Что лучше туринг или фэтбайк | Взял фэтбайк на слот в Delivery Club | Велосипед для зимы 

Хочу поделиться своим опытом. Езжу на фэтбайке с весны 20. Круглый год. Мои рекомендации для зимы и лета, в которых я убедился лично, на своей шкуре. Езжу по дорогам иногда срезая перекрёстки по тротуару. Зима: давление в шинах-0,6 максимум, можно и меньше, но в зависимости от веса человека, до 0,2. Седло опускать до момента, когда нога достаёт носком до земли при посадке на седле-это необходимо, чтобы при возможном заносе или падении сразу подставить ногу не слетая с седла, а также, чтобы центр тяжести был максимально ниже для более устойчивого передвижения по проблемной и скользкой поверхности. Резина нужна зимняя с шипами, шипы для льда, а протектор в принципе одинаковый, что у летней, что у зимней, моя ещё и с кевларовой нитью для большей прочности. Ещё у меня две передние звёзды, одну ставлю на лето-38 зубьев, а на зиму ставлю - 32 зуба, у меня впереди только одна скорость, сзади переделал с восьми на семь, вполне хватает семь скоростей с лихвой. Теперь по снежной каше, хочу заметить, что чем больше снежной каши, чем больше заносит велосипед, даже байк, особенно в гору, так что тем более пониженная скорость, тем лучше, но все же надо очень аккуратно ездить, особенно при температуре -5,6,7, ибо именно при такой температуре протектор плотно залипает этой кашей и она почти не слетает с него, как мыло становится, а если под ней ещё лёд, то и шипы не помогают. Самая лучшая температура для езды-это либо 0, либо ниже -10 градусов, тогда и снежная каша почти не липнет и вообще снег сухой, рассыпается легко и ленче идёт даже в гору. Ну а весной очередное ТО, переобувка на летнюю резину, седло выше в нормальное положение, давление в шинах 1,2 больше не стоит, летнюю звезду на 38 зубов и поехал. А тормозить лучше обоими тормозами и зимой, и летом, так надежнее, кстати, я осенью установил гидравлику, вообще просто песня! Так же хочу посоветовать тем кто ездите часто и по дорогам, как я, надевать светоотражающий жилет, особенно зимой, темнеет рано и до кучи задний красный, мигающий фонарь, а зимой ещё и переднюю фару, ибо при уличном освещении разные камни, лёд и прочее, что валяется по краям дороги, часто просто сливается с дорогой, а мощная фара высвечивает. Все, что я написал проверено мною много раз на личном опыте. Извиняюсь за возможные ошибки и описки. Ещё хочу заметить, что фэтбайк конечно трактор и внедорожник, но только среди велосипедов, не более).

3 зиму езжу на фэте просто отлично что для повседневки что для вылазок Привет из Иркутска

Езжу на фэт и зимой, и без крыльев, и всё нормально, тормоза работают. Проходимость отличная, на озере по целине тащит, а там только лыжни. Колея может сбрасывать.

Я тоже пермский. Привет земляк! У меня фэт Блэк Аква 26х4.0. Можно хоть что про него говорить, плохой или "макет", но едет он хорошо. Почти каждый день езжу от ЦКР до Старцева и вполне доволен. Передний тормоз, как и задний, очень важен, это безопасность! На фэте снег не из-за рамы не летит на ездока, а из-за наличия крыльев с брызговиками, поверь моему опыту, я уже на своем по всякому пробовал и пришёл к подобному варианту с крыльями как и на твоём в видео. А вообще фэт, я считаю, крайность для любителя, я как раз такой любитель и езжу круглогодично на нём. Удачи на дорогах.

Фетбайк это как тренажёр почти на все группы мышц, очень здорово

На фете езжу вторую зиму. Все таки надо брать во внимание местность, где вы живёте, если лайт зима, снежка немного и улицы у вас чистят хорошо, то фет вам впринципе не нужен. У меня город маленький, чистят плохо, температура зимой от+1 до - 20 (это норм), живу я в 500м от леса, мне очень заходит и по городу покататься в снежно-грязевых замесах, и в лес дать, не спеша, проделывая себе путь. Так что в первую очередь, перед покупкой думайте, где и как вы будите катать.

