Чим KODIAQ кращий за TIGUAN та інші автомобілі ⁉️ 

Іване доброго дня, дивлюсь ваш канал дуже давно, ви дуже професійно доносите інформацію про авто, але ви ніколи не говорите про підвіску про вібрації про шумку автомобіля, жорстка підвіска м'яка підвіска, скрипучий пластик, будь ласка добавьте ці моменти в своє кожне відео я думаю всім буде цікаво дуже дякую. 👍👍👍👍

Кожному різне подобається. Мені особисто навпаки тігуан більше подобається (але в короткій базі), в кодіак спецефічний дизайн...оптика трохи азіатська. Хоча такий тип кузова як кросовер важко намалювати красивим з його пропорціями

Користуюсь Кодіак 2 роки / авто 2021 року, дизель 147кв, 7 місць / відчуття, що це ніби старі улюблені кросівки: зручний, на кожен день, можна завжди заскочити в болото. До того мав пасати Б6/Б7/Б8, 2 місці звикав до шкоди, було 3 гарантійні випадки за 90 тис пробігу, особливо на початку експлуатації - відчуття, що на Єврокарі недодивились. Загалом якщо вибирати між пасат і Кодіак- брав би останній, Кодіак для сімʼї та активного способу життя

На мою думкy Skoda та Volkswagen автомобілі різні, для кожного водія та власника авто свої переваги та уподобання. За порівняння 👍👌

Було цікаво, дякую

Два роки тому брав цю автівку із салона. І самий очевидний плюс Кодіака в порівнянні з Тігуаном, це ціна. Я зібрав собі майже саму топову комплектацію, за вийнятком кількох опцій та зовнішнього обвісу і такий Кодіак мені обійшовся дешевше ніж Тігуан, що продавався на той час в самій дешевій комплектації. Але, що стосується зовнішнього вигляду, тут я з автором АБСОЛЮТНО не згідний. Якщо поставити ці дві автівки поряд і подивитись на них вживу, Тігуан виглядає набагато дорожче, презинтабельніше, він більший і як на мене, красивіший Кодіака. А особливо Тігуан в Р-Лайні. Дорестайловий Кодіак, нажаль, має дещо замилену морду, що виправили в рестайлі 2021 року. Новий мені ну дуже гарний, але навіть рестайл я не став би порівнювати з Тігуаном. В усьому іншому Кодіак неймовірно чудова автівка! Фішки сімпл клевер дійсно корисні, особливо обожнював користуватись парасолькою в дверкі, жаль поламалась. Круто мати за ці гроші постійний повний привід. Величезний багажник. Вмісткий салон. Зручно, що є память сидінь та дзеркал, привязана до ключа (особливо якщо дружина водить). Чудова шумка (провірено при їзді 150км з багажником на даху, шум від якого ледве чутно було в порівнянні з тією ж Соренто). Та й купа іншого, довго писати... В практичному плані Кодіак дійсно виграє в усього, що представлено на ринку за ці гроші! Мінуси теж є, але не значні як на мене.

Класна машина👍 Із задоволенням поміняв би свого пасата б8 на кодіак... тільки ціна вища😮 Контент супер👍

Доброго вечора Іван. Чисто случайно попала на Ваш канал і одразу ж вподобала його, а зайшла на нього чисто случайно, шукала в інтернеті як користуватися круїз - контролем і натрапила на Вас, дуже дякую. А потім ще й знайшла відео чим відрізняється Шкода Кодіак від Фольсваген. У Мене також Шкода Кодіак 2018, авто дійсно шикарне, коли купували вибирали між Тігунаном, Форд Куга і Тайота Рав 4,але спинились на Кодіак 😂Не знаю чому, але зараз реально задоволенні, хоча багатьма функціями користуватися не вмію навіть тим самим круїз контролем, але після Вашого відео обов'язково спробую, через пару днів намічається далека дорога. По поводу зручностей, то ви упустили ще одну маленьку , це парасольки в передніх дверях водія і пасажира, один з сюрпризів. Ще раз дякую за відео, підписалась на Ваш канал. Удачі Вам 💛💙

Давайте заїду до вас на своему тігуані 2021, порівняємо зовнішність з кодіаком. Думаю більше 90% людей скаже шо тігуан симпатичніший.

Інформативне відео!!!

Дякую за цікавий контент

Дякую за цікаве відео та крутий україномовний контент!👍🇺🇦

Після Пасата дивився тігуан, в результат купив кодіак. Зовні мені більше тігуан подобався, але в середині тігуан виглядає набагато гірше ніж кодіак. В кодіака посадка набагато комфортніша. В тігуана вона як в Caddy, в Skoda більше до нових моделей ауді (Q7, Q8)

Влітку 2023 Кодіак виявився ну ДУЖЕ суттєво дорожчим за Тігуан при тому, що по асистентах не дотягував!

