Поймал себя на мысле. Что больше жду выпуск после документалки, чем саму документалку. Потому что сам рассказ, как произошел выпуск фильма и какие были трудности при выпуске проект. Огромная благодарность за документальный фильм и выпуск после неё.
ща бы дастер 92 заправлять... а лакшери в дастере это 98 ультимейт/ви повер, омывайка с дыней от ликви моли, шины континенталь премиум контакт и ЦКАД без камер на скорость)))
Не понимаю бубнежа некоторых про хронометраж, документалки длинные реально очень кайфовые, сижу пересматриваю иногда, каждый раз как первый раз: 75 минут, эпоха, по которой мы скучаем, нефть и экология, Япония, чем дальше, тем круче, ну серьёзно! Музыка, текст, вставки видео, история - это один из лучших материалов на ютубе в целом! Желаю вам дальнейших успехов, я правда не знаю куда ещё выше прыгать, но ваша команда может, и я уверен в этом! Ждём документалки всем селом!
Боже мой... Мне друг ваши каналы посоветовал неделю назад и это лучшее что я видел на Ютубе! Особенно документалки, это просто бомба! Информативность, юмор, дикция и снова Юмор просто на высшем уровне!!! где я раньше был...
Ягуар - это душевная боль 😪 Сначала отказались от всей своей истории, убив седаны, а теперь ещё и только электрички по цене Бентли… Удачи с такой стратегией. Лучше б XKR / XJR возродили
Очень угарнул от видео с юбилея Автопрогмата! Очень весело всё подмечено и откомментировано))) С праздником замечательную кампанию!!! С большим успехом тебя, Стас!!!
Многоуважаемый Вячеслав Асафьев там люди в размере 2.7 к просят документалку про скандинавский автопром. мы можем надеяться на сей шедевр всей вашей команды
как бы того не было, конкретно я заметил эти ньюансы, но я прекрасно понимаю сложность создания материала. НО всё равно СПАСИБО ОГРОМНОЕ !!!!!!!!!!!! ОГРОМНОЙШЕЕ!!!!!!!!!!!!!! Всей Вашей команде!!!! Продалжайте! НЕ Останавливайтесь. Я ЖДУ ПРОДОЛЖЕНИЯ!!!!
Про Делориона жаль мужика , хотя историю знал . Вообще истории жизни людей какие-то депрессивные выходят . Вроде и люди сильные умные и все равно катком по ним проходиться . Из истории авто - Франции вообще мрак .
Те кто на пике и остаются до смерти, как правило - наследники непростых людей и они не настолько неординарны, они больше улучшали и развивали, а не придумывали абсолютно новое. В итоге они адекватнее, лучше связи, стандартнее
Стасяо, полностью поддерживаю твою позицию про производство контента. Сам работаю на ТВ. Хоть и нас будет по-больше в команде чем вас, но мы так же погибаем перед какими-то важными событиями, когда нужно произвести херову гору материала. И как бы это всё дело не планировать, хоть по-секундно расписывать, всё-равно по итогу, операторы и монтажёры не спят днями\ночами чтобы это всё дело закончить и выдать качественный контент на всеобщее смотрение. И вот у нас тоже декабрь будет жоский, очень жоский. Новогодние праздники, ребята хотят опять ко всему прочему, произвести пару документальних сюжетов, маленьких (20-30 минут) но все-же. И я тоже вместе с вами буду погибать на прощадках и за монтажкой. Так что живём- хилимся и верим в светлое будущее)))
Я конечно тоже дурак, но! Хватит объяснятся и ныть! Вы люди делаете отличный контент, перед нами (зрителями), ваша обязанность только делать контент, а успеете вы или нет, дело второе. Должны вы только рекламодателям, вот им конечно рассказывайте, что как и почему. Но! Ныть в разгонах хватит, расскажи лучше чего интересного, а то каждый видос перед выходом документалки начинается... Мы тут не успеваем, вы все нас учите, а у нас то, а у нас се... Вы отличные спецы, вы делаете то, что не делает никто, низкий вам поклон продолжайте, но хватит уже этому уделять столько внимания...
Документалка заебись, особенно концовка вытянула, но есть устойчивое ощущение, что можно было на час сократить, уж слишком много повторов в духе "и это были эти же мальчики, которые с придыханием и благоговением смотрели на пролетающих мимо лихих и безбашенных адреналиновых наркоманов" и "и все это у себя в гараже без инструкции".
Смотрел с таким же ощущением, что тайминг можно было бы реально сократить. Что один час - рассказ про Первую мировую и сухой закон, второй час - Божественные интеграции, остальное - контент. Но, божественные интеграции - бабосы продакшена, исторический контекст - дебилам, которые прогуливали школу и ни хера не поймут. Вот и получается, что 3+ часа и ни ху@шечки не выкинуть.