хороший, грамотный обзор, впрочем, как всегда.

тормозить двумя тормозами сразу намного эффективнее))

Насчёт штанов из начала ролика. Я уже около 5 зим езжу в сапогах и проблем со снегом нет. В эту зиму стал ездить в высоких сапогах из ЭВА! Это просто топ! Никакая жижа, никакие брызги не страшны! И тепло! И в цепь штаны не лезут!

Все что увидел в видео, чудесно проезжаеться на 26"x20.марафон винтер. Если хуже, то айс спикер. Без всяких чугунных фэтов.

Я зимой на горном катаюсь, очень неплохо. Резина шириной 2.2

Нарвался ещё на один канал, Митяи. Эт Митяи фанатик фэтбайков. Душа у него болит за фэты)

Фэт тема именно для зимы! 👍🔥👋

Здорова, Алексей! Новое видео - красава! Я на прошлой неделе по СПб забирать заказ ездил. Получилось 11 км при температуре около нуля и при снеге. Та же фигня с чисткой дорог и тротуаров. Только тут на тротуаре что угодно можно найти - соль, песок, кашу, чистый лёд, асфальт мокрый иногда. "Натоптыши" пешеходные тоже повсеместно - как по стиральной доске езда. Но самое смешное в том, что ехал я круговой маршрут и часть его (200-300 м) проходила по Богословскому кладбищу. Вот тут-то и случился разрыв шаблона - на кладбище дорога идеально ровная, чистая, широкая. Поразился разнице!

Все по делу сказано. Тротуар, с снежным ямками от пешеходов, капец как напрягает

как бы не называли шоссейник, турингом, грэвелом, он все равно останется более дорожным велосипедом. И как автор заметил, комфорт от езды в сложных условиях достигается не хромолем, который якобы что-то гасит там, а шириной руля, покрышек и наличием амортов. Ездить с узким рулем по сложным участкам довольно сложно, много сил тратиться. Ездить на узкой резине, уже 2.0 дюйма, менее комфортно в сложных условиях. Ну и использовать дорогие компоненты в велосипеде на повседнев или доставку довольно не выгодно, будет работать на их замену.

Как приобрёл себе фэт, зиму полюбил ещё больше. Мой первый фэт был ооочень тяжёлый и то кайфовал при езде зимой, не смотря на его весь это китайский фэт Купил где то за 145, точно не помню. Успешно обкатал зиму и продал, пока не поздно. Долго думал какой взять. Решил купить Фэтбайк Stels Aggressor D 26 V010 (2021) после китайца как небо и земля. Да, выбора не было. Вы правильно делаете, что с коробки разбирайте и смазывайте. В моём случае смазки было достаточно, но было. Перетянутые втулки катаю только зимой. летом не так прикольно

Больший вес из-за тормоза на чугунном фэте. Простите, Алексей, улыбнуло)

Спасибо за видео. После первой зимы понял что на гравийнике не комильфо. Смотрю как раз в сторону «пончика», станок крутить надоело до изжоги, а ноги требуют крутить) Навесное конечно вызывает сомнения, но для зимы и говн, думаю пойдёт. 🤙

Для вашей зимы имеет смысл содержать фэтбайк. У нас на юге -8 это не потепление, а похолодание. Снег лежит 2 недели в году, и то по нему можно спокойно ехать на резине 2.0

Привет с Краснодарского края! У меня электрофет SLMRO 48в 500ват редукторным двигателем уже 2 года. На работу еду на нём в любую погоду , на спидомитре уже 3100 км. Отличный фет.

Капец, люди, а вам какое вообще дело до того, где человек работает? Работа курьером идеальная для тех, кто: любит кататься на велике, не может сидеть на одном месте, хочет быть активным, не любит начальника за спиной, указаний когда и что делать. Я сам года 4 работал, и сейчас иногда выхожу покататься.

Пока нет возможности иметь два велосипеда для разных условий, в следующем году будет, полезное видео, побежал в магазин покупать сапоги иэ эва и варежки непромокаемые.

