Чем отличаются разрезные мосты на автомобилях от не разрезных, какие лучше и в чём отличие 

генератор случайных фраз плюс генератор случайных картинок :) всю инфу можно было в 5 мин уместить..

Я как будто инструкцию с описанием прочитал с али экспресс😅

Я водитель со стажем. И о подвеске знаю не мало. Видео вводит в ступор. Голова кипеть начинает.

Во талант у человека, это же надо уметь растянуть фразу о том, что зависимая подвеска это с мостом, а независимая это с рычагами на пол часа

Или я гоню не понимаю, думаю он повторяет одно и тоже или он в натуре повторяет. Вы как думаете люди? Чет не понял. Потому что голова болит хз.

Расскажи чем гвоздь от самореза отличается, минут на 40 видео

Текст не правильный , куча не правильной информации, и много раз повторяют одно и тоже

Вот бы послушать этого чувака, чтоб он объяснил разницу в кинематической схеме гидростатической передачи от гидромеханической))

Интересное и увлекательное видео. Сначала кажется что непонятное, но после вдумчивого просмотра несколько раз, всё становится ясно. Завтра еще раз десять посмотрю. А чем еще в тюрьме заниматься ? 😁

Давно было интересно узнать. В чем различие между разрезным и неразресным мостом. Не на только чтобы это загуглить кнешь. Но интерес был на протяжении пары тройки лет. И вот! Благодаря этому видео, я закрыл свой гештальт в вопросе различия разрезного и неразрезного моста. Ура!🥳

*Уже все авто-темы обсосал, а они всё не кончаются*

Мосты на раме нужны для того, что бы держать на себе раму, то-есть для того, что бы передавать на колеса вертикальную нагрузку.... Не только лишь все могут понять автора видео, мало кто может это делать (с)

Для каких умов?) Надо много раз повторять отличие разрезных и не разрезных. Данная информация бред , то хвалит один то другой

На танки и луно-марсоходы независимую подвеску для комфорта значит ставят, буду знать) единственный реальный плюс мостовой подвески- постоянная колея, что важно только для рок-кровлинга, ограничения по артикуляции это проблема нынешних трансмиссий, а не подвески. Ведь независимая бывает не только свечи, макферсон или многорычажка, а еще есть продольные рычаги с бешенной артикуляцией, которая мостам и не снилась. Да и вообще единственная причина по которой независимая подвеска не артикулирует, это полуоси, выкиньте их и сможете добится ходов даже больше, чем в неразрезном. Хотя в целом мысль что либо комфорт, либо проходимость правильная. Но я бы еще добавил «либо бюджет». Каждый следующий миллиметр лифта независимой подвески дорожает в геометрической прогрессии, потому что нужно перетряхивать всю подвеску, а еще запасаться мешком шрусов. (Мой первый авто- ЛуАЗ-969М, полностью независимая торсионная подвеска на продольных рычагах, постоянно рвал крестовины и бортовые редуктора, у него была отличная артикуляция, что и сказывалось на крестовинах. Коллега ездит на патфайндере 3, лифтованый, хода подвески хорошие, но постоянно рвет шрусы на больших ходах). А вот мост.. пружины, дроп-боксы, амморты и вы уже на 6’ выше, а артикуляция на кучу градусов амплитуднее. P.S. Но подача материала, немножко говно, автор конечно все равно большой молодец, затрагивает реально очень интересные темы, редкость для ютуба, а подает их так, что смотреть тошно. Нужно срочно, как следует поработать над подачей материала и будет супер.

Воды больше чем проехал 4х осевой грузовик!)

Хватило терпения на 8 мин. Отрезал кусочек, посмотрел, хватит. ВСЕ понятно.

Запутался, спасибо!)))

Ничего не понял но было очень интересно😍😂

*Ну интересно же! 👆😃👍*

Автор, ты че делаешь вид что комменты не читаешь?

Ничего не понял, но очень интересно.)

Ооо как раз

самое главное преимущество неразрезного моста это низкая стоимость и в том что не зависимо от веса автомобиля клиренс остается не изменным, поэтому эту конструкцию в основной массе используют грузовики.

Ура ещё одна инфа!

