Что менять на новом велосипеде так, чтобы не потерять деньги? 

Мне товарищ навязывает - купи шоссер, купи шоссер, шоссер это круто… Да круто, кто ж спорит!) Но мне тупо негде на нем кататься, у нас дороги атас - это раз! А во вторых и это самое главное - у меня другой стиль катания, я не люблю гнать. Я люблю катнуть сотку, но я буду ехать эту сотку целый день, наслаждаясь видами и отдыхом под деревом на берегу реки) Поэтому согласен, слушать никого не надо)

Наконец-то мне открылась причина, моего медленного темпа - я не в тех носках катаю!!! Спасибо, Макс.

Мне повезло, у меня нет друзей велопидистов, на форумы иди еще куда, я не выкладываю то что я купил, я просто получаю удовольствие от того, что я езжу. Похер что мой вел не устраивает велозадротов и велодизайнеров, я не знаю об этом, а если бы знал, да настрать, это мой вел, я его выбрал, я его купил для СЕБЯ, не для них, это мое, это мой кайф.

Вам не поможет апгрейд или смена велосипеда, если у вас физуха не тянет. 90% производительности зависит от прокачки физухи. Велоовощи никогда не поедут быстро даже на топовом разделочнике. Sad but true. Качайте физуху, и будет вам счастье, короче говоря)

Форель на протяжении 39 минут объясняет, как он любит мериду, и что ему достаточно 😂 (без негатива)

Колхоз - дело добровольное. Макс, а ещё бывает так, что покупаешь вел с заведомо плохим компонентом, но так же понимаешь, что поменять этот компонент дешевле, чем искать полностью хороший вел)))) который тебе хочется

Я обычно занимаюсь тюнингом, только когда убиваю стоковую деталь)) Исключением стали покрышки. Они были настолько ужасны, что у меня не хватило терпения, чтобы их убить))

Я свой велосипед улучшал потому, что мне он ну ОЧЕНЬ нравится. И для меня кажется ОЧЕНЬ странным, когда кто либо улучшает свой велосипед, если ему он не нравится.

Тюнинг и апгрейд для меня всё таки разные вещи!) Думал что будет про тюнинг - бахрома на седле, всякие брызговики, диоды на спицах, костолента))))

Здравый смысл ЛЮБОГО тюнинга - это обеспечение НАИЛУЧШЕЙ ПОСАДКИ. Большинство людей ездят на велосипедах с неподходящей посадкой, с согнутыми коленями и не знают, почему нужно поменять вынос, руль, педали. Не понимают, почему рама им велика или мала. Поэтому им кажется, что тормоза, вилки "не те".

Эх, Макс! Как же я люблю тебя за то, что ты умеешь правильно и самое главное доходчиво объяснить людям те вещи, которые нужно понимать и осознано подходить к покупкам нового оборудования и т.п Очень сильно кайфанул от просмотра этого ролика, на одном дыхании смотрел и скажу тебе так, что это пожалуй лучший ролик за всё последнее время и самое главное, очень полезный для новичков и не только! Громадное спасибо тебе за твои советы, твой труд и качество! Ценю! ❤ А ещё ты очень приятный человек! Знаю, что тебе это не раз говорили, но это факт! Хотелось бы лично с тобой увидеться и пообщаться на различные темы. Мы не так уж далеко с тобой находимся, ты с Подмосковья, я с Тулы) Надеюсь рано или поздно будет такая возможность и мы встретимся и хорошенько катнём с тобой, велобрат! 🤝 Привет тебе с Тулы!) Продолжай дальше делать топовые ролики и радовать нас качественным контентом и полезным материалом! ❤

про меня тут говорят ) , в 2011г первый велик был за 7 тыс, в 2012 продал и купил другой за 15 тыс, в 2013 продал и купил дороже за 34 тыс, в 2014 продал и купил за 52 тыс почти идеал, хардейл скотт скейл на 27.5 , весом 12 кг и на воздушке фокс . Откатал 9 лет, и разонравилась его спортивная геометрия, захотелось установить крылья и багажник, захотелось длинные задние перья и комфорт, а также чтобы цепь была неубиваемая, дешевая и толстая на 8 скоростей ) , а там стояло на 10 скор и не было отверстий под багажник . Продал почти топовый Scott Scale весом 11 кг на тюнинге c воздушкой реба и шимано XT по кругу, и купил тяжелый найнер в этом году за 41 тыс, Giant Talon весом 15 кг, 16 скоростей, на эластомерке сантур. НОО зато с перьями 455 мм, едет медленно но комфортно, вместо каретки пресс фит неубиваемый квадрат, есть отверстия для заднего крыла и багажника , я счастлив )

