Факторы влияющие на угар масла.: Моторные масла, катализатор, задиры, прошивки, эксплуатация. 

Как я рад, что в нашел городе есть хороший мастер. Спасибо тебе Максим что продолжашь для нас делиться опытом не имея от ютуба ни копейки.

Молодец. Всегда в тему вникаешь, разбираешься и потом расказываешь на доступном, понятном для всех языке. 👍👍👍👍👍

Спасибо за труд и годный контент! Все максимально кратко, доступно и аргументированно! С нетерпением ждём новых видео 😉🙂

Веста 1.8 МКПП, 2019 год, пробег 37000 км, расход масла изначально 180 -230 мл на 1000 км, замена каждые 7000-8000 тысяч Лукойл 5W-40 c первой тысячи, бензин Лукойл 95 Экто. Сам изучал в институте теорию двигателей внутренного сгорания и занимался ремонтом поэтому и соблюдаю все что сказано в этом видио. Обкатка двигателя это будущее твоего мотора. Еженедельный прожиг мотора. Завёл и через минуту поехал. Медленно ездить не умею, стараюсь мотор держать не ниже 2.5 тыс оборотов, лучше ехать на 3 передачи с оборотами 3 тыс, чем на четвёртой передаче на 2 тыс. это мнимая экономия бензина за счёт ресурса двигателя. Огромный респект автору, за его старания по продвижению знаний в массы. И терпения от диванных хейтеров, те кто занимается делом, им некогда заниматься критикой.

Видео хорошее, соглашусь с автором на 100% и да, работая у дилера в АвтоВАЗ много лет я купил Весту на 1,8 моторе, поменял поршневую на безвтык с нормальными зазорами, прошил ЭБУ с изменением теплового режима и уже 50 тысяч пробега грамм 200 расход на 7 тысяч км, а менял поршневую хитрым образом обратившись по гарантии, просто во время процесса ремонта поменял поршни на новые за свой счёт цена вопроса 4500р. Многие клиенты АвтоВАза так делали, вложив в гарантийный ремонт свои кровные 4500 избавлялись от вечного масложора. 1.8 мотор куда приятнее чем 1,6 и смысл в том что 1,6 тоже много масложорных только не все это признают публично)

У меня Веста 2017 г.в. и двс 1.8, МКПП, пробег 86 тыс. км. и масла не жрет. Я ей говорю не вырастиш)))) А оказывается я просто святой))))

Без воды и всё по сути, спасибо подписался

Молодец мужик нормальный человек сразу видно, побольше бы таких, спасибо за видео, так держать наш парень

Красавчик, все разложил по полкам. Радиаторы отопления на заднем плане еще бы по диагонали подключить, что бы не терять до15% их кпд, и вообще было бы огонь 😊

Раньше на Тойоте 94года выпуска, девку зимой за город увезешь и возишь ее там по заднему сиденью часа 2, а мотор работает. И по хер было. А сейчас греть нельзя. Ехать близко нельзя, накатывай часа 3 даже если тебе до место назначения 15 минут езды. В гору ездить нельзя. А если нечаянно нейтраль включил, боже упаси. )))

Полезная инфа.Спасибо. Лайк

Уже знаю будет интересно... лайк!

👍 спасибо за работу!

ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО!!! ИНТЕРЕСНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНО ! ВАМ РЕСПЕКТ !

13:53 какой шикарный календарь! )))

Как всегда топ контент!

Молодец. Чётко по делу. Удачи каналу.

Ты красавчик Максимка!!! Удачи тебе во сём и спасибо за видосы. Лайк от меня.

Очень познавательно, спс.

Я как владелец Весты с 1.8 наверное могу считать себя четвёртым ))) Ну или святым))) Пробег 52тыс. За интервал замены (6000-7500) доливаю грамм 400-500 масла. Наверное повезло))

хороший обзор! Спасибо

Просто о сложном!!!!! Лайк!!!!

Чёткое видео! У меня веста 1.6 115 капиталил брал у девушки нашел бирки с заменой масла меняла каждые 15 тысяч 😳 плюс пробки Мото часы сейчас после капиталки каждые 5000 т и всё чики!

