Кратко о происхождении морской формы, о том кто ее устанавливает или не устанавливает. О том как ее носят или не носят. Подробно обо мне: tymur.org/обо-мне/ Англоязычный канал: / @capttymur Береговой канал: / @tymur-org
Школа водолазов !!!! Это просто супер !!!! 1993-1994 годы !!!! 4-я рота !!! Водолаз-сварщик срочная на ДКБФ!!!! Далее служба по-контракту на КСФ !!!! Сейчас уже военный пенсионер !!!! Старший Инструктор-водолаз !!!!! Имею 4 квалификации ! Водолаз-сварщик ! Водолаз-взрывник ! инструктор-водолаз ! Старший Инструктор-водолаз !!!! Каждый год 5 мая отмечаю праздник День Водолаза !!!! Кто в теме , тот меня поймёт !!!!!! Водолазы это элита ВМФ !!!!!!!
Люди в форме привлекают к себе внимание, всегда взгляд задерживается на них. Моряков приходилось видеть только в портовых городах, но пилоты, стюардессы часто встречаются. Выглядят потрясающе.
Родился я в годы войны, послевоенные годы помню хорошо. В послевоенные годы любая форма была в почете, а морская особенно. Каждый мальчишка мечтал о тельняшке, о флотском ремне с "бляхой"... Морская форма была наряднее и богаче, чем армейская. Речники носили ещё и погоны со звездочками. Форма моряков гражданского флота почти полностью копировала военную, только погон не было. Были " золотые" нарукавные нашивки. Было дело - даже рядовые работники плавсостава обязаны были носить форму, как матросы военного флота: фланелку с "гюйсом", брюки с " клапаном", а не с шириной, в отдел кадров пароходства обязаны были являться в таком виде, невзирая на возраст. Потом эту глупость отменили, но рядовым выдавали кители со стоячим воротником и нашивками. Матрос 1-го класса носил четыре нашивки из узенького галуна. Средний комсостав носил галун средней ширины: капитан 4 нашивки, старпои и стармех - три нашивки, второй помощник и второй механик две средние и одну узкую, третий помощник и третий механик - две "средние". Четвёртые помощник и механик- одну " среднюю". Начальник радиостанции и электромеханик - как второй помощник, радист - как третий помощник или третий механик. В 1961 году ввели курточки и наплечные погончики. Уважение к форменной одежде в народе ещё не пропало, и моряки носили курточки-погончики с удовольствием. Да и форменная фуражка-мичманка с золотым "крабом" (кокардой) нарядно дополняла эту уважаемую форменную одежду. У старпомов, стармехов и выше на "крабе" ещё был вышит золотом Герб СССР. Средний комсостав герба на "крабе" не носил. Был просто якорь в растительном обрамлении. Шли годы, народ стал одеваться побогаче, и форменная одежда стала приравниваться к служебной. Появляться в компании, в ресторане или просто на прогулке, сверкая нашивками, стало считаться выпендрежем, глупостью. Так считается и сегодня.
Хоть я к морю никакого отношения не имею, и в городе у нас всего навсего река. Интересно смотреть Ваши видео. Видно, что Вам ваша работа нравится. Спасибо Вам за интересные видео
За музыку из "Пираты ХХ века" лайк. Сам хотел стать моряком, поступать в макаровское, готовился уже к экзаменам, но развал союза в ключевой момент спутал все карты. Судьба - интересная штука.
Форма зобов'язує ,у вісімдесяті ,я курсант ОВіМУ прогулювався морвокзалом під ручку з майбутньою дружиною Вікторією , і змушений був віддати честь начальнику ОРСО капітану першого рангу Літвінову,який видно спішив до ресторану ,це дуже вразило мою майбутню дружину.... У вісімдесяті на вулиуях Одемя людина у морсьму однострої була нормою ,а безліч курсантів морських училищ були повсюду ,від трамваїв ,кафе,кінотеатрів,пивних до.....витверезників. Ти мені подобаєшся Капітан Тимур.😊
Служу 2пом. кап. 2пом. мех. На Речном флоте. Форма на добровольных началах. Думаю себе прошить. со знаками отличия. В техникуме нашем без формы к занятиям не допускают. Считаю это правельным. У самого стаж уже много. Учусь заочно. Флотскую форму некогда носить стыдно не будет.
