Какое же мещанское мышление у большинства, у человека симпатичная, просторная и главное новая машина, с хорошей комплектацей, ездит и радуется, а вы будете и дальше париться насчёт шильдика и престижа) вот такую Весту и я хочу взять, довоенную.
К сожалению, да, что бы там ни сделал Автоваз, всё равно в общественном мнении владеть "Ладой" будет не круто. Тупо стереотип, что всё западное на несколько порядков лучше. Хотя, если сравнивать автомобили похожей ценовой категории, Лада Веста там смотрится очень хорошо. Но who cares. Купишь фотлксваген поло 2013 года - никто тебе слова не скажет. Купишь Ладу Весту - будут носом крутить и спрашивать, а чего ты не купил Солярис, Киа Рио ..... и так далее.... список на 100500 автомобилей... .
Отъездил полтора года на обычной СВ весте 2020 года., недавно обновился на новую кросс NG 2023 (Техно). Пока полёт нормальный. Хейтеры - сосите хер., мне плевать на ваш негатив, которым вы брызжите во все стороны. Я заработал и купил новый автомобиль у дилера. Никого вообще не должно волновать - как именно я/автор ролика/наш единомышленник распорядился СВОИМИ деньгами. Всем добра.
У лады хорошая внешка(ну более менее), ходовка и подвеска тоже норм, все остальное нууу... грустно конечно, но этот ширпотреб однозначно лучше старья немецкого в долгосроке. Новое есть новое.
Автору респект!! Он сказал хз покупать ее или нет . Вам решать . У меня тоже HG. После гранты это иномарка есть с чем сравнить . Были косяки но не потехнической части . Релинг отош на крыше . Бак горловина худая кароче бенз хлестал мимо 🤣🤣🤣. Но привесом этом езжу и слезы радости вытираю. Да сука но это не китаец . Китайца не рассматривал Бобла не хватало. И доверия к ним нет но это наша машина . Ремонтом пригодна ремонтируется и это самое главное . А так сам каждый сделает выбор какую ему авто преобрести . Пост скриптам машина норм 👍
Тоже Ижевской сборки 22года на вариаторе люкс Пересел с поло на нее и остался доволным) Пробег на момент 14к все работает исправно никуда не лазил, собираюсь через тысячу менять масло, будет уже 3 замена.
Приветствую. У меня тоже 22 год SW. Но комплектация пред топ. И камера, и парктроники, и крыша чёрная , и H4M с вариатором до кучи! Доустоновил передние парктроники и зеркала с эл.складыванием из топа(не колхоз) всё заводское.Топ был только у Пресспарка. Купил случайно и очень доволен. Ну это иномарка Б класса. Разница с 23 годом существенная.
Спасибо за обзор ! Не слушай дураков которые в коменты ерунду пишут. Умачей много , взять то, взять другое. Молодец что урвал машину новую. Для особо глупых могу сказать - силком вас никто не тянет брать, можете брать пропущенный беушный рынок после наездников и кайфовать.Красавчик что следишь за движком , можно было бы еще поменять масло в кпп. У меня тоже ижевская сборка 22 года пробег почти 1000. Поеду скоро менять масло в кпп и движке. Не пробовал узнавать могут ли русские кулибины через другое оборудование прошить блок комфорта и магнитофон и потом подцепить камеру? У многих есть дилерские сканеры и ПО.
У меня 23 год выпуск сентябрь все болячки летних машин уже устранены [заводится всегда бампера в цвет и др] пробег ещё 3000 пока вс нравится первая машина от автоваза
@@user-tj7cd7xd8p корыто потому что собрана на ноунейм китай комплектующих, а раньше собиралась на нормальных, теперь веста это такой же китай как всякие чунгачанги
Дк это не веста NG 2023, а нормальная NG 2022 Ижевской сборки. Конечно, тут будет все хорошо, ведь она собрана не из говна и палок, как NG 2023. И ESP есть, и все работает. В комментах же пишут владельцы NG 2023, смешные, конечно
Если бы был h4m и вариатор была бы вообще топ по текущим меркам) у меня в такой связке св в макималке дорест - за 3 года даже мысли менять нет тк все устраивает на 100%.
@@fixedddd как мотор для этого кузова, не слабоват? У самого такой же H4M люкс седан, , мне хватает. Поездка на море на одном дыхании, круиз контроль, климат, все дела 👍
Vesta ng 23 год. Пробег 10000. Кайфую от машины. Esp нет, климата нет, музыки не было. Музыку поставил сам, зашумил чтоб низы были, тейес сс3 поставил он лучше даже чем планщет из техно по техн. характеристикам. До этого была рио 2018 г. проехал 110 т км. Хз чем рио, солярисы, поло лучше что стоят в 2 раза дороже. В весте много такого от чего конкуренты просто прикуривают. P.s. sw cross
@@Semen69777Да, именно это я и хотел сказать. Если учесть разницу в цене, то конечно лучше. Если бы цена была примерно одинакова, то выбрал бы Рио из за двигателя. Пожалуй это единственное преимущество Рио.
