УСТРАНЕНИЕ ПОДСОСА ВОЗДУХА ПРИОРА 2 | ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ | ЗАМЕНА КОЛЕЦ ФОРСУНОК И ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА 

Золотые руки и немного смекалки и ваш шеснарь снова в строю.😊

Чтобы было удобнее, лучше отсоединить верхнюю опору ДВС, и поддомкратить (поднять) переднюю сторону мотора, на которой будут производиться работы в тесноте.

Пропускающее кольцо на форсунке будет, как я думаю, больше нарушать работу одного конкретного цилиндра. А подсос на уплотнении впускного коллектора нарушает работу двигателя в целом. А вот признаки подсоса: затруднённый пуск холодного двигателя зимой (в мороз), нестабильная частота вращения на ХХ, спонтанные пропуски воспламенения, ошибка "смесь слишком бедная" (чек при этом может не светиться). Проверить уплотнения на впуске на герметичность можно так: на ХХ, когда проявляется неисправность, брызгаем карбклинером (очистителем карбюратора) на места установки уплотнений. Наблюдаем изменения в работе мотора (подъём оборотов и др. быстрое влияние). Уплотнение дроссельного узла меньше подвержено износу, и менять его проще, поэтому его можно сразу не менять, пока не будет уверенности в его неисправности. Проверить утечки на шлангах, а также узлах ими присоединяемых к впуску, несложно. Снимаете шланг, герметично закрываете штуцер, наблюдаете наличие или отсутствие изменений в работе ДВС. Белые кольца стали жёсткими, и деформировались (особненно снизу, где "язычки", сплющились). Деформируются все кольца, даже силиконовые. Слишком агрессивная среда - ГСМ (жидкие и газообразные), "букет" картерных газов, высокая температура, вибрации, в том числе от колебаний давления во спуске. Но родные заводские, по-моему, самые качественные. Через 2,5 года голубые приобрели коричневато-чёрный цвет. Контуры их острых торцов были завернуты (как это проконтролировать при сборке?). А форсуночные, что покрыты графитом, стали жёсткими и имели много трещин (от стороны мотора). Ненавижу эту возню со впуском.

Чтобы свободно выкрутить левый болт коллектора, мне проще снять оба болта крепления генератора.

Не знаю, было ли сказано в этом длинном видео, но, на всякий случай: Отсоединяйте массу от аккумулятора.

Хренова хрень! Запчасти и правда низкого качества! Даже "силиконовые".

Спасибо👍🏼

Блин, я прокладки на коллектор уже купил белого цвета.