Чипую свой ДИЗЕЛЬНЫЙ ТУАРЕГ на Stage 1 / Удаляю ЭКОЛОГИЮ + НОВАЯ ПОЛОМКА - ДРОССЕЛЬ на VW Touareg

Подписаться 10 тыс.

Просмотров 31 тыс.

50% 1

Благодаря моим подписчикам и многочисленным письмам от них вас в личку, я решился на экологию и сделать на своём VW Touareg 3.0 TDi - ЧИП-ТЮНИНГ. Теперь у меня Stage 1 и около 300 сил под капотом! Автомобиль отлично валит и стал очень дерзким на дороге. НО!!! В процессе (чипую свой дизельный Туарег) ремонта выяснилась новая поломка - дроссельная заслонка сломана и требует немедленной замены. Обязательно досмотрите этот ролик до конца и по традиции жду вашем мнение в комментариях, что нужно сделать в моем дизельном Туареге ещё, чтобы он не ломался? Подписка и лайк - поддержка канала!
АВТОСЕРВИС где ремонтируюсь, CAR-LIFE.PRO:
Адрес автосервиса: улица Белы Куна, 32М, Санкт-Петербург
Телефон автосервиса: 8-981-837-77-73
Инста автосервиса: / carlife.pro
Сайт автосервиса: car-life.pro/
АВТОМОЙКА и аренда люксовых автомобилей:
Адрес: Санкт-Петербург, улица Седова 11АБ Сайт phantomgroup.ru/
Телефоны: 8 (921) 960-35-38; 8 (921) 960-35-31
Инста: @phantomgroup.carwash
На мойку скидка от ПРИТУЛЫ 15%
Подписывайся:
Я вконтакте: roman_pritula
Я в INSTAGRAM: / pritula.romario
Группа PRITULA вконтакте: romariopritula
PRITULA в ТЕЛЕГЕ: t.me/roman_pritula
Реклама / сотрудничество: romario2505@mail.ru
Связь с автором канала ПРИТУЛА вконтакте roman_pritula
Валентин Батин: batin_valentin
#туарег #TOUAREG #дизельныйтуарег

Авто/Мото

Опубликовано:

12 янв 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 184

@PRITULADRIVE 3 года назад

Жду ваши отзывы и предложения! Обязательно ставьте палец вверх ))) Вы лучшие!

@tourerrv9020 3 года назад

В приводе дросельной заслонки зализалась пластиковая шестерёнка, можно её взять из привода вехревых заслонок

@kiselev_spb9182 3 года назад

Заглушка на ЕГР бред полный, еще бы из банки от пива вырезали, да и к тому же систему ЕГР можно удалить полностью, так как теплообменники часто текут и в развале двигателя антифриз, Stage 2 подразумевает установку фронтального интеркулера и замену турбины. Дроссельная заслонка - разберите и посмотрите шестерни, скорее всего они износились! Читайте Драйв2!

@user-xw9ng2lm7e 3 года назад

@@kiselev_spb9182 stage 1 - чип прошивки, stage 2 - тюнинг выхлопа, даунпайп, прямоток, удаление экологии и чиповка с более высокими лимитерами по двс и акпп. Stage 3 - это еще более злая прошивка + замена турбины, замена штатных кульков, нулевой впуск, усиление мотора, распредвалов и прочего железа, усиление коробки! Для этого мотора и машины в целом нет смысла делать stage 3, будет очень дорого, мало кто возьмется и она все равно никуда не поедет! Дешевле купить другую машину! Максимум stage 2 и то нет особо смысла, она на максимальных настройках сильно потеряет ресурс и будет дымить при газ в пол. Поэтому, то что сделали это оптимальный конфиг для тура 3.0 дизель.

@user-xd6mz5zg2v Год назад

Куда пропал?

@user-dd9pm7ze7e 3 года назад

Огромный +пневмы-комфорт.регулировка просвета.пока не покатаешься не поймёшь.турик на пружине не турик.

@user-yv2bp3dx2b 3 года назад

Пневма дарит полет над дорогой .плюс клиренс

@user-gw5fv8ju6u 3 года назад

Туарег без пневмы, это не Туарег. Так говорят. Ну и по комфорту езды разница просто колоссальная. Во всяком случае, там где я живу. А езжу я по колымской трассе, где она не всегда даже в хорошем состоянии.