Я владелец весты 1.8, масло лью сразу в бак, по инструкции на обкатке 1:25 сейчас 1:50 и все норм, я считаю замечательный 2-х тактный мотор.😅😜 Если что это шутка была. Мотор, как мотор 500г от замены до замены это жрет?

Спасибо!

Ваше мнение, в каком диапазоне оборотов двигателя предпочтительнее ездить на бензин атмо. Двигатель

Молодец, сказал всё по теме 👍

👍 Вы молодец

Всё правильно сказал,молодец 🤝

интересно. привет с ульяновской области

Всем доброго здоровья,веста 1.6 на пробеге 82000 начала хавать масло 400 г. на 1000, работал в такси.Подумал ну раз движка под капиталку пох. что лить и, взял у знакомых ребят специализирующихся на ремонте дизелей полторашку дизельного масла. Пробег 145 000 масложора нет от слова совсем! Все дело в том что дизельное масло высокощелочное. По моему опыту раскоксовались кольца после 3х замен с доливками диз. масла. Сейчас лью такаяму 5w40! На 5W30 при запуске пару секунд сигнал малого давления масла и гидрики по очереди цокают. В общем самое то но темнеет ,меняю часто) каждые 20000 ! йа серьезно ))Совсем забыл, Соряньте .Чип стоит бензин,газ под манеру езды настроен,Стингер с 50000 установлен (только штаны) Ну и гоняю нет нет да и да) разгон не замерял но прет от души))

Мотор Приоры имба, нужно эксплуатировать правильно, 500 тыс км едет без капиталки

Сразу подписался!!!

Рахмат

Здравствуйте, подскажите пожалуйста . Какая прошивка лучше для приоры ? После удаления катализатора.

Четко

Ты молодец,

Молодец!!!

Привет, какую прошивка посоветуешь на весов св кров движок 1.6

Подскажите пожалуйста про прошивку оптимальную на газовом оборудовании

Спасибо за сломанный палец, я как раз ел.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста . Какая прошивка лучше для приоры ? Евро 2 После удаления катализатора.

Подскажите пожалуйста! Веста 17г 1.6 есть у меня елм327 подключил. При езде нажимаю педаль газа и вижу лямбда зонд1 не активен на пару секунд. Так должно быть

Здравствуйте. Подскажите если снчть перенее сиденье подушки не постреляют?

Красава！!！

Здравствуйте! Гранта 18 год е-газ на холодном запуске двигателя глохнет сразу же и иногда плавают обороты. Такое явление может быть из-за датчика кислорода???

Класс

Здравствуйте подскажите по по клапану адсорберов напряжение к нему идет не 12в а 6.8в где смотреть что бы найти утечку? И ещё вопрос дмрв был 037 а купил 116 машина будет работать адекватно на этом датчике?

Друг, а что делать если единственное масло рекомендованное это 0w20 ?) лить и не париться или все же взять с3 5/20 5/30 машина турбо, 6 литров в карьере при замене

5 на 30 лью в 1.6 вроде норм, катализатора с салона нет, не замечал что уходит ну может самую малость, так и в книге написано что должен жрать

дизель комон рейл пробег 378000 км,и в хвост и в гриву,полет отличный,расхода масла нет,компрессия норм.

👏👏

Все верно, на 1.8 замена поршней колец с салона, и вот уже 60 тыс масложора не практический 1/5метки щупа на 5тыс. А те кто приобрел 1.6 я снимаю шляпу этот мотор ребятишек посадикам и кружкам развозить самое то.

👍👍👍👍👍

Нормально до Байкала и назад спуски и подъемы нормально

Маэстро!!!

👍

Добрый день , подскажите в чем дело веста 2020 года сначала прошл машину, через пару недель удалил катализатор и ввармл пламегаситель и теперь начался жор масла где то 200 грам на 1т км что делать в чем проблема?подскажите

Здравствуйте . Что залить в рио 3 ,кушает только 100 ,после удаления каталика программу залили там же в сервисе .Пробег 250 Масложер около литра на 10 тысяч, бывает меньше

Мотор 1.8 хочу спросить, стоит ли удалять катализатор пробег 15т.км, вообще есть смысл или всё таки не стоит?