Обирали серед них і обрали Тігуан 2 в Рлайні з 220 кс бензином з допами. Дуже задоволений

Цікава тема, сподіваюсь будуть ще подібні відео. Дякую

Добрий день, чи є можливість підбору авто у Польщі для купівлі і реєстрації в Польщі?

Накладки на дверях вони запозичили у форда. Там вони з'явилися вперше

круто. захотів замінити свій tiguan allspace на цей кодіак)

Ви повністю праві,я так само хотів придбати тігуан,тому що маю гольф 7 тобто ,з Фольксвагена на Фольксваген, кодиак не був в виборі взагалі,але коли з толкнувся ним то був приємно вражений,і вже тігуан відійшов в сторону..

Хотілось кодіак 4х4 але грошей вистачило лише на 5а передньопоиводний карок... але теж норм, більш компактний автомобільчик

Дякую автору відео!!! Це абсолютно різні авто!!! Темпаче у концерна wag… німці своєю педантичністю точно знають як заставити вас платити більше: Шкода чудова але як жартую Шкода що не Ауді)))

Було б добре подивитись різницю в роботі мультимедіі, асистентів… також цікаво чи відрізняються вони по шумоізоляціі, в керуванні

Свідомо обрав Кодіак, в порівняні із Тігуаном... Більший багажник, більше місця позаду, так, м'якіші сидіння, та й підвіска теж більш енергоємна та м'яка, на Тігуані 2 як на табуреті, у порівнянні із Кодіаком, а по нашим дорогам, особливо десь у регіонах, вибір на користь комфорту ніж якоїсь ефемерної керованості очевидний. Посадка вища, трохи схожа на вантажну, але звикаєш швидко, Тігуан у цьому плані більш "легковий" по враженням. Протитуманні фари вмикаються при повороті керма на невеликих швидкостях при маневруваннях, та непогано освітлюють поворот, куди скеровуєш авто, причому ці фари неповоротні, може за рахунок форми лінзи вони краще світять у бік? Не знаю, чи потрібна вона там, ця лінза, але дуже зручно, коли у темних закоулках вмикається це додаткове освітлення. Вночі додатково я їх не використовував, вистачає головного світла.

проїзжаю за кермом весь день, і зустрічаю на 2-3 тігуана, 20-30 кодіаків. Осьі вся відповідь на питання : що краще !? і що більше подобається........

Дякую.

Доброго дня, Іване. А в кодіака є в комплектаціях матричне світло з вирізанням авто чи дана опція доступна лише у тігуана?

максимальная реклама кодиака, а в принципе как и любого другого авто, что есть сейчас в наличии

Такие же механические бамперы на новой куге. Хорошая штука на практике,но от ее наличия на дверях форда ссадин не меньше))Имеется ввиду от дверей соседних авто

Треба ще огляд SEAT Tarraco для повного щастя 😊

Будь-ласка по можливості зробіть відгук на Шкоду Скаут. Дякую.

Іване якщо не помиляюсь у відео ви говорили що під фарою туманка ,але мені здається що то дальне світло.

Cкільки зараз буде коштувати під ключ пригнати Карог. повний привід 2літри. На автоскауті дуже різні ціни

Людоньки, порадьте. Як не забуватись під класними відео одразу ставити вподобайку і писати коментар? Бо за звичай, вже при перегляді якогось там іншого відео згадую, що не лайкнув і комент не написав😂 А що до, відео. Так тут не додати не відняти. Все чітко й лаконічно, як завжди. Ну, хіба що, частенько буваю в Братиславі на заводі VW, так там дуже добре видно, як "ущєрбно" виглядають фольци, в порівняні зі шкодами. Хоча там і Ауді нові не дуже виглядають, в порівнянні зі шкодами.

Привіт що краще гольф 7 2017-2018 року чи джетта? 2017-2018року

Класні огляди. Дуже б хотілось побачити огляд на Камік

Більше виглядає як просто придірка до тігуана, ніж на переваги, які дійсно вартують уваги. І кнопки біля ручки коробки майже такі самі, і кармани бокові в багажнику майже такі самі і так само знімаються і так далі. Так можна взяти людину, якій більше до вподоби тігуан, ніж кодіак і зняти рівно таке саме відео, як тігуан краще за кодіак, бо тій людині більше подобається капот чи ручка коробки...

Доброго дня Іване. На рахунок захисту дверей. Бачив такий захист на супербі !