@170281yuriy 3 года назад

У меня 2,5 дизель тоже вчера звонил консультировался удалить катализатор. У меня спросил мастер:а что ни так? Проблемы есть? Чек горит? Я говорю :да все норм просто хочу удалить, может задиры то сё. Он сказал пока нет проблем ездий так, а это все пока не надо

@user-xw9ng2lm7e 3 года назад

Привет, я все эти процессы тоже пережил, тоже давно хотел и купил в 2019 туарег 2008 BKSмотор 228 сил в стоке, удалил кат, сажи небыло -стоят штуцер перегородка с маленьким отверстием штатная, которая очень сильно душила мотор. Так же отшил егр и вихревые заслонки, чипанул. Получил 300 л.с. по замерам 0-100 на рейслоджике 7,5-7,8 сек. Пневма это совсем другой уровень езды. Пробег был на момент продажи 230тыс. Все работало и проблем от нее не было, зато комфорт и удобства очень крутые. Самый жирный плюс пневмы это возможность менять клеренс. Постоянно приходилось применять, при переезде бардюра или других припятствий. При движении по трассе в режиме спорт очень сильно менялось поведение авто, улучшалась в разы управляемость. Туарег без пневмы, не туарег! Продал его, т.к. купил туарег 2012 года 4.2 дизель, тоже на пневме, тоже сделал чип и отключил экологию и теперь у меня пушка 450 л.с. и 980 Нм 4,8-5,2 сек. 0-100км/ч.

@PRITULADRIVE 3 года назад

Приезжай в Питер на нем! Сделаем контент;)))

@AndreyTeplov 2 года назад

Ну и как сейчас разгон?

@user-co9eo1bo1x 3 года назад

Давай больше историй про тур👍🏼, интересно на стенде замерить

@user-yv2bp3dx2b 3 года назад

Однозначно на стенд!!!

@user-qr5db6ob6b 3 года назад

Попробуй пневму, сам потом скажешь)))

@E.Richter 3 года назад

Классный контент делаешь , сервис вообще огонь

@PRITULADRIVE 3 года назад

От души;)

@user-ct1gp7sx8m 5 месяцев назад

Пружины- ехать комфортно! Пнева- превосходно! Далее пневма дает возможность менять подвеску по высоте и жесткости в зависимости от режима спорт , комфорт и авто, а также при бездороъе поднимается выше а если пиздец, то режим экстроофроуд и дорожный просвет 39 см БРО)

@user-fy7or6hx6d 3 года назад

Классный видос, жги ещё про туарег. Я себе на 80тыс удалил фичизески егр, кат, вихревые, прошил под stage1, машина зажила другой жизнью, не нарадуюсь. Двигатель CASA, 239 в стоке. Если ребята сделали всё грамотно, то тебе хватит твоего туарега на годы в такой конфигурации.

@victorpetrovich1003 3 года назад

Молодец, детально описываешь, что делаешь! Обязательно сделай замеры как на стенде, так и на дороге! Будет лучше, если сравниться с одноклассниками 3.0 дизель!

@PRITULADRIVE 3 года назад

сделаем обязательно))

@user-qr5db6ob6b 3 года назад

350 кобыл, давай иди сюда, привода)))) Сергей правду тебе сказал)))

@Valentin_Valentinovich 3 года назад

Да ничего не будет) тут ничего приводами не будет!)

@user-ud5rt9ns2m 3 года назад

Привет дружище, удалять ничего не нужно было, вся система хорошо чистится и егр и сажевый фильтр почистил и всё хорошо. А машина и движок хорошие. Но если ты хотел добавить лошадок то это на любителя.

@yaroslavkiselev 3 года назад

Взял touareg gp 3.6 fsi на пневме, до этого не сталкивался, сейчас конечно уже привык и кажется что так и должно быть у всех, но до сих пор помню свои первые впечатления, после пружинного мерса ощущение было как будто плывешь. Да геморроя больше чем с пружинами, но у меня за год проблем вообще с ней не было, не все так страшно как пишут. Сейчас встал вопрос то же надо вырезать каты и прошивать на Евро2

@user-zk6ti8kt6e 3 года назад

Пневма тема. Было бы про что снимать 😄😄

@wwd0209 2 года назад

Доброго времени. Про пневму у меня 220 мм при обычном движении на 120 км пневма падает до 180 мм и офрод 270мм и три позиции в движении мягко, норм и спорт. Можно для погрузки чего либо опустить до 160мм.

