Сам занимаюсь ремонтом моторов! Мне выгодно когда клиент сам занимается поиском- покупкой запчастей, отвозит привозит блок , головку! Всё это занимает много времени которое я горов потратить за деньги!! Поэтому ни кто не кого не обманывает!!!!! Время деньги!!!!!
Бред. Наебалово - это когда сказали что фрезернули либо шлифанули, деньги взяли, а сами потерли ее на шкурке либо круге от наждака. Мне механики и мотористы и курьеры носят возят головки. И мне пофигу сколько они там прилепляют. Хоть на 10 пускай умножают. Мне удобно, мотористы приучены, привозят, разобраную, отмытую, без распредвала, без датчиков торчащих и колекторов. Владелец машины не ночует у тачки на сервисе, он в это время работает и зарабатывает, а вместо него знает куда и кому нести его ГБЦ другой человек. Будь то моторист, будь то подсобник моториста. Если вы думаете что таким видосом себе добавите клиентуры в виде владельцев авто, а не механиков, то я вам сочувствую. Владельцы авто в 50% не знают куда с этой гбц бежать:))
@@sergeykuznetsov2049 ну потри бошку от Q7, или Лексуса, или Таурега нового. Посмотим что с тобой хозяин тачки сделает. Там прокладка толщиной 0.1, как лезвие. Притянут бошку на которой ты вытер яму к блоку - распредвал в постелях клинит тут же. Такого колхоза даже 16ти клапанная газель не простит.
@@Dyadko.Maksym ну значит по твоим словам данную гбц и фрезеровать нельзя, тк будет радиусность по линии центра окружности которую описывает летучка в 0,1-0,3 мм
@@Frezer_frezer я раньше фрезеровал тоже, головка в станке была наклонена на диаметре 250мм было 0.02-0.03. О каких 0.1-0.3 идёт речь? Потом перешёл на шлифовку, уже лет десять
@@user-cn3ct1bg2y есть официальный токарный сервис и цена фрезы 8кл 900р а 16кл 1200 и это только услуга токаря не считая дороги и да порой приходилось по 3 часа ждать очереди так сколько брать может 100 рублей за пол дня рабочего времени
А как по другому, слесаря должны бесплатно возить и потом забирать гбц???, я сам занимаюсь металлообработкой, и мне детали возят с сто, меня это совсем не парит сколько они берут с клиента, я получаю за свою работу, те кто везёт получают за транспортировку,если клиент не хочет сам этим заморачиваться, пускай платит и за него всё сделают!!!, а вы прям сразу в обманщики их записали, каждая работа должна быть оплачена.
Да просто его самого жаба душит что мастер берёт за снятие установка ГБЦ деньги а он видите ли мало получает всего 500 руб Ему Да тоже побольше Хочется вот она считает что мастера себе в карман гребут его так сказать деньги
@@user-bn6eb5vx9i ну нихуяссе примитианая! Фрезер проебёт- слесарь проебётся, и на выхлопе говно получится. Как по мне, то лучше фрезернуть 10*500=5000, чем корячиться снимать-ставить и обвязку крутить. А вот болт не пойдёт, и приехали! А часики тикают....
@@user-rr5op4im9v Самые классные приколы начинаются, когда с бошки снимают чересчур мало, а в блоке отверстия глухие)))) Все собрано, все сделано, все работает, а через день к тебе приезжают с пеной в расширительном бачке)))
Бесплатно никто головку на фрезеровку никто не повезёт И это не обман и не жадность Любое рабочее время должно быть оплачено клиентом Такие вот правила
Олежа,ну так найдите сто по первому варианту и не нойте, а если живёте в ебенях, то не нойте, а радуйтесь, что хоть сто есть И чаще думайте головой, самый полезный совет в вашем случае.
Так давайте утречком прокатитесь по десятку сто, пособирайте ГБЦ снятые. Помойте, шлифаните продуйте и верните после обеда. И денег только за шлифовку возьмите.