Из одной крайности в другую, попробуй МТБ на резине 2,3. Думаю больше понравится. ))

Всегда хотелось для зимы фэт, но третий вел это слишком, летом он не нужен вообще нигде. Живу в Ярославле, снега в эту зиму что-то дофига. В эту зиму катаю на самосборе: рама стальная KHC, стальная вилка, стальной баран Avanti, покрышки Kenda 26х2,35 шипованные на ободах 38 мм, 32 звезда спереди, 11-32 сзади, сзади консольное крыло, спереди маленькое крыло и щиток на раме для защиты термоса в варежке. Мне этот вариант очень нравится. Трудно ехать только там где дорогу распахали квадроциклами. Что интересно, вел и ноги тоже всегда чистые, и цепь без переднего переключателя не так быстро теряет смазку. Сталь везде плюс маленькое давление в покрышках - руки не устают даже на коряво натоптанных тропинках, по которым я в основном езжу. У барана очень длинный рычаг - удобней на очень узких тропинках шириной 20-30 см, курсовая устойчивость лучше чем у палки.

Сам зимой езжу на туринге Kona Sutra и резине Ice Spiker 29". Посмотрев видео, понял для себя, что в городе мне большего желать и не нужно - в тех же условиях, а то и более снежных и обледенелых, езжу уверенно - как летом, - и ощутимо быстрее, чем в ролике на 26-ом фэте. А вот по загородному рыхлому снегу поглубже начинаю зарываться. Здесь фэт, как мне кажется, и должен проявить себя во всей красе. Мечтаю попробовать, ну или посмотреть ваш тест уже в снежном лесу)

Жесть, без переднего тормоза? Я вообще только им и пользуюсь, даже зимой. Катаю по будням на работу. 20 км в обе стороны. При том что живу в 4-х км от города. Ездил на фэте, не понравилось. Сейчас катаю на ригиде, колеса 700с×32. Резина летняя, полуслик. Трансмиссия: система сингл овал на 48, кассета 11-32 9ск. Режет снежную кашу только так. А по свежему снегу вообще одно удовольствие. Иногда зад заносит, но не критично. Привык основной вес распределять на педали. При выборе фэт или туринг, выбрал бы туринг.

По количеству снега зима, вроде, сопоставима у нас. Разве что немного теплее, -20 это минимальная температура. Езжу на pride rocx tour, поменял покрышки на швальбэ жи-уан ультрабайт бескамерку, не большой дискомфорт появляется после длительных снегопадов.

купил на зиму китайский ашан, ригидный на 26" колесах, спилил лишние звезды с переднего тройника, выкинул все переключатели скоростей(благо сзади горизонтальные дропауты), оставил 1 низкую передачу 28-20. на зубастой резине 2.3" получился отличный велосипед для зимы! цена вопроса 5-10тр, вес получился 13кг с очень тяжелой резиной. сравнивал с фэтбайком, на моем ощутимо легче ехать. конечно речь о городских словиях, по укатанному снегу, дворам. поэтому отговариваю от приобретения фэтбайка точно.

Плюсовик лучше! Зимой 3,0×27,5", летом 2,35×29".

Феты ругают только те у кого их нет.

Крылья конечно огонь

Хороший выпуск. Но фэт мне не нравится. Хватает мтб на шипованной резине.

Ох дружище, ты еще на электро фэте не пробовал 😄. Вообще кайфанешь.

На туринге больше снега налипает думаю из-за скорости. Чем медленней едешь, тем меньше из под колес летит) Я в Питере на 2.125 Kenda k-rad езжу, для зимы думал купить другие, но покатался и в принципе норм. Для меня самое ненавистное зимой - это реагенты везде, это просто кошмар, приезжаешь домой как поросёнок валявшийся в грязи, и велик в говне, снова трансмиссию чистить.

не буду представлять. но в кратце по всем практический параметром прошёлся)) ;)

А зачем нужны крылья зимой? только снег забивается и тормозят ход. Я скок лет катаю, так и не покупал крылья.

Снегом заметает из за полусликов. Даже если полуслик поставить на фэтбайк на заднее колесо, то и звёзды и цепь заметает снегом. Правда в определённую погоду но невсегда. А более зубастая почти всегда чисто.