@koluchiy22 Год назад

Какой расход топлива с данным чипом в городе и по трассе

@user-xw9ng2lm7e 3 года назад

Да по опыту, три раза ездил в крым, один раз без чипа, с полной загрузкой расход был при активной манере 10 литров на 100км, почле чипа два раза ездил в крым 8,5 литров на 100, при тойже манере езды, а последний раз езди еще и стремя велосипедами на крыше, и расход был 9,5-10

@user-uj6ed1ch9c 3 года назад

Привет! Видос🔥🔥🔥👍, можно музыку звук по меньше

@PRITULADRIVE 3 года назад

Приняли , будем делать тише;)

@user-mi4ef7rw2i 3 года назад

Я тебе говорил в прошлом ведосе это только начало,, у тебя все впереди

@user-ou6og6pi2d 3 года назад

Сколько в итоге отдал за ремонт?

@user-hl9qz9xf4w 3 года назад

Радуюсь каждому новому выпуску🔥🔥🔥 сам загорелся приобретением такого аппарата 💪 собираю информацию по стоимости обслуживания. Хотелось бы узнать по расходу что изменилось?

@PRITULADRIVE 3 года назад

Сделаем ролик отдельный

@user-hl9qz9xf4w 3 года назад

@@PRITULADRIVE отлично 💪 💣

@user-dt4jt6lh1z 3 года назад

У меня такой же тур с пневмой. Ощущения обалденные на трассе. И если руки не из ж... То обслуживать копейки и самому ничего там страшного нет. Но сейчас поездив на пневме я себе бы тур на пружине не взял бы.

@user-dt4jt6lh1z 3 года назад

Там всё надёжно сделано это во первых а во вторых даже если и что-то от*бнёт то дохрена контор которые восстанавливают и компрессора и баллоны за копейки.

@user-lo1su9dk1n 11 месяцев назад

Пневма это управляемость, комфорт, проходимость. Этого достаточно?

@user-hc9bg3vy2l 3 года назад

Плюсанул,жги дальше.

@rage5019 3 года назад

Туарег номер один среди всех машин и он лучше всех машин и пошли все лесом кто не согласен 😁👍

@user-oj5sc7uu4x 3 года назад

Отличный видос и хорошее чувство юмора! Интересно смотреть , жду ещё серии ! О́дназначно подписка, колокол и лайк! Но вот по поводу стэйдж 2 они тебя обманули. Стэйдж 1 это просто прошивка , а стэйдж 2 это тюнингованный (холодный) впуск + тюнингованный кулер и под это прошивка. Удаление экологии к этому не имеет отношения!

@PRITULADRIVE 3 года назад

Добро пожаловать!))) Буду всё это дорабатывать конечно же

@user-xw9ng2lm7e 3 года назад

Кстати, если хочешь его померять на стенде, есть парни Gunrace, меряют на своем стенде 5к один замер, рекомендую, не реклама, совет. Находятся на съезде с внешнего мкада на можайку в область, 50-100 м от съезда справа!

@flagman2273 3 года назад

Пневма это бомба это кайф. Раз сделал ее и наслождайся.

@user-jz4ti5wt9t 3 года назад

Сколько стоил ремонт ?

@dsamulincov 3 года назад

На счёт 350 сил,сомнения, а так интересно

@nazarr_ruzhytskyi9824 3 года назад

Сделай видео о владении, разходах, стоит ли покупать в 2021 году, сколько розход на 100 км сделай такое видео в ютубе норм видоса нету, думаю стоит ли покупать Таурег на 3.0 дизель

@PRITULADRIVE 3 года назад

Понял услышал!;)) сделаю обязательно!

@nazarr_ruzhytskyi9824 3 года назад

@@PRITULADRIVE мне кажется что он должен 7.5-8 секунд ехать до 100 на Stage 2 Что там с поломками ?

@_RYBKIN_V.F_ 3 года назад

Машина кайфовая но при условии что у тебя всегда в кармане лежит рублей сто на непредвиденные расходы!