Не конкретно эта головка мытая и чишенная так что любодорого посмотреть даже остатки прокладки не сняли да и фрезировка нужнали именно этой головки была ешё вопрос Сей час чуть што так сразу на фрезеровку а просто проверить самому НЕ неслышали
@@Planetagelezyaka 10 головок собрать по городу(даже не очень загруженному) уже часа 4 займёт , каждую очистить, закрепить- проточить на станке с учётом времени фрезеровщика и амортизации оборудования и стоимости эл энергии и расходников. И в дальнейшем развезти обратно по адресам, с учетом гсм и тд. Поздравляю , дядь, вы банкрот!
@@lobnperekup3090 он сказочный какой-то. Звучит все красочно и красиво. А реальность такова 4 часа пустой Катанины по городу потом сделать и опять столько же поразвозить.
@@SerkinSerkin-xx6hx да он кинул её на две паралельки и даже не показал, катал индикатором или нет, чтобы найти самую верхнюю точку. Подача тоже пиздецкая, как на ускоренной. А какая там станина на станке? Какой стол? Там может места живого нет на поверхности. Затянуты ли клинья? Сколько было снято с поверхности до состояния как чисто? Может быть вообще не надо было ничего делать, кто дефектовал блок? Клали ли его на притирочный стол? Так работать, дак скоростной фрезой можно пройтись и выложить пост. За сто рублей делаю мол. И за пять минут
Мужик! Это называется сервис для клиента! Никто сейчас не хочет сам искать, мотаться, гораздо удобнее все сделать в одном месте с гарантией, чем бегать потом по таким как ты и выяснять почему мотор лёг))) За это клиент и платит и он это прекрасно знает)
Мужик не прав. Это не только ноги, это ещё и ответственность если фрезеровщик накосячит, кто ворос будет рулить конечно тот кто взял деньги. Допустим голова стоит 15к, а ты её запорол. Претензия на 15к будет к СТО. Так что тут решать мастеру сколько озвучивать клиенту. Ты проточил и забыл, а механику это ведро надо завести и отдать. Так что это не обман, а оценённые риски.
посадят на высокотемпературный герметик такую запоротую головку и концы в воду. А там сколько проходит. Вы как дети малые, до сих пор в сказки верите и честность СТОшников! :-))
Вечером к нам на сто приезжает мастер-станочник, грузит головки, блоки и т.д. На следующий день привозит после работы. Делает практически всё и очень аккуратно. Торговаться с ним - себя не уважать. Цена высокая, но качество и сервис на высоте. Ремонт двигателя недешёвое удовольствие, поэтому +- 1500 погоды не сделают.
В Воронеже меньше 1000 не видал шлифовки/фрезеровки Сам занимаюсь ремонтом и 1000 это прайс от контор, которые занимаются шлифовкой, расточкой, а что может быть на СТО, я даже не знаю. СТО в 15 метрах от меня ставили людям колодки наизнанку за 2 цены, в отличие от моих цен, что они ещё могут исполнить, трудно предположить А приколы бывают и с конторами Заварил я голову, привез на шлифовку, шлифанули на 0.15 и говорят 'вари ещё', хотя дефект там был один и ещё 5-10 соток его закрыли бы. Ну ладно, подварил ещё, привез обратно. Шлифуют, говорят нихера не получается, иди сам смотри. Я смотрю, а шлифуется то оно не параллельно, горбы со сварки сбили, на другом конце уже клапана шлифуются, а со швом на одном уровне видно предыдущий проход Ну хоть не стали выеборить, отдали своему фрезеровщику и всё обошлось в сумме 3 десятками. И 1000 рублей, всё равно Хоть это и не совсем печальная история, но осадочек остался, да такой, что я приобрел себе фрезерный станок Моё почтение автору и продублирую его мысль - если приезжаете на СТО, держите ушки на макушке, а жопу прикрывайте чугунной сковородкой. А лучше ищите нормальных мастеров, у знакомых спрашивайте и не испытывайте судьбу, сфера эта такая же гнилая как и все остальные, сделать надо дешевле, чтоб народ пёр, но не обязательно качественно
Лично я тачку ни кому не доверяю, все делаю сам Голову шлифонуть не проблема. Я даже сам поверочную плиту сделал для этого. Потом правда По случаю, новую приобрел заводскую.
