Канал ATV club NorthWay goo.gl/FxWN6M - ПОДПИШИСЬ!!! Наша группа ВКонтакте garage__54 Мы в Instagram / garage__54 Для коммерческих запросов: почта: promo.garage54@gmail.com ВК: alex_spz
Я давно уже работаю с ремонтом автомобильных стекол и хочу высказать свое скромное мнение на этот счет. Как мне кажется, все дело в том, как стекло установленно. В старых моделях все лобовые стекла держаться на резиновом уплотнителе. На всех новых - вклеено, т.к. производители за счет лобовика увеличивают немного жесткость кузова. На восмере лобовик не треснул, потому что он не несет на себе физической нагрузки. Если найти авто для эксперимента со вклееным лобашом и к этому всему выехать одним передним колесом на небольшую бровку (или одно колесо потдомкратить), таким одразом создав крен кузова, то вылев кипяток, скорее всего стекло должно треснуть... Что касается качества стекла, то раньше лобовики на всех автомобилях были намного крепче чем сейчас и это тоже по своему влияет на результат. з.ы. лайк чтоб увидел
Почему не треснуло: 1) В стекле не было дефектов. (Царапин, скол) 2) Стекло не клееное и может свободно двигаться в раме. Резина как-бы даёт возможность расширятся. 3) Это же Жигуль.
Заднее каленое стекло. Движения на резинках роли не играет. Лобовое почему не треснуло понятно, там пленка между двумя стеклами, да зазор маловат но для такого перепада хватит. А вот почему каленка не треснула??? Это вопрос. Физикам и химикам вопрос
Вовка Турбо Увидел только с начала видео рекламу, как и у всех сейчас. Тоже нравится канал, смотреть начал недавно и не понимаю почему так мужика этого не любят
Обычно трескается, когда стекло вклеенно, как на иномарках, а не на резинке и машина стоит на не ровности и будет сто процентный результат если есть небольшой скольчик на окантовке стекла!!!
@@ralfosoru4221 А как засчитывается просмотр? Когда полностью просмотришь? а если чуть не до конца? или мотанёшь чуть в средине - засчитается? кто знает?
@@nighteyes7553 вообще засчитывается если даже 5 секунд только смотришь, но у ютуба есть статистика сколько времени смотрят видео, то есть если человек делает интересное видео и его не перематывают видос попадает в тренды
Николай Прядко,так конечно взорвется эпичнее.Был случай-фура проезжала мимо легковушки и колесо лопнуло.Так у легковушки аж стекла вышибло.Такой грохот был на весь поселок,что многие подумали,что это теракт 😊.На сколько я помню,мы раньше перед Камаза до 7-ми атмосфер качали,это убийственное давление.
Всю молодость жил в сибири и работал на ЗиЛ и Газ каждое утро я из шланга кипятком размораживал кабину а потом его же заливал в радиатор и ждал когда из краников побежит вода а когда не бежала поливал краник с наружи. Потом закрывал краники крышку радиатора и капот. и снова обливал всю кабину кипятком из шланга. и ни разу ни чего не лопнуло))))
Это всё бред и слухи. Во-первых бензин он будет хавать не выше 76-го, во-вторых у него доработана топливная аппаратура (стоят уплотнительные кольца на плунжерах ТНВД), и в-третьих чистый бензин должен быть смешан с любым машинным маслом. В-четвертых ни на каком масле он не поедет, масло (любое машинное) он будет хавать только в смеси с дизельным топливом / керосином или бензином. Может на масле и заведется (хотя врятли), но в инструкции по эксплуатации нет такой информации про запуск только на масле.
Привет пацани. Вчера создал интернет магазин авто товаров из Китая AvtoMoto Aliexpres приглашаю вас подписаться и купить товар со скидкой вам не трудно, а нам приятно👍👍👍🚜🚜🚜vk.com/club158216890
Я 20 лет за рулем и каждую зиму лью кипяток на лобовик, последние три года у меня иномарка стекло в полном порядке. Даже в самые сильные морозы которых кстати сказать сейчас нет лью на стекло захватывая фрагмент крыши что бы вода немножко остывала🙂
Здесь работают законы физики )). У отечественного автомобиля стекло установлено в резиновых уплотнителях. Поэтому при резком изменении температуры стекла ему есть куда или расширяться или сживаться. А в иномарках стекло в основном вклеено, поэтому при резком изменении температуры стекла ему некуда ни расширяться ни сжиматься, поэтому оно и лопает. Вспомните, когда морозным утром отъезжаете от дома на иномарке, то слышен какой-то треск. Это идет деформация кузова автомобиля и трескается застывший лед ( в основном треск идет от стекла и его пластмассовых уплотнителей. На отечественных авто такого треска нет почти )). Видео Супер! однозначно лайк!