@user-dj4gm7sq9v 2 года назад

Не забыть почистить интеркулеры,радиаторы(есть хорошее средство от LiquiMoly)

@user-md9yq4vr6b 3 года назад

Нада удалять вихревие заслонки и чистить колектора

@user-qr5db6ob6b 3 года назад

Посмотри по параметрам коробки максимальный крутящий момент, можно ли наваливать по полной с места, в ином случае будешь ремонтировать коробку и редуктора. Они могут быть не рассчитаны на такой крутящий момент. Об этом редко говорят те кто занимается чипом)))) ты им нужен))) вернее твои денюжки)))

@PRITULADRIVE 3 года назад

Услышал ;))

@Valentin_Valentinovich 3 года назад

Могут лишь! А они рассчитаны (порог 800 ньютонов) по факту 1200ньютонов выдерживают)

@user-ks2rc4sr1d 8 месяцев назад

Бред!

@user-bw5bg5zp1j 3 года назад

Пневма вещь ты чего) и совсем не страшная! А масло в коробасе менял кто? )

@borow375 3 года назад

А если удолить сажевый фильтр,егр( то есть экологию) , получится из евро 4 - евро 2 . Техосмотр в России официально пройдёшь?

@yaroslavkiselev 3 года назад

Нет. Должно быть соответствие как в птс

@user-ff1uj1cr1n 3 года назад

Всё пройдёт прибор показывает норму

@Valentin_Valentinovich 3 года назад

В России, да!)

@user-cy4hk3ww5f 3 года назад

Следующие серии после чипа: Пропали тормоза, ставим супорта от v 10... Интеркуллер перегревается, замена на больной фронтальный....

@viktors2410 3 года назад

С пневмой лучше однозначно. Во первых клиренс до 300мм во вторых он плывёт как по волнам и по лежакам не чувствуешь как он пролетает. Короче пневма лучше чем пружинки

@chernomorec-78 3 года назад

Как просто разводить таких на бабосы, плати друган,плати,,,ты для них находка.

@PRITULADRIVE 3 года назад

Поясни

@user-bi3oy8kw3k 3 года назад

если ты стараешься для нас , то перед видосов хотя бы изучил побольше машину, что в стоке у нее паспорт 8.6 до сотки ,а не 10....что бы замерить до 100 надо как минимум хотя бы на телефон прогу скачать из инета, а не приблизительно! у вас так разница может составлять хоть 3 секунды! пневма нужна по мимо клиренса для плавности и мягкости, вообще разные вещи с пружинами координально! и про 350 это сказка,дай бог что бы 300 выдало.....тачка давно не новая

@Valentin_Valentinovich 3 года назад

Ну во 1, у туарега в таком конфиге паспорт 8.3! Ссылаться на цифры это бред! Надо конечно про них иметь ввиду, но все едут по разному) Есть что-то среднее стастистическое! И мало скачать прогу на телефон, нужен сам прибор купить для замеров нормальный! И вещи здесь в данном случае не связанны про 350 сил и возраст! Вопрос в том, кто это дело всё настроит и грамотно напихает железки)) И тогда вполне можно поднять! А остальное лишь риски после всего этого)

@user-bi3oy8kw3k 3 года назад

@@Valentin_Valentinovich понятное дела мало скачать, надо драгон или рейслоджик, но он даже не скачал! возраст играем большую роль, куча материала на ютубе...тут даже если бы новый был не будет 350 сил и точка!

@Valentin_Valentinovich 3 года назад

@@user-bi3oy8kw3k не будет! Но Роман, делает то что ему нравится, это его путь в этом деле, и он может много ещё в этом достигнуть 😉

@tourerrv9020 3 года назад

300 сил будет только если заменить два штатных кулька на один большой

@user-em7xf1bn9i 3 года назад

«За счёт чего идёт прирост по мощности?» За счёт денег отданных....))))

@user-ff1uj1cr1n 3 года назад

А сколько тебе заглушку поставили?

@user-ff1uj1cr1n 3 года назад

Одну? Возле турбины не ставили?

@aleksandrhulevski4708 3 года назад

Молодец ,что делал чип тюнинг

@alecseikrabow2473 3 года назад

Скоро . Будеш постоянным клиентом . Этого или другого сто. Нельзя ничего трогать. Все узлы взаимосвязаны. Редкие сто 1%из 100 . Реально могут. Остальные просто балтуны. Вам удачи.