@@auto36 если честно расточники шлифовщики как они говорят не токаря ценики загибают уже и ни хрена нормально не делаю ни тепловой зазор в цылиндрах про хон я воопще молчу.и такие умные лица у всех пипец говориш делай так они по своему и в итоге на всю республику один расточник нормально делает остальные халтурят
Дело даже не в стоимости. Мне рулевую рейку ремонтировали на девятку вместо обещанных трёх-четырех часов почти двенадцать, да в добавок, оказалось, что установка новой мне обошлась бы - дешевле. Плюсом к этому - плохо закрепили, хорошо - развал-схождение в соседнем боксе, позвал "ремонтника", затянул. С тех пор - всё , только сам, и - никаких проблем!
Я наверно из тех кто берет 1500 за фрезеровка головки.У меня своя автомастерская и раньше за 200 км ездил чтобы её отфрезировать.Но в другом городе берут 1000.Еще ни кто не говорил что дорого.Если делать только головки то мне ещё долго придётся отбивать станок даже за 1500₽.Я первый раз увидел что 406 головку отфрезировали за один проход.У этой головки всего по техдокументации можно снимать десять соток,в остальном уже последствия установки меток ГРМ.Я больше автомеханик поэтому и говорю. Без обид надеюсь.Я на вас подписываюсь , у вас много интересного что для меня новое,многое что надо сделать и исправить. Вы молодец что помогаете и делитесь своим опытом со своими коллегами.
Лучше расскажи о жадных фрезеровщиках и токарях! В сумму входит мойка, доставка, фрезеровка или шлифовка, так же человек тратит время которое так же стоит денег (в это время он может снять ещё одну). Интересно, кто за спасибо будет делать все выше сказанное!
Автор решил просто выставить себя белым и пушистым и святым а остальные типа хапуги. Но в каждом городе свои тарифы и цены разные . И не кто не намерен за просто так отвозить и забирать деталь с мастерской ,а это бензин и амортизация т.с.
Дядя, они берут те деньги, которые не добрал ТЫ ! Если клиенты готовы отдать 1500, а вы их брать не хотите, то их возьиет кто то другой... Почему у мастеровых полностью атрофирована коммерческая жилка??? Всегда обидно..
В наше веселое время скучать некогда,и старается не наебать тебя только дерево,верить никому нельзя,только проверять. Условия жизни стали за последнее время таковы,что в списке правил по выживанию,наебалово в первом пункте жирным шрифтом обозначено!
Верно... Вспомнил, как ещё в 14 году менял сцепление на переднеприводной японке. Трансмиссионка ранее была чистая, как слеза, 2 л. Разговорились, с юмором-адекватные люди. Диск, корзина, выжимной-мои. За работу запросили 4 ярика. Приезжаю через пару дней-а цена уже стала 4500! Я ответил-я заплачу столько, на сколько договаривались. Через пару месяцев на эстакаде с приятелем меняли масло-в коробасе решили тоже проверить-а оттуда вылился литр нефти! Вот это номер! Звонить и ругаться я не стал-много времени прошло, фиг что докажешь. Но своей машиной, в т.ч. электрикой, занимаюсь сам. С капиталкой на другой-помог приятель. Прошло 8 лет-ездит машина! И Starline B9 в декабре на улице воткнул! В общем-полёт нормальный)
Есть очень известная пословица родом из одной очень успешной страны: - Доллар тому - кто придумал, десять тому - кто сделал, сотня каждому - кто продал. Нет ничего плохого в том, что ребята с крупных станций берут больше денег за услугу. И очень хорошо, что делают они это у частных предпринимателей, таким образом поддерживая малый бизнес. А каждый, кто не хочет платить больше, зная, что есть токарь/фрезеровщик, выполняющий эту работу дешевле - может попросить самому свозить головку на ремонт и ему никто не откажет. Вы очень удивитесь, но для подавляющего большинства клиентов СТО 1000 рубасов переплаты за фрезеровку головки - отличная цена за отсутствие потраченного времени как минимум.
по поводу разводить это большой вопрос. Приехала ко мне тетя на Дастере "Подтяни ручник" говорит. Я пытался целый час вытянуть то что есть, а потом плюнул разобрал задние тормоза, а там ни колодок ни барабанов, всё в ноль сточено. Вот так работа на 250 деревянных превратилась в 15000 потраченных рубликов, 5700*2 барабаны 2500 новые колодки, остальное моя работа, с которой я получил всего 30%.
