У меня 08 год. На пробеге 450 000 начал брать масло 2литра на 10 000 км. Разобрал, поменял кольца, сальники, притëр клапана, всë собрал. Масло не берëт, компрессия выровнялась. Разбег был в 3 очка. Сейчас 14. Выньте поршни там кольца стëрлись до 0,5 и лопнули.
Люфт есть заводской, нужно микрометром проверить допустимые нормы.. Если производителем допустимые нормы в норме то кинуть новые кольца и все в порядке, единственно сальники клапанов нужно менять тоже... Я поменял кольца и сальники клапанов и перестало жрать масло...
на моём БМВ люфт два раза больше ,от замены до замены максимум два литра доливаю, в районе 10 т км . нагружаю мотор по полной , без дрифта Домой не заезжаю
Добрый день скажите пожалуйста как ещё можно проверить колци если налет бензин голову поршина он должен остаться на голову или будет опускаться Картеря налил примерно 20-30 граммов,бензин покрыл голову порошина и через 10 секунд бензин ишчез. Это нормально или надо колци менять?
Я так одну свечу докатал до такого состояния, что оба электрода сгорели и зазор был около 5 мм тогда проблемы начались ))) вторая была около 4мм ~ в таком состоянии пропусков еще не было)))
один в один как у меня, случилось на 150к пробега, масло жрало 1л на 500км, блок в идеале, под замену поршня, кольца и т.п....щас пробег 250к масло пожирает если давишь по трассе, а так не жрет....
Только сам снял голову, поршня чуть меньше шатаются, колец вроде не видно. Прокладка блока хуже выглядит, практически приросла к блоку. Пробег 139, реальный примерно 200 думаю. Клапана в таком же нагаре, но масла на них не было. У меня жор масла был походу из за 8 пересаженных и от того порванных сальников клапанов. Какого то хера посадочное место в сальнике 6мм а направляющая для их посадки 9мм! От того они и порвались, что сажали их по самые яйца
Мдя .. Поршня ходят даже с новя .. Прижимаются кольца в притык за счёт пружинистости а не поршень к цилиндрам .. А масло жрет - кольца залегли .. Либо замена колец либо до разбора ещё раскоксовка .. Все элементарно Ватсон.. У меня тоже щас начала драть машина , акцент . Пробег 170 тысяч .. Но пока некритично .раскоксовка однозначно .. Если не поможет поезжу до критической отметки а дальше кап ремонт или новый двиг.. Благо акцентовские недорогие .. Этим и прелестен этот автомобиль. От современных шушлаек )
@@user-pq5ch1fd6j в вентиляции вот что надо проверить. Снимаете клаппонную крышку и там прикручена "Г" образная пластинка, откручиваете маленькие болтики их больше десяти, и там увидите две трубочки изогнутые вот их и надо прочистить проволочкой тонкой! Думаю понятно объяснил. Успехов!
@@0224465871178 поршень изначально имеет не ровную цилиндрическую форму , там где днище поршня диаметр меньше , и зазор измеряется между юбкой поршня и стенкой цилиндра
Здравствуйте! Я нечаянно сделал царапину в районе юбки поршня, царапина длинной 2,5 мм, когда я провожу ногтем, то ноготь чуть чуть чувствует царапину, а палец не чувствует, подскажите пожалуйста это не критично?
до, я не мастер но в этот раз столкнулся с такими мастерами, хотели развести на капремонт, расточку блока и т.д. если хон на месте по всей окружности целиндра это говорит о том что выроботки на гильзе нет.
ну вот мой прмер взять приора мотор 100к пробегу поршневая с завода группы Б после замера нутрометром была куплена поршневая группы А жор масла ушол, стук поршневой ушол.
и че..я каждый год в хюндаях меняю .... ..50- 70 тыс = смена колец ....кольца достаешь - а они не имею уже жесткости ..как мягкая проволока и некоторые легко ломаются... так что не ново ...11 авто под учебки ..все хюндаи ...)))
Ded Rrr хуйню не городи, у меня акцент пробег 221т.км ездит и в хуй не тарахтит. Двигатель не вскрывал, масло не ест, меняю масло раз в 10т. км машину покупал новую.
х... Сергей К городишь ты, у меня их 10 шт 1.3 и 1.5 - sohc , 1.5 двухвальный И оригинальные и разные другие ставились , правда последние вот как то уже по году ходят ... авто - учебные ... каждый день по 200 км ездят, ... пробеги по 300.... 700
добавлю....пошли на третий год почти все....))) но уже начинают пожирать по тиху..одно уже критически жрет масло ...переходим к раскоксовке оного лавром и всякими дедовскими способами- слишком засран двиг...залегли кольца однозначно)