Моя самая дешманская пружинно-эластомерная вилка меня полностью устраивает для загородных дорожных покатушек. Единственный тюнинг, к которому я пришёл, спустя какое-то время катаний, это переход с 3/8 на 1/11, хочется избавиться от переднего переключателя

Триста лет тому назад пересел с советского дорожника на горник харио флэтлайн. Мне казалось, что с жиги на мерина пересел😂😂😂! В прошлом году приобрёл стингер гравикс эво. Ничего в нем не хотелось переделывать!!! На хорьке зае..лся подбирать рули(прямая палка мне не удобна на дальняк, пришлось мастырить рога и.т., и.т.п) сидушки(после 20-ки очко разрывало 😂😂)обода заменил на тройные( родные завосьмерили быстро) И определился, что мне надобно. Это асфальт. Были опасения насчет барана, но к удивлению влюбился с первой поездки! Ну чуть поигрался с наклоном руля и забыл про него! Контакты мне не нужны, компьютер нужен только для километража для катания на трёх цепях. Великий и ужасный Макс, таки вложил в голову определенно здравую мысль, что катайся для удовольсвия, для катания! А не меряйся писюнчиками! И когда страва начала водить мягким и теплым по лицу, была тут же послана на хер! Уфф! Аж устал пальцами тыкать! Максу спасибо за контент! 35:03

Валяясь с простудой по дивану, в новогодние выходные и изнывая от безалкогольной скуки, поскольку пью таблетки, вдруг отчётливо осознал, что соскучился по твоим роликам и голосу!!!! Спасибо Макс! Просто, за атмосферу вечерней посиделки. Как с друзьями встретился)))) С Новым Годом!!!

Красивый велик! Макс! Спасибо. Красиво излагаешь.👍

спасибо. очень грамотно разложен материал, а самое главное - абсолютно по делу.

Смотрю Фореля частенько во время акта дефекации 😂😂😂

Спасибо за видос. Для новичка самое то по информации))

Макс, ну ты рили форель))

Озвучка с модуляцией доставила😂 спасибо Макс)) поржала)

Мужик, у тебя топовые видосы и шуточки) прям улыбнуло

Очень правильное и здоровое видео, спасибо.

Форель🤣🤣🤣 Зачетная подача, Макс!

Я почему-то всегда думал, что он морель. Но теперь только форель!

Макс у тебя мерида в идеальном балансе, таких уже по мойму 2018 года не делают 😂

Важное уточнение. На видео велосипед который реально не нуждается в апгрейдах, но его стоимость многих повергнет в шок. Погуглите модели от Мериды двухподвес на фоксе 😂

Спасибо за подробный рассказ. Музыка подобрана, хоть сейчас в седло! Поеду послушаю птичек.

Макс, БРАВО !!!

Спасибо Вам огромное за это видео и совет.

Вел купил самый стоковый Стелс 900. Через полгода сломалось седло-заменил на поудобнней и прочней. От стандартных грипс сводит руки-заменил два раза пока не нашёл оптимум. Из-за поломанной ноги очень неравномерно давлю на педали и разбиваю насыпные подшипники-заменил кареточный узел на картридж. Трансмиссия Турнео стесалась-поменял на Аливию. На спусках перестали держать ободные тормоза-заменил на дисковые МТ-200. c заменой кареток. Сейчас чувствую, что руль нужен пошире и резина какая-то другая.... Этот путь я прошёл за четыре года. Купить сразу велосипед классом выше? так я не знал, что мне надо! Но все эти годы я получал удовольствие от катания, а апгрейды его только усугубляли. В этом году перешёл от катания в чём попало на шорты-памперсы-джерси это отдельное удовольствие.

изучать велосипид по форумам это как изучать замужество по соцсетям

Кастомайзинг- нет не слышал, но получается у меня так: собирается третий байк, в котором обода это пол стоимости первого велика целиком)). Чёртовы маркетологи.

А я слушаю Мореля и в своем велике поменял только покрышки.