Мне за 2000 делали, я сам возил , сам занёс в мастерскую . Сказали, что дороже из-за того что устанавливать в станок было сложно. Головка наклонённая пришлось мудрить. Московская область. 2017 год
Здравствуйте, всегда ли надо фрезеровать или шлифовать ГБЦ. Если её проверили на герметичность и всё ок с ней. Как мне говорили раз уж снял нужно шлифовать. И как проверить её плоскостность. Есть ли какие для этого линейки или что-нибудь ещё. Я не в этом особу не понимаю. Спасибо.
500 рублей за шлифовку ГБЦ? -Да никогда в жизни..!Самая дешевая цена в Казани 1000р. и то даже ГБЦ не продуют сжатым воздухом от стружки хоть немного..
Мне за 1000 три года назад фрезеровали на заводе но к этому нужно было нанять соседа за 500 чтоб отвезти ее на завод и ещё 500 чтоб на следующий день забрать а сейчас сам купил фрезер 6 р12 п 60 г.выпуска и зная сколько он стоит и сколько стоит оснастка к ниму с предложением за 500 руб мне нужно пару лет не выключая его и днём и ночью херачить чтоб отбить затраты по этому лучше пусть станок будит меня радовать чем заниматься благотворительностью себе в убыток зная сколько стоит на самом деле данная работа
Люблю людей которые за Доширак работают. А а мастер за работу деньги получает и отвечает своей репутацией. А коли что то не нравиться не кто не мешает искать за три копейки или вообще бесплатно. Но тогда и на результат нехрен жаловаться.
полагаю что кроме "за ноги" есть еще риск брака. В случае если головку придется снимать заново, клиенту не объяснишь, что это фрезеровщик накосячил, и придется делать за свой счет. А брак бывает, пусть даже две на сотню головок, но бывает.
А какой должен быть размер стола фрезерного станка при необходимости обработки большей головки например 6 цилиндрового? Рабочий ход у Вашего станка 56 см и того хватает обработать ГБЦ? Заранее спасибо за ответ.
На этот станок ели ели газель ГБЦ влезает и все. А какой нужен размер стола я не знаю главное ход стола я этим не запапивался ели ели подружил его с газелевскими головами и работаю газелей много везут
Здравствуйте! Недавно отдал мотор (2.5 chevrolet epica) на гильзовку ,был масло жор . После гильзовки и шлифовки антифриз побежал наружу по блоку . Во внутрь вроде не придавило . Шлифовали таким же образом как на видео . Подскажите по каким причинам получилось с моим мотором ?
И ещё очень важный момент, а вы её промерили перед фрезеровкой, или тупо за 500 руб в станок и помчали? Взяли бы "линейку" и щупы, показали бы нам измерения, на сколько ГБЦ искривление имеет! Вам похер на это, это лишнее время и вам этим заниматься некогда - вам надо стричь по 500 р с клиента. А вдруг ГБЦ ровная, её надо только почистить, а вы всё под нож, и только других 😂👍обхаить))) вот возьмите пешком по глубокому снегу сходите за пару км на СТО, ВОЗЬМИТЕ там ГБЦ, сделайте промер, принесите её на горбу к себе в гараж, отмойте, сделайте фрезеровку, продуйте все каналы, прочистите, упакуйте Хотя-бы во что-то герметично и опять на горбу отнисите механику на СТО, и всё это за 500р!
А зачем мне надо её промерять? Мне привезли сказали на фрезу и я делаю, знаете если честно я так вот смотрю на некоторых слесарей они везут не потому что кривая а потому что хотят эту 1000 за ноги заработать да и то время что они потеряют на отдирание прокладки они лучше на фрезу свезут. Конечно бывают клиенты привозят чистые просят проверить я им говорю что время затрачу почти столько же на проверку как и фрезернуть не кто ещё не решился за те-же деньги просто проверить все сразу говорят фрезеруйте, дак это и правильно если она ровная сниму я 00.5 это не страшно.
