Не понимаю, к чему все эти понты с презентациями новых отечественных трамваев, если власти городов преступно уничтожают трамвайное движение в России! У нас всё любят кивать на Европу - смотрите, мол, как у них. Только в Европе трамвай бережно сохраняют. Трамваи - это, если хотите, часть наших городов. И историческая и просто душевная. Я бы запретил, если бы мог, это варварство. Уважаемые авторы! Как можно защитить нашу историю и часть жизни нашей страны? И ещё, если можно, расскажите, пожалуйста, о исчезнувшем трамвае моего города, Пскова.
Почему-то, когда кивают на Европу, забывают, что там если и ликвидировали, то очень давно, под давлением автомобильных и автобусных лобби, а сейчас, всё то, что не успели снести, берегут, а по возможности даже строят новые линии трамваев и троллейбусов
@@user-mt5lj6do5f Спасибо. Но этот материал уже давно известен. Есть и другие. Есть интересные фотографии в книгах издательства "Стерх", где представлен Псков на старых фотографиях. Хотелось бы и ролик от данного канала увидеть когда-нибудь. Автор (или авторы) делают свои видео очень качественно, а главное, душевно.
Был недавно в Твери, думал приеду прокачусь на трамвае, а его нет, ни кто не знает где он, ну а надо было за Волгу туда по делам, же ходит 3 троллейбус, пошёл в его сторону от вокзала вдоль путей, смотрю в некоторых местах рельсы просто ушли под землю и понимаю что Тверской трамвай теперь точно потерян + 3 троллейбус только до центра довёз, полный трэш, пришлось на автобусе добираться. Вопрос : куда всё катеться?
@@a1r4n12 Слава Богу не везде так, в моём городе трамвайное депо дотируют из бюджета города. История салаватского трамвая, рекомендую посмотреть ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zbd1fgFZ3ow.html
Тверской трамвай сейчас доживает свои последние дни с только одним 5 маршрутом. Ещё в 80-90х годах начали закрывать множество маршрутов один за другим, оставив в нулевых один только 5 маршрут, который до сегодняшних дней держался до последних сил. Но к сожалению, его потихоньку тоже стали пускать в расход. Тверской трамвай будет жить в наших сердцах.
У мужа мечта побывать в Твери и прокатится в трамвае. А их оказывается нет, как жаль. Он училься в КПИ на ИСФ 1986 - 1991 годы при СССР. Привет всем Таеричам из Кыргызстана.Благополучия и просветания Твери и Тверичам.
Вот гады какие (Администрация). В трамвай в твери был нормальным. 2010 маршруты: 8, 12, 6, 5, 11, 15, 13, 14, 3. 2 Трам. ДЕПО. 90 вагонов. Трамвай по 2 вагона. Вагоны: КТМ 5, КТМ 8к, Т6б5, Т3SU, ЛМ 99. Обнавления: Навигация на трамваях, электронные табло. К 2013 35 вагонов. 1 трам. ПАРК. Нестало маршрутов (С 2010 - 2013): 3, 8, 12,15. К 2014 Списали 4 вагона (2013 - 2014). Нестало 10, 6 маршрута. При отмене 6 го маршрута востановили 10 й маршрут. Значит к 2014 году отменили 6 маршрут. 2015 год трам. сеть на ремонте. К 2016 списали все вагоны: КТМ 5, КТМ 8к, Т6Б5. Часть вагонов Т3 (списали), 6 вгонов Т3 отремонтировали. Вагоны 2016 года: КТМ 8КМ (10 вагонов), Т3SU (6 вагонов), СИТИ СТАР (8 вагонов), ЛМ 99 (2 вагона (резерные(запасные))). Маршруты 2016 года: 5, 14. Потом (в 2016 г.) убрали 14 й маршрут. И к 2019 году трамвайная сеть твери "временно" закрыта. Вот как убивала трамвай АДМИНИСТРАЦИЯ Твери.
Когда-то самый востребованный транспорт. 18 маршрутов в городе. С Горбатки до вокзала 15-20минут. Во все районы города можно было доехать. Зато теперь ничто не гремит и не трезвонит. Троллейбус тоже ушёл в историю.
Город Дзержинск в Нижегородской области - года 4-5 назад убрали трамваи полностью. Хотя, это был самый удобный вид транспорта в этом городе В самом Нижнем Новгороде в прошлом году несколько раз останавливали движение трамваев и троллейбусов, объясняя это задолженностью предприятий. Не удивлюсь, если в этом году начнут потихоньку прекращать их движение. Город - областной центр с населением более 1200 000 чел...