@Valentin_Valentinovich 3 года назад

Хорош ересь нести!))

@user-tj7ys7bs2s 3 года назад

Коррекция наддува, топлива...лишь бы железо выдержало возросшие моменты!

@tourerrv9020 3 года назад

350 + сил если поставить гибридную турбину и отшится в пауерлаб

@vladimirmww-vx2fl 7 месяцев назад

Парни видят тебя,и думают КАРМИЛИЦ ты наш.

@roobenboossi7155 3 года назад

Я бы хотел что бы ты выхлоп еще сделал! Звук что бы был крутой

@user-dd9pm7ze7e 3 года назад

На Дизель выхлоп не делают,так как нет результата

@Der_Hessische_Loewe 3 года назад

@@user-dd9pm7ze7e Максисум на дизель заслонку ставят)

@roobenboossi7155 3 года назад

@@user-dd9pm7ze7e пффф,нету результата? Видио посмотри по этому поводу в ютьюбе

@roobenboossi7155 3 года назад

@@user-dd9pm7ze7e ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Mv7MhhS3fzY.html

@parts2416 Год назад

Попробуй поездить на пневме. ТЫ поймешь о чем речь особенно по стого как ты поездил на пружинах

@user-fy7or6hx6d 3 года назад

о, Валентин и здесь засветился :) у него и канал ещё есть если что

@PRITULADRIVE 3 года назад

Я Рома;))))

@user-fy7or6hx6d 3 года назад

@@PRITULADRIVE я про твой звонок Валентину Батину)))

@user-gr4py5vo9b 3 года назад

Сколько по цене вышло?

@PRITULADRIVE 3 года назад

25₽

@user-km6ou3mv7d 3 года назад

У меня Туарэг 2.5

@user-mk5cq7rz4p 3 года назад

Пневма топ , тачка выше , мягче

@garag549 3 года назад

Почему вихревые заслонки не удалены?, и заглушка егр очень тонкая.

@user-me7zp9wv8s 3 года назад

Если не секрет, сколько стоит такая процедура???

@PRITULADRIVE 3 года назад

Я отдал 25тыс. в разных регионах цены разные , плюс минус 5т

@_RYBKIN_V.F_ 3 года назад

Пневма геморрой? Такой же турик в пользовании более двух лет единственное что вышло из строя это клапана на ней, цена вопроса 10₽ в круг с работай! А плюс пневмы в том что на ней комфортнее ездить чем на пружинах! Ещё плюс регулируемый просвет очень много раз выручал, как куда-то залезть по геометрии, так и например что-то тяжёлое загрузить в машину! Пока сам не попробуешь что такое пневма не поймёшь на сколько это кайфовая вещь. А туарег (как и любой старый немец) это сам по себе геморрой даже если он в момент покупки был в ахуе... состоянии. Удачи с машиной!

@user-bd7gb2ri6c 2 года назад

Сколь цена за работу?🤔

@user-bd7gb2ri6c 2 года назад

Как всегда, тишина

@user-tc9zq5ky2r 5 месяцев назад

на тестовом заезде чек горит... изопента кончилась.

@tourerrv9020 3 года назад

Катализатор + сажа, можно сдать за 12 тысяч

@user-cc5rf5wz6v 3 года назад

Посмотри "Ходос Авто" Мишу он вчера всё рассказал про EGR. Я бы не удалял.На дизельных авто езжу 15 лет на VAGаг

@Valentin_Valentinovich 3 года назад

Это стереотипы - и на каждом автомобиле с дизельным двс он по разному работает)

@user-xw9ng2lm7e 3 года назад

Сорян, я не увидел, что ты из Питера, замер в Москве не вариант

@user-tj7ys7bs2s 3 года назад

Снимай ролики братан, это...ну лично мне очень интересно, собираю инфу по этому аппарату, думаю дизель или бензин.

@PRITULADRIVE 3 года назад

Дизель решает точно! Спасибо;)) буду снимать дальше!;)

@user-mk5cq7rz4p 3 года назад

Дроссель это больная тема у 3.0 от начинает пропускать масло в электронную часть и она сгорает , меняй

@kwm732 7 месяцев назад

дросель спросите в какой работе он задействован.развели на дросель))))ипро стейч 2 тоже поугарал.я бы не поехал в такой сервис)))

@ga-mi6 3 года назад

- EGR удаление)))) смешно, просто поставили заглушку и всё! - Пневма обслуживание ежегодно обходиться в 3000 - это не так дорого, но небо и земля - Дросель развели на бабки. - Тест с неработающей дросельной заслонкой, а смысл...