@@Planetagelezyaka 0,05 резцом на фрезе?😂😂😂 да да да))) и промер занимает ровно 10 минут на просвет с щупами…. Научились станок включать, строите из себя спеца
вот, кстати, думаю, а какого хрена механики сразу орут, что фрезеровка в любом случае? если блок в норм состоянии, то на кой х.. его фрезеровать?! То есть получается, что ремонт блока практически одноразовый, ведь не будешь же его фрезеровать до бесконечности. Как по мне, фрезеровка без объективных на то причин( т.е. подтвержденных измерениями) - это и есть развод в чистом виде.
@@Planetagelezyaka ""А зачем мне надо её промерять? "" - а затем, чтобы быть профессионалом, а не слыть , и не участвовать в том, что сами обманом называете. Вы же в данном случае являетесь одним из звеньев обмана. Ааа, 500 руб в карман тогда не положишь...Что Вам мешает брать те же 500 руб за обмер? Настоящий профессионал прекрасно понимает, какую и для чего выполняет работу, а по Вашим словам Вы - такой же мошенник, лишь бы фрезернуть, а там трава не расти.
В 2023 году, за 500р можно поглядеть на головку с серьёзными щами и не более) Малотого что 50\50 привозят грязные,с коллекторами или забоинами на прилегающих так ещё в основном плоскость гбц не параллельна плоскости клапанной крышки!Лично мне совесть не позволяет производить фрезеровку на глазок со словами сколько снимем столько снимем!Обязательно обкатка по индикатору и первый проход не более 0.03 мм так как часто бывает этого достаточно и плоскость ровная и лишнее не сняли сохранив запас на будующие перегревы!С теми же ЗМЗ 40... Только на установку может уйти много времени не говоря уже о колличестве проходов.
За 1500 можно только плюхнуть на стол, протереть базы тряпкой,шоркнуть заусенцы и снять как чисто или по просьбе клиента сколько скажет.ни мыть ,ни опресовывать,ни откручивать что то от этого хлама (дабы не доломать) ни кто в эти деньги не будет.можно и дешевле,но станок будет ещё кривее и мелкий как данный экземпляр
Привет, коллега. Не очкует на консольном станке фрезеровать? стол не касается в крайних положениях? И вот ещё что. Откуда взялось это КАК ЗЕРКАЛО БЛЕСТИТ? Какую шероховатость нужно делать? И покажите плоскостности обработаной поверхности. Если можно, конечно
Один понимающий человек попался, который понимает что будет радиус минимум в десятку. Да , я фрезеровал гбц данным способом, и я выставлял наклон головы, чтоб разница между началом и концом была максимум 0,1 мм при этом длина должна быть в полтора раза длиннее обрабатываемой гбц… и тогда и малый радиус получается и затылком летучка ге цепляет
А где наебалово? Человек здраво оценивает ценообразование...цена 500р стоит положить 1 кв плитки...так что меня бы лично отпугнула такая цена...Меня всегда удивляют такие мысли как у вас по ценам...вы о будущем не думаете...вам ведь нужно развиваться а не складировать металлолом...
@@user-jm4nh7um9b условно узбекам так платят, но это в новостройках, где у них не меньше десяти домов разом. К слову говоря, если я туда пойду, то мне будут платить также как и этим парням :) А так-то 1500 за метр и не каждый согласится. Причём будет говорить -- какое ты качество хочешь за эти копейки?
@@maxx23AK смысл обсуждения, вы не знаете где я живу, а я где вы работаете за такие цены)))) А тут за 600р я буду проверять все....поверь...халтура у нас 300р стоит...как то так...
ну тут тоже нужно знать меру, во первых есть ограничения по фрезеровке, допуск сколько можно снять, во вторых сильно перегретую гбц нет смысла фрезеровать, потому что уводит не только нижнюю часть а она вся идет винтом и ей кирдык)
Чистая работа. Подскажи пожалуйста, сам работаю на фрезерном станке с ЧПУ, отец просит фрезернуть голову на ГАЗ 21 под 92й бензин, но у меня в наличии нет фрез которые больше ширины самой ГБЦ, есть в наличии торцевая фреза ф80, если сделаю с перекрытием по идее ничего же страшного? p.s. станок довольно точный, можно ловить размере меньше сотки
Спасибо за ответ,приобрел такой же станок,пытаюсь все настроить под 406 головки,кажется что не много не хватает хода стола(передавил две трубки на подачу масла пытась сделать ход стола максимальным).Также на балеринке сделал несколько отверствий под резец.@@Planetagelezyaka
В эпоху современного инструмента, можно приколхозить и нормальный резец со сменными пластинами. Пластины использовать для цвет мет. Всё давно продаётся на Али.