1:13 - первая трамвайная линия в Твери, 1901 год, нормальная двухперьевая стрелка. 2018 год - в Петербурге (да и по всей стране, вроде как) в трамвайных системах используются одноперьевые стрелки стрелки, с сопутствующими унизительным снижением скорости прохождения и постоянными сходами с рельсов.
Мелодия из Списка Шиндлера (или Пианиста, точно не помню) как-то странно в этом ролике выглядит. А трамваи классные. Красивая ливрея, на Татрах хорошо смотрится. Жаль, если систему окончательно закрыли.
Разруха на лицо по всей стране... Будто 90-е не уходили, а только набирают обороты, когда были проблемы во всем.... Спасибо за видео! Отлично и душевно снято! Символично смотрятся наши деды и бабушки на фоне старого транспорта. Не ожидали они такого настоящего... Эх... Столько сил вкладывали ради светлого будущего... У нас в Самаре тоже обанкротили МП "Пассажиравтотранс", все имущество отдали частнику ООО "СамараАвтоГаз". Качество перевозок хуже стало - как дрова порой перевозят, автобус вроде на маршрутах чаще ходит, но размером как пазики (МАЗ буханка белая). Не знай, как дальше будет. МП "Трамвайно-троллейбусное управление" еще держится, хоть и долги часто бывают. Хотя надо менять парк уже, сильно изношен. К ЧМ2018 взяли новые трамваи, только их и не видно почти в городе на сегодня. В капитальном ремонте нуждается все ж/д полотно. Аналогично у троллейбусов приличная изношенность, но хоть закупленные новые белорусские троллейбусы ездят по городу.
По-моему, как раз в Питере часть линий снимали почти сразу после кап. ремонтов. Это ведь и распил денег хороший. Сначала на ремонте, потом на демонтаже
@@user-lj4uu3kn6w Литейный в конце 90х капитально реконструировали , включая трамвайные пути.В нулевые, действительно, маршрут убрали. В центре города плотный трафик- трамваи по- долгу стояли в пробках.
Можно в следующий раз взять интервью у сотрудников? В Пскове трамвай тоже закрыли, тут и можно будет услышать всё из уст первоисточника. Интересно, что думают об этом кондукторы, машинисты, слесаря, электрики, техники и другие сотрудники.
Зато при ремонте восточного моста сняли старые рельсы и положили новые,и это при том,что ветка закрыта со времен царя гороха,т.е деньги были освоены лихо.Загнали их в долги,а теперь руками разводят.Как раньше было круто сесть на 6-ку и на карики купаться,ээх..
Сделано не по этой причине. Мост по документам с трамвайным движением, убрать с него рельсо-шпальную решетку это новый проект моста или внесение изменений в существующий, это другие цифры расходов, никто их не понесет, дешевле оставить так.
@@StrashnoeEbalo я уже думаю отписываться потому что не интересно каждый раз смотреть что в москве пустили новый трамвай) пустили новую ветку метро) а что у нас) ах да отменили знак шипы вот что у нас)))
Нет. Екатеринбург, Челябинск, Пермь, Самара, Саратов, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Волчанск, Краснотурьинск, Краснодар, Таганрог.И это я ещё не все трамвайные системы России я назвал, что за Москвой и Питером.
В первую очередь ведь страдают люди, страдает безопасность их перевозок. И люди на машины пересаживаются из-за отсутствия альтернативы... Сам живу в ПАЗограде, где начиналось выпиливание троллейбусной сети, но слава богу, пока затихло и вроде не планирует продолжаться. Пробки достигают все бОльших и бОльших расстояний, а общественный транспорт не развивается никак. Слава богу, что хотя бы маршруток на городских перевозках нет, только легальные автобусы, минимум ПАЗ-4234. Так что трамвай или троллейбус должен быть достояние города, а не тем, на чем можно пилить бабло...
Эх, Тверь, Тверь, чтож жизнь с тобой понаделала??!... помниься, когда ты гордо носил имя Калинина- и трамваи бегали, и краше ты был и солнце чаще светило и улицы светлыми и радостными были!... где ты все это подрастерял, ты мне сейчас Украину нынешнюю напоминаешь, а Речной Вокзал катерами» Кометами» где??? - война не разрушида, а название старое- новое не помогло нынешним « хозяивам» города- все разрушили!!’... Печально все это, Калининцы-Тверичане!