Був у салоні в Києві сидів у Тігуані R sport. Потім сів у Кодіак Спорлайн. Це різного класу авто. З точки зору комфорту та презентабельності мій вибір у сторону Кодіаку. Це машина вищого класу.

Іван скільки буде коштувати пригон під ключ приблизно

Захист дверей встановлювали ще 10 років тому на американські Фокуси. Як доп опція. В мене були такі.

Дивно що порівнягея з Тігуаном, на сквльки він дорожче за нього?)

На гачках в багажнику у мене лежить телескопічний спінінг ))) Машина -агінь!!!

Іван вітаю. Чи Ви робите налаштування системи/прихованих функцій для kodiaq(м.Харків)?

Катаюсь на кодіаку вже рік, бензин, спорт лайн, Із недоліків це відсутність між кріслами (ящичка) замість підлокітника, та немає нормального місця для жодного телефону. В остальному все ок!! Ну і двигун 180 лс на трасі малувато.

Здрастуйте ,,,на шкодах механічна коробка Е. Що собою каже підвіска це ТІГУАН

Хотілось би ще до Тігуана і Кодіака добавити порівняння японця Субару Форестера в новому кузові, як на мене комфорт, безпека, базові опції навіть в бідних комплектаціях часом є значно кращими, але чомусь в нас перевагу в більшості надають Ваґу за ті самі гроші. Дякую !

Добрий вечір! Я щось собі завжди думав, що кодіак потрібно до таурега рівняти. А поки і пасат вирішує всі потреби)

Привіт, цікаві відео, дивлюся з задоволенням. Головне украінською мовою !!!

Іван, тема не до кінця розкрита) Чому не згадав, що в Коді цілих два «барадачка», безліч шухлядок, подвійний замок на капоті, парасолька у дверях, та славнозвісний шкребок на лючку паливного баку, яким я до речі за три роки не скористався жодного разу )))

Я час від часу авто порівнюю зі стилями одягу . Кодіак більш смарт кежуал, тігуан - вже бізнес стиль. Перший більше про сімʼю , а другий це більше для водія . Хоча ці межі дуже розмиті. Я обирав для сімʼї з двома маленькими дітьми . Вгадав з позиціюванням авто , хоча зараз гадаю треба було туран брати ))

Як власник того самого Tiguan L (AllSpace) з 7-ма місцями, погоджусь лише із твердженням про ручку селектора КПП. Може, ще про захист кромок дверей і підлокітник, що висувається вперед. Все інше мене не вразило. А от що мене просто вибішує в Тігуані, то це відсутність годинника на електронній панелі приладів. При тому, що місце для нього є - в тому ж ряді, де зовнішня температура показується, але чомусь не зробили. Я тільки заради цього готовий його поміняти на щось інше :-) Ну й в моєму випадку питання вибору вирішила ціна - на той момент (2.5 роки тому) просто не було Кодіяків схожих комплектацій за ті ж гроші, що й Тігуан зі Штатів. Зараз, може, ситуація інша, і вибір є.

Добрий день і яка ціна такого Kodiaka

Дизайн єкстер'єру, на першому місті Тігуан в Р лайні потім Kodiak . Довгий Тігуан зовні далеко позаду. Інтер'єр Кодіак. Но матеріали у Шшкоді, даже в суперБ, гірше. А ціни, коли брав Пассат, шкода була на 15-20відсотків дорожче ніж Пассат та на 10 ніж коротший Тігуан. Пакети у фолкса набагато дешевші ніж це було у Шкоди. Але Шкоду можно було взяти на полному привіді.

Відео дуже хороше, але Тігуан мені дуже сильно подобається😊

Там ще в передні двері в торцях вбудовані отвори для парасольок

Чим більше дорожчає новий VAG, тим більше Skoda варта своїх грошей!

Мені теж більш довподоби Кодіяк ніж Тігуан і Сеат Террако теж має кращий вигляд яле до салона в Сеата є питання

Гарна машина , собі таку хочу)) але грошей немає і продовжу їздити на с6

Про зонтик забыл сказать😄

Дякую за відео! На мою думку, Kodiaq доречніше порівнювати із Touareg.

Іване, чекаємо відео про DSG dq250/dq381, а то не знаємо , що обрати 1.6 чи 2.0 якщо потужності хватає, що там , що там

Відповідь проста спитайте у людини в якої є молодший брат кого батьки більше люблять і все стане зрозуміло

Їздив на Seat Tarraco FR 21 року. Цікавий і зовні і в середині. Теж непогана альтернатива Тігуану/Кодіаку

Маю мітсубісі асх 2019 року збірка Японія. Так, застаріле авто але по надійності з ваг земля і небо)))

У мене немає Тігуан або кодʼяк у мене Форд s-max але мені тільки Тігуан подобається 👍

Настав час робити порівняльні тести з бмв та мерседесом ☝️😉

Кодиак лучше Тигуана, потому что Иван возит авто из Германии, а не из США, где нет Кодиака))) поэтому конечно лучше Кодиак, который будет на 10 тыс дол дороже чем тигуан из США таких же параметров)

із суттєвого це захист задніх дверей. Все інше субʼєктивна думка. Селектор передач на кодʼяк повна шляпа імхо. На тігуан він звичайний. Але всі сучасні машини і так переходять на шайби. Тому виглядає такий селектор архаїчно.