Это же надо было так намешать.. 27 минут разрезной отличается от неразрезного тем, что неразрезной не такой как разрезной, чего не будет на разрезном, что удачно на неразрезном при таком типе покрытия, когда разрезной при другом покрытии, где неразрезной не такой как разрезной.

Ничего не понял, но очень интересно

У паджеро- на сколько я знаю - только с сзади неразрезной мост.

На 9й Минуте начал смеяться. Лайк )

1:40 jeep grand cherokee вроде не рамный, у него несущий кузов с мостами)

Вот! Теперь куплю себе Сузуки Джимни. Убедил)

Спасибо вам ребят 💪💪💪

Гранд Чероки представленный в видео,не имеет рамы,а имеет несущий кузов

Автор, пожалуйста, не обращайте внимание на попытки комментаторов язвить и самоутверждаться на ваших временных недостатках. Но тем не менее старайтесь делать более понятные тексты для тех, кто хочет разобраться в теме. Вы это всё уже изучили и запомнили, но люди в первый раз это слышат. Говорите медленнее, делайте большие паузы, структурируйте, разбивайте на фрагменты, выделяйте главные и второстепенные темы, акцентируйте на самых главных вещах, не повторяйте лишний раз всё остальное. Полезной информации много, но вам нужно немного изменить подачу.

Да здравствует то! Благодаря чему! Мы несмотря ни на что!

*Харе уже про машины и технику давай что-нибудь про людей интересные там*

Реклама джимни что ли? В пример все время ставится.

братан , ты что курил

Ух как было смешно прям как уральские пельмени

Последний упомянутый авто (митсубиши поджеро)с неразреным мостом является с разрезным передним

8-ая минута, 27 секунда: ."..конечно неразрезные мосты могут устанавлмиваться на независимую подвеску", в смысле, это как, не понял!!??... Независимая подвеска с неразрезными мостами, это что-то новое!!! Возможно автор имел в виду подвеску Де Дион? Так нет же, она полунезависимая...

Информация хорошая, но повторение каждый раз одного и того же - утомляет. Плюс скорее всего вы текст озвучиваете отдельно от поставленной картинки, что на самом деле очень сильно заметно. Очень большие паузы между представленной информацией. Совет, при создании подобной картины попробуйте сначала отфильтровать текст, в исходниках иметь сопутствующие видео данные под произнесенную информацию. Так же на фон попробуй подставить битовую, Спокойную музыку , и сделать ее громче на фоне, а то получается нуднячая лекция которую очень тяжело смотреть. Меня лично хватило на 5 минут. Удачи тебе в развитии, старайся, учись и все получится!)

В лесу никто не втюхнит.. ага, дикий лось как даст с боку по джимику и всё!) Приплыли).

Главное колеса есть. Не хочу усложнять)

Крутейший канал, автору немного поработать над подачей текста и будет просто пушка )))

Тот случай когда упорно говорят о машине "на раме" и показывают Jeep grand Cherokee ZJ у которого рамы нет🫠

Авто "скоро" будут печатать целиком.

КалАнал "Discovery" - следующая сТупПень "эволюции".

Перепутал зависимую, независимую подвеску и разрезную и неразоезную конструкцию жёстких мостов

Интересные факты! Сними пожалуйста про лоурайдеры!

И у меня голова перестало принимать инфу после мнохих повторов. И после 10:06 минуты решил глянуть в комменты, оказывается не один такой.😅

Я смог посмотреть до 14 минуты , ржак просто 😂😂😂😂😂😂, не могу остановиться , фууу расмешил меня до слез я так давно не смеялся

Сделай видео про арочниє колеса

Я ору. Это топ. Как написать такой текст?

Тяп ляп и готова )

Все четко обьяснил . Спасибо Никак нп могу понять в чем кайф неразрезных мостов , когда он висит и уменьшает дорожный просвет . Два глобуса по центру колеи Смысл?

Даже мой шизанутый физик может лучше передать свои мысли, чем автор этого канала

Мне одному кажется что все повторяется? И все не понятно размыто?

Браво, иди в продавцы-консультанты.

Самое интересное что говорит о рамных конструкциях а на видео Гранд Чероки на которых рамы не когда не было...

пусть про женщин расскажет, я поржать хочу...