То, что велик весь в снегу, зависит от резины. Зимой надо ставить конкретно ЗИМНЮЮ резину, то есть, с так называемым "негативным" протектором, к которому снег особо не налипает.Когда я вместо "грязевой" резины, на зиму поставил сзади зимнюю шипованную Швальбе, а спереди шипованную Кенду, то все трансмиссия стала чистой как слеза младенца. Так что, зимой нужно ставить именно зимнюю покрышку. Тогда все будет нормуль...

На найнере попробуй, у меня стоит резина 2.3 скорость хорошо набирает, держит.

В идеале для такой погоды для фета нужна ременная передача и планетарная втулка

Дорогие "веломаньяки" и "велокурьеры" всех доставок! С Новым Годом!!! Хороших дорог! Щедрых клиентов! Адекватных пешеходов и автомобилистов! Всего Вам доброго и храни Вас Бог!!!

Если брать сочетание фэт/удовольствие, то фэт конечно нужен по серьёзней, этот больше рабочая лошадка, от которой не требуют больше чем тянуть телегу, для норм фэта надо и обода полегче, и втулки под оси, на промах, тормоза приветствуется гидравлика, каретка что то из серии BSA, с валом 24мм, там уже можно покатать в кайф. А под такую погоду как у вас более менее и МТБ подошёл бы на резине швальба айс спикер вообще бомба, держака больше, но комфорта наверно будет чуть меньше и МТБ любит более твёрдые покрытия, но швальба и в каше неплохо догребает до твёрденького. У общем конечно на вкус и цвет товарища нет, но Туринг для снега это извращение, фэт чтобы было хорошо, нужен посерьёзней, МТБ довольно универсальная штука, но комфорта часто меньше чем на фэте. Если на фэт сделают резину шиповку ледовую как на МТБ, то возможно МТБ будет не нужен 😄 она гребёт хорошо и давление на шипы хорошее, нежели резина для фэтов что щас есть на рынке...

Всем привет, наткнулся на данный видео ролик, почитал коментарии. Честно говоря странно, что все пишут что фет байк для зимы и только. Я, лично я потратил много денег на веллсипеды, но за то я по пробовал 6 видов велосипедов какие есть. Арендовать или взять покататься не у кого было и пришлось покупать новые, потом продавать, через пол года езды. Я катался и на двух подвесе, и на веллсипеде на 20-х колёсах не складной, на веллсипеде на 24-х, 26-х,29-х колёсах и были и скорострые и обычные, и когда пересел на фет байк, это было что-то с чем-то. Двух подвес, нанём на каждой кочке прыгаешь,вверх-вниз, без амортизаторов, там дребежание по гравийки сильное,да все велосипеды лично для меня не считая фет байк лёгкие, я легко разгонялся и поддерживал скорость 35-40км долгое время. На фетбайке разгонялся до 35км и то поддерживал скорость такую самое большое время получалось около 5 минут, а так ездию на нё 25-30км долгое время могу поддерживать такую скорость около 2 часов. У фет байка не прокалываются колёса, проколы ему не стоашны, в темноте с фанариком но как то не сильно смотрел под колёса, а смотрел на дорого и примерно 3 раза проезжал по стёклам. Стекла ломались под весом, а покоышкам ничего, у веллсипедов с узкими колёсами проколы часто, у моего напарника оба колеса прокололись на новом велосипеде колючками с ноготом от мизинца примерно, такие маленькие колючки и пробили колёса. Фет байку по бездорожью ездить хорошо, нет дребежания,да он тяжёлый, мой весит с крыльями железными, с ободами без перфорации(без отверстий), с багажником около 20-25кг. Я его таскаю на руках каждый день, утром выношу, вечером заношу. Да тяжёлый на подъём и для езды,он для не спешной езды. Но мне нанём намного лучше и приятнее ездить, и я ездию 9 месяцев, 3 месяца зимой не ездию так как у нас гололёд и ничем не посывают тротуары в городе, только во дворах и то не везде. И так как я ездию на нём часто то каждые 2 месяца +- две недели меняю цепь и звёзды так как я проезжаю за 2 месяца примерно 2км и цепь растягивается,и приходится задние звёзды менять так как старые звёзды не попадают в пазы новой цепи. И каждые 2 месяца трачу по 5т.р. на цепь и звёзды но за то катаюсь на любимом велосипеде.