Через ЕГР пыль от катов залетает со свистом👌

Подскажите , машина была прошита под евро 2, после установлен полный прямотоке , ресивер хрей и впуск от спорта , нужно ли под это прошивать машину ?

1.8 - 140к, едем дальше :) поджирает, раньше за 5 к масло стояло (после начинало угарать, потому и менял на 5к), сейчас литрушку доливаю за 5к в обычном режиме. еще замечено особо активно ест после 3х-3.5 тыщ оборотов, потому если погонял - проверь масло. и всё. пред калина со 126 мотором в 130+к конкретно просила капиталки, так что... 1.8 мне пока больше нравится.

Так я и не понял, греть зимой стоя на холстых, или подкинуть газу чтоб побыстрее на режим вышел. Джип Чероки KJ (либерти, канада 2001г.) 3.7 бенз, V6 EKG, газ стоит.

Здравствуйте прошли машину Веста св 1.6 18г прошивка паулис евро 2 перестал работать датчик кислорода. Показатели то нормально то зависает в верху или в результате купил 2 новых тоже самое. Можете скинуть схему переходника датчика кислорода

Аминь.,🌞

Я так понял,что бы двс отходил миллион надо его завести и не глушить,а глушить только когда меняешь масло,так делают таксисты,поэтому у них и служит долго.

1.8 веста swcr 42тыс пробег,расход масла 0.5 литра на 5 тыс км. Меняю каждые 5 тыс км поэтому не доливаю ничего. На 1.6 катался это вообще ооочень слабая машина.

Юморист 😁

Молодец, интерсно было послушать, по поводу мотора 1,8 но на икс рее знакомый таксист проехал за 3 года 270 000км (такси меж город) машина после 150000км масло жрала не дуром почти как бенз но ехала нормально и была успешно продана со смотанным пробегом.

Гранта 16 клапан автомат вентилятор включается 102 градусов отключили 98 градусов как уменьшить градусов до 90 градусов

Так всё-таки, Почему у старого масла больше расход?

Блин!!!Щелкнул пальцами "К маслам!" и появилась грудастая Мария....я блин не сразу понял что это реклама🙈

Веста св кросс 2 г.в. 21тыс. пробег. Двигатель ушел на гарантию. Застучал распредвал. Чесно обидно.

Канал мне нравится, но с каких пор тяжёлые условия эксплуатации это в городе дать 1-2 передачу до отсечки ? Как же машины со сток поршневой но с мощностью 150+ лс на треке крутят 8000+ об и моторы живут?

Макс, какое масло льёшь в весту?

Подскажи сам ты какое масло льёшь в своё авто? Если не секрет

Хоть на Весте(1.8) и чугун...но замучился уже...постоит машина минут 5 в пробке и начинает звенеть (детонация), к официалам несколько раз ездил-все в норме ... Смотрел ваше предыдущее видео про детонацию как раз...причины и до этого знал, но как узнать что у себя именно и как самое главное устранить? Мое мнение из-за перегрева ...как доказать не знаю.

не согласен с прогревом двигателя зимой в движении. он получает лишнюю нагрузку при холодном всём. зимой движок надо греть хотя бы до 50°С и потом ехать. но в некоторых прошивках, например у ВАЗА, холостые падают до 900 уже при +11°С ОЖ. надо придерживать их до 1200-1300 об. пока температура ож дойдет до+50. При глушении зимой надо газануть до 3000об. и выключить зажигание. чтобы горшки были сухие при следующем запуске. Зимой на БК лучше выставить ХХ на постоянку 1100-1200. Давление масла будет лучше, помпа лучше вращается, печка греет лучше, двигатель не троит, не остывает и т.д.

Сильно не радуйся...!!! 1,6 тоже берёт масло... 😏

Менял 186 на 124 не сказал бы что динамика стала хуже, так как прошивал камеру на объем, зато теперь при рабочем кондее машина не тупит и педаль газа стала нормальная, про расход ничего не скажу, мб +- 0.5 литра. На трассе так вообще отличий нет.