у меня лет десять назад девятка была,на ней печка плохо стекло отогревала,я так же с чайника его каждое утро кипятком поливал.главное делать это тонкой струйкой и равномерно.еще однажды при помощи дезедоранта как паяльной лампой с нутри отогревал,тоже ничего не лопнуло
Не знаю почему это не сработало зимой ! Но сегодня при жаре +34 , начал поливать машину водой из под скважины. Треснул лобовое )) сверху донизу. Перед поливкой пролетела мысля , а вдруг треснет. Но моя глупость взяла верх )) Не судите строго , в первый раз живу ))
Всю жизнь полеваю, не кипятком конечно, но тёплой водой. Ничего, никогда не лопнуло. И есть плюсы в том, что при запуске мотора, стекло не потеет в внутри салона.
Стекло крайне редко лопается при нагреве. Зато про охлаждении - просто замечательно. В жару, нагретое на солнышке стекло если обдать ведерком холодной воды, при мойке, например, может лопнуть. Ну и если в жару врубить кондей на всю и направить на стекло, как раз может появится та самая трещина понизу
Те, кто пишут что стекло играет на резинках и потому не лопается, пишут херню. Стекло лопается потому, что при резком перепаде температур та сторона стекла, которая нагревается - расширяется, а та, которая холодная - остается тех же размеров. В итоге получается два слоя стекла, один сжат, второй растянут, и если эти усилия превысят предел прочности - стекло лопается, и именно в тех зонах, которые подверглись жестким растягивающим усилиям. А как там все стекло закреплено до лампочки, тем более лобовое выпуклое и если "захочет" увеличиться целиком - оно просто немного вспучится наружу и все (да-да, стекла прекрасно гнутся без разрушения до определенных пределов), а плоское стекло и металл "подвинуть" сможет. Кстати о закаленном стекле - оно само по себе состоит из трех слоев - внутренний сжат, наружные растянуты, за счет чего оно очень прочное и не боится перепадов температуры. По той же причине при разрушении разлетается на мелкие осколки.
Что бы лопнуло, цикл надо повторить много раз. У нас в больничной аптеке ,где готовят глюкозу в бутылках для больницы и прочее, стерилизуют отработанные бутылки температурой 180 С. Чтобы потом их пустить снова в дело. Так вот, когда бутылка ходит покругу от пациентов к аптеке, примерно на третий раз такой стерилизации бутылка лопается, стекло перекаленное . Получается бой посуды.
Будни лифтовика Так в этом и смысл что стекло из за разницы температуры лопнит так как температура разная .В одном месте стекло быстро расшириться а в другом где холодное нет и при воздействии этого он должно было лопнуть
Резинки тоже играют роль, так как они частично компенсируют расширение за счет сжатия. Но так вы правы: лобовик снаружи выпуклый и из-за этого есть куда расширяться. Вот если его изнутри резко нагреть - тогда шансы выше. История из жизни: Купил в прошлом году бокал пивной, круглый, с минимумом граней и рельефа. Мыл его снаружи кипятком (первичная дезинфекция, так сказать) - ему пофиг, так как поверхности есть куда расширяться. А потом позже дернул меня черт чаю в него налить (я привык чай из поллитровых чашек пить, а так как дело было не дома, то такой чашки не было). В итоге при заливке кипяточка он пошел трещинами весь. Ведь внутренней поверхности расширяться места меньше, в итоге она давит и лопается. Да и тут в преамбуле сказано, что стекло лопалось от печки, то есть, от нагрева внутренней поверхности, что подтверждает мои слова.
На иномаркам стекло приклеено, у стекла есть тепловое расширение и сужение потому и лопает.А у Вазах резиновый уплотнитель стекло свободно дышать вот и весь прикол!
Это роли не играет. Так как стекло лопается от внутреннего напряжения а не от внешнего. То есть, все стекло холодное, а по центру нагрето, в центре расширение, а те места что холодные как рамка держит. То есть, должно было порвать эту холодную рамку. Короче физика в помощь. Но лобач понятно, а вот заднее... Наверное состав стекла тоже не пальцем делали, походу закладывали деформации
стекло работает на растяжение лучше, чем на сжатие. Если взять лист стекла - он может заметно прогнуться без трещин. Если полить кипятком вклеенное стекло - пойдет трещина по всей длине, а не от скола. Так так Стеклу деваться некуда и оно начинает работать на сжатие в местах вклейки
Если в морозильник. То у тебя через какое то время может замкнуть электричество в доме. Так как капли какие не какие попадут в обогреватель и на внутреннюю пооводку.
Lemon ХRау была бы у тебя бэха в новом кузове, у которой лобовуха стоит дороже твоей машины)) я бы посмотрел на тебя, как ты кипятком будешь отпаривать)) а с тазами нифига не будет, это ежу понятно
Привет пацани. Вчера создал интернет магазин авто товаров из Китая AvtoMoto Aliexpres приглашаю вас подписаться и купить товар со скидкой вам не трудно, а нам приятно👍👍👍🚜🚜🚜vk.com/club158216890
У брата тоже стекло от печки лопнуло. да наверное вся разница в том какое стекло и как его нагревать. вы льете на все стекло сверху вниз. попробуйте лить только на нижнюю часть что бы была разница в напряжении создалась а то у вас оно расширяется одинаково по вертикальному направлению. Ну и насчет приклеенного стекла тоже правильно. оно со временем имеет напряжение. а с резинками все по другому.
