Взял поддержанный трехлетний Тиг 1,4 150 лс с ДСГ,передний привод на 17-ых дисках,с пробегом 57 тыс км,мне очень все нравтся,мы с супругой в восторге,и динамика отличная,и расход очень приятный,в смешанном режиме 7 литров,да и подвеска безумно радует,не жесткая и не валкая,хорошая,сбитая,может на 18-ых и 19-ых хуже,на 17-ых же супер.
"Дебильная" регулировка угла наклона спинки заднего дивана позволяет изменять объем багажника не складывая сиденья целиком. Это очень удобно, например, при перевозке второго комплекта шин. Немцы ничего "дебильного" не делают.
Крутилкой можно точнее отрегулировать и найти удобное положение... с ручкой регулирует шагами, где может быть либо слишком, либо не до.. Поэтому крутилка лучше!
Менять масло через 7-8 только, если машина гоняет по городу. Если машина ходит по трассе, то раз в 12-15 тыс можно без проблем. Все в мото часах. Бывает, что поскрипывает пластик на дверях снаружи над ручками, когда едешь по ямам. Машина огонь и рекомендую брать только с движком 2.0. Проехал 11 тыс, недостатков не нашел для себя вообще. Подвеска жестковатая, но это плата за устойчивость на трассах. Недостаток один, цена. Если выбираете тигуан с 1.4, обязательно прокатитесь на 2.0 и поймете, что это разные машины. 1.4 с 4 человеками и включенным кондеем на трассе мне кажется не будет хватать. 2.0 хватает за глаза.
Юможно ржать, а можно нет, но я меняю всегда на 7000 км. На таком пробеге по крайней мере ты знаешь что точно ничего быть не должно с маслом. Даже если оно не самое лучшее. Можно и реже. Мне говорили и про 15000 км. Но на своей я экспериментировать не хочу. Тем более живу в Сибири
Автоспот бесполезен, если ориентироваться на ррц, то нафиг нужен этот ресурс? Когда сам звонил мне предлагали и ещё лучше цены, но смеялись при этом, что в кредит засунут слона. Лично мне этот ресурс показался источником спама, постоянных звонков менеджеров этого ресурса и узким кругом предложений, да ещё и совершенно неавгодных цен
Лиса добрый день подскажите пожалуйста хочу купить опель зафира 2008года 1.8 на механике варианты есть цена 350000 тыс руб это нармально как эксперт подскажите пожалуйста
Лен у меня в семье 4 тигуана, 17 колеса мягче, 18 жёстче, да я Америку не открыл, но она действительно на лежачих особенно козлит и отбивает , ну приходится мириться в силу комфорта рулежки и так далее , и сравнивать с конкурентами можно выбрать спортейдж он мягче на пример но он менее технологически развит , по этому мириться приходится с подвеской в угоду технологических прорывов, мой выбор лучший паркетник по соотношению цена-качество-"современность" И по поводу моторов я выбрал 1.4 в силу первичная цена-расход-динамика для города. Кстати после fx50 нагонялся хватает экономия адекватность. Тот же дизель дороже, 220сил еще дороже при перепродажи потеряет прилично денег. Можно рассуждать дальше .спасибо за обзор
павел в городе какой у вас расход ,с пробками ,и какой город? Динамика действительно хорошая ,на трассе даже в меру шустрый . После атмо например конкурентов
Время такое, что любая немецкая машина для богатых людей. А теперь наверное для очень богатых, коих у нас в стране всего 5-7 процентов.Те, кто может себе ее позволить купить , правильно содержать и продать потом с огромной потерей в стоимости через 3-5 лет, поменяв на новую. Мне очень нравится немецкий автопром, но ездить приходится на Тойоте, при том, что у меня доход кратно выше, чем в среднем по стране. Для подавляющего большинства и Тойота несбыточная мечта.
