания и расходы помимо машины, не хочется работать чтобы иметь машину...я лишь для сравнения пример привёл, лампочку поменять проще и дешевле, а если планшет и авто не на гарантии....посмотрите сами сколько он стоит, при стоимости авто 3мл р в рф, а в Китае 1,2 мл фонарь стоимостью 100тыс р как-то выглядит неадекватно по меньшей мере

@user-fv3ju2hd1d 5 дней назад

Может и не плохая машина, но нам показались сидушки коротковатыми…

@qadrocopterfpv8706 5 дней назад

Главный минус, как я понял, что это не немец. Да уж...все как всегда. Да и это точно D класс? Конкурент Авенсиса и Октавии? На вид и по размерам машина классом выше, не?

@user-yg4hl8zn7o 4 дня назад

Шум не от арок,а от пустой крыши идёт!!!Вибру на крышу и усё!

@robingamp7070 3 дня назад

Лет через немного,эта классика будет на расхват...

@АлександрМордвинов-в2з 4 дня назад

Как можно сравнить с супербом, если это седан

@TV-vh3kq 6 дней назад

Напишите кто просил у него обзор на эту машину?!

@AVTO-ENERGETIK 6 дней назад

Покапайтесь в комментариях и в Ютуб, в Телеге в ВК, всё найдёте. Или вы очередной тот, кто решили, что я придумал? Не поленитесь.

@den62217 6 дней назад

просят богатые буратино

@AVTO-ENERGETIK 6 дней назад

@@den62217 Не только, Префейс не удел богатых.

@TexusEnigma 6 дней назад

@@den62217 С каких пор префейс для богатых?)

@ОлегХорошилов-с4ю 6 дней назад

Я лайкал просьбу об этом обзоре А почему нет? Актуальная тачка от достойного бренда

@Lenyvoronin 4 дня назад

прошить его под евро 2 она полетит?

@МаксимЛебедев-с3в 6 дней назад

Был столб посередине дороги?😮

@Михаил-р2г7е 6 дней назад

Зад прыгает на волнах? На видео на 2 минуте прямо в глаза бросается

@AVTO-ENERGETIK 6 дней назад

Так там дорога ещё Советская, там волны. И еду я, для той дороги слишком быстро. Но машину не раскачивает и не бросает, это про ощущения за рулём.

@ГеоргийСарьян 3 дня назад

Фары, туманки включать через мультимедиа - джили вы серьезно? Это неудобно и небезопасно ни разу

@ВикторЮсупов-ь2л 16 часов назад

с чего вдруг не безопасно то? на авто режим поставили и катайтесь, а туманки разово и включить можно, не сломаетесь

@Amigo-777 6 дней назад

Действительно, а как так, что поворотник без фиксации, это что его нужно всё время включать или держать рукой если нужно чтобы был долго включён.

@Prillandr 6 дней назад

Не, просто его грубо говоря так же щёлкаешь и он встает на место обратно, т.е. не отщёлкивается обратно при повороте руля, как в большинстве авто

@user-hk7vh6mw1r День назад

Зачем он нужен, если из Китая суперб за 3.5 3.7 можно взять.

@ВикторЮсупов-ь2л 16 часов назад

зачем ваш суперб нужен?? мне лично ваг протвен как класс, и поэтому я бы не думая купил джили префейс, он и по внешке и по салону круче

@ЕвгенийШыбакановский 5 часов назад

Чем?

@Lenyvoronin 6 дней назад

можно ли на гранту установить заднюю многорычажку с какой нибудь ино?

@user-qp9wc1px9r 4 дня назад

Можно всё, но зачем?

@user-ih6hc4le9i 3 дня назад

7DCT пушка🔥

@СергейМиронов-у6б 4 дня назад

Блин, так ждал его в РФ, а его взяли испортили (( за такой префейс ну максимум 2.5м

@ВикторЮсупов-ь2л 15 часов назад

весту втарьте за 2.5))) а то ишь, раскатали губу на классную тачку за дёшево

@СергейМиронов-у6б 15 часов назад

@@ВикторЮсупов-ь2л да блин по факту то что было изначально и то что стало, ну не стоит она 3 ляма. Классное там осталось только ездовые характеристики

@nikolaj0520 6 дней назад

Я вообще автопроизводителей не понимаю нахрена они выпускают эти кроссоверы где нормальные кузова лифтбеки,хэтчбеки, универсалы нормальные практичные автомобили. Не кроссоверы. Уперлись Седаны и кроссоверы и все изобретательность инженеров закончилась. Все ездят по городу по ровным дорогам с хорошим покрытием. Ни кто никуда не съезжает.