На флоте уже 14 лет, прошел от студента до старшего механика, а форму свою курсантскую до сих пор храню, и не было мне стыдно ее тогда носить и сейчас горд тем что ее носил!
На судах обеспечения ВМФ, такая строгость! Ходят в форме. - Сколько лычек должно быть, чтобы считаться командиром корабля? - Зависит от ранга корабля. - 4 - это командир, или плесень, на вашем корабле?
Я далеко не Моряк, но посмотрел взахлеб все видео этого Парня. Вот Это Я понимаю!! Все совершенно Правильно! Браво! Великолепная карьера Умного Человека. И впереди ещё многое.
Потрібно щоб знову було престижно носити морську форму і в місті. До прикладу дружини моряків пишаючись своїми чоловіками хоті ли би щоб бачили і інші які в них чоловіки. Я думаю що особливо капітанам та іншим офіцерам морфлоту за їх досягнення потрібно поважати! Мені до прикладу було б приємно побачити моркапітана десь в місті і показати свою повагу жестом (кивком голови чи посмішкою).
Здравствуйте. даже не знаю зачем я Вас смотрю- море для меня как табу, но так интересно рассказываете! многие факты я и так знаю, но наложенные на ваш опыт они вдвойне интереснее. Спасибо за контент.
Здравствуйте Тимур. Спасибо за видео. В одном из видео Вы говорили, что выпустите видео про коммерцию: стоимость судна, эксплуатации и прочее. Стоит ли ждать?
Очень досадно что престиж торгового флота обесценился. На день речника, старые работники пришли в форме, а мы в чем попало. Это их огорчило! Спасибо вам.
Господи, Тимур, ваш канал для меня - находка😍. Уже который день не могу отлипнуть. Сама родом из Владивостока, и все, что связано с мореплаваньем, меня увлекает до безумия. В одном из ваших видео Вы сказали, что Новороссийск известен среди моряков, как корумпированная "клоака". Скажите, а какое у них отношение к Владику?))
Реально жалко за такое отношение к форме. Человек работает, старается добиться чего то в своей профессии. Если добился, то очень хорошо что его успех будет зримым. И форма и знаки различия как раз это и позволяют . Лычки по зарплате - поржал. За саундтрек из Пиратов отдельное спасибо!👍
Не понимаю, почему должно быть жалко? Люди работают, получают деньги, а за деньги покупают всё что нужно. Хочешь внимания - покупаешь статусные вещи (дорогие авто, например). Лучше бы переживали за то, чтобы зарплаты побольше платили за опасную/ответственную работу
...Ты только не сорвись на полдороги, Товарищь Сердце.... Видео Чёткая информация плюс качество!....Музыка зовёт в Море......)))....Спасибо за настроение, Кэп...
Я даже близко не имею отношения к морю,за исключением того,что мой отец был когда то преподаватель судомодельного спорта. Но смотрю Ваши видео на одном дыхании. Очень интересно.
Вы забыли один момент. В СССР, кроме свитера, был ещё синий китель с погонами, как повседневка. А чёрный, двубортный китель, с галунами на рукавах, это парадная форма.