Может стоит попробовать найнер? По шире обод от 2.4 дюйма , накат останется , выбор запчастей, наличие, цена . На сидушку можно одеть силиконовую накладку . Грипсы обмотать обмоткой для шоссейных рулей будет всё мягко . В обувь положить мягкие стельки. Power bank собрать на LiFepo4

Иметь два байка дома лучше чем один, но если место есть только для одного, то для зимы лучше иметь второй комплект колес вместо 28 поставить 27,5 и самые широкие покрыхи которые подходят. Собственно так я перешел на 27,5 полностью круглый год, а 28 продал, зимой спускаю бескамерки до 10-15 psi - прям как на фэте.

Зимой езжу на лыжах...

В правильном направлении идёшь, товарищ ! Покупай Фэтбайк, и катай круглый год !!! Для этого тебе нужно: купить безкамерные колеса, поменять систему, заменить все что можно на карбон ! И тогда ту узнаешь что такое накат и лёгкий вес !!! С этого байка можно свободно 4 кило снять ! 🧐

Поделитесь, что за очки с диоптрической вставкой? Какой минус? Не слишком сильно изгибается вставка? Головокружения не возникает?

Блин, заголовок конечно огонь. Ну это две большие разницы.

Автор, про штаны не соглашусь, естественно к ним будет липнуть снег, ты ведь одел штаны домашние, или для спорт зала, но не как для улицы тем более зимой, это всё ровно что выйти в море в больших симейниках, вместо плавок, и жаловаться почему они улетают=)

Говорят фэты по грязи плывут и становятся не управляемыми, возможно и по слякоти будет также

35mm для зимы это очень узкие покрышки, на зубастых 50mm вполне норм

Снег на велосипеде это норма, это не жидкая вода, которая сразу падает вниз. А снежок он летуч как облачко. И куда полетит, там и сядет.

не знаю, на моем фэти передний тормоз эффективно тормозит, правда у меня собранный мной фэт и ротор 203 и тормоза SLX 4-х поршневые и руль я установил 780мм, ездить по городу с таким рулем офигенно

Впереди у крыла нужно призговик крепить, тогда не будет в снегу и грязи штаны и велик.

Две загадки у меня по комплектации: 1. Зачем руль короче? Фэт и так-то не оч хорошо управляется из-за инерции колеса, а тут ещё и рычаг уменьшать... Я наоборот больше руль ставлю и вынос короче 2. Без переднего тормоза -- ващще стрёмная тема. Задний юзом пойдёт, а переднего нет. И под машину -- хана...

ЭТо как летом ехать на роликовых лыжах и жаловаться на кривой асфальт и жаркую погоду))

Слишком малые зазоры на фете они больше и меньше летит. У меня тоже и в вилке и до крыла малые зазоры кидает снег очень. Но зато как мокро вода не летит на ноги совсем.

Я езжу на фиксе, тормоза у меня ободные. Передний зимой снимаю и штаны чистые

Извените если не в тему,я вижу у вас под очками еще линзы для диоптрий как я понял,да? У меня плохое зрение,какие очки для езды на велосипеде зимой вы можете посоветовать? Спасибо

это ладно в перми,а в чернушке ваще атас.тут пешком-то хрен пройдёшь,не то что на фэте катать.

если ездишь по дороге проблем гораздо меньше. 3 зимы пройдено, опыт есть.

Где зимой фэт в прокат можно взять в перми сто бы понять надо или нет?Есть такой вариант?

Чем на фэтбайке жёсткая передняя вилка лучше чем гидравлическое или пружинная????

Добрый день. У вас защитные очки поверх зрительных? Насколько это удобно?

Красиво там у вас в центре города! А на туринге резина зимняя ошипованная - или летняя стоит? Как вариант: снять крылья; поставить более широкую зимнюю резину; на раму и под седло - щитки. Чище не станет, но поедете быстрее.

Почему у вас так чисто? У вас что на тротуары не сыпят тонны реагента?

