Удивительная судьба ЛТЗ-155. Как МТЗ боялись и сдерживали его... 

Спасибо всем за просмотр и поддержку этого видео! Спасибо что смотрите и интересуетесь техникой ЛТЗ! Лучшая благодарность для нас- это подписка на канал, лайк и комментарий под видео. Вам не сложно, нам приятно!

Работаю на территории бывшегоЛТЗ. Проходя проходную каждый день слезы наворачиваются во что завод превратили.

ЛТЗ-155 ето вещь!)Жаль что все ушло в пропасть...(( Спасибо за видео лайкос удачи вам!)

Знакомая ситуация... У военных в чести была модульная конструкция.. Это важно при унификации, взаимозамещении при форсмажорных обстоятельствах и прочем... Жаль.. Что потеряли хорошую школу.. Сейчас бы очень пригодились их знания и опыт!!

Обидно до слез..... Так и хочется сказать, "Возобновите, пожалуйста, этот трактор и на сегодняшний день стоит на голову выше мтз, деньги в государстве есть. Неужели из -за интриг чиновников, мы так и не увидим 155.!?!?!?!?

Максим, от души благодарю за видео и книгу. Давно уже я прикидываю конструкцию самодельного трактора по схеме лтз-155. Думаю что это будет самодельный картер с начинкой от зиловских коробок. В нем будет передний и задний вом а также кпп 9ст. Пвм "камаз" дадут маневренность. Концепция теперь уже не нова. Главный вопрос за выбором силовой установки.

Да, трактор конечно супер, но чего же сейчас не выпускается, а МТЗ и ныне на плаву, хотя их тракторы далеки от идеала.

Вот конкурент ЛТЗ-155(145) который родился одновременно но встал на конвейер намного раньше. Хотя концепция рождения совсем другая (это как акула и дельфин вроде похожи но совершенно разные) трактор создался из сельхозгрузовика Unimog, позже концерн объединил усилия с тракторным филиалом фирмы Deutz, и хотел купить документацию ЛТЗ-145, но в 1991 году производство было остановлено, а права на серию тракторов продали марке Werner, которая производит их и поныне. И все же тогдашнее мерседесовское качество сказалось: из сорока одной тысячи выпущенных за 19 лет тракторов Мерседес около тридцати тысяч все еще на ходу, по заводскому заявлению, он «не оправдал высоких ожиданий Mercedes-Benz».ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RUE6AzXm0as.html

Душа заболела

Реально обидно за 155й,действительно мтз 1221 это и есть продолжение сырое недоработаное предыдущего такого же 142го,работал я и в России в 13,15 годах и дома в Молдове буквально 20-21трактор говно двигатель греется,даже на пахоте с тремя корпусами оборотным 3+1 четирьмя обсирался комбинированый воздухан типа аля камаз,это натуральный пылесос,за восьми часовую смену на пахоте (не только) засасывал пыли столько что перед сдачей смены в поле приходилось снимать первый фильтр и отбивать на колесе чтоб напарник до утра не запорол движок,по коробке респект приходилось разбирать корпус можно не снимать шестерни вроде как надёжные валы тоже проблем небыло хотя до меня были спецы что 5 раз разбирали собирали немогли выявить причину,бортовые полуоси по типу т 150 сыроваты,т.к 2 мощьность заявлена в 110-130л.с.не тянет,дт 75 т.к.3,.75-80л.с.четыре корпуса берёт спокойно делайте выводы

Большое спасибо за видео и книгу, очень жаль что у нас всегда примерно так как с этим трактором : (

Достойный видос. Молодец!

Всё это печально, не только ЛТЗ, ЗиЛ, ВТЗ, АтЗ, ВгТЗ да и много других заводов нет

Спасибо за видео я сам работа ЛТЗ т 40 очень жаль что такой Тракторный завод обанкротили

Видео супер! А такой трактор реально в то время раздавил бы всех конкурентов!👍👍👍🚜🚜🚜

У нас до сих пор лтз на организации бегает ток щас другой двигатель ставить будут И по сравнению с мтз он настоящий мощь

😔👍👍👍👍👍

Очень хороший видео мне понравился раньше всё умели делать и качественно делали, а сейчас одноразовые технику делают постоянно ломается сыромятино металл

Я проработал почти 40 лет на МТЗ. И вот мои выводы, не когда бы он не был конкурентом Лтз. Хотелось бы поработать на Лтз. Преклоняюсь конструктор Лтз Дурманову.