экстерьер в OFF ROAD отл., но убрали всю подсветку в салоне, интерьерную, в ногах, зеркал, обогрев задних сидений, контроль мертвых зон, комфортное закр. двери багажника. Лена не готовится к видосам...
Прикольно у Лисы есть хобот (наводит на мысли) камера кругового обзора есть и с этой мультимидийкой. Спинка ставится в вертикальное положении для увеличения багажника.
Если позволяют финансы, то лучше тачку сложно придумать из новья в эту сумму. Очень крепкое железо, феноменально тюнится и визуально приятный. Для молодой небольшой семьи шикарный аппарат. Жаль денег нет столько ((
Я недавно точно на таком - же прокатнулся, очень понравился, едет и рулится реально приятно, тихий, устойчивый, всё для души, всё для людей, вот только сердцем я всё равно за Японию! 😉
Самое интересно, что можно полностью зеркалить телефон и медиа, по поводу замены масла, что корейцы, что японцы - пишут про замену масла на 7-8 к, при тяжелых условиях эксплуатации
Не люблю барашек. Я весь день на машине езжу, и постоянно переставляю спинку. Спина затекает, немножко наклонил. Решил покатать активно, поставил спинку более вертикально. На парковке решил вздремнуть, положил спинку. А этот барашек капец как мешает в этом плане
Регулировка барашком на водительском сиденье делается для безопасности. Потому что если водятел захочет на ходу регулировать сиденье и нажмет при этом на педаль газа/тормоза при регулировке ручкой сиденье может его вперед придавить или назад откинуться, что может спровоцировать ДТП.
@@user-zu8in3wo8k Не смешите. А если на ходу водитель захочет на голове постоять...колесо подкачать...или ноутбук достать, дописать отчёт? На ходу-за дорогой следить надо....а не фигнёй маяться.
Отличная машина! У меня такая же комплектация с пакетом инновация, но в чёрном цвете авто и Тига смотрится просто шикарно. Люди антихром делают, а тут с завода и бесплатно. 3 месяц катаюсь и просто наслаждаюсь автомобилем.
Такая же как у вас. Черный оффроад с инновациями. Машине год и 4 месяца. Первая гарантия вылезла на 15-й день. Сразу со смехом ОД сказал, что помочь не могут. На сегодня 9 гарантий и только 3 из них исправлены по письменной претензии. На остальны сказали "как сломается, так и приезжайте, а пока что это только звуки, а звуки в гарантию не входят". ШРУС хрустит, зеркало при складывании хрустит, аккумулятор под замену за мой счёт выставили, на раздатке запотевание, фары запотели и вывалилась по ним ошибка, которая потом на диагностике чудесным образом исчезла. И т.д. и т.п.
1.4 тигуан 2017, машина огонь, на трассе да, может чуть быстрее было б лучше, но мне и так норм, многие машины делает на улет, расход летом с кондеем на трассе - 7 литров, в городе 9
На колдоебинах надо скорость добавлять и подвеска гасит всё, или если медленно ехать , то тоже скорость подбирать , чтобы не трясло сильно . Просто немцы четко рассчитали среднее возможное соотношение жесткости и управляемости .
Лиса забыла ещё подсказать что сзади есть ещё розетка на 220 вольт. К ней чайник конечно не подключишь, но какую нибудь не особенно энергоёмкую электронику типа ноута пожалуйста. А ещё стоит обратить внимание что третьей зоны климат контроля нет у многих сзади. На счёт подвески, она действительно достаточно жёсткая, но зато нет ощущения баржи как на Туссане. А ещё на счёт подвески и мерседесов. Всё сильно зависит от модели. На каршеринге у большинства мерседесов CLA, GLA, smart подвеска вообще ничем не лучше. Да кстати для владельцев хочу поделиться небольшим опытом с глюком измерителя уровня топлива. Неделю назад у нас жестоко заглючил измеритель уровня топлива. После заправки не показывал что туда что-то залили. Эта проблема решилась с помощью залива топлива на полный бак.