Россия в целом ничем не лучше чем Украина, причём у России в перспективах ещё больше потенциала испоганить всю инфраструктуру страны, т.к. не желание реформировать политическую и экономическую систему приведёт рано или поздно к развалу на части, а когда нефть заканчиваться начнёт то такое государство будет уже больше похоже на какую нибуть облезлую Кубу.
В Тверь внедряется новая концепция автобусных пассажирских перевозок!!! Организована новая компания!!! - Учредители - московские!!!! Хотят зарабатывать на городских пассажирских перевозках хорошие деньги!!! Им сто раз плевать на удобства жителей Твери, на историю города Твери!!! Просто зачистили экономическое поле- убрали трамвай, на очереди троллейбус( об этом уже официально объявлено- о троллейбусе) - не нужны никакие конкуренты!!! И до сих пор упорно молчат о стоимости проезда!!!! Вот так происходит расчистка поля для бизнеса каких то нужных людей!!!!
@@driver7618 пока ходят, но много проблем, как с подвижным составом, так и с полотном. Рельсы даже ремонтируют местами, но с такими темпами ремонтов вскоре движение трамваев могут остановить
На момент написания этого комментария трамвайных путей на автомобильных дорогах уже практически нет в Твери. Взрывают по ул. Горького (Заволжский р-н) и закатывают асфальтом. Трамвайные пути, что рядом с автодорогой, ещё пока лежат.
Рано хороним, в Комсомольске-на-Амуре та же хрень, из-за убитого выезда из депо всё прикрыли. Кусок из депо-1 пробирает, что все земле предназначение не найдут? Тут настроение вывозом гармошек из Воронежа испортили, а еще этим добиваешь. А так молодец, хороший сюжет.
можно ещё 2 ролика снять, теперь трамвайные релься демонтированы на 95%, но правительство обежает восстановить трамвай в 2023 и полностью убит троллейбус
Жаль,что никому до этого в Твери дела нет. Смирились со всем,что воротит власть,со всем согласны. У меня нет машины и я всегда прльзовалась всегда общественным транспортом. Очень жаль,грустно. Может можно какой-то фонд создать в поддержку трамваем,всё воссоздать. Люди проснитись давайте что-нибудь придумаем,не надо быть равнодушными.
Сколько смотрел видео о трамваях и троллейбусов везде какой то ху... решил что автобус лучше. а нам в уши ссут про экологию. все молчат значит так и надо.... всем удачи
я не понимаю, откуда у наших властей такой психоз с закрітием трамваем и тролейбусов, это прямо навязчевая идея с этими закрытиями, наоборот это нужно развивать, во всем мире так делают
Господа, не надо раньше времени поднимать тревогу. Зимой ремонт будет стоить дороже, может когда растает снег и земля будет не такой твёрдой пути исправят и трамваи снова поедут!
Воронеж,Рязань,Иваново,Грозный,Астрахань, Тольятти,Архангельск,Тверь,эт что я знаю где трамваи убрали с улиц городов!вымирает постепенно трамвай в Липецке,Курске,Ростове на дону,Туле,Нижнем Новгороде.....ЖАЛЬ,ОЧЕНЬ ЖАЛЬ!!!у этой власть денег для людей нет!а у советской были деньги на пенсии,экологически чистый гор транспорт,бесплатные квартиры,лечение,учение
Этот хлам 15 лет назал просился на свалку, наконец убрали, но не тут то было, теперь восстаналивать начнут! Дурачью закон не писан, бабло пилить надо на чем-то. Теперь опять расковыряют все дороги ... чем хуже тем лучше в стране дураков.
И троллейбусов тоже нет. Зато налажено отличное централизованное автобусное сообщение. Расширены и полностью обновлены автомобильные городские дороги, за счёт убранного трамвайного полотна. В городе не стало грохота трамваев и раздолбленных ими дорог. Тверь преображается последние два года....
,, Грохот и прочее,, Строить надо уметь дороги и делать трамваи. Даже новые,, Сити Стар,, рядом не стоят с французскими трамваями. 2 вагона по 5 секций в каждом, как авто люкс. Тишина, скорость, комфорт. Для этого надо инженерами быть, а не менеджрами.
Уже все рельсы по всему городу сняли , контактную сеть ликвидировали а вы всё - рано хоронить!!!В Твери трамваев - больше нет!!!!! Уничтожили гады!!!!!
Сожеленные коментарии пишут те кто никогда рядом с трамвайной линией не жил!!!! Это грохот, вибрация постоянно, жил недолго на пересечении беговой и ленинградского в Москве! Слава Богу что убрали этот транспорт прошлого!