Надо было не всё стекло поливать, а с угла только или по середине. Тогда могло лопнуть. В школе же на уроках химии учили прогревать пробирку полностью, а если только с низу греешь, то лопается. С лобовым думаю та же фигня. Ведь когда печку сразу теплую включаешь, то тепло сначала только по низу стекла идет, а верх холодным остается, из-за разницы температур и лопается.
Нихуясе вы химики, я например в начале 90х школу заканчивал, так я пробирку только по телевизору видел, а на химии мы тупо в морской бой играли, пока училка на доске не понятно для кого формулы всякие писала.
Всегда так делаю зимой если надо быстро очистить стекла: копейка, калина, приора, форд транзит, Рено канго, хундай соната даже на джаке китайском, никогда проблем не было.
Поставь в восьмерку назад ещё один движок. Получится полноприводный, мощный, лёгкий, автомобиль с хорошей развесовкой. Очень интересно будет посмотреть.
Дмитрий Б ещё давно в одном журнале видел калину такую, бестолковая затея. Машина тяжёлая, синхронная настройка 2 двигателей, переключение передач синхронное, 2 системы охлаждения
Я в сильный снегопад, остановился, чтобы стряхнуть с щеток дворников лед, раза три несильно так ударид, в том месте сразу вылезла трещина, так ездил до лета. Обзору не мешал, но в самой трещине очень жестко слепили блики от солнца, это очень напрягало, зайчиков ловил сильно.
Не знаю, посмотрите ли вы мою идею. Тем не менее напишу. Есть такая тема: супервариатор. Это отдельная тема про принцип работы. Что я предлагаю сделать. Можно взять последнюю ступень супер вариатора. По сути это диффиринциал. Т.е. одним "колесом"/одной стороной он будет смотреть в сторону двигателя, вторым в сторону колес. По сути это + автоматическая передача к машине. Идея в том, что мотор развивая большие обороты при начале движения, передает большой крутящий момент при малых оборотах. И оно само постепенно будет повышать обороты и понижать крутящий момент. В идеале машина будет быстрее ехать. Но это в тоерии. интресено как будет на практике.
www.e-reading.club/chapter.php/72560/135/Gulia_-_Udivitel%27naya_mehanika.html Хуйло на нары а теперь скажи мне что же тут делает диффиринцеал, и что же я такого не понимаю?
Что за детский сад. Это же элементарная физика. Во-первых, в иномарках оно тоже не сразу лопается, а через N-ое количество циклов, когда ты заводишь и включаешь печку горячую, то в том месте начинает происходить деформация, когда ВСЁ стекло холодное, а внизу сразу теплый поток воздуха. Во-вторых, ты льёшь на ВСЁ стекло сразу воду. От чего оно всё оттаивает и прогревается и из за перепада t* оно не успевает лопнуть. Хочешь добиться результата? Лей в одно место стекла кипяток, например в центр, одинаковым потоком воды (тонкой струёй), далее пусть замерзнет всё стекло, снова лей в тоже самое место. Делай так по нескольку раз в день и через недельку у тебя,возможно, будет результат
У меня ситуация прямо обратная!- Стоял на даче,летом,,В ЖАРУ,поливал газон из шлага,вода из скважины, холоднючая! И хз что меня дернуло на машину плеснуть,-херакс щелчек ,и трещина через весь лобовик. Я чуть сам себя не удавил!))
Почему передный лобовой не трескаеться? Потому что следи камушки не было. Если в лобовом стекле хотя бы маленкая повреждения но тогда точно трескаеться на такой эксперимент.
Mihail Fomin нашёл грамотический ощибки😀😀😀 даа я с ощибками пишу на русском. Потому что где я живу русское школа не было и друзя у меня нету русских, а я учился на радном языке. Тем не менее я могу писать на трёх языках, русский, англиский и на казахском языке даже могу розгавариват на этих языке. А ты кроме на родном языке умееш? Если нет, тогда я на ступенке выще стою тебя
15 лет проработал в АТП у нас было 150 автомобилей грузовых и легковых отечественного производства ,утром зимой всегда обливали кипятком лобовики что бы лёд быстро расстаял и не было случая что бы у кого нибудь треснуло стекло.
Игорь Душевный я думаю нужно пробовать на клеяном стекле.у друга на форде 3 лопнуло стекло лобовое когда он стоял на холостых.машина была прогрета.подъехал ко мне,вышел и не стал глушить.через пять минул оно щелкнуло по кругу.
Стекла на иномарках трескаются не о перепада температур! Лобовое стекло является элементом жесткости конструкции. На заводе стекло клеется спецклеем, он тверже герметика. Если гонять по лежачим, небольшая деформация кузова даст напряжение на лобовое стекло. Потом там появляются микротрещины и дальше трещина. После замены, стекло будет наклеяно герметиком, он эластичный, будет компенсировать любую деформацию кузова. Меняные стекла уже не трескаются.
Автовладельцем являюсь 21 год. Частный дом. Поливаю стекла из того же чайника в котором кипячу воду для чая утром. Стеклам этот процесс пока не вредил. Машины - 2101, 21063, 21093, аскона, вектра, меган2, гранта, солярис, мондео