@@alexeis6106 Да именно так. Рио и поло необоснованно подорожали в отличие от Весты. Ну и к запчастям: мне на машине ездить, а не марками запчастей меряться). Колодки мне подбирать не надо пока, пробег 12 т км. А когда надо будет надеюсь колодки уже будут в наличии. Да и вообще о чём речь? О запчасти за 3 копейки. Вы смешны сударь.
@@user-xj6ox2xr2h хинт: от какой-то тииды ваши колодки, а это уже дальняя родня ;) Да, пусть я смешной, только до покупки ваза в его худшем воплощении не скатился.
У меня веста нг св кросс 22 года полный фарш климат от арканы 1.8 механика масло не ест от слова совсем пробег 18000 по трассе пуляю 160_180.машиной полностью доволен.
1.8 Ижевская редкая была. В Новосибирске было всего 4 Весты. Искал именно седан, была синяя на фулл фарше, но блин, цвет не зашёл. Так или иначе доволен 😌
@@Denko83 Ну не сказал бы) Есть конечно моменты (черный точки мааленькие на водительской двери и рыжики небольшие над лобовухой (где то 0.2 в диаметре) и задним стоп сигналом(2 рыжика тоже где то 0.2 диам). Тут короче как говориться решайте сами: норма это или нет. 120к пробега если что и 10 лет в пользовании.
@@PashaIvanoooov у меня киа рио была. Та которая вышла 2 поколения назад. Хотел какое то прилипшее говно на крышке багажника мягкой губкой стереть, смотрю - какой то темный след. Оказывается стер лак. Я просто офигел с этого.
На фоне состояния рынка бу машин ничего не остается как взять новую весту или гранту. Из бу-шек осталось одно битье и тачки с непрозрачной историей за конский ценник. Если кто то из друзей не продает, то бу смотреть стоит только с подборщиком. Тоже принял решение весту взять. Автору ни гвоздя ни жезла!
прошивать надо Челябой и выхлоп обновленный тихий (трассу с глушителем)ставить CBD 51мм....и тачка полетит еще уверенней, больше ничего делать не нужно, не удалять кат, не менять впуски-выпуски, только вот это сделать, у машины появится толчок с низов, уберутся провалы при переключениях и дерготня на низах на 1ой и 2ой передаче...это не реклама, сам уже на своей 8ой год езжу, еще и на амт, попробовал разные варианты конфигураций и прошивок...кстати я до сих пор даже не заменил ни одной лампочки в авто - удивительно, 8ой год автомобилю))))) робот тоже по сей день живет и здравствует!
У меня тоже vesta ng 14тысяч бега ,на 7 тысячи сломался моторчик печки поменяли по гарантий,но и ещё на холод ремень свистит когда согревается перестаёт
Перекодировать мультимедию можно. кто-то уже ставил камеру (какие то дилеры знают, что делать нужно). да и по сути даже в обзорных тачках 2023 стоят камеры. но не работает динамическая разметка. уверен там просто меняется кодировка и все. но как ее поменять хз. вон ниже коментарий, что слетели ключи, на весте 2023 и их по новой привязали, но не работает открытие багажника с пульта. то есть что-то не докодировали.
На трассе отлично! 160 км/ч и выше держит великолепно. Но рейка чувствительная и руль достаточно острый. Кто-то жаловался на то, что ноль не чувствуется, но по все отлично. Было ощущение, что ноль был неточный, приходилось подруливать. После покупки необходимо сделать регулировку сход-развал в нормальном сервисе. Это с завода обязательная процедура!
Как же я люблю весту! У меня была 1.8 на роботе 2016 года и 2019 года на вариаторе. Сейчас хочу 1.8 ево жду в максималке. А ты есть на драйве? Что у тебя за диски стоят? Очень идут автомобилю
у меня веста 2018 года , поменял за 114000 тысяч , только датчик кислорода вроде или как он там (лямнда короче)....на 100000 тысячах .....а так только расходники по регламенту (каждые 10 тысяч замена масла (масло наше отечественное нафтан синтетика 5w-40 , фильтров, свечей), ...на 100- ке поменял ремни , ролики , помпу , антифриз ).....Но бензин лить только 95 не любит она 92 так как 10.45 степень сжатия , да и нет тут экономии с учётом цены уж так точно)....усё .....! Машина для семьи , каждый день садик ,школа , работа , магазины ), выходные по Республике ....ездим в туры .....(дороги у нас в Беларуси хорошие в подвеску ещё не лазил !)......