29:47 ... ... Иди обниму, я думал я один такой. Спасибо, было приятно услышать свои мысли из уст другого человека.

Помню эпизод десятилетней давности. Стою в очереди в сокольниках, передо мной казалось бы адекватный мужик обращается к девушке-продавцу. - У меня такой-то задний переключатель и я хочу что-то получше.. Естественно девушка ему впарила переклюк наверняка на пару уровней выше и все остались довольны. Деньги продавцу, мужику уверенность, что новый переклюк будет на порядок лучше работать при условии, что все остальное осталось на прежнем уровне)

Подскажите пжл! У меня втулки крутятся с закусываниями, втулки на промах проехали 2000км, по сути мало.что делать ? Неужели уже менять? Или просто отрегулировать как насыпь?

Красава, хорошо разъяснил)

Вот как раз подчёркивает гордость "специалистов", иллюзии про идеальный велик и грамотность хозяина транспорта.🎉

Я не умею на контактах и даже не пробовал, но я 100% знаю, что они мне нахрен не упёрлись.

Из всего тюнинга, стоит задача разобраться с седлом ) разные профили седла 😫😁на велосипедах, а так четкое видео, специфика всё решает, гоняешь спокойно хватит и стока,занимаешься спортом тюнингуй, вилку, контакты , колеса.

Все познается в практике👍 пока не поймёшь что необходимо то смысл от всего "наилучшего"))

Максимка - молодец.)

У меня стоят обычные обода под камеры покрышки maxxis ikon с железным кордом,могу ли я поставить бескамерные но с камерой на эти обода,или надо с железным кордом обязательно

Ржунимагу. Ты - агонь ! 😂 Сохраню себе этот ролик в вк.

Ну всё, по делу 👌😊

Макс, голос не каверкай ей богу)! С 2018 года катаюсь на ЦК 300 Мерида и только педали поменял и наклейки на колесах убрал)))❤😂

Самый главный аппгрейд - это апгрейд прокладки между седлом и рулём🤣

У меня Мерида 100-D 2012 года. Из родного остался только подседел)) Тормоза заменил на level, руль 780мм, трансмиссия 1/11 (передний переклюк реально нафиг не нужен), вилку воздушку поставил с регулировкой отскока, втулки на промах, седло хорошее wtb (родное порезал, когда падал), педали reverse. Мне это доставляет удовольствие, кайфую нереально, да и вроде разбираюсь что к чему за столько лет апгрейдов. И что верно заметил автор - покрышки - они решают. Говёная китайская покрышка за 700 рублей шириной 2.1 может катить ГОРАЗДО хуже, чем, к примеру, schwalbe smart sam гириной 2.25 (моя любовь). Единственное, о чём жалею в плане невозможности апгрейда: у меня эксцентрики, а не оси, тут только раму менять

На счет облегчения веса за счет "бескамерки". На личном примере. Колесо 27.5+. Камера Schwalbe весит 121 грамм. Герметика туда нужно залить примерно грамм 130, а то и больше.) "Бескамерка" - это все-таки про другое.))

У Макса бомбануло!!!😂

Макс, скажите проехал 110 км на гонке пальцы в конце не чуствовал... вопрос надоли менять вилку?

*Агротюнинг это отдельное направление искуства!)))* 👍

Привет Макс, подскажи прессфит каретка на алюминевой раме стоит брать или нестоит брать?

лет 8 катался на кросс кантрийном кубике на 23 раме 13 года на альтусе сча при переезде в другую страну купил себе кубик нюроад, сразу выбрал контакты. возможно взять бОльшую раму чем надо, но сел вполне себе. По началу дня 2-3 настраивал положение шипа, учился встегиваться. пару раз упал тупо не успев выстегнуться по привычке. сперва удивился от разницы между стоявшей ранее гидрой и тросиками. чет не тормозит. Проехал +1к км, посмотрел цены - механика в принципе тормозит, кларис вместо желаемого грх тоже вполне себе. а вот купить накладки плоски для контактов таки планирую)

на электровеликах вилку меяют чтобы она не сломалась пополам при торможении передним тормозом, а не из-за трендов + когда по убитым асфальтным кратерам едешь на эластомерке километров 60, то отстрел ее по рукам такой, что в конце дня отваливаются плечи, особенно в жару. Поставил вилку с демпфером - совсем другое дело, то же бездорожъе, но уже по плечам так не стреляет

Зачем мне бескамерка, если я не прокалываюсь? Чтобы менять герметик каждые 3-6 месяцев? Нет, спасибо, лучше уж легкие камеры поставить. Речь про облегчение колес и накат, но рекомендуется поставить втулки на промах. Промы проще обслужить, легко заменить и не надо выставлять конуса. А вот у хорошей насыпи вес ниже и сопротивление качению меньше, не зря шимана их ставила в топовые группсеты очень долго. Короче форель сам себе противоречит.