@@MrPAV71, на мой взгляд, все их документалки сильно разжёванные и разбавленные, то же самое можно бы было рассказать в несколько раз быстрее. Поэтому историческая вставка вполне к месту. Хотя, давно не смотрел, могу ошибаться.
@@MrPaukann я про то, что чтобы ввести в повествование термин "бегуны", Стасу пришлось дотрахаться до мышей, объясняя всю цепочку, начиная с тяжёлого положения итальянцев на Сицилии после ПМВ.
Там ещё Герман, Женя ваг центр, жены/мужья, продакшен и наверняка ещё куча левого народу. Он недавно говорил, что в автопрагмате 22 человека. Щас там поди не более 30-40, плюс 10 плюс-минус из продакшена. И ещё 30-40 гостей А вообще заметно, что много новых людей. Большинство людей в телефонах или тупят в стену с серьёзными щщами. У нас повеселее конечно) Плюс, там основная часть персонала - это 2 группы: продажники и подборщики. И внутри групп у них жёсткая конкуренция, потому что руководство их постоянно сравнивает по kpi. Плюс, сама работа разрозненная, как мне кажется. Каждый человек где-то там мотается и по 2-3 недели не видит коллег. И продажники вечно на телефонах. А я ежедневно минимум с 30 коллегами очно коммуницирую по каким-то вопросам (преимущественно они ко мне идут консультироваться). И у нас в проектном бизнесе почти все ежедневно что-то делают с 5-10-20 людьми лично и ещё 20-30 людьми на удалёнке. Плюс, супер лояльное руководство, которое притом умеет решать конфликты. Поэтому на корпоратах дико весело, - люди очень дружат и делают общее дело в составе команды. А тут прям грустно смотреть этот видос. Ну хоть вставки шутейные сделали... Ну ниче, всё ещё впереди)
Насчёт продажи Тойоты только в личное использование. Если в договоре будет описан минимальный пробег для перепродажи, мы столкнёмся с удивительным событием, когда перекупы начнут НАкручивать пробег, а не скручивать 😅
Стасян, огромный тебе респект за принудительную отправку людей в отдых. Но не забывай сам отдыхать, ex-крашеный) Спасибо за документалку. Главное, компрессор на клин не ложи)
По теме поливания дорог под дождём: есть так же посыпают песком летом: это делают в случае разлива каких-либо ГСМ на дороге, для предотвращения скольжения, и тоже может выглядеть странным))
С началом видео согласен, документалку снять, ещё и на 3+ часа, ещё и в такие сроки это сильно, вспомнить только наши телеканалы которые снимают по году, а к их качеству вы уже приблизились, и каждая новая документалка выше уровнем, с удовольствием иногда даже пересматриваю под 🍷 самое оно)
Можно сделать короткий видос формата "по ту сторону музыки", типа, что удалось,что не удалось, какая была цель изначально и что получилось в итоге - всё то о чём ты говоришь, описывая документалки, только с видеорядом, комментариями сопричастным людей. Материал уже есть, нужно добавить только мучений монтажеру 😇
Закулисье праздника Автопрагмата топ!!! Сочувствие грустной девушке; радости тем, кто здоров; крепких нервов вам с документалкой :) Ребят, вы лучшие, спасибо, что кормите нас отличным и качественным контентом :)))))
Вот чем больше Стас радуется тому ,что дилеры торгуют воздухом тем больше в нём разачоровываюсь.Проблема ведь не в том ,что все хотят Солярис за 700к ,а он почти два.Хотя цена от производителя совершенно другая,и производитель уже больше не получит , от дилера хоть за 10 лямов их продавать будут. Выходит ,что люди со складочками из упрпвления всех дилеров просто собирают себе на новые лексусы)
Ну так это обычные рыночные отношения. Раз покупают 300тые за 12М, значит норм цена. Не покупайте, цены упадут до ррц. Ибо самое важное для дилера - выбрать квоту производителя.
Очень смешно когда Стас сперва говорит, что представительству пофиг за сколько его тачки диллер продаёт, а вот про крузаки типа производитель несет убытки на спекуляции. Это типа разные вещи что ли? От нынешних закидонов страдают в первую очередь представительства, так как по репутации их бренда бьют такие фокусы при продаже. Сейчас в VW и Шкоде разочаруются, а завтра пойдут корейца или китайца купят. Это рынок, конкуренцию никто не отменял.
Стасян, про поливалки спасибо, теперь буду знать, а вот можешь пояснить за укладку асфальта в ямы с водой или на снег? Мож я столько прожил и ещё фишки не знаю)
Не бережёшь ты себя, Стас. Отдыхать необходимо, будет тебе сорокет, здоровье может напомнить об этом. Не дай Бог, конечно. Берегите себя, отдыхайте, вы нам нужны)
Стас, не думай, что большинство невнимательные или глупее некоторых) Твои же слова ;) все всё заметили, и "чёрные" проставки и то, чего нет... Спасибо за вашу работу, не переживай. Вы же учитесь. Тем ещё полно... Твои подписчики с тобой! Дерзай )
Опять какой то крашенный блогер заявляет что божественный Автопрагмат это его компания )). Стасяо, никакие черные экраны не смогли омрачить кайф от просмотра документалки, она топовая, как всегда! Качество растет с каждой новой, видно что проделана колосальная работа!