Промой кондецат RM40,затем силиконом смаж.контакты небудут окисляться.сам провёл процедуру всё работает,даже запуск авто происходит некладя в отведёное место для ключа ключ.
Да что может случиться с новым авто за 30 000 км если его не насиловать??? Все хейтеры АвтоВАЗа пусть идут в сторону х.... Потому как и своя тачка ВАЗ и рабочие авто, гранты, Весты, ходят без проблемно уже больше 100 000 км, при условии что за ними никто не следит и эксплуатация жёсткая. Поэтому удивляюсь таким роликам и не пойму на кого они ориентированы
Классно когда человек говорит что на что-то не реально 😅И при этом не говорит что Лада зажралась…так как она стоила 600 тысяч ₽,А что же сейчас??? 1600~1800🍋Серьезно!???🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
У меня веста 2023 90лс, комфорт плюс, приобретена в аагусте, пробег 1400. Ничего не отвалилось, все работает, подвеска не шумит хотя гоняю через ямы и рельсы - реализовываю преимущество клиренса и настроек подвески. Вообще сразу удивила шумка, великолепная работа подвески и почти немецкая управляемость. Установил себе Лада коннект с автозапуском и телеметрией- работает! (Спасибо Павлу из ДЦ, ребятамм из техподдержки ЛК и клиентской службе лада - я был одним из первых кому устанавливали в весту 2023).С лада коннект аккумулятор теряет 0,2 за 18 часов - по сути он теряет первые часы, а потом значение заряда не меняется. Машиной доволен!
@@tursturs5402 на трассе не был, в выходные прокачусь. но в городе миллионнике на свободных участках (где можно набрать), едет уверенно на предельной нештрафуемой скорости можно набирать и обгонять даже на 5й, при том, что на обкатке и больше 3 тысяч не кручу.
@@tursturs5402 насколько я осведомлен - сейчас можно заказать машину на сайте Лада, без допов. Я купил в салоне - в машине была магнитола от дилера за 3000, колонки, дефлекторы и тонировка за адекватные деньги и из этого всего я бы отказался от тонировки, но нужна была срочно тачка и конкретно такая, и я взял, не жалею.
@@K104V понятно, списбо за ответ, из сняли с производства частник предлагает такую с пробегом 10 тыс за 1,380 плюс он магнитолу поставил, чехлы и тонировку, ещё есть Веста комфорт за 1,4 на 16 Кл., но она пустая но без пробега, вот думаю что выбрать
По поводу масла , меняете через 5 т.км.Я бы на вашем месте менял бы через каждые 3 т.км.😅😅😅.Заливай хорошее масло и 10т.км. Вы что на ней собираетесь ездить всю жизнь.Продовать цена выше не станет.😅😅😅
Да у меня 23 год комфорт + можно сказать почти пустая. И к сожалению столкнулся сьочень многими нюансами, не подводила но сюрпризы были не приятные. Впрочем, электроника.
Являюсь владельцем NG 2023 года, пять тысяч пробега. Единственный и основной отрицательный момент - это слетел брелок на 4000 км, теперь вот жду обратной связи от ОД. Кто-то жаловался там на стопы, что либо не горят, либо отваливаются на каком-нибудь пробеге. Пока, тьфу-тьфу, нет такого. С мультимедийкой такая же шляпа, штатную заменил на китайщину, установил камеру заднего вида. Единственное, что не могу найти обучаемый блок чтобы подсоединить мультируль к магнитоле. Может быть, вы знаете и подскажете?)) А так, в целом, пока доволен хоть впереди куча всего еще может всплыть)
Вот по поводу стопов - ехал в городе за ng и в один момент у неё перестал гореть правый стоп, а минут через пять снова стал работать. Вот так едешь за рулём и думаешь, что всё в порядке, а оно вот как работает
Чтобы работал мультируль нужен канбас к магнитоле от renault kaptur и тогда будет всё работать , и показывать что двери открыты и информацию что за погода за бортом
Являюсь владельцем Лада NG 2022г. Пробег 16 000, зимой не эксплуатирую, т.к. езжу на Ниссан x-trail. Машина хорошая, пока претензий нет, т.к. сделана совместно с французами. Рулевка летом на трассе лучше, чем на x- trail, шумка тоже лучше. В 23 году сгонял на Весте со всей семьей в Белоруссию и 3 раза до Питера(сам из Карелии). На трассе разгонял до 160, вопросов нет, только было обидно, когда после обгона владельцев иномарок , моя эмблема Лада Веста многих раздражала(начинали нагонять и жать), мечтая об обгоне. Но нет!!! Лада мчалась дальше.