Кодіак та Тігуан хоч і відносятся до одного класу, однак всеж зроблені під різні аудиторії споживачив, і це з маркетингової точки зору правильно. Кому треба емоційність ззовні у версії R-Line, або ресталінг, кращя керованість (недаремно Тігуан еталон у своєму класі) пробачать йому недоліки з комфорту та практичності салону та розмірів. Ті хто купує Кодіак в пріорітиті більший комфорт, салон, та ціна. Так він теж виглядая гарно, но не так ємоційно

Іване, а десь було, чому ви собі обираєте універсали, а не кросовери?

А парасолька?

давай порівняння сеат терако і кодіяка

Таке враження що подивитися обзор шафи-карманчики,захис на двері,сидіння,це авто,де двігло,ходові якості?

чомусь завжди вважав, що Кодіак це типу Таурег/Кю7

Як на мене ця ручка КПП навпаки дивна, а те що у фольца то якось більш органічно

Ліпше покажіть її салон, а саме те як вона скрипить або краще проїдьте десь по грутовій дорозі))

Як власник нового Tiguan 2023 року, скажу що цей Кодіак в салоні виглядає дещо цікавіше. Але мені ДУЖЕ подобається як виглядає Tiguan з-зовні. Питання як ці авто їздять? Turbo двигун в Tiguan це просто кайф, а підвіска на стільки мяка, ніби їдеш на luxury авто. Після Civic 2012 шумка в Tiguan на достойному рівні. Крісла дуже зручні. Якщо в Civic після пари годин за кермом в мене боліла голова, шия та спина. То в Tiguan після 7 годин за кермом все ок.

Тігуан настільки краще їздить по всім параметрам, що я навіть не розумію як то можна порівнювати. Якщо вам треба більша або дешевша машина, то зрозуміло що брати треба кодіак, але решта аргументів, що там якийсь ящичок конкретній людині зручніший - це просто смішно :)) Люди та людоньки, перша функція машини - їхати!)

Ну, не знаю. Білий Tiguan Allspace в R-Line на чорних дисках то любофф.

👍

Мне Кодьяк нравится больше чем тигуан. Но основная причина почему бы я взял бы Кадьяк., потому что он практичнее за тигуан.

У тигуана нет вентиляции сидений, на этом обзор можно заканчивать.

Цікаво, яка ціна даної машини 🤔

Цікавий обзор, дякую за роботу! Порівняйте ще Тігуан з Сеат Террако

"старший брат" треба викидати з лексикону бо звучить вже якось .. зашкварно 🤔 А от що перше виходить то .. мені імхується шо шкода розробляє але їй ФвВ примушують випускати пізніше... Німці завжди шось у чехів крали... ще до другої світової зброю німці у чехів переймали і в себе дороблювали і випускали

Одне і теж,на Acura RDX 2018 3.5 ебашу що тігуан що шкоду що туарег,

фонарики и ручка кпп, реально это проблема? алиэкспресс в руки. что-то по управлению авто рассказали бы))

Кожному своє, мені тігуан всеодно більше подобається

Не зрозумів, чому порівнюєте кодіак і тігуан, якщо це однокласник туарега. Субʼєктивно - тігуан дуже гарний, а що кодіак що туарег - дизайн для пенсії

О, проезды как у Академега пошли Только их надо 1) замедлять 2) не отражаться в кадр 3) другую музычку

Ось ти , Ваню, спеціалізується в основному по VAGах. На американському ринку є така модель як Фольксваген Атлас. Якої ти про нього думки?

+❤

Порівняйте Кодіак з Таррако!! Салон Кодіака - пенсія(((

Бо вас дивляться не тільки пенсіонери 😋

Газові упори ще під капотом. Та й багато чого ще не сказано.

Також в Камік

Цій шкоді до тігуана як від ниви до мерседеса😂😂😂😂

був би нормальний мотор та коробка. тоді так.... а інакше гівно. повне. я її не розглядаю зовсім тіки із за мотора та коробки. ось так.

Порівняйте як їде тігуан, і кодіак. І вам стане все зрозуміло. Тігуан на голову вище.