Да, про синий как то совсем забыли. У нас в универе ввели форму, и в первый день все преподаватели кааак пришли в кителях!! А потом через месяц все забили
Да друзья, форма это красиво и наверное многим нравится, но если у вас её нет , то не расстраивайтесь , - белая рубашка , улыбка и гордая осанка всё , что нужно :)
Разовью идею с "новыми знаками различия" Малотоннажный флот - одна полоска - 2000$ Handysize to Panamax - 2500$ Panamax и выше, а так же наливной флот - 3000$ Газовозы и химовозы - 4000$ 😁
Тимур, приветствую! Учился я в мореходном училище в городе Холмск на Сахалине, мы носили форму старого образца. Красивая, классная форма, если конечно ты за ней ухаживаешь, приехал к себе домой на север, а у нас там никто даже и не знает кто такой моряк и чем занимается, так я тааакие взгляды ловил, кто проезжал сигналил, кто просто взглядом проважал , это я на 2ом курсе учился, особенно белая фланелька летняя, вообще огонь, у нас в училище старались за этим следить конечно, но были и индивиды. А насчёт гражданской формы моряков, жаль что не вводят официально на судах, понятное дело на рыбаках, но торговый флот всегда асациируеться с представительским началом, и моряк соответственно должен выглядеть .
Здорово. Спасибо за видео. Очень хороший обзор и все тонко подмечено про изменение к отношению к морской профессии и форме. Вспомнил как в мореходке нарушители ношения формы говорили: форма восемь, что имеем, то и носим. Кто носил форму поймет про номер формы. Возможно и ‘гады’ кому-то вспомнятся😀
Печально, что сейчас форма гражданских моряков обесценилась. В начале пятидесятых моя мама, будучи молодой девчонкой, работала на техническом участке Камского речного пароходства. Она носила красивый китель с погонами и была в должности матроса 2 класса. Два ряда пуговиц с якорями начищала по-флотски, до блеска. Считаю, замечательную традицию ношения формы надо возвращать!
иииз Мариуполя привет! северный мол и южный... как без них) по обычаю первый тост за тех кто в море...! и как гариццца можно долго смотреть на морские волны на проходящего Лимонова или Брянского машиностроителя и слушать увлекательные истории веселых моряков!)
Катти-Сарк - чайный клиппер! На борту были установлены шестифунтовые орудия, 2 единицы, 3х фунтовые - 4 единицы. Не много. Но была и кают-камера и форма! Т.к. только недавно (конец 19 века) произошло окончательное разделение гражданских судов и военных. А до этого все умели стрелять. Часто такие суда грузовые могли по пути и попиратствовать. Кстати, количество пушек на Фермопилах и Катти-Сарк было не большое. Более крупные суда могли иметь даже целую боевую палубу (обычно верхняя). По этому все было военным. Кстати, чисто для интереса, в шторм Катти-Сарк, как и Фермопилы могли идти при полной парусности не беря рифы. Это были клипперы или скоростные суда. Капитаны обожали штормы, т.к. скорость было большой! А возили они чай. Но даже в Катти-Сарк чай портился, ферментировался. По этому первый чай в Англии был только черный. Хотя загружали Зеленый или Белый.
Ставлю лайк. И подписываюсь. Вижу что любое скотство влетает в нашу жизнь без сопротивления. Моряки и лётчики стали формы стеснятся, космонавты в рейтинге профессий стоят ниже менеджера (ссука до сих пор не знаю что это за должность такая). Но некоторые проблески всё таки проскакивают, в России стали не по детски дрючить за незаконное ношение формы и тем пачее погон. Меня один раз в 2018г участковый привлек в качестве понятого. Они задержали одного клоуна в нашем супермаркете в форме полковника ВДВ. Ну всё как водится позвонили в комендатуру ( арестовать военного менты не могут по закону). Приехала военная полиция быстро выяснили что он не военный и свалили. Тут за него менты и взялись. Я у участкового спрашиваю: что вы время тратите всё равно вы ему ни чего не предявите? А он говорит, э нет корешок этот туз бубновый крепко приплыл. Он на себя погоны нацепил а это статья, если б он форму без погон к примеру надел то пол беды, а погоны всё ему попортили. Я говорю да ладно вон их по Красной площади толпами шлындает в генеральских погонах и лампасах, а он мне, нет это фольклер, их форма к действующим в стране структурам и службам отношения не имеет, а на нашем клоуне всё на злобу дня и по уставу так что нахлабучим мы этого осла по полной. Может так глядишь и снова форму уважать станут. И всякие черти восемь раз подумают прежде чем капитанские лычки на себя натягивать не имея на то ни каких законных прав.