Спасибо большое, очень познавательно, продолжай те также 😎

Завязывал бы ты с этим

А так то тематический обзор хорш

Озвучка простая и понятная 👍👍👍👍

*0:52** мужик в экзоскелете?!*

"пластмасса" говорят колхозники. композит на порядки превосходит в некоторых случаях металл и по цене и по долговечности и по эксплуатационным характеристикам

Объяснить так чтобы никто нихера ничего не понял- выполнено! Я вроде все знал, но теперь после твоих объяснений засомневался!

Что он курил? Я тоже хочу )))

"было время когда автомобилей было мало и они изготавливались более качественно". Ух, я не могу сказать что "копейка" была более качественной. Ремонтировалии ее чаще любого современного автомобиля. Автомобили более ранних эпох еще чаще ломались. Как так то? А рама не признак качества. У разных конструкций - разные плюсы.

Нех не понял, ну очень интересно 🤔💭

Паджеро когда успел неразрезным мостом обзавестись?Реклама джимика не более.

шикарный разбор .

Торсионы, порталы, ножницы, и гибриды пропустил 😂

У Сааба макферсон спереди и многорычажка сзади. Какие мосты, але!? У Черокана несущий кузов. Какая рама, але!?

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👑👏👏👏

Минус неразрезного моста в его выступе и под днища. В независимой можно его совсем спрятать, что он не греб болото или снег за собой

Темы интересные, только текст нужно структурировать и дать кому нибудь почитать. Для восприятия данная тема сложна, а когда еще повторяют одно и тоже описание по двадцать раз, голова у всех кипит. Я смотрю на канале много видео такого плана стало появляться, например про дизельные моторы. Там, по сравнению с этим видосом, все четко. здесь же походу сам автор не разобрался

У меня на минитрактора мост с сузуки стоит😀

Хрень какая-то. Ничего не понял. Просто набор слов.

Шаровая опора соединяет цапфу с рычагом, а не ступицу. То же делает и шкворень. Это какая-то фуфельная информация. Через две минуты можно выключать, дальше ничего нового.

Нихера не понятно, но очень интересно

Придётся много раз пересматривать. Много непонятного.

Рамы и мосты. Мосты и рамы . Рамы и рамы. Мосты и мосты. Рама и хлеб. О! Хлеб и рама, созданы друг для друга! 🙈

нихрена не понял ... но было очень интересно

1:35 Джип Гранд Чероки, кстати не рамный внедорожник.

Это невыносимо!!!Остановитесь!

Слово «Мосты» повторил 600 раз

молодец, прочитал википедию!

Долго нудно, но по делу) а то 90% экспертов т.с , разрезным считают мост с разьемным картером типа тимкен)

Такое ощущение, что озвучка это синтезатор голоса который читает отсканированый рукописный текст через распознавание текста на мокрой бумаге....

Блин 15 лет на зависимой подвеске ! Но уже и я потерялся в этом ролике ! 🤣 Зачем 15 раз повторять про Джимни :) И не проще ли показать поведение разных конструкций на одном и том же проезде препятствия и наглядно и понятно ато длинно и запутано .

Ещё один знаток мостов, разрезной, не разрезной и банджо это все варианты зависимой болотном подвески, почитайте про мосты Криспи

Очень интересно, но не хрена не понятно, лучше бы визуальный ряд понятный сделал

Выключил звук , чтобы не слышать этот каламбур

Тю,а что это за чудо - мост,со шкворнями и на шаровых опорах !???😳

Про "Москвича" не понял,он же на рессорах ! ...🤔

то есть, по вашему, разрезной мост - это независимая подвеска?

А как же клиренс многорычажки он в любом случае будет больше чем у не разрезного моста

Когда это Пыжи были на мостах? У них комбинированная а у более свежих полностью на многорычажке.

Добавлю про понимание разрезной и неразрезной - ошибка перевода лет так 35-40 назад которое въелось в умы и закрепилось как истина, вообще оригинал звучит как раздельный ( ведущий узел ведомый узел) это как сало и соло получилось🤷‍♂️, и таких примеров куча, а исправлять ни кто не хочет да и не надо никому, вот и ездят луди на рАзрезных мОстах, вот им бы лучше объяснили в каком месте они разрезаны 😉