Да потому что пыльник делался двенадцатилетним мальчиком в сарае в Индии. А резину собирали всей деревней на свалки. Москвичам выгодно купить 100тыс. штук за копейки и втюхать по всей России за хорошую цену.
Эластичность и соответственно долговечность резино-технических изделий зависит от процента содержания каучука в них в соотношении к сере, второму составляющему резины. Совет : при ремонте покупать качественные комплектующие.
Технология запланированного устаревания. Ничего личного, лишь бизнес. Я вот подумал, а что если пыльники, шаровые, стойки стабилизаторов и всё такое, перед установкой дополнительно прорезинивать. Есть ведь например резина в баллончиках, при чём она реально крепко держится.
Раньше над машиной кладовая конструктор и разработчик ну и инженер,а сейчас к этой компании добавился Менеджер под чутким управлением которого внедряется прежде временное старение деталей,правильно вы сказали что бы чаще ломались и соответственно преобретались новые, которые отходив гарантийный срок, пойдёт на помойку.
Видео поучительно лайк 👍 , у меня нива в прошлом году менял гранату , а в этом надоел хруст при трогании и повороте на лево вот и не знаю или граната накрылась опять или что .
Так и есть! Пол года и опять на бабки! Сволочи! Пол года как всё поменял, аж не поверил сам себе когда услышал хруст, заглянул и одни маты в голове.....!
На двух машинах пыльник порвался, на обоих отъездил до финала, вообще не жалел, примерно 15-20 тысячи прошли с порванными пыльниками в такси, дождь, снег, песок, Грязь, всё прошли, без шума, начали шуметь сразу поменял
Та же проблема, при повороте на лево сильно хрустит переднее правое колесо. Надо будет проверить пыльнык и попытаться вымыть от туда песок и смазать заново эту гранату и что то приколходзить в место пыльника.
Только поставил наружным ШРУС час отказался пыльник порвался производство patron. Golf 3. Поставил на следующий день поставил термопластовый пыльник месяц поездил услышал сильны хруст заглянул пыльник съехал, кучу денег потратил уже на сервис
Это называется Запланированное устаревание в 90х начали делать хорошие авто и автоконценры терпели убыток так как в течении нескольких лет никто не приходил за запчастями 📌 теперь ввели программу но вам этого не скажут
Ребят подскажите пожалуйста, опель вектра б 96 го бензин 1.6 двигатель X16XEL. Трогаюсь на первой, если плавно то норм, как обычно себя ведет машина, если придавливаю то стук одиночный как удар в колесо, бас, в правое лупит, такое только на первой передаче и только если трогаешься с прошкребоном! Стойки, опоры, сай.блоки новые, шаровые в норме, тяги рейки в норме, все фомкой пролез, ниче не любит и не имеет свободного(раздроченного) хода!!! Но пыльник один порван,И есть еще одно но! Пару дней назад менял подрамник, на старом подрамнике (стойки еще тоже старые и опоры убитые стояли) такого не было, наваливал до отсечки, все было разболтано но ниче не било и не стучало! Короче вопрос?!!! Мне так афигенно перебрали подрамник? Или совпадение что я именно в этот момент доездился с порванным пыльником?я к чему спрашиваю, с СТО ругаться не хочется но ездить страшно..
P.S - машина была битая и подрамник старый скривился вместе лонжеронами.. Когда ставили новый то пол дня херачили по лонжеронам молотками что бы отверстия под болты сошлись, может этот факт тоже может быть какой то причиной стука удара???
Качество это LEMFORDER , TRW , но они практически исчезли из поиска агрегаторов. За три года работы ни разу не ставил данные марки, так как ценник запредельный! Все остальное хлам на один сезон и то если протянет!
