Виктор здравствуйте у меня коленвал сейчас весит на двух шейках на вторых с обоих сторон я походу уже накосячил ?сегодня придут запчасти решил полностью поршневую и головки новое ставить
Здравствуйте дядя Витя снял шестерни с вала тнвд и распред вала 740.31 мотор , поменял подшипники на валу тнвд , и заменили мне фтулки распредвала ставлю новый распредвыл сую щюп 0,08 и 0,09 проходит с трудом это нормально? И ещё вопрос шестерни обратно как ставить их лучше скипятить или гарелкой нагреть ? За ранее спасибо вам , вы всегда отвечает на наши вопросы молодец дядя Витя
Нет. Упирать вал в пол и набивать шестерню нельзя, Вы прогнете вал. Я упирал вал в последнюю шейку на листы рессоры и давил легким прессом. Можно и в пол, но шестерню надо хорошо греть, чтобы практически сама села на вал.
21 валы начали устанавливать с 740.11. Потом пошли 740.13.На сегодняшний день это 740.21. 740.21 выпускаются в разных вариантах для всех моторов кроме комон-рейл. Конечно есть отливка модели. на 740.11 не помню, давно уже не делал. Допустим на 21 с правой стороны по ходу в развале. Посмотрите видео Кап. ремонт двигателя 740.31 часть 1. на 1мин. 50 сек.
Вы имеити виду свежеи атмосферники, у них развал уже другой в центре развала блока нет шляп болтов которые крепят направляющии толкателей штанг клапанов.
Да брось ты, братуха, ты конечно опытный моторист, но мы ломаем авто и делаем это профессионально! Твоя задача сделать грамотно а мы делаем на трассе , камазы эти! Приходится и шатуны обрезать, ставить на шейку и без поршней, стартеров, и т.д доезжать. Делаем всяко и моторы ходят! Вкладыши на КАМАЗе меняйте через 50тыс км и будет все путем!... Без обид! Было всяко за мою долгую шоферскую жизнь!...
Правильно делал. Все производители моторов это рекомендуют. Я читал рекомендации и пояснения завода Ниссан по этой теме. Японский производитель пишет - не существует идеальных масляных фильтров и металлическая пыль присутствующая в масле втирается в мягкую поверхность вкладыша. Исходя из этого скользящая поверхность вкладыша становится жёсткой и происходит повышенный износ коленчатого вала.
Дядя Вить подскажите , хочу прорезать коренной нижний вкладыш как бы продлить масло згон , верхний имеет проточку нижний нет , загнать масло под коленвал , прорез на 0,5см , глубиной как на верхнем, и на уменьшение глубины прореза
Вообще смысла нет. Масла и так хватает. Уж поверьте мне, но надо отдать должное системе смазки двигателя камаз. Низкое качество и определённые конструктивные недостатки блока виновники быстрого износа вкладышей. Можете конечно это сделать, но эффекта не будет.
Виктор здравствуйте, подскажите мотор740.10. болты шатунов есть толстые и тонкие,у меня тонкие ,2 штуки потянул ,хотел заменить выбил а нашол только толстые болты, что делать шатун менять взборе?
Спасибо! Увидел отливку 740 21. А у вас есть специ чтобы на старый блок установили 21 распредвал?и в чем отличие распредвалов старый и 21?я у себя в тимашевске спросил,ответили разницы в фазах и подъёме клапана нету,зачем растачивать блок под евро втулки распредвала.
Я 20 лет работаю с ооо дизель. ст. Полтавская.У них станок для расточки и постелей и втулок распредвала. Станок заводской Челны. Мой товарищ сталкивался с проворотом втулки. Расточили под 21. Сегодня буду звонить насчёт блока и вала поговорю на эту тему. Штанга у старых на 3 мм длиннее. Может водители ставили эти штанги на 21. при форсаже.
Отличие. У 740 диаметр шеек 54 мм. и высота кулачка 45 мм. У 21 диаметр шеек 60 мм. и высота кулачка 51 мм. Штанга 21 на 3 мм. короче. Я сегодня звонил на сто и мне сказали, что на 21 ход клапана немного больше и время его в открытом состоянии так же больше. Можно проверить методом сравнения, но у моих друзей в основном Евро 3. старых 740.10 нет.
Здравствуйте ,подскажите пожалуйста почему воет масляный насос двс ,прямо слышно что в поддоне ,двигатель 740.13.на холодную 4.5 давит а на горячую 1.8 .особено на холодную воет ,в чем может быть причина??
Доброго времени суток.Дядя Витя . подкажите почему прападает давление масло двигатель капиталил каленвал новый распред втулили масленый насос новый кулачки вала корамысла новые.при запуске давление поднемается до 5 ти атмосфер через 10 минут давление падает до 1цы. Не могу понять почему так. Но до ремонта блок по словам водителя был реставрирован . помогите советом.Дяд Витя. Спасибо заранее . Жду вашего ответа.
Может забыли заглушку масляного канала закрутить. Встречаются кол. валы с отверстием в передней части и так же ставится заглушка. Я встречал случаи, когда ставили вкладыши не того размера. По любому где то работает на излив и отсюда потеря давления. Новый насос не говорит о том, что он исправен. Или насос или где то работает на излив.
@Валерий Коваль Да порою так начудят, и не подумаешь. Все мозги сломаешь пока не наткнёшься. В отдельных случаях не знание, а в большинстве спешка и невнимательность.
А все жалуются. Я думаю из за перепада давления. На грубом стоит клапан, а на тонком его нет и проходной диаметр очень маленький. Я вчера выставил видео о теплообменнике и там это видно.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rU9_JLITt3E.html
да, втулки разные. как я сказал при замене блока я с этим сталкивался. поэтому и надо обращать внимание. вообще надо быть внимательным при сборке. внешне много, что похоже на моторах., постоянно идёт модернизация и что ставили вчера сегодня уже не подходит. одних валов привода тнвд на 62 моторах 3 вида.
@@user-ym7vy2nm6m Нет. Отпускаем по одному. Посмотрите это видео. В конце показана замена вкладышей. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5lg3LTZeNHo.html
Я посмотрел некоторые ваши видео. И в большинстве своих рассказов про двигателя и спицифику ремонта двигателей вы несёте такой бред, что хочется язык оторвать.
Дружище пойми правильно я сам мотористом работаю не великий спец конечно но по камазам обучился в челнах маленько понимаю так скажем так вот дед по делу говорит и собирать двигатель нужно так можно собрать и по другому движок тоже будет работать но уже с отклонениями от своих параметров и что называется может повезёт доехать где нибудь а может нет вот и вся разница и какая то соточка или десятка в самый неподходящий момент заявит о себе пойми правильно я тоже в основном камазы собирал так на глаз ничего пока ходят но понял одно что все эти циферки основа удачи не болей ✊