Тюнинг (англ. Tuning) - настройка, наладка. Т.е. правильно использовать слово тюнинг, если речь идет о настройке и изменении работы/положения существующих компонентов без их замены. Апгрейд (англ. Upgrade) - обновление, модернизация, усовершенствование. Т.е. употребляется в случае, если для улучшения характеристик велосипеда (любого другого транспортного средства) не достаточно тюнинга и нужно заменить какие то компоненты на другие с лучшими характеристиками. К сожалению очень многие люди часто путают эти понятия.

Макс, вопрос. Купил велосипед, гидравлика срам, скип писк вибрации, только заднее колесо, заменил 3 пары колодок, полу метал, органические писк скрип. Заменил диск, всё осталось, загнал на то в магазин, стало лучше но ненадолго, что посоветуешь? Всё по канонам, систему руки руками не трогал, чищю диск спреем, ничего не помогает. Спасибо.

У меня фикс. Я в постоянном апгрейде. Многие скажут, что на нем нечего менять и будут не правы. Сколько я вилок например поменял, когда стоковую убил - штук 5-6 уже😂. Передачу все время менял. Рули, выносы менял много раз. Но в итоге я пришёл к идеальной посадке для моих целей - это вилли, банники делать. До сих пор я выбираю идеальные покрышки например - не счесть сколько я их заменил. Постоянно сам переспицовывался на новые втулки - тоже считай подбор. Системы подбирал и т.д. Но! Большой плюс в том, что я начал в этом немного разбираться. И это просто хобби, для интереса. Меня это не тяготит.

У меня велик 2005 года. В 2019 поменял на нем много компонентов, но самая приятная и по ощущениям заметная замена была именно покрышки. Ни от одного другого компонента (вилка, тормоза, система, кассета, переключатели…) не было такой большой разницы

Ребята подскажите пожалуйста в комментах . Хочу взять Format 5222 для дальних покатушк , с палаткой , вело баулом и т д . Ответы в комменты , заранее спасибо большое

Привет Макс. Классный видос. Со всем согласен. Перешёл на другой групп сет, после 2х лет катания - потому что понял, что чего то не хватает. Новый групп сет перекрывает все потребности с верхом. Хотя в дополнении имею ХВЗ (крокодил) от которого осталась только рама, все остальные компоненты Shimano claris.

А герметик, получается ничего не весит? А те сопли внутри что с ними делать? А после зимы что делать? Покрышки новые покупать?)

Теперь и на гревел есть вилка аморт. Теперь еще и в этом сегменте будут споры о вилке. Не только о алюминий или карбон 😁

Невероятно, как ведущий классно пародирует, Эдварда Радзинского пародирующего Микки Мауса!

Мораль видео - самый лучший велик у сына маминой подруги

Макс я купил велик мес 3 назад хотел обслужить поехал мне в двух мастерских говорят 2 года ездий ничего не надо обслуживать я хотел каретку и втулки обслужить проехал я уже кил 600 если не больше как быть ?

В очередной раз послушаем самооправдания, почему не ездит на контактах.

Накат складывается из: жесткости рамы, вилки и осей, силы давления в покрышках, их гладкости, ширины и веса .от качества втулок

В велосипедных компонентах, и правда, много спорного. 3,5 года назад совершенно не разбирался в велосипедпх, когда покупал свой первый велосипед. Купил новый Giant с 26" колесами в 2020 году. Через время захотелось с колеса больше. Сейчас понимаю, что для туризма у 26" колес есть свои преимущества. Как и недостатки. И так же с механическими тормозами, трансмиссией, нижней кареткой. Моё мнение: нужно менять компоненты для подстраивания под анатомию и покрышки, если со стока покрышки нижнего уровня. Мне не подходило седло по ширине, купил сразу хорошие среднего ценового сегмента под туризм. После установки покрышек 2,2" Rapid Rob и 2" Marathon, велосипед преобразился как внешне так и функционально при езде. Для себя как баловство купил ручки SQLab 710, и собираюсь прикупить 410. В чем ошибался, хотя с самого начала рассчитывал на туризм: нужно было выбирать велосипед с жесткой вилкой. Пришлось потратиться на замену. Субъективно считаю, что пружинно-эластомерные вилки не стоят своего веса, ухода, вида, ...