Спасибо, очень интересно и понятно. Я будучи курсантом одного ведомственного ВУЗа (Не буду указывать какого именно-не мореходного),часто смеялся с друзьями над тем как наш Нач.Факультета превращался в цепного пса когда видел курсанта в мятой или неопрятной форме... он даже отлавливал у метро курсантов которые позволяли себе есть на ходу беляши семечки и прочую легко пачкающую еду и особенно тех кто в форме позволял себе курить на ходу. Этих курсантов он в обязательном порядке отчитывал перед строе на плацу и демонстративно наказывал. Спустя какое то время я сам случайно заметил что и сам стал раздавать пенки и лещи всем своим подчиненным кто позволял себе носить форму как спец. одежду (Без уважения) т.е. если ты уж и надел форму, изволь соответствовать.
да, было такое, тоже укрепилось в мозгу уважение к форме. но форма обесценилась в наше время это точно, смотрят как на бедолагу работягу. сегодня в моде логотипы брэндов одежды как ни печально.
Спасибо за видео! Возможно, такое отношение к форме связано с тем, что торгфлот стал интернациональным? Ведь торгфлот - это лицо страны и ранее правительства стран, особенно новых в морском деле, внимательнее относились к тому, чтобы это лицо было красивым.
Доброго времени суток. Про 4 галуна у капитанов вспомнился случай, когда филипинские матросы называли Мастера сленговым выражением "apat", я спросил, что это значит, мне показали пальцами цифру 4 (apat) и приложили к плечу, иммитирую погоны.
Первый контракт в должности 3-го помощника попался я на капитана который указал мне на то, что на мосту при лоцмане я должен быть в форме. Последующие контракты возил форму с собой и надевал её по необходимости. Все капитаны относились к этому положительно, кроме одного который при лоцмане или властях был одет как будто он вышел в теннис поиграть (полка, шорты, кеды белые). Тогда он прогнал меня с моста, мол, я одет круче него. Потом как-то раз один капитан сказал мне что я должен быть в робе, т.к. если вдруг что случится и надо будет мне бежать на палубу что-то делать, будет обидно запачкать белую рубашку. Вот с тех пор форму с собой не вожу. Оно и проще конечно. Компания же у нас не регулирует этот вопрос, хотя знаю что если купишь форму, деньги за неё возвращают.
Да, всё так и есть, к большому сожалению. Форму сейчас одеваю когда на судно приходит какая либо инспекция. Спасибо за контент Capt. Tymur. С уважением Capt. Oleksiy.
Ты рассказываешь как будто это так легко …. Все что ты делаешь легко и просто ( не легкомысленно) , принимается информация очень легко! Как будто сам на мостик могу встать и вперёд! Ага ! Огромное спасибо за столь информативное обозрение профессии! Привет!
По поводу парня, который снял форменную рубашку и одел футболку, не думаю что он стесняется формы. Человек вышел с работы и условно поехал на отдых, переключил сознание. Я знаю что такое снять летом неудобный в носке классический бизнес-сьют, одеться в "рубище" и поехать на дачу сразу с работы, настроение меняется моментом.
Хах, забавн. На 02:15 взяты кадры с моего посвящения на 2й курс в 2014 году (МКТФ, Судовождение, 2013-17, всем привет) И почти все кадры это мои одногруппники, и я там мелькаю немног
Всегда носил форму находясь на вахте и, однажды, это предотвратило большую беду. Когда мне удалось разнять, растащить массовую драку экипажей рядом стоящих судов. Это было во времена СССР и в то время никто из моряков не посмел поднять руку на офицера. А вот за настоящее время я не уверен. Кстати, похоже что мы с Вами выпускники одной бурсы в г. Одессе?
Тимур,здравствуйте.Дайте,пожалуйста, советы о том,какие способы использовали вы для изучения английского языка,какие-то может быть интересные методы расскажете,да и вообще замотивируете рассказав о важности изучения данного языка.Мне как курсанту и будущему кадету было бы интересно и полезно видео на такую тематику,да и думаю я не один такой.