Уважаемый автор видео, подскажите пожалуйста, вы в каком регионе находитесь? Я долгое время занимался ремонтом двигателей, крайний раз ездил отвозить головку на фрезеровку лет 5-6 назад, стоимость была 1000р, причём не в одном месте, а в нескольких вариантах мастерских. Сейчас даже не знаю сколько это будет стоить. Регион Московская область
Цена от 600 до 800р Омск Делал фрезеорвку в январе 2020г за 800р,сказали проходили на 3 раза,были кратеры Второй раз отдавал другую ГБЦ в январе 2021г,600р ГБЦ обе были 11183,8 клапанные с Лады, передний привод.
Здравствуйте подскажите пожалуйста нужно ли делать розсточку и шлифовку блока цилиндров и шлифовку и проверку на герметичность ГБЦ если ставится новая головка блока цилиндров, поршя, кольца и тд.? Спасибо
Под металлопакет тоже по 500?у нас в алматинской обл.берут 4500 тенге с мойкой.3х и 4х цилиндровые.6ти дороже.но делают одинаково хорошо под метал и под паранит.
Здравствуйте,а у вас действительно режущий инструмент выставлен паралельно плоскости гбц,просто я работаю наладчиком фрезерного станкаЧПУ,все ведь фрезеруют поразному?
Головка немного завалена в сторону направления фрезеровки если головка перпендикулярна столу то резец должен на обратном проходе набивать сетку, там этого нет. И по сути на головке получается вогнутая линза
Это называется цена рынка .если ты не можешь продать свой товар ,а в твоём случаи это фрезеровка ,за 1500 руб так кто же тебе виноват .и зачем обсирать тех кто это может сделать
@@rastohkakizlyar вводная изменилась, теперь легковая алюмишка 2 тр, чугун 2,5 тр, грузовая чугун соответственно 3,5тр. Все зависит от того как кому оборудование и оснастка доставалась, кто то при развале завода по 3₽ /кг взял, а кто то по рыночной цене не так давно.
@@user-uw7gx9dp8p у нас тракторная мтз 800 , а эти 4 дырки так же по 500 . Достается все далеко не дешего но цену поднимешь а соседи ее еще и понизить норовят . Там качество похрену ( стол завален и фрезеруют поверхность ногти точить можно как на рашпиле ) но недорого 😂 К нам периодически на переделку несут 😂 Но тем не менее вопрос цены решает все .
Посмотрел умного фрезеровщика ) Люди берут деньги за свое время . Время стоит дорого . Не нравится цена, рынок большой . Можно всегда пойти к соседям . Это так , к слову . Все зависит от того , кто как оценивает свою работу . И свое время .
Каждый должен заниматься СВОИМ ДЕЛОМ. Я приехал в СЕРВИС. И если начну вымарщивать что-то где-то, то ВСЕГДА это выходит ДОРОЖЕ. Всегда! Конечно человек хочет СЭКОНОМИТЬ. Но, парни с сервиса делали это уже НЕ ОДИН РАЗ. Рука "набита", каналы транспортировки наработаны. Да, они берут за ЭТО деньги. А почему нет? Не даром ведь есть пословица : "скупой платит дважды", а то и трижды. Проверено ВРЕМЕНЕМ.