@user-cf2hd3ey4f 3 года назад

Здорова. Дурная затея, но мы скоро будем смотреть видос по замене турбины, ремонту коробаса, и возможно редукторов с раздаткой. Хоть в 45м их и не добили но не зря они егр поставили, хотя бы из-за того что он сразу останавливает турбину после того как заглушить двигатель и не даёт ей крутиться на сухую. Эта машина не для того чтобы на ней как дикарю валить, для этого есть другие. Вспомни про БАТЮ......

@user-cf2hd3ey4f 3 года назад

Колокол поставил! Но не из-за темы удаления.

@zhelezorus 3 года назад

Он далеко не первый это делает. Если всё сделано грамотно, проблем не будет. Я езжу так и не парюсь

@Valentin_Valentinovich 3 года назад

Да всё нормально будет! И зачем как дикарю, произвести замер (а не гонять 200-300км/ч) скажем так! Чип Роману, больше как для ЕЩЁ БОЛЕЕ комфортных обгонов)

@user-cl7ly8on8g 3 года назад

Какая экология ))).отправьте зелёных ) в г . Братск ) БЛПК здесь жесть ))) сажевуй и егр не поможет )))

@sanyasanya4792 3 года назад

7,8 секунд по паспорту, а тут почти 9 секунд

@Valentin_Valentinovich 3 года назад

они не едут паспорт!!!

@Shakeroff 3 года назад

Самопальная заглушка из йух пойми чего, серьезно? Она же не выдержит!) А при таких значениях редуктор и раздатка не постучатся в дно, чтобы попращаться?

@olegtihinen Год назад

только в России могут так сделать. ни слова об охлаждении радиатора EGR. Видемо запасные легкие у Вас в шкафу весят. У меня тур 2009 года 3.0TDI CASA пробег 740 тыс.км брал авто новым в 2010г. Проблем с мотором никаких. даже цепи грм не менял. EGR менял один раз. Никаких чипов и того подобного. Все родное , стоковое. Развод на бабки в этом сервисе. особенно про дроссельную заслонку. Настоящий Тоуарег только на пневме.

@user-xw9ng2lm7e 3 года назад

Если есть вопросы, пиши, можем встретится, есть опыт владения туарегом!

@user-xx8gg8sn5e 3 года назад

Нет плюсов пневмы,у самого тур 09г.без пневмы,именно руководствовались при покупке,чтобы её не было.но у тебя 3.0,мой 2,5BPE,говорят слабый мотор,но для гонок да,слабый,для города и периферии норм! Задумываюсь о HF кузове)) если кому интересно по поводу приобретения GP (2009) куплен в 10,состояние оч.хорошее!

@user-wf1jy6qi1g 3 года назад

Тоже машинка 2,5 вре. Не могу досих пор разобраться удалён егр или просто заглушили. Кто знает как проверить?

@user-xx8gg8sn5e 3 года назад

@@user-wf1jy6qi1g программно только увидеть можно,а визуально если заглушка есть,то есть)) на наших моторах удалять егр не сложно,но удалять надо весь бутор! Благо всё на виду.скажи,а распред вал не менял? Диагностику газораспределения делал?(визуальную со снятием вала)

@user-wf1jy6qi1g 3 года назад

@@user-xx8gg8sn5e Нет пока. Все норм пока, что, тьфу, тьфу. Просто тоже было интересно был ли удалён или нет. Надо значит сначала лезть под тачку искать сварку)

@user-yu3ry2jg8l 3 года назад

@@user-wf1jy6qi1g Дима можно проверить легко,он обычно отключается программно и находится в открытом состоянии,так проще всего,у меня так и поставил перестраховаться заглушки.Есои поставишь заглушки и выскочит ошибка значит его не отключен.

@Davidich_Dynamic_Drive 3 года назад

8.58 на 2 Стейже ))) смешно

@gadgad6866 3 года назад

Должно быть как минимум 6.9

@Just_DenisKu 3 года назад

Очень интересно, #НАСТЭНД ...

