Интегральный Трактор ЛТЗ-145. Опередил своё время. Его называли трактор будущего!!! 

Сказать что сердце кровью обливается это мало маты летят что загубили какой шедевр.

Я узнал об этом тракторе в 1980-е, ещё в советское время. Этого выступления Аганбегяна я не видел, да и судя по всему, на телевизор оно не попало. Была статья в одном из популярных технических журналов - Техника Молодёжи или Изобретатель и Рационализатор. Это статью я и искал, когда нашёл это видео. Тогда в 1980-е упор делался на экологии - все знаменитые советские трактора, гордость СССР, и Минские тракторы и Кировец - уплотняют и уродуют почву, Липецкий трактор представлялся единственной надеждой. Минский трактор был массовым, хорошо шёл на экспорт. В статье тоже упоминалось давление Минского завода, чтобы не допустить выход трактора из Липецка. К слову, самым антисоветским журналом в то время были не западные "тамиздаты" а простой советский журнал "Изобретатель и Рационализатор". Он весь состоял из статей о талантливых изобретателях, которым система не даёт ходу.

Было у нас,несколько таких.."Красного цвета"))На пахоте работали,так же"Со спаренными узкими колёсами"таскали пропашные сеялки,при посеве сахарной свеклы!В Воронежской области/1998 год.

А мог бы быть лидером на рынке! 👍👍👍🚜🚜🚜

Да.на болотных катках он смотрится просто божественно) но рычит почему то как обычная Сороковка. Очень жаль.конечно,что такая вещь так и не вышла в свет.думаю даже сейчас он был бы всё ещё актуален по своим возможностям,поскольку мы отстаём от запада в развитии лет на 20. Были б деньги.точно бы выкупил разработки и наладил производство!

Это шедевр в среде тракторов!!!

Есть что вспомнить, хорошее

я родился в липецке живу сдесь работал на тракторном у меня очень богатый опыт эксплуатации лтз я знаю завод изнутри ивсе проблемы

Видео очень классное, но очень бы хотелось увидеть видео про ЛТЗ-80

Я видел такой , Липецк , родной город

Ради справедливости должен сказать, что концепцию интегрального трактора начали разрабатывать немцы ещё в 1967 году, а ЛТЗ - в конце 1970-х. У немцев результатом стал трактор, который выпустили в 1972-м - MB Trac 65/70 - один в один детище ЛТЗ.

Липецк!!!

Завод мтз и его покровители не дали им развернуться в сельской жизни читал за него в 80 тых

Максим, здравствуйте! Не осветили тот момент, что с запретом производства интегрального трактора им навязали мтз-142 и первые серийные мтз-142 были выпущены производились в Липецке. ЛТЗ пришлось пойти на этот шаг чтобы сохранить КБ и специалистов.

Как так то? Могли бы быть впереди многих, но все просрали. Максон, как там пассат поживает?

ЛАЙК

Посмотрел, лайк не поставил... пришлось второй раз смотреть)) Хорошо повествуешь, жаль что это уже история....

Работал водителем испытателем на государственных сравнительных испытаниях в Кубнитисе был такой институт в Армавире тракторов МТЗ 142 и Лтз 140 Могу сказать точно по каким критериям ЛТЗ проиграл не в угоду МТЗ а чисто по конструкторским просчетам На обоих тракторах такого класса впервые применили гидромеханические коробки и отказов было много но Минчане консультировались с МЗКТ у которых был большой опыт производства таких коробок и они смогли создать нормальную коробку одна проблема корпуса коробок но зто была проблема точного литья У липецкой коробки была хорошая задумка зближенные передачи то-есть половинки но в остальном капризная и техническая очень сложная и в обслуге и в эксплуатации Не забывайте кто в те годы работал на полях и сервисов как сейчас небыло НаЛТЗ стоял ДВС воздушного охлаждения и он был перегружен вспомогательными агрегатами посему перегревался а с ним перегревалась и коробка Колеса одноименного номинала имели увеличенное давления на почву и не могли изменять колею что для межрядной обработке не годился Расчетная норма расхода топлива как и на транспортном так и в рабочем варианте не была достигнута перерасход 25 процентов Норма-час обслуживания и ремонта не попадал под нормативы того времени и ремонты могли производиться только специализированных мастерских Высота трактора превышала высоту всех вьездов в с.х постройки движение по лесу было запрещено из-за большого остекления и очень большого количества гидромагистралей которые шли по наружке При транспортом варианте с груженом прицепе происходило галопирование трактора а при торможение складование из-за недостаточного сцепления шин При пахоте из-за ломающей рамы не устойчивая борозда Ну и еще много мелких недоработок ТАК-что никто никому в угоду не ставил а были 8 месяцев испытаний честных и непревзятых Липецкие заводчане представили трактора сразу с кондиционерами Минчане их установили после начала испытаний И еще Минские трактора пришли с наработкой 1000 моточасов на пахоте в Ставрополье а ЛТЗ с завода вот такая правда

