чем и как промыть систему охлаждения двигателя ?Промываем систему охлаждения двигателя! моем систему охлаждения от эмульсии фери и соляркой Музыка: My Go Away Dream Музыкант: Not The King.👑
Дорогой Рамиль ! В твоих словах много истины ,особенно про экономию которая себе дороже . Но все таки подделок очень много и можно попасть на такую подделку даже не зная о том и заплатив за нее хорошие деньги .
Согласен с вам ! Сейчас очень проблемно найти качественные зап.части даже для нас ! Недавно сами лично заказывали оригинальные зап.части ,вскрываем коробки ,а там откровенный Китай лежит !! Вот такие у нас щас зап .части ,полное говно …
@@Ramil_avto Рамильжон ! Как то сам был свидетелем того что с завода на 3х цилинровый двигатель от микровен Дамас были установлены китайские поршня и кольца ,хотя по идее там должны были установлены оригинальные поршня и кольца производства ДЕУ моторс Корея . Движок тот установленный на УЗДЕУАВТО проехал всего 110 тысяч и встал . После разбора моторист показал мне какой у них износ и какой нагар на ГБЦ. Вот так .
Тоже попробую солярой систему погонять,а то звиздец тоже подкрался не заметно (( на ф.транзите 2.2 теплообменник нае....ся погнал масло в систему охлаждения ,в расширительном бочке салидол 😥😰 ,ща промывкиииииииии предстоит ,там две печки ,длинная база (( бляха ладно бра спасибо за видос с солярой ) погнал нырять))
Я промывал систему охлаждения двигателя средством для наружной мойки ДВС. Оно абсолютно безвредно для всех систем, и очищает от эмульсии и всякой дряни просто отлично. Стоит не дорого, на разлив. Так называемый шампунь для мойки ДВС. Сливаешь антифриз, заливаем литр шампуня, остаток до уровня водой, заводим, ждём открытия термостата, глушим, сливаем, заливаем дистиллированной водой в бачек, заводим , ждём открытия термостата, глушим и так ополаскиваем систему от шампуня 3раза, эффект увидите в бачке и после слития этой жижи в прозрачную тару. Далее заливаем концентрат 50% от общего объёма системы охлаждения двигателя и доливаем дистиллированной водой до уровня, гоняем до открытия термостата, уровень жидкости опустится, доливаем и готово. После слития шампуня увидите эффект от применения этого средства. Можно полоскать и больше раз, до полностью прозрачной воды в бачке, но не было столько времени, думаю 3раз вполне достаточно. Для большей уверенности проверяем плотность получившегося антифриза спец.прибором. через 1-2тыс.км можно слить и залить в систему хороший качественный антифриз.
Как опелевод прошедший все куруги ада с теплообменником и прокладкой маслонасоса, подскажу. Прежде чем мыть систему найдите откуда травит масло в антифриз, так как эмульсия в бачке и патрубках, это масло смешалось с антифризом. Я сначала поменяла теплообменник на новый. Это не помогло. Тогда добралась до прокладки маслонасоса и там была картина маслом.)) Именно она вся развалилась и масло давило в канал антифриза. Постанвила паранитовую прокладку 1,5мм и..... вот теперь можно мыть систему. И ещё. Когда кëрхером хреначите в подкапотку с кучей проводов и ЭБУ, будьте осторожнее. Сначала силиконовым спреем залейте все контакты датчиков, а ЭБУ укройте плëнкой. Ну не любит электрика напор воды.
Замечательная работа, спасибо, у меня есть 18xer Chevrolet Cruze с тем же двигателем ... но какая жидкость используется для очистки в данный момент 04:20
Я лимонкой мыл видимо плохо промыл от кислоты и антифриз туда залил некоторое время погодя антифриз стал прозрачным. Значит добавки кула то отложились нужен совет бывалых - чем мыть и нужно ли? Кстати печка и до этого плохо грела перед печкой стоит сетка грубой очистки в сантехнике ,которую перед счётчиками ставят . Она постоянно забивалась маслянистым
Эмульсия бывает не только из поподания масла в антифриз из за пробитой прокладки под голвкой но и из за конденцата в рубашке охлождения особенно зимой конда машино работала потом ночь стояла соответственно начинает конденсация накапливаться вода на внутреней рубашкп охлождения блока цилиндров
Он про малому кругу гонял. На большой круг термос скорее всего не открывался. Радиатор грязный остался. По хорошему термостат надо разбирать и чтобы солярка гоняла по большому кругу градусов до 50 или 60. Но потом промывать как следует от дизеля
Здравствуйте, у меня такая проблема, нижний патрубок холодный, термостат, помпа, крышка рас бочка все исправны. Нижний патрубок холодный (((( что делать????
патрубки то херня. а не потечет ли помпа иль какие прокладки от соляры? у меня тоже эмульсия. говорят лучше на сутки оставить систему охл. с солярой.. или все же прогреть - слить пару раз?
@@Ramil_avto сегодня сделал эксперимент - бросил в соляру несколько старых прокладок с теплообменника (заварил его нахер)) так вот они разбухли ,почти в два раза шире стали и мягкие на ощупь . одна порвалась при небольшом растяжении. да . надо операцию с солярой делать быстро. и к стати - термостат вынимается из корпуса? я б его снял на время чистки...
Да........ Вот это мастер. Так делать нельзя. Всем патрубокам придёт конец. Дизельное топливо разьест патрубки охлаждения. Вот это ремонт........ Гараж одним словом.
Как потом выяснилось ,у клиента какое-то время подтекал радиатор ,денег на ремонт не было и поэтому он покупал на заправке самый дешевый антифриз 1 литр и доливал его ,и так длилось на протяжении какого времени ,поэтому какой антифриз именно был плохим никто не знает ,к сожалению
Ни от солярки, ни от фейри нет такого эффекта, а от солярки ещё и шланги придут в негодность, как если добавить уайт-спирита в охлаждайку. тогда просто на глазах всё отмывается. Надо примерно один литр ливануть, больше не надо.
Причем тут антифриз?! Это пробита прокладка ГБЦ, или прокладка теплообменника отслужила свой срок, следовательно, масло попадает в антифриз, а отсюда и эмульсия.
Ничего не понимаете вы! Если пишите ерунду! Машина после промывки проездила еще год!!! И никто ничего не переделывал ,затем клиент продал авто! Спасибо за просмотр ,и не нужно умничать !
Очередной сервис наобум, зачем соляркой мыть систему охлаждения где не масло бензостойкие шланги, когда есть кислота которая разъедает антифриз, и щёлочь которая разъедает масло, по очереди промыть и все, чем потом нюхать вонь солярки повсюду, да ещё и вместо решения источник проблемы лечим симптомы. Не обращайтесь в такие сервисы, просто так ничего не бывает эмульсия откуда то взялась, надо искать проблему.