У меня веста ng 2022 с пакетами p3, p4. Пробег 29630. Нареканий нет, все отлично. Единственное, крышка перчаточного ящика слетела и нормально не встаёт.
с такими минусами ((( 1.700.000, после отзыва понял, что это пипец((( ужас. Я покупал в 2020 году за 760.000 рублей там не было вообще проблем. а тут...
Я проехал с 17 июня - 30000 км. Полет нормальный. Мотор 8 клоп, не болид, но вполне адекватный. На 16000 км отказал брелок N1. Сначала не заводил, потом перестал открывать. Не беда. Есть же брелок N2. Пользую его. В остальном машина приятно удивляет. Поверьте, друзья, человеку с 31летним стажем, сменившим 30 автомобилей, разных марок. PS. Но Т5 самый лучший. Это, ребята, идеальная машина.
Если не меняли батарейку в брелоке попробуйте заменить на новую. Я брал машину в конце июля, в середине сентября случилась такая же хрень. Заменил батарейку заработала.
Смешно))) А что Китай всего одна фирма и она не самая качественная? Вам известно название фирмы поставщика, если нет то от куда выводы? Может для вас секрет но ваши ЕВРОПЕЙСКИЕ комплектующие сейчас преимущественно делают в Китае.
@@user-kd4zy6ob3jесли не шаришь, не городи куйню! Бош, например - европейский бренд. Заводы есть и в европе и в Китае. Не нужно сравнивать "китайский" Бош с китайским хуаньхуем.
Купил 9 сентября кросс в максималке. Что могу сказать. Пробег 600 км. Отваливаются рейлинги, через раз включается звук, также левый поворотник. На 200 км стала греметь, буд-то ведро болтов высыпали в багажник)))), а самое главное за 4 дня простоя садится акум в 0. Ну а в остальном отличный автомобиль.
Взял примерно полтора месяца назад Гранту комфорт. Говорили, что через 1000 км появляется посторонний шум в салоне. Но сейчас пробег 2000 км и пока тьфу тьфу тьфу все норм. Единственное, конечно, что беспокоит - это вялые тормоза и щелканье педали сцепления ( как сказал мастер приемщик на нулевом ТО - это нормально для всех грант...странная логика, конечно.)
@@MarsoXod16 Купил Весту св 23 года, 1.6 90 ЛС приятный авто комфортный, просторный салон, просвет норм, подвеска энэргаёмкая, пару раз в яму попадал глубокую думал хана колесу, а она раз и выехала и всё цело, по нашим дорогам самое то. Ну а у кого хватает денег берут Хавал и т.д. за свои деньги хороший авто, сейчас не купишь новый поло или Крету за 1,5 ляма, я хотел новую машину, б/у уже были, еду спокойно всё новое, запах новой машины, пока не чего не беспокоит
@@Twixi6969щас только залупу на воротник можно взять. В питере по салонам покатался, выбрал несколько вариантов в итоге посмотрел по автотеке - одно битье. В итоге сдал свой логан 2015 г с пробегом 132к и взял весту. Посмотрим чем порадует. Ну, хотя бы нулевая
что угодно, но не с этой, на ней русское только глушитель, радиатор печки и блок с головкой, все остальное рено, нийсан , опель и тд, а сейчас все русское, по этому цена взлетела с 1 миллиона до 2х, и теперь многие жалуются что по качеству дерьмо как приора калина и тд
Купил отъехал от дилера 100 км, загремела передняя подвеска. Как оказалось оторвались вваренные втулки стаба. До 23 года стабилизатор нового образца был производства Чехия с которым проблем не было, а сейчас идёт также с вваренными втулками производства г. Магнитогорск. Съездил к ОД естественно, заказали стабилизатор по гарантии, вот жду его уже три недели, тишина. От куда он едет не понятно. Так вроде больше ничего пока не отрыгивало, пробег 3500т.
Здравствуйте, есть конец у Вашей истории со стабом? А то вот ведь объясняют все комментаторы, что запчасти есть везде и ремонтируется в каждом гараже. А вот те, кто сталкивался говорят что с Вестой давно уже не так.
автомобиль отличный, владелец первой версии. Но не соглашусь по цене. у ВЕСТЫ есть один минус-цена. за 750.000 это ахеренная тачка, за 1.700.000, а на момент написания коммента 2.000. 000 рублей - это жуть , а не авто. Изменилось все по минимуму, а двигатели и коробка осталась те же. Что же изменилось? правильно ЦЕНА. так как по шумке, подвеске предыдущая версия также была той же. Уеще и масло уходит. у меня пробег 120.000 км. масла не ест. у отца 145.000 км.