У меня на гибриде тож весь вел в снегу и ноги до колен

это зубатые покрышки держат снег слики снег и влагу разбрасывают во все стороны, но конечно едут быстрее

У меня такой же Pride. На гидравлике 180/160 тормозить обеими руками очень прогнозируемо и эффективно. Жене показывать видос не буду, отправит на подработку )))))

"Прайд Рокс Тур нифига не гасит вибрации" Недавно у меня возник жаркий спор с людьми, которыми учавствую в покатушках по поводу хромолевых рам велосипедов.Моя мысль - хромолевые рамы из-за изгибания сильно гасят КПД педалирования (мысль основана на отзывах о велосипедах Шульц с хромолевыми рамами) и вдобавок стальные рамы имеют значительно больший вес.Алексей что ты думаешь по этому поводу?Насколько я знаю у тебя был алюминиевый циклокросс.Я лично топлю за алюминий - у меня найнер на достаточно гибкой алю-раме и на тряску я не жалуюсь!

Привет, расскажи про получение медкнижки.

Насколько я понял у видео у автора 3 проблемы: 1. Летит снег на штаны 2. Жестко ехать 3. Не держит. Самое интересное что первая проблема решается элементарно - нужно снять щитки!!!! Я у себя так сделал, сравнивал себя с прошлой зимой. Без щитков меньше бросает на штаны, но больше на трансмиссию. По второй проблеме - поставить покрышки размером 2.0 - они спокойно ставятся в прайд - у меня такие, и спустить давление до 1.5 атмосфер А 3 решается опять же покупкой шипованных покрышек. Вообще некорректно сравнивать езду на шипованных покрышках и на обычных.

Ты так и не сказал сколько ты получаешь за 12 смен в деливери?

скорость передвижения всё решает! На туринге едешь быстрее на фете медленнее вот из этого все и выводы. И на туринге приспусти те покрышки на крайне низкое давление, таким образом чтобы до обода не доставало таким образом у вас появится большее сцепление и комфорт передвижения

А как эта кормушка для повербанка называется на самом деле?Хотел спросить как надо тренировать ноги чтобы не уставали при езде на велосипеде?

У нас зима короткая, чтобы ещё и бублик в конюшне иметь🤔, да и в режиме синглспид поди не торт.

Турист все таки для асфальтов. И база у него короткая. Стоит одному колесу пойти в занос на самую малость, другое сразу подхватывает эстафету заноса. Особенно на 700с колёсах. Езжу на 26/2.1. Рама китайский хромоль. Позиционируется как турист. Снегом забрасывает только голени. И то если без бахил.

Хоть кто то сказал правду по поводу Фет байка и Туринга

Дим привет.прости но ты ничего не путаешь?35 мм колесо на фэтбайк?Это же в три раза уже чем стандартные 4 дюйма🧐

Не увидел в видео, как называется модель?

спроси у семёна канал велопосланик, что он думает за такое снега залипание ) и нам расскажи

Чувак, ты просто не привык к нему. Ноги привыкнут и будет тебе удовольствие. Я уже не первый год катаю на фэте

А реально на такой фетбайк поставить багажник чтоб не возить сумку на спине?

Крылья для фэта на али заказывали?

Это как так вообще передний тормоз может быть не эффективен???

Где купить, на крыло "Брызговик"'?

Как можно тормозить с таким положением ручки ? Там даже не под два пальца а под всю руку) И непонятен момент с укорачиванием руля 72см это и так не широкий руль зачем его укорачивать, тем более для зимы и езды по снегу узкий руль неудобен и ухудшает управляемость)

если колеса перекачены, то никакая рама не будет гасить вибраций ..

ехать на Фэт байке и рассказывать про другой какой то постоянно, это так забавно)))

переднего тормоза нема?

Ребят что делать если при катании зимой сильно потеешь ?

Не боитесь кражи?

Только фэтбайк.

Ваши чистые штаны заслуга брызговика. Так и цепь почти не изнашивается.

В Европе уже как 10лет массово отказались от бестолкового явления как фэтбайк, старые добрые шины 2.1 ну или плюсовые заткнут любой фэт, и по массе и по удобству эксплуатации и тд, а если снег глубокий то только на снегоход.

Хачу тоже кипить фетбайк ездить на работу :-) асколька стоют пакрышки ?

крылья поменяй)))))))

Такая чучуть реклама delivery club