Меняю масло только когда загорается маслёнка на приборке ну или в край через месяц,пробег 1000000 полёт норм инфа сотка⚠🙀🤫

Почему то все ругают двигатель 1.8. Я себе такой установил на 2108, езжу и кайфую от него. Он валит дико, я его кручу в 7650, и нет никакого расхода масла. По городу расход топлива 8 литров, если начинать гонять со всеми подряд больше 10 литров пока небыло. Настроил на январе 5.1 на 92м бензине.

А я продал свой 1.8))))

Как свами связаца

Мотористы разбиравшие двигатели 1.8 с микрометрами наперевес давно выяснили, что наши криворукие производители ВАЗов с новья делают так что между поршнем и цилиндром зазор как у машины с пробегом за сто тысяч, "капиталка на носу". Какое масло не лей, какие там вентиляции картерных газов не ставь всё это не эффективно

Почему двигатель сапунит ,а масложора нет?

Приора 200000 км расход масло 1л 150 км. Скоро на капиталку

Хочу внести свое мнение . Некого не хочу обидеть сразу говорю . Все эти разговоры про то что надо делать и прочее.как не надо ездить как надо.все это не отнас зависит а от человека кто собрал мотор на заводе кто его первый раз завел на заводе . Если делать так как сказал автор (.я понимаю он специалист много проработал в этой сфере..я скажу сразу я не специалист я, тоже много читал про угар и прочее как дольше сохранить двигатель и т.д) то машину как купил и сразу поставил в гараж и больше не незаводил.никогда..унас нету идеальных условий для идеального движения авто ,то пробка то гонка. Если вредны холостые то как быть в пробке зимой замерзать в автомашине? Летом на жаре без кондиционера? Была в использовании гранта 8 клп. 2013 года. С облегченой поршневой .проехал на ней 100000 км и продал .так вот менял масло через 6500-7000 .км. я её. Гонял в хост и в гриву крутил ДВС до 5000 оборотов. И масло у меня уходило 300 Грам на 7000 км хотите верьте хотите нет. Притом что весь двигатель в масле был .давило масло из под крышке клапанов из под прокладки головки блока 1.цилиндра .заглядывал в цилиндры поршня были чистые без нагара масла. Так и продал. И летало она у меня просто пушка . Теперь имею гранту фл 127 ДВС Эта фигня куда-то девает масло на 6000 км доливал раза два по 350 грамм .пробег на данный момент 10000км .и обкатывал я ее как положено по книге. И ни че жрет собака масло куда-то пока не, знаю но буду выяснять .Так что все зависит От товарища который мотор собирал .и как обрабатывали детали этого двигателя.вот и весь сказ .и не надо голову ломать есть она масло или неест. Завел поехал и ездий ушло масло долил . И если его провильно собрано на заводе то он жрать не должен.( Про удаленные катализаторы и прошивки нечего говорить не буду .эту тему не изучал.)

Бля, подписка.

Максим а теперь включай голову, что быстрей развалится 124 мотор или 127, если 124 раскрутить до отсечки 127. Я думаю понимаешь, что уменьшение поршня это данность нашего времени. Кстати 127 гораздо лучше H4M , На высоко оборотистый движок нельзя поставить старые поршни их раздолбает. Отсюда и вышли эти поршни. У тебя 127 мотор работает??? Масло жрёт??? Отсюда вывод. Не плохо. Кстати гонщики любят 126 мотор, из за его возможностей, но не любят 127 из за ДАДа.

на обкатке нужно жарить, только на хорошем масле!

Занудливый перфекционист...как я..Полезное видео.😜 Ставлю гавк

У вас лучше получается диагностика электроники. Двигатель не ваш конёк.

А еще лучше если авто просто стоит в гараже. Если тебя слушать.

Максим Америку не открыл, всё и так давно ясно. Кстати сам какое масло льёшь??? Если, что, то я Тотек пользуюсь, наш производитель. Масло ПАО. Ну и давай статистику на 127 мотор.

Хочу внести свое мнение не

Тачка троит по 3 цилиндрам

5 тыс и замена

интересно было бы послушать, как лучше прогревать машину в движении ? какая скорость, обороты и другие нюансы ?