Даа а еще про весту снимают спланированные поломки, а вот про корею не надо не чего планировать, после 100тыс км можно смело капиталить любого корейца, то и раньше
У меня немец,но все же думаю у многих на корейцах натиры задиры из за масло контрафакт или замены через 15000 км,ну не понимаю пачками едут в районе 100000 км на переборку
Масло не причем, у меня зимой после прогрева застучал. До того пуска был отличный двиг, масло не ел, работал когда, непонятно заведён или нет, потому как неслышно было его
@@user-mk9tg1jq5h , опробовал на днях так намазать болты на G4KD. У меня почему-то на последнем этапе пару болтов всё равно хрустели и пружинили. Но думаю всё равно так лучше, в будущем не прикипят. В мануале по моему моторным маслом мажут.
Подскажите пожалуйста, на новом авто с 2020года заливаю в двигатель фольксваген поло лифтбек 1.6 16кл, 110л.с масло Идемитсу зепро 5w-40 с допуском 502, расхода за 7000км до замены нет. Информации конкретной по вязкости нигде нет. Стоит ли переходить на 30?Спасибо за видео!
9 лет назад выбирал между солярисом и поло. выбор сделал в пользу первого, ибо цфна стучал уже сновья. не знаю исправили или нет брак, но тот мотор бы неизлечим никак
@@Qwertoni Здрвствуйте! У коллеги по работе Джетта с двигателем cfna , да двигатель стучит поршневой, там привод грм цепной, причём с малым пробегом около 50000км. Я тоже вибирал в 20году новый авто, выбор по цене 1млн руб, Киа рио икс лайн 123л.с, акпп, Солярис или поло лифтбек с движком cwvb, акпп, ременным приводом грм и гидрокомпенсаторами. До покупки смотрел отзывы владельцев, ресурс довольно большой и без стуков поршневой. В поло лифтбек понравился внешний вид и большой багажник, так как предыдущий авто был Тойота Ярис седан 2007 года на акпп 4-ст с пробегом из США,двигатель 1nz-fe 1.5л,109л.с владел 9лет, продал полностью в отличном состоянии, проводил полноценное обслуживание вовремя. Пока Поло лифтбеком доволен, но надёжнее Тойоты по качеству и надёжности в своей жизни не владел, там элементарно качество пластмассы на высоте, за 13лет даже подвеска в родне и отличном состоянии.
@@user-kl9mx6jv2s Пробег серьёзный, Вы наверное покупаете масло в проверенном месте. Мне сложно было остановить свой выбор на определённом бренде. Цена не имела значение, просто хотелось выбрать качественное моторное масло, ведь в наше время легко нарваться на подделку.
На 18 секунде видео это что? Дверью о подъёмник захерачил? А потом что говорить хозяину при обнаружении вмятины/царапины? Так и было? А что там надо ещё делать во время разборки и после, дефиктовку? Это как? Может быть надо было хотя бы протереть как-нибудь мотор/отсек что бы грязь потенциальная в двиг не попала, ну или с жабо листву убрать, которая над двс зависает. А что косается правильного масла заливать, это какой вязкости та? Ведь в книжке написана чёрным по белому какое масло лить в зависимости от региона, какие там температурные условия. Получается правильного универсального масла нет?!
Про масло не гони. Заливал в альтезу 3SGE масло мобил 5w50 на протяжении 10 лет. Ни грамма не берет мотор. Хотя постоянно до 7000 кручу. Это современные моторы говно говнянское. Еще и за это говно миллионы платят. Дальше видео не смотрю, потому как ясно что за спец))
