Блин пересел со второго фокуса на третий, рост 180 см, нога никуда не упирается, давить на гашетку ничего не мешает, у вас наверно ноги имеют неправильную "конфигурацию"
У меня 3 фокус до рестайлинговый. Я бы не сказал, что у него передок унылый. Когда в 2011 купил и заехал во двор - это была бомба))) А новый не впечатляет. Мондео да, супер. А фокус отстой. Не идет ему эта решетка, узкая база у него для нее.
+Мастер Алексус я первый раз тоже услышал такое мнение, видимо у человека какой-то комплекс неполноценности есть по жизни и ему нормальный вид кажется унылым )))
Ты гонишь чувак 😂 до рестаил оболденный. И снаружи, дизайн классный и в салоне за рулём удобно. С ростом под 1.90 все Окей! Машина для водителя! С шумоизоляцией, ты тоже не прав, там все супер. Что касается двигателя, ты вообще не прав. Дуратек, японская разработка надёжности выше крыши, прёт как надо. Если фокус сравнивать с одноклассниками, по всем пораметрам он будет лучше.
Офигеть, какой информативный ролик. Все внимание на пространство под правое колено и обивке. Тебе принципиально куда пердеть? Седла можно хоть от Феррари поставить. Езжу на 3м дорестайлинге, рост 182, ничего никуда не упирается. Специально для тебя - на сидухах дерматин.
Dmitry Chief Там слева от руля есть такое недоразумение. Некий "выпук вниз", такой "аппендикс" с регулятором фар, об который все отбивают колено, пока не привыкнут его при высадке поберечь. На последних версиях рестайлинга его, вроде, убрали. А тот урод, что его выдумал, по законам вуду давно должен был скончаться в страшных мучениях - столько проклятий несколько лет сыпалось на его тупую голову.
Дорестайлинговый намного лучше смотрится. У автора вкус "странный". Консоль не мешается. Кто то привык сидеть в гинекологическом кресле, тому или той может и мешается.
по сути 3ий фокус был большим прорывом в качестве салона, материалов, сборки, дизайна, по сравнению со 2ым фокусом, имея схожие агрегаты, 3ий фокус сильно выигрывал в салоне. в данный момент 3ий рестайлинг ничем не лучше 3его фокуса, другая морда и другие моторы... на счет того у кого морда красивее я бы поспорил
Рестайл ФФ3. Экстерьер - уродец! Интерьер стал таким же мрачным как в октавии. Будь это его первая, дорестайлинговая версия, в жизнь бы к нему не подошел!
Каждое слово в точку. Места в старом форде реально мало. При моем росте 186 см, зажат как в автобусе дальнего следования. А экобуст - да. Мало давишь педальку - кушает умеренно, давишь сильно - жрет сто-на-сто но и прет шо дурной. Да еще и в максималке, правда больше миллиона, зато есть ВСЁ!!!
По рейтенгу продаж форда фокусов 3 в России посмотри и сравни доресталенговый и ресталенговый! Доресталенговые занимали первые места по продажам, а ресталинг даже в 20 не влез.
Разница в моторах, 3+ не так задушен,до 7 тыщ не едет вообще(типа обкатка))) но после 7 машина оч достойная, в купе фокусовской подвески и тяговитым мотором с расходом в 8 литров, авто идеален, сильный плюс навороты в базе, но в автосалоне 1000К рублей плюс, отталкивает цена
Сравнение конечно🤦🏼♀️ как будто третьеклассник сравнивает. Езжу на 3 до рестайлинга, и когда мимо нового проезжаю, смотрю на эту решетку и «боже мой». Все косят по бэхи с этими решетками, но не въезжают, что эти решетки далеко не всем к «лицу». Ногам ничего не мешает, обивка сидений обычная, у меня механика-обожаю. Единственный минус в фордах-это клиренс-15 см😤
алексей фалеев а по мне второй фокус вообще был стремным, копия гольфа что ли. А вот третий уже и в салоне куда веселей и внешне выглядит симпотичней. Но эти линзовые хромированые фары выглядят ужасно. С черной отделкой куда лучше.
+алексей фалеев да не, второй откровенно убогий дизайн, он мне еще до появления третьего фокуса из-за этого не нравился, а третий появился хоть может не фонтан, но скорее компромисс ухода от устаревшего дизайна, где-то они палку перегнули, согласен, но в основном можно поставить оценку 4
+ у дорестайлингово намного вместительнее ниша в подлокотнике. Мне центральній тонель не мешает (185см). Ручник дело вкуса (мне удобней). Да и все остальные эргономичиские изминения дело вкуса. Чем реально рестайлинговый подкупает, лучшеми комплектациями. А еще у рестайлингового пропали Боковая поддержка у кресел и спортивные амортизаторы у тренд спорт и выше (для спокойно, городской езды наверное +, для трасы - )
форд фокус 2 был лучше во всех отношениях.Подвеска вообще как пневма,салон просторный,внешний вид непохожий на конкурентов.Фокус 3 -это дубовая подвеска(гольфа),тесный салон,корейская внешность(кинетический дизайн-ха,ха,ха.Лучше трансформера бы сделали.),дерьмовая кпп (power shift- по сути dsg),низкий дорожный просвет и большой свес бампера,ну и цена конечно.Уж лучше корейцы!
Странные фул комплектации . У меня Фокус 3 седан 2013 . 2.0 . Американец. Титаниум . Салон полностью на коже , акустика Сони + саб, синк , люк . Рестайлинг снаружи смотрится получше конечно , но нареканий и на мой нет . Авто надежное , не дорогое в обслуживании
Что за хрень магнитола и обивка это в первую очередь а как же двигатель и ходовка это у нас в конце ролика. Она ездить должна, а не чтоб ее щапали да музыку слушали.
Не хрена не комфортно к сожалению, мне удобнее было Honda Fit е как не странно, машина 2018 года 2.0 робот минус 1 очень близко к другу другу педаль газа и тормоза 2 мёртвые зоны и очень большие 3 очень большой расход топлива на первой и второй передаче и это с мотором 2.0 чтобы тронутся обороты доходят до 3000 А так других проблем ещё не замечал
smoker Три Года Назад Урвал TITANIUM За 780 000(Не Все Допы,Механика И 125 Л.С.). Правда И Курс Тогда Другой Был.Я Под 2м Ростом ,И Весь Далеко Не Маленький . Машина По Просторности Устраивает Полностью.А Вот Этот Прикол Про То,Что Нога Упирается Бред Полнейший)) Даже По Видео Видно,Что Оператор Просто Ногу Дальше Протягивает(Начало торпеды Так И Осталось Широким,Как Раз В Том Месте Где Нога Якобы Цепляет). Это Просто Про плаченная Реклама Рестайлинга))) Очень Хорошая Машинка!Только Низковата Малясь)