Первый ЛТЗ был с восьмицылиндровым двигателем воздушного охлаждения, белорусы добились чтобы его на ровне с МТЗ-142 испытывали на пахоте.В результате двигатель ЛТЗ просто сожгли.Вторую модель после щедрого угощения русские ребята по пяне перебили пополам ,чудом сами остались жыви.Знаю ето потому что жыву недалеко от украинской испытательной станцыи ВНИиМОЖ.

В Европе и США (во все времена намного более развитых в плане сельхозтехники, чем Россия) схема ЛТЗ-155 практически не применяется, везде используется классическая компоновка трактора, просто разных размеров (тяговых классов). То же самое и в отношении сочлененной компоновки (аля Кировец) - такого нигде в мире практически не встретишь, ибо такое значительное усложнение и удорожание конструкции трактора не приносит столько же много плюсов. Это своеобразная "победа" конструкторов над здравым смыслом.

это я на 1.33 мин. и далее ещё есть такое фото.

И так все заводы, фуки развалили.

Максималист!

Привет Максим. Спасибо за информацию. Хоть я и фанат МТЗ, но против ЛТЗ ничего не имею. Каждому имело свойство быть. Но лучше бы ЛТЗ был и сегодняшний день. Раньше я не знал ничего о ЛТЗ - 155. А оказывается, такую машину потеряли, любые джондира в рот давали бы) Конечно, это мечта, но хочется чтобы ЛТЗ -155 вернули к производству, так как и т-40, но думаю, что это уже никому не надо. МТЗ сейчас фаворит... Спасибо за внимание, Максим.

несколько неточностей - не серийный а мелко серийный выпуск, стапельный а не конвейерный, не новый цех а новый ЗАВОД из восьми крупных цехов. Двигатель дойц был как альтернатива так как ВТЗ не смог вовремя запустить производство нового двигателя, трактор разрабатывался для новой передовой технологии возделывания овощей по безотвальной технологии, скоростной обработки почвы и культур, завод Мерседес (тракторный) хотел купить документацию на этот трактор ещё в начале 80х но было отказано, мерседес выпускал трактора аналог ЛТЗ и успешно выпускал и хотел доработать свой MB trac 1000 серии в частности поворотное рулевое управление и крабовый ход! не что не напоминает ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8ohubq9wFbM.html

Когда-то работал над изобретением нового шагающего трактора, изобрели, походили но! Тормоз и в металлолом!!! Не нужно нашему правительству с. х. В итоге ушёл в сельское хозяйство сам, купил интегральный к 20 очень интересный и нужный трактор.

У тебя максим какой лтз???

Слыхал, что МТЗ 142 и МТЗ 1221 связаны

Привет максим ! Да если бы его в серийное производство . То батька бульбаш сейчас не бегал хвост трубой . И не устраивал выпендреж . А то мы россиян кормим . Мы ихнию экономику поддерживаем . Кой черт всем здоровья и удачи ! Спасибо !

В том, что ЛТЗ и многие другие заводы тракторов, комбайнов и сельхозтехники развалились, вы обязаны своим же предателям, предателям известным поименно! Потеряли ли они хоть один волосок за то, что они сделали? НЕТ . Живут хорошо и богато на украденные у русского народа деньги а нация до сих пор спит и ей насрать что ее еще так с 1917 года юзают....

Максим, вопрос не по теме! Владею трактором т40ам с куном около года! Руль на месте не повернуть! Прежний хозяин говорит, что так было с нова! В чем причина, как устроить, чтобы руль был легче!

Да Лтз был бы самым хорошим трактором. МТЗ да трактор нормальный, но не лучший. Почему препятствовали выпуску Лтз.

А нельзя ли наладить выпуск этого трактора. Сейчас все кинулись на Китайские. Придав свою тракторную промышленность.

Все дело в том, что даже спустя много десятилетий, предатели интересов нации, но уже предатели новой формации, продолжают занимать самые высшие посты военно политического руководства страны, и ни о каком ином формате российского бытия речи не может быть даже в принцыпе! Колчак величайшая личность в Российской истории, но памятники на всех углах стоят Ленину, уничтожившего Адмирала!

Надеюсь завод мтз развалится да по скарее

В, 90 все убили без войны.

Это была разработка МТЗ и передана на лтз

Короче , ЛТЗ лучше Штиля.

Сейчас хотят востановить