Стас! Материал бомба, мега интересный, да и в целом подача на уровне, но косяков действительно много, и это не только чёрные экраны, так же ляпы, повторяющиеся вставки с диалогами, да и юмора нехватило, персонажи в документалках это изюминка твоих документалок! Так что очень надеюсь что в следующей документалка будет запоминающийся персонаж!) Спасибо за работу и прекрасно проведенное время! Очень жду следующих работ!
Лайк для меня это высшая награда для автора, но сегодня я настолько проникся атмосферой видео (концовкой) что оставлю комент. Молодец удачи тебе во всех начинаниях
Попалась мне вчера документалка от канала. "в шлеме!" О том как зарождались ПДД. Начал смотреть и бля! Такое дежавю словил! Ну блин у Стаса появились последователи! И что самое интересное даже очень близко к стилю Стасяна! ))) Хорошая тенденция когда другие начинают копировать то что реально круто!
@@amunRainhaRT ну круто молодцы! Радует что есть по настоящему классный контент на русском Ютубе! Но все равно Стас вне конкуренции! И все подобные работы я буду уже сравнивать с ним!
Ребята, вы просто Боги. Менеджер, звукооператор, просто друг Стаса, ещё один друг Стаса, подруга Стаса, подруга подруги Стаса-хвала небесам за то, что вы есть🤣
Поздоравляю! А документалка топ! Хотел взять отгул, чтобы спокойно посмотреть, но насяльника имел другое мнение, пришлось искать большой болт на работе, для объяснения почему сморю документаку в рабочее время!))
Ну, документлаку реально можно было спокойно ужать. Например, первые полтора часа идёт подводка к Наскару, которая с той же информативностью умещена в 26 минут в фильме на канале Игоря Асанова
@@АлександрПавлов-н3э смотрел, более того несколько лет ездил на сузуки. а знакомые до сих пор катаются. прекрасные авто, надежные и не дорогие в обслуживании. если б под нынешние задачи не нужна была здоровая будка, до сих пор бы ездил и я)))
@@alexlaboz9141 ну, по крайней мере в Екб, цены на некоторые позиции между sx4 и тем же Солярисом отличаются в два и более раза. Машина - не верх эргономики, дизайна и качества материалов. Динамика и ходовые качества - весьма средние. Смысл переплачивать, кроме того что просто "нравится"? Полный привод? Штука сомнительная - с таким просветом и энерговооруженностью. А оплачивается не только на ТО, при обслуживании, но и при каждой заправке.
@@АлександрПавлов-н3э про цены в Екб не в курсе, но сомневаюсь, что в Минске дешевле. Дизайн обсуждать нет смысла, т.к. тупо вкусовщина (для меня нет дизайна лучше дизайна 20-30 гг))). по материалам тож у всех свои предпочтения. а вот по эргономике сузуки норм. кроме того, ездил на игнисе - коробченка с приемлемой для города динамикой, приятный клиренс (180мм - точно ни один лежачий пузом не зацепишь, да и садиться/парковаться удобней), а главное при длину авто в 3,7м машинка остается достаточно вместительной, кухонный стол влезает не складывая!
Молодцы, конечно, что за косяки переживаете. Но лично я смотрю документалку примерно так : Сажусь есть, смотрю, потом мою посуду, поглядываю в пол глаза, убираюсь по дому, просто слушаю информацию. А иногда эти 4 часа я растягиваю на целый день смотря отрывками.
Ахахахахаха концовка просто топ + ещё аплодисменты, жирный лайкос и ещё более жирное спасибо за документалки, теперь везде и всегда буду благодарить за документалки - это волшебное чудо!!!!))))))))
Я всё понимаю, всё круто. Контент чем-то уникальный, хороший. Люди работают, стараются. Огромное уважение ко всей команде. Но каждый раз это НЫТЬЁ по поводу - "оой, как мы задолбались, оой, дедлайны, оой, надо же, я засиделся до ночи, оох-ох посмотрите, я без выходных" Ну нытьё. Каждый раз. Или меня одного это подбешивает?
Хорошо бы им впаяли максималку по статье… иначе появятся горе-угонщики, которые, в случае неудавшегося мероприятия будут говорить « эт не угон, эт пранк»!
@@sergnikolaev4911 кст, так любое неудавшееся преступление можно будет оправдывать, а потом плакать какой у нас кровавый режим, типо взять похитить чела, а потом ой, это пранк)
Вы знаете как эта статья появилась? Автоугонщики, когда их хватали за руку в процессе угона, заявляли, что им просто холодно/жарко/страшно/спать охота и получали максимум административку за причинение ущерба имуществу, платили штраф/ расходы и искать новую жертву...