Пустой треп. Видео для видео. В питере средняя цена за шлифовку гбц 300р за цилиндр. Тк автор забыл что есть 2-3-4-5-6 цилиндровые головы. И да шлифовка. Не фрезер. Фрезеры уже редко встречаются. Но тоже 1000-1200 за 4 цилиндровую голову. И почему я, слесарь, должен тратить свое время, бензин, амортизацию авто чтобы везти головку клиента. А производство обычно в ипенях, а в одной конторе даже въезд на территорию платный 70р на 4 часа. Поэтому хочешь сэкономить - вези сам. Не хочешь, я свожу. Но за деньги. Все честно. Я тоже по началу ездил за запчастями, и даже сам заказывал, возил головки. Но это никто не ценит. А потом понял, что я трачу на это полдня, за которые успел бы как минимум по человечески пообедать.
Разок тоже с этим столкнулся. Запросили 2000р. Сказали чтобы вечером пришел. А я не утерпел. Пришёл через полтора часа. А мастер уже ГБЦ устанавливает. Я ему, - что уже готово? Он помялся и говорит, да у тебя всё классно и фрезеровать не надо . А сам такой грустный. Больше в тот сервис ни ногой.☹️ Обидно когда тебя обманом хотят нагреть.
Фрезеровка головки! Это делать нужно в крайнем случае, когда повило или жосткий перегрев. А не так что под одну гребёнку. Сколько раз снимал и ставил на классики и ладах не разу не фрезеровал. Иногда края сними кругом и в путь. Главное выбирать прокладки под гбц хорошего качества и протяжку делать грамотно, на холодную и горячею. И не чего лишний раз деньги тратить попросту.
вы не правы.в случае поломки двигателя соберутся несколько мастеров клиента и мастера и будут придератся ко всему чему угодно . окажется голова не шлифована . мастер ремонтирует за свои деньги
@@yuriyandreev3517 ежели вы мастер, то должны видеть и оценивать гбц, да и в целом ситуацию ремонта. В моем случае проблем нет. Также выбирайте правильные масла для двс и антифрис,обслуживайте.И тогда двигатель будет мурлыкать для вас, а не грохотать.
После такой фразировки обнаружил дома задир от резца проходивший через второй цилиндр, ноготь не брал, прошёл немного наждачкой. Поставил , теперь эмульсия в ож. Хотя до ремонта она присутствовала. Теперь чешу репу!
Задиры не большие могут быть из за грязи в каналах или от грязи на самой ГБЦ резец подхватывает соли отлоложения песок и в том месте где прихватил эту каку полосит. Вам не надо было трогать наждачкой, вы бы видели какие заводские головы там нет вообще чистоты а работатают, потому что там плоскость ровная и наждачкой не кто не шкрябал
Фрезеровать можно 200 барабаном только головку надо выставить в 0 и пройти чтобы барабан задними зубьями выбрал. Станок желательно 6р12 стол подлинные. Фрезеровка головки 20 минут.
Я 1300 отдал за шлифовку в той конторе куда возят сто, диагностика 250 р ответ у вас 4 сотки на пять цилиндров, я спрашиваю а сколько должно быть мы незнаем ваша машина вам решать, звоню на горячую лиеию фольксваген они отвечают двигатели 1991 года мы не знаем они старые отправляют в свой сервис который извините что ваз что фолькс одинаково, знаю то проходил, итог делайте сняли семь соток, приезжаю домой нахожу книгу допуск 0.1 мм против 4 соток на мои пять цилиндров. Город миллионник одна контора которая это делает на поток. Развод не на деньги, а на мы незнаем.
Скорей всего у человека станок только под головы и заряжен, поэтому и цена такая. Если бы у меня там ГД стоит или тисы, стол поворотный, как пушинка, это снять настроится под башку, а потом все обратно установить, отстрелять. Как говорят - был бы у меня такой учитель, застрелился бы от счастья. Не цена это, только народ будоражите, да и себя не уважать. Ладно станок отбился, расходники, оснастка, свет, отопление. Парикмахер за это время, если мужской, те же деньги заберет, из инструмента ножницы и машинка, на женского вам 3 головы надо. Как можно знак равенства ставить
У вас взяли наверно за полностью восстановленную головку а не просто за фрезеровку головки, по крайней мере я так думаю.У меня примерно так и стоит если ее на 100 процентов отремонтировать.