тот кто читает этот комментарий, подумай что для тебя важно?у тебя два пути или разобраться в велосипеде самому и самому обслуживать его на свое усмотрение в той частоте в которой тебе будет удобно или каждый раз отдавать деньги в веломастерскую.(1 вариант сам разберусь -сам сделаю тогда когда мне надо.2-вариант-не хочу мучаться отдам в мастерскую но хочу всё топ.3-вариант каждый месяц условно отдавать в мастерскую деньги за обслуживание.)выбирай сам как тебе удобно будет.отчасти автор прав но нужно понимать что и как и когда мозги включать и где. надеюсь ты меня понял.

Максимио Форель: "Есть только один бог, и имя его - "Говнотюнинг". А Говнотюнингу мы говорим только одно - «Не сегодня»".

Я купил спеш эндуро ево за 700к, но мне не понравилась подвеска. Я заранее знал, что буду делать. Очередной раз меня спасла вилка зум

Взял Polygon Xtrada 7. Просто кайфую от езды. Для меня круть, очень нравится. Хоть и вилка Сантур😅

Экономически выгоднее брать велик на уже нужной комплектации. Это выйдет дешевле. А уже менять, когда достаточно много откатал, а лучше когда они износились.

На самом деле, изначальная замена обода не правильна. По своему опыту - поменял обода потому что не прочные были, 3-4 восьмёрки за сезон выправлял. Подумал, ну к следующему сезону хорошие обода поставлю. Поставил достаточно лёгкие и прочные обода, поменял спицы на более лёгкие и что? Померли втулки, т.к. нагрузку обода хоть и держали, но передавали на втулку, которая не может в такие нагрузки. Это я к чему, если меняешь обода и спицы, сразу меняй и втулку, скорее всего она будет такой-же гавёной, как и обода. В итоге поменяв резину (полуслик), обода, спицы, втулки, переклюк, шатуны, манетку, переднюю и заднюю звёзды, причём задняя 11-46, а передняя побольше чем было... я всё равно был не доволен, хотя бюджет уже убежал за 200к. В итоге купил новый велосипед почти за 400к, а этот отложил в сторонку. Покатался на нём, опять звезда передняя маленькая, а сзади сковорода, тяжёлый 15.5кг в стоке, но подвес и нравится. Так вот, решил покататься на том своём велике и обожемой, он сам едет, лёгкий капец, крутить одно удовольствие, сила с ноги на 110% передаётся в колёса и он из-за размера звёзд был реально быстрей. Это я к чему, когда ставишь улучшения и тебе не с чем сравнивать, возможно ты всегда будешь недоволен и пытаться что-то еще улучшить. Улучшить уже и без того отличный велик. Надо уметь останавливаться. Старый вел я в итоге подарил знакомому - продавать его было жалко, а сейчас катаюсь на дорогом, но стоковом подвесе и тюнячить его пока не собираюсь... ну резину только поменяю, кривая швабля 1мм зазор от перьев имеет в определённых позициях.

На самом деле батированные спицы гораздо лучше переживают растяжение, чем обычные спицы, так что не только снижение веса

Макс, я купил пару лет назад б/у велосипед Stells. Там под замену почти всё. Это танк со спицами, но постепенно, медленно да со скрипом произвожу апгрейд. Где то ошибался, ставил дешёвку бракованную, затем менял. Теперь велосипед не узнать. Постепенно он оброс всем нужным и необходимым для именно моей езды. И дальше продолжу апгрейдить и всё своими руками, т.к. слесарь сборщик, руки растут откуда надо. На подходе как раз вилка, т.к. старая и уже нет армотизации толковой. Тормоза к примеру у меня вообще V-brake. Тормозят не хуже дисковых. Но если кто-нибудь из "экспертов" взглянет на мой шедевр, хохотать будет долго, а мне плевать, т.к. делаю под себя и ставлю то, что мне нужно.