Катался на тест-драйве 1.4 полный привод, вот вообще не впечатлило, хотя начинал в своё время именно с Вагов, дизайн норм, убила именно жесткость, хотя катал на мкад и по окольной дороге обратно. А второй момент, про который очень мало пишут, это информативность педали газа, она не едет, пока до середины не нажмёшь, это тоже не понравилось! Выбирал машину жене в замен Фабии 12 года, чешка двухцветная в максималке была с салоном от rs и даже датчик давления шин был, у которой уже не знал с чего начать ремонтировать, глаза разбегались, а пробег всего 86 тыс был... Внутри всё Китай, проводка, поршневая, генератор (который на 35 тыс умер, таблетка сдохла и разобрав увидели что оба подшипника уже мертвы) В сервисе говорят, главное оригинал не ставь таблетку, максимум так же проедет))) Подшипники тоже говорят поставь Корею, они качественные))) Смешно стало, раньше считалось оригинал лучше, а теперь вот!!!
Я с шестой джетты в прошлом году пересел на такой... Это сказка а не машина!!!!! Но у меня 220 сильный мотор. После 150 сил на джетте это просто самолёт.... В след месяце чипану))
Я на тигуане по Апиевой дороге ездил в Риме! Знаете что это за дорога? Она вся состоит из каменных глыб. Прекрасно проехал тигуан. Это я говорю как владелец Jeep Wrangler.
это дсг начинает разваливаться, но это нормально, не парься. На 20-30 тысяч поменяют мехатроник, на 40 сцепления, а там глядишь и в трейдин сдавать пора
Здравствуйте. Если такая ситуация возникает на ровной дороге, то предполагаю, что это плохо отбалансированные колеса. Обратитесь к дилеру, видимо при замене резины накосячили.
Вот вчера ехали по темной дороге на аутлендере нехрена невидно фонари неработают вдоль дороги дождь хреначит так что щетки несправляются некотороые даже остановились и мы почти чутьдли невслепую ехали навстречу едит тигуан такооой ахрененный свет видно что на дальнем едит просто все видно но при эттом он нас неслепит вообще некак и неразу очень крутой свет у машины
Лена, владею этим авто ок. 9 мес. Крутилка водительского сидения очень удобная, регулировка заднего пассажира исключительно для складывания сидения для перевозки грузов. мы спали в багажнике в дороге. Шикарно! Колдобины- ты ещё колдобин не видела- едет тихо и комфортно( мне есть с чем сравнить- был КИА СИД СВ). Хорошая авто в этой комплектации и фарше дешевле 2,5 лямов не стоит. И да- у меня 2-х л. дизель. Масло- да. Раз в 7 тыс. Коробка робот очень мягкая. Пробег 102 тыс. Полёт хороший.
Лена, если не трудно (можно без объяснений, просто ответ) дайте совет. Выбираю между Тигуаном и Кодиак дизель. Семья из трёх человек. Очень любим путешествия на машине. Живу в Москве.
Про столики не сказала на заднем ряду. Отсутствует очёчник в этой комплектации. По трассе 2 литра бенз что то слишком много жрет, дизель 5.8 расходует, 1.4 бенз примерно так же. Для кочек чтобы не трясло 17 диски и 65 профиль резины надо ставить. А не ездить на 18 дисках. Передний бампер на бездорожье отлично себя чувствует, в отличии от губы заднего бампера В семье два тигра, именно комплектация офроуд.
Спасибо за рассказанные ощущения от вождения авто, что приходится откровенно и напрягать свои душевные силы что-ли и вкладывать их в Обзор, вот тоже думаю о покупке...
@@user-gu7ss1go1w у меня РАВ4 14 года.....слушаю Лису про жесткость Тиги и думаю...уж неужели может быть жестче РАВа?!-)) Езжу 6 год и никак не могу привыкнуть и не обращать внимание