Я сегодня отдал 4000 за опрессовку и шлифовку, в учебнике прочитал что 4 сотки фигня книгу писал VW шлифовал русский разбираю делаю сам, отвез бы в сервис хрен машину бы забрал. В итоге сняли 7 соток при допуске 10 соток на пять цилиндров,и все за мои деньги и время, шлифовка 1300. Разводят и в той конторе которая находится на окраине города и делает движки в Волгограде всем кто не хочет нарваться на косяки, с дизелями если не грузовой то и делать некому. Вот простой развод на незнаю мануала нет, звонил в компанию Фолькс говорят машина старая, данных нет, прям счас мультивэн с велюровым салоном выкину, это им старая
Ни о чем..Ты сам сходу засунул деталь в станок и погнал с нее мясо драть..А была ли она кривая?Есть правильные плиты,или линейкой элементарно,степень искривления увидеть..Под паранит,если гбц без перегрева,то и нах ее шлифовать..Ты как то определяешь,нужна шлифовка или нет,нет,и сразу в станок и бабки за работу...а о ком то там рассуждаешь))
Если вариантов нет, то недорого. А вообще это простейшая из всех работ Шлифовка валов, расточка блока куда интереснее, но цены, по крайней мере в моем регионе, не намного выше фрезеровки 1000, расточка, шлифовка по 1500 Если б за это брали как за одну работу, результатов которой хватит на всю жизнь, ты бы не написал этот комментарий Тут рыночек порешал более менее адекватно, на самом деле
Я тоже моторист и я беру 200р за дорогу и 500 токарю по пути заезжаю в запчасти и покупаю расходники со скидкой 10% и примерно 100 р ещё итог 300 р на бенз и время я считаю что платят не за то что я гайки кручу а за знание ведь крутить может каждый а правельно и качественно это делать еденицы да и к тому же постоянно сталкиваюсь с перетянутыми шпильками оборваными болтами а все это итог скупасти клиентов
не понял в чём обман, назвал цену человек, хочешь соглашайся, хочешь отказывайся, я день потрачу на эту херню а зарабатываю 3 к, лучше заплачу и заработаю больше
Да в том что стоит сделать её 500 а кто то за 1000 её просто привезёт и плюс заработает снять поставить. Вобщем в видео я все объяснял кто как работает кто говорит что за ноги возьмёт 500 кто просто за все берет 1500. А кому хватает и за снять поставить денег
Друг мой, время=деньги) самое главное это понимать, простой машины в сервисе, это потеря денег сервиса, то что за доп плату сервис готов привезти и отвезти, это так же работа) а простой подъемника никто не готов оплачивать и к слову 1000 руб. за ноги это не много, потому что день простоя подъемника в среднем стоит 10-15 тысяч рублей, вот тебе и цифры.
На подъемнике головку снимать?Может,тебе ещё простой всей сто оплачивать?Таких упырей,как ты, стороной обходить надо,в лучшем случае.С ещё лучше...Пальцы с ценами гнёте,а переделывать после таких спецов гемор ещё тот.
@@user-rs2sg1wz8c, ещё раз, много уважаемый, я говорю о том что время=деньги и да, если приходится подмораживать любое место, это тоже деньги, пока гбц катается, ты можешь сделать кучу другой работы, но если мозг твой ущербен и ты не ценишь себя, то конечно я упырь) есть экономика и с ней не поспоришь и цены постоянно должны расти, ты делаешь какую-то работы, чтобы заработать, если ты этого не понимаешь, очень грустно! Как раз из-за чуваков которые ломают рынок вся проблема! И товар и услуга должны стоить дорого, только таким образом возможно развитие!
Сам занимаюсь ремонтом моторов и беру 1т стоит свой фрезер и плоскость делаю сам не нравится цена вперёд к дяде в гараж хоть точильным кругом плоскость делай . Свет коммерция 11р и плюс налоги , ко всему этому прибавь вложение денег на покупку самого станка добавь свои навыки и выходит что слишком дёшево вы себя цените.
@@Planetagelezyaka тема про различные обманы вроде? А как называется кривая фрезеровка осуществляемая человеком заведомо знающим о кривизне? Это просто обман или мошенничество?
Берите головку, потратьте пол дня.... А вы не думали что человек который будет это делать за время потраченное на розьезды может недозаработать в десятеро больше! Каждый должен кушать свой хлеб.