@andrew0642 5 дней назад

это в регионах" идеальные и ровные дороги" даже в центре где зимой снег вовремя не убирают и бывает высокая колея что на пузотерке не проехать. Весной все разбито и низкие машины бампера и пороги отрывают. А так что люди берут больше то и выпускают у европейцев в плане различных кузовов больше разнообразия. Да и страны зависит В США например любят пикапы у нас они не популярны.

@egorrr6057 2 дня назад

@@andrew0642машина повыше и побольше нужна только для удовлетворения эго, типа о я крутой на танке еду. Клиренса стандартного седана хватает за глаза проехать где угодно. У меня всю жизнь были спорткупе и хотхэтчи заниженные. Так я на них проезжал всегда и везде. Кроме случаев когда нужно припарковаться ночью зимой на сугробе уже на газоне. В остальных случаях на полной машине ездили по нечищеным дворам, грунтовкам, по весенеему полю, где буханка застряла )). Когда садился в форд фокус то ездил вообще везде это уже просто вездеход!

@ЕвгенийНечитайло-щ7щ 9 часов назад

Сравнили

@Vanosie72 6 дней назад

Ненене, очень ждал, но не буду брать. Решил вести корейца из кореи. Потому что 1) на наш рынок не довезли плюшек максималки, где панорама, где проекция, где беспроводная зарядка??? 2) Засунуть функции которые довольно часто нужно а именно зеркала и фары в планшет - нет. Критическое нет.

@ВладимирВ-ъ2ф 6 дней назад

На руле имеется настраиваемя кнопка, можно и зеркала ей регулировать. Я так и сделал.

@llb3690 3 дня назад

Зеркала и фары часто регулируешь, серьёзно? 😂 Ладно фары иногда, но зеркала один раз настроил и всё, нахрена их крутить?

@Vanosie72 3 дня назад

@@llb3690 элементарная ситуация, во дворе разъезжаешься, что бы не слепить встречного водителя отключаешь фары. Вторая ситуация - едешь в дождь, автосвет не срабатывает, нужно принудительно фары включить. Лезть в планшет постоянно??? Серьезно??? Это долго и не удобно, везде нужно одно действие сделать что бы светом оперативно можно было управлять. Только Джили решили вы****я По зеркалам - нужны реже, но нужны, в долгой дороге меняешься рулём и каждый раз передрачивать зеркала в планшете ну это пизд** Зачем это??? Когда на всех остальных авто классическое управление светом и зеркалами. Это не отменяет всего остального по панораме/проекции элементарно не довезли. Плюс говорят здесь адаптив только по камере без лидара что тоже минус

@Vanosie72 3 дня назад

@llb3690 элементарная ситуация, во дворе разъезжаешься, что бы не слепить встречного водителя отключаешь фары. Вторая ситуация - едешь в дождь, автосвет не срабатывает, нужно принудительно фары включить. Лезть в планшет постоянно??? Серьезно??? Это долго и не удобно, везде нужно одно действие сделать что бы светом оперативно можно было управлять. Только Джили решили выпендриться По зеркалам - нужны реже, но нужны, в долгой дороге меняешься рулём и каждый раз что бы настроить зеркала лезть в планшете ну это жесть Зачем это??? Когда на всех остальных авто классическое управление светом и зеркалами. Это не отменяет всего остального по панораме/проекции элементарно не довезли. Плюс говорят здесь адаптив только по камере без лидара что тоже минус

@rghan16 5 дней назад

По фулиганить?

@user-bp3ju4td9k 6 дней назад

Был на тест-драйве. Уёбищная машина. Экономия на всём, но 3,2 отдай. Динамики в ней нет (по сравнению с моей А7 fl 2019 1.8 st1), она никуда не едет, просто пинается коробкой. Шумки там нет, тормозов тоже. Даже, сука, амбиетной подсветки нет. И контроля слепых зон. На товарных машинах палка под капотом