Трактор для фермеров , но для колхозов он не нужен.При посеве свеклы нужно очень ровно вести технику , а если у тебя спереди культиватор , сверху бочки с удобрениями или гербицидами , а сзади сеялка то нужен ещё штурман.При совдеповской надёжности всех агрегатов быстро посеять не удастца.Сейчас совсем другое дело , зарубежная техника очень надьожна , компьютеризированная , автопилоты и т.д.

А если КУН на него навестить, так вообще ему цены небыло! Ещё и фронтальный бы заменил! Трактор ЧУДО. Жаль, такой завод развалили. Сам владелец ЛТЗ 60аб-10 2008 г.в. последнего года. У нас в Красноярске развалили комбайновый завод Енисей, чтобы на Акрос пересели.

Давно говорили, что лтз развалили в угоду мтз.

🤝👍👍👍🇺🇿

Клас

👍

Расскажи, крот в огород не вернулся?

Подскажите как попасть в шлицы вом диска на т 40 когда скатываешь

Только в СССР такое могло произойти.Админ система.Парт актив.Все сгубили.

Лтз живут!

Знаю что наши люди, создадут лучшие трактора в ближайшее время.

как всегда, содрали с Mercedes-Benz MB-Trac

Трактор требовал иной материальной базы, других материалов,нужно было делать трактор по надьожности как танки и самольоты делали в СССР.Белорусы имели авторитет, в том числе и международный потому всякими путями пропехнули МТЗ-145.

Нагнули лтз. В угоду МТЗ а он до сих пор на месте топчется,ни чего путного не придумал , гонят один брак, раньше хоть качество было на мировом уровне.

Белоруссы выкупили,теперь что то будут выпускать.😂😂😂😂

Т 40

наша страна.еще напишу вам коментарий зачем вы сравниваете свой трактор с джонам вы его сравните с джон диром 63 года и еще если вам ктото предложит гипотетически поменять ваш трактор на мтз 82 в аналогичном состоянии будете менять?

Да знаю!?апочемунет? У меня тешка

где вовочка со своими калошами

Мерседес мв-100 по моему в 80х уже делали

Это просто чудо советское! враги не дали развития ☹️ впрочем всему СССР эти враги не дали выжить

Дэээээээ....пошли б на встречу еще 80х.....нагнул бы мтз и жил бы завод по сей день.жаль очень жаль

А где они?!если б перегной продавал,тоже б говорил на хлеб мажу!

Щас поля тоже не плохие трактора бороздят, не считая минского старья) че просрали не вернешь)

Иностранцы спиздили наши идеи!?

наша страна т 40 не выпускался для частного подворья тогда небыло частной собственности он позиционирлвался как уневерсально пропашной 09 тягового класса скажите мне что нанем делать в сельском хозяйстве возить птс 4 которая для него тяжела что еще он мог делать в колхозе и сколько их было в хозяйстве по поводу лтз 145 назовите мне хотябы пять агрегатов которыеможно зацепит на переднюю навеску ина заднюю одновременно ?на них есть вся документация только что то их некто не выпускает дорого и нецелесообразно по поводу качества ваш т 40 еще проходил отк а потом их собирали химики вьетнамцы и студенты он сейчас лтз даром не нужен у нас в городе их было полно в комунальном хозяйстве очень быстро развалились сейчас одни мтз в частном хозяйстве ради бога пользуйтесь но загоните его в фермерское хозяйство через пару смен он в поле и развалится поэтому и мтз выиграл конкуренцию а конструктора не слушайте хреновому танцору всегда ктото мешает

лтз выпускал плохие трактора потому и развалился

Все.просрали.