У самого последний 2004 год выпуска для Европы и Японии. Для США делался до января 2005 года. Не буду его продавать не в силу возраста ни в какую силу, буду ездить до талого.
У меня gs300 первого поколения. Очень кайфую. Но и следить за тачкой надо. Самая главная проблема это кузов. АНТИКОР и ещё раз АНТИКОР. Мотор обслужил после покупки( ГРМ, все сальники, прокладки) и замена масла 7-8 тыс. И будет счастье. Всем всего хорошего кто читает это. Жму руку
в своё время лучший в своем классе!.. ездил прям на таком же, горя не знал! на А6 рычаги в сборе меняли за конские деньги, ешка дыня заливало предохранители под сидушкой водителя, бэха дельфин кузов разносило на раз-два
@@AvtoShift я даже знаю кого ты оговорил гоблином... ПОлицейская академия придурков заикается т кусается. А Я ОРИГИНАЛ ЧИСТОЙ ЗОЛОТОЙ ЛЕГЕНДЫ ПО ФАКТУ и АНДРЕЙ ДРАБЫНА ЧИСТАЯ ЗОЛОТАЯ ЛЕГЕНДА ПО ФАКТУ С РОЖДЕНИЯ... ЛЕТЯТ В ТРУБУ ЯПОНЧИКИ, ПУТИНЦЫ, ЛЕЖАЧИЕ ПОЛИЦЕЙСКИЕ , А И БЭ, КОТОРЫЕ ЗАСАДИЛИ ФИГНЮ ТРУБЕ.
У меня 2003-года, 8-год катаюсь. Во время эксплуатации заменил прокладки клапанной крышки, наконечники, солтатики 3раза, поставил билед модули и каждый год чистию сам дроссель. Ни за что не продам.
Товарищ вообще не в курсе проблем этих авто, основной геморрой это верхние рычаги с несъемной шаровой, электронный ГТЦ. Нижняя шаровая, как и рейка почти вечные. По качеству исполнения и комфорту тачка топ, но расход и рулежка оставляют желать лучшего. Итог, если вы обладаете бюджетом 600-800 купите рио или солярис, оставьте эти авто для ценителей, которые в состоянии их обслуживать. P.S Содержать следующий кузов, нормальными запчастями, будет на порядок дешевле
919 ЛЕХУСЬ? GS300...3е? ЯПОНЧИК ОЦЕНИТ...ЗАДНИЦ ПРИВОД А ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ ДЛЯ ТАКОГО ТАЙМКОДА? У МАЖОРОВ ПОХОДУ МАТРИЦА КАК ИВЛ... НА ВЕСАХ ЗАПЯТАЯ...И ТЕЛЕПУЗИКИ, СОЛНЫШКИ МАЖОРЫ ПО ФАРИНГЕЙТУ.
