Вот это мастер! Блин был бы у нас в городе такой моторист!!! Цены бы ему не было! А я ищу подобного умного, опытного моториста и не могу найти. Эхх завидую я клиенту, что попал к настоящему профи!
Вячеслав Кравченко Классная работа, а вот интересно , можно ли самому доработать поршни и сделать дополнительные масленные каналы? и будет ли от этого толк ? или наоборот будет только хуже ?
Dmitry Lucky Наоборот, будет лучше, но, под эти каналы в поршнях есть специальные отливы где они собственно и сверлятся. Я не перфекционист, но думаю если сверлить в другом месте нарушится целостность поршня, не думаю что ВАГи об этом не подумали, когда проэктировали поршень.
Вячеслав Кравченко я тоже об этом подумал , но видел своими глазами как таким же образом дорабатывали поршни на двигателе приоры 21126 когда делали замену поршней что бы при обрыва ремня не гнуло клапана , дополнительно насверлили масляные отверстия в поршне.
Очень понравилось видео, всё по делу, без ненужных элементов шоу. Есть просьба - если бы вы по ходу работ рассказывали что где находится и как работает и за чем нужно следить, это не заняло бы много времени, но сделало видео ещё полезнее для всех кто владеет и ремонтирует авто. Например в первом видео можно было показать откуда вообще может попадать масло во впуск и почему, почему и где масло давит из прокладок и сальников и т.д. Удачи!
У меня такой же BSE, только Октавия А5 FL , пробег сейчас почти 240 т.км. масло Mobil 1 ESP formula 5 w 30, меняю его через 10 т. Расхода до сих пор почти нет, почти с нуля грамм 300 на весь интервал. Свечи DENSO меняю 60-80 т.км. два раза поменял ГРМ с помпой. Мне кажется многое зависит от эксплуатации и экономии на авто, кстати меняю масло без промывок и всяких присадок, МКПП замена масла 1 раз на 160 т. Сцепление родное, правда пробег в основном трасса. Машина у меня с нуля 8 лет и продавать ее как то не хочется.
@@loney1975 Да я бы их почаще менял, но честно говоря немного геморойно 2-я и 3-я расположены под каналами впускного коллектора приходится поизворачиваться чтобы их извлечь. А бензин в России до сих пор не АЙС, но пока тьфу-тьфу, лью 95 на сетевых АЗС. У машины чек то 1 раз за 8 лет загорелся походу из-за топлива...
Если лить не фуфло и вовремя как в мануале рекомендовано всё делать, то износу нет! А лить винол какой-то и эльф это дикость....! Я думаю и бенз самый дешёвый туда же...
Спокойно такой двигатель можно раскоксовывать без димексида ! Снимаешь нижнюю часть впускного коллектора, выкручиваешь свечи и заливаешь Gzox, скидываешь кожух с ремня грм, через каждые 15 мин, прокручиваешь поршня давая составу попадать в кольца, так повторяешь в течении пары часов, обновляя состав периодически. Далее собираешь всё, заливаешь промывочное масло и добавляешь в него BG-109, запускаешь мотор на холостых гоняешь минут 40, сливаешь все, меняешь фильтр, заливаешь промывку и ещё минут 20 промываешь мотор, далее уже заливаешь свежее масло. Берешь эндоскоп и смотришь как отмылись цилиндры ! Если двигатель загажен очень сильно то таких процедур проделать несколько в периуд следующих замен масла и кольца раскоксуются !
Был масложор на Октавии 2012 г/в, пробег 127000км. На днях промыл дважды с BG-109, в старое масло и в промывку по банке, затем залил новое Ликви Молли 5W40 и в него BG-115. Посмотрим, что будет с жором масла, спецы говорят поможет. Кому интересно? Отпишусь тут. Всем удачи. А Вечаславу и Александру огромное спасибо и здоровья!
Друг мой, не мог бы ты активировать субтитры на испанском? Это было бы очень полезно.Я строю Audi A3 с тем же двигателем 1.6 bse, и это могли увидеть многие люди в Латинской Америке!
если поддон крашеный, то заливать димексид в масло не стоит, димексид позволяет маслу начать проникать под краску, краска лохмотьями от слаивается от поддона и забивает наслоприемник
Тоже такой же двигатель буду капиталить скоро Но буду это делать в первый раз в жизни Запилю видос. Если не получится - возму контрактный а этот на цветмет
как то не красиво наждачкой по блоку а потом собирать а продуть . помыть а так все на высоте вам вопрос хочу взять шкоду 5 1.4 не приветствуется 1.6 какой понадежнее теряюсь из множества советов благодарю за совет видео класс особенно про димексид
Sorry to be off topic but does anybody know of a method to get back into an Instagram account..? I was stupid lost my login password. I appreciate any help you can give me.