@myhelicopter1643 3 года назад

Привет.... Как мне сказали нельзя чиповать движок не расчитан на большую мощность просто ты быстрей добьешь движок и ресурс его быстро иссякнет как ПУШКА.... 👍😀 Я думаю если хочешь Пушку взять авто с движком помощней и не мучится...

@PRITULADRIVE 3 года назад

Ну это смотря как на нем ездить

@myhelicopter1643 3 года назад

@@PRITULADRIVE Я не рискую в свой Туарег залазить дядям... 😀 Машина бегает, ошибок нет...

@myhelicopter1643 3 года назад

@@PRITULADRIVE Я думаю медленно не будешь ездить... А давить на педаль... 😀

@Valentin_Valentinovich 3 года назад

Ой, какие банальные стереотипы! Не говорите такое лучше!)))

@Valentin_Valentinovich 3 года назад

Что, кто-то сказал, опять на слуху всё...

@nataz1982 3 года назад

Прям Америку открыли

@DP-hr3dn 3 года назад

Хз как на табурете, но на прадо 120 такая тонкая заглушка прогорает за пол года

@PRITULADRIVE 3 года назад

Посмотрим через пол года откроем .

@ordnungmusssein3647 3 года назад

@@PRITULADRIVE 4-5 мм не меньше, а то что он тебе поставил прогорит за 2-3 месяца активной езды, так как температура там ого-го

@papa_stas 3 года назад

Что за бред насчёт Стейдж 1 и Стейдж 2, причём тут экология к прошивкам ???

@Valentin_Valentinovich 3 года назад

А что конкретно тебя возмутило?

@papa_stas 3 года назад

@@Valentin_Valentinovich Фраза о том, что если удалена экология - автоматически это уже только Стейдж 2 шьется. Я бы поостерегся прошивать машину у того, кто это ляпнул.

@Valentin_Valentinovich 3 года назад

@@papa_stas если шить то что бы был баланс во всём! В мощности и ресурсе, и не во что не упираясь!

@Valentin_Valentinovich 3 года назад

@@papa_stas Каждый сам себе Барин!

@ashimmakishev5223 3 года назад

В заслонку можно отремонтировать друг,я у себя делал её касарь отдал...

@PRITULADRIVE 3 года назад

У меня там сама клема оторвана.. если можно отремонтировать, я с радостью

@ashimmakishev5223 3 года назад

Ну с клемой проблемка,ну а по сути сейчас все делают ,так-что лудше может поискать где делают ,ато че то 40000 рублей не охота отдавать 🤔🤔🤔

@user-wf1jy6qi1g 3 года назад

А что по расходу больше или меньше?

@ashimmakishev5223 3 года назад

По расходу салярки? Если да, да и похуй на неё, после чипа тачка просто огонь ,только минус один когда в тапку жмешь взади дыма пипец ,как будто ведро саляры подожгли 😄😄😄

@PRITULADRIVE 3 года назад

@@user-wf1jy6qi1g покатаюсь месяц и сниму ролик, всё расскажу как изменилось после чипа

@user-kp6xl4hg6x 3 года назад

Пневма даëт комфорт. У тебя нет даже 300 кобыл, у меня 5-ти литровый по паспорту 7.8 до сотни.

@zeus7451 3 года назад

Б/у дросель тысяч 5 стоит

@PRITULADRIVE 3 года назад

Б/у не хочу;((( никто не знает сколько она отходит ещё

@zeus7451 3 года назад

Доминант дросель аналог 8000 новый

@maksstin2112 3 года назад

Делай пожалуйста потише музыку 🥴

@vladislavosipov6233 3 года назад

Дроссель твоя ремонтируется меняются шестерни пластиковые на металлические и дроссель вечная

@user-ns5fk2er6t 3 года назад

Цена католизатора если сдать тысяч десять.

@user-lelix660 Год назад

Дроссель только для егр

@godssmak1313 3 года назад

Глушат для экономии денег,,,, а дышать угаром вред здоровья ну на это все пох... Ти продлеваеш жизнь туарега, а свою нет... В Европе жить и дишать легче потому что с таким псевдоремонтом хотить только пешком

@nataz1982 3 года назад

Че он за ересть несёт про пневму?)))), писать очень много, все плюсы)

@user-dd9pm7ze7e 3 года назад

А с приростом сил,наебалово.