Сидишь на туалете такой, а потом посмотрел в унитаз, а там вилка сантур!

покупая велосипед-ты покупаешь раму, если повезёт с навеской-оставляешь, если не подходит-меняешь

Насчёт контактов, всё тоже самое. Вроде вкручивать супер в них, но блин так неудобно в них в городе. А в топталках кайфую в городе

Макс, есть гибридные педали - очень классное решение

Велосипедрыст! Это было эпично!😂👍

Блин, всё-таки задам вопрос, вроде всё по делу вы написали, но вопросы остались..., у меня дешевый вел, катаю 3 года, по 2500-3000 км за лето, ни разу не экстремал, просто спокойные покатушки. На велике поменял всё, кроме вилки, всё что менял ни в чем не разочаровывался, но вопрос, как считаешь, стоит ли пробовать дешёвую воздушку (bolany, nanlio и т.д.), или нет смысла тратить даже такие небольшие деньги, подскажи пожалуйста...

Главный тюнинг. Ультимативный. Окончальный. +100% наката, +200% к разгону. Кусок пластика на вилку на прищепке.

Абсолютно верно, купил хардтейл за 50, вбухал в него ещё 40, поменял руль на карбон, вилку на полегче с большим ходом, систему, покрышки на бескамерные, а толку то обода остались простые, заколхозил с них бескамерку, честно сказать устал от бескамерки, сколько герметика было вылито из-за этих ободов и бумажной резины, а в итоге скинул всего 1.5кг от стока и когда нагрузили акса и, он все равно весил 14кг. Катаюсь только по городу, по плоскачу, скорости не хватало. По итогу щас продал его, естественно что вложено то подарено, взял гревел, лёгкий, вилсет сразу полностью бескамерный фирмовый, но пока буду катать на камерах, бескамерку наелся, он и так лёгкий и катит хорошо, компоненты тоже все фирмовые полностью устраивают, наконец то чувство, когда не хочется ничего менять в велосипеде, регидная вилка по городу не сильно отличается от аморта по комфорту, да на сильных ухабах чуть больше трясёт, теперь более аккуратно ищется траектории, ну и с бордюр прыгать не хочется

Новый велосипед, нужно менять на новый велосипед. Если вы купили Ашан, поменяйте его на что нибудь от Российский производителей, (stels, forvard и т д) их в свою очередь меняем, на что нибудь из триала (Outleap jamis, gt и т д) триаловских "хлам" лучше поменять на какой нибудь "топочик" (merida, norco и т д), ну а топчик меняем на "бутик", conondeil, specialized, и тд с ценником от 500000 ₽)

Я перевёл и свой велик и велик жены на х1 систему со звёздами неров вайд и очень рад

лучший абгрейд это все же трасмиссия и покрышки, ибо боле - менее легкие колёса, начинаються от 30000 руб. Все колёса до 30000 руб тяжеленные.

У меня есть личный мастурбаторий... Это я про вилку, ну лефти Ocho...

Короче, всё сводится к тому, что "первая тачка должна быть - батины жигули". Есть только самое нужное и в путь, а потом уже начинаешь задумываться чего не хватает. Начинать надо с простого Иииии.. Ай, Макс, поправь (натяни) проводку под кареткой☝️

Ну почему же? например, я купил в Триале GT Avalanche. Там стоковые тормоза Tektro, microshift. Но я хочу тормоза Sram и групсет от Shimano. Так в чем проблема?)) Ведь велосипед в магазине с такими комплектующими будет в 3 раза дороже

в cannondale f-si team replica тоже все стоковое, и карбоновые колеса Enve и карбоновый руль fsa, и xx1 в круг и вилка тоже карбоновая. Все стоковое, даже добавить ничего. Только цену такого стока знаете?

А я всегда одеваюсь под цвет рамы ,а шлём это 100 процентов должен совпадать по цвету !!!

21:53 это офигенно! Но это дело привычки.

Форель красава!

Спасибо, Макс, я то думал, катаясь на десне советской, что, всё дело в моей физухе, катал в горку, купил форвард апач б/у только потому, что запчасти не найти на советскую технику, лучше конечно, приятно ездить на горном, а переключился я сегодня 2 раза за 10 км. (мне 50 так то) ноги - лучший тюнинг 😅

А где это приложение скачать «пионером»?

Ну прям Галкин. вылитый!😂Пугачевой не хватает!