Кап. Тимур, прошу расскажите какими сигналами суда приветствуются при встрече в море , на якорных стоянках или в портов. Кто первый и кто второй приветствует. Я смотрел много видео, где обычно пассажирские суда поздравляют друг друга, но всегда по разному. Кода работал в болгарском промысловом флоте поздравлялись тифоном так: Первый подает три длинных , второй подает три длинных, первый подает один коротий и второй подает один короткий. Морские традиции очень нравятся, но уже почти никто их не следует. И морские терминый тоже не знают. Живут в комнатах, поднимаются по лестницах, кушают в столовых, готовят на кухне и т.д.
Форму носил только в тех компаниях, где она обязательна. Но и то, в этом случае фирменную одежду компания выдавала перед посадкой на судно или на самом судне (Итальянская компания). В компаниях, где форменная одежда не обязательна и её не выдают, то не носил форму.
Случайно наткнулся на это произведение. Понравилось! - Как так старшие механики "скопировали" себе погоны и ... "лет 15 назад я б негодовал! ". К слову сказать такие вот царьки от бога на крыльях негодуют даже по поводу робы (рабочей одежды) белого цвета у механиков - только капитан имеет право на белое. Ну да, на судне нет воды, экономия для экипажа, а Мы, Господин, верхогляды, стираем перчатки в стиральной машине на 20 кг загрузки после физзарядки, они, перчатки, должны быть белыми! Ну и палубу после себя сполоснуть не мешает... М-да... (это не мат). И на-последок, если кто и позабыл, МАШИНА - СЕРДЦЕ КОРАБЛЯ!!!!!!!
Ещё были категории работников водного транспорта, погоны и форма иногда различались, а так всё очень подробно. У нас целый приказ по Минтрансу вышел в 17м вроде.
Добрый день Тимур. Очень доволен что в паутине ТыТрубных VLOG'ов нашел Ваш. Хотелось бы поинтересоваться по нескольким интересующим меня вопросам о начале карьеры, но вопросы немного специфичны(касаемо моего опыта и образования). Есть ли возможность задать их в личку? Спасибо за Ваши интервью.
В 80 х в ДВ пароходстве на судне был человек из рядового состава, когда уезжал в отпуск одевал форму комсостава. Говорил когда в свою деревню приезжаю, я первый парень на деревне. Все по разному за счёт формы получали свои плюсы.
Здравствуйте, Тимур! Вы делаете очень интересные видео. Можете ли осветить такой вопрос: много ли на торговых судах бывших военных моряков? Можете ли сравнить профессиональную подготовку военных судоводителей и их гражданских коллег?
Бывшие военные моряки как правило все пенсионеры)) Если только украинцы с военки на гражданку уйдут, в России это редкий случай, чаще пилоты самолётов в гражданскую авиацию уходят.
Здраствуйте, перед уходом в рейс мне нужно пройти собеседование на должность Deck Cadet. Я хотел бы узнать какие задают вопросы и что нужно учить больше а что меньше?
Доьрый день Тимур. В авиации еще была градация между летным составом и наземными службами, лычки на погонах отличались цветом, жёлтые и серебристые. Первые у лётного состава вторые у наземного. Никогда не носил форму на работе, только в одном УТО потребовали чтобы на занятия ходили в форме
Capt. Timur ! Форму надо носить из уважения к профессии ! Уверен, что любовь к форме - это уровень образованности и хороший вкус. Это дисциплинирует и окружающих. Особенно в торжественные моменты : порты, узкости, прием гостей на борту, вызов к начальству. Не надо ее стесняться, только гордится. Но согласитесь, ее и носить надо уметь ! Не сменив грязные носки ...
Красивая была форма гражданского флота СССР, в 80х когда я учился в Николаевской мореходной школе. Работать по этой профессии не сложилось, и оно к лучшему даже)