@Imran Leonidas i really appreciate your reply. I found the site through google and im in the hacking process now. Seems to take quite some time so I will get back to you later with my results.
виновника этого торжества как раз и не показали, а именно колпачки маслосъёмные, из за них 90% жора масла а так же отложений на клапанах..., ну ничё, теперь точно есть не будет 😁 ....а если бы показали какие там зазори на МСК, так их би тут сели живём за снятие голови без необходимости.
.Доброго здравия,хорошее видео,спасибо вам,а подскажите какой должен быть зазор между роликом коромысла и кулачком распредвала?Клапана притирал 2.Я тоже проделывал самостоятельный ремонт,но есть небольшой цокот и на холодную и на гарячую,до ремонта был только на холодную.Грешу на гидрики.Что скажите вы?Спасибо
Согласен,димексид в мед целях используется в расстворе с анальгином и новокаином,и прекрасно проникает в ткани,оказывая местный обезболивающий и анестезирующий эффекты
Главное говорить убедительно и с умным видом. Теоретики. На канале партбокс наглядно показывали как он сворачивается в желе. Но вы, конечно, можете проверить лично. на своем двигателе желательно.
2.0 aqy разход масла 1 - 1.5л на 10тис был,пробег 430тис. Проехались без масла,запороли колено и 3 шатуна. Поменяли колено и шатуны,подкинули новые кольца NE с наборным маслосьемным,зделали ревизию гбц - новые клапана. В результате за 6 тис пробега сожрало 3л масла,походу элипс циллиндров,или что? Зазор в старом верхнем компрессионном был 0.8,поэтому решили кольца подкинуть. Компрессия щас 12 -14 -13-14 и видно масло в циллиндрах. Чет недоверие у меня к этим наборным кольцам.
Раскидал свой такой же мотор. Шатунные вкладыши стоят без замков, причем с одного края вкладыш стоит вровень со сколом шатуна, а с другой 2 мм не доходит до скола. На крышке шатуна все наоборот - один край вкладыша вровень со сколом крышки, а другой - выступает на 2мм. Как было у вас? принципиальна ли такая установка?
была и у меня такая проблема - масла от замены до замены 2 - 2.5 литра жрала. продал. интересно из за чего такой жир ??? !!! мерял компресию во всех цылиндрах 13.5 - 13.8 . а масло жрёт! правда ездил на газу. и расход бензы тоже не хилый. (от того и газ кинул)
My friend please 👏🏻 can you activate the spanish subtitle? Amigo mio, podrias activar los subtítulos en español? Seria de gran ayuda!!! Mucha gente podria verlo y entenderlo
Вячеслав большой вам респект за видео и чистоту деталей. Подскажите момент затяжки коренных подшипников. Или где все моменты найти? Может подскажите? Кроме эльзы) Буду благодарен!
Доброго времени суток! Хочу спросить, у меня точно такой же мотор и пробег 230 тыс. Какие будут от Вас рекомендации по тому что необходимо проделать? Или пока не беспокоит не мешать технике работать? Просто мне посоветовали подкинуть новые маслосьемные колечка( так, для профилактики). Вам огромное спасибо за подробное и информативное видео! Удачи✊🏽
Видно что специ знают свое дело. Что посоветуешь для промывки двигателя? Или лучше вымывать маслом с заменой в 1500-2000 пока не посветлее? Купил машину с таким же мотором, а там такое масло слилось жопа просто. Хочу почистить систему.
Ремень контик никогда не бери - очень много подделок, сам попадал несколько раз! Направляйки и близко не оригинал.... по виду как АЕ. Вы что оригинал никогда не видели?
@@vkgarage зря Вы так на Лукойл. Я в свою Октавию лью Лукойл Люкс 5w40 уже около 100 тыс. пробега после 60 тыс. на кастроле. Меняю раз в 7500 км. Пробег уже 161 тыс. Масло от замены до замены не доливаю. Единственно в последнее время стали на холодную постукивать гидрики в течении нескольких минут пока мотор чуть-чуть прогреется, потом тишина, ни каких стуков. Посоветуйте, нужно ли волноваться, в интернете мнения разные, некоторые говорят -забей, страшно когда стучат на горячую, тогда нужно ремонтировать. А Ваше мнение?
@vkgarageД обрый скажите хотел купить Шкоду А5 но при проверке белый дымок из трубы, газуешь больше, что может быть? 176 000 пробег 1,6 mpi бензин! Свечи на ней стоят ,под замену ! Может это работа влиять от свечей ? И слышно иногда проскакивает стук пальцев? Не знаю что делать машина хорошая но боюсь попасть на ремонт двигателя ответьте пожалуйста?
Добрый день. Хорошо когда все хорошо))). Можете подсказать у меня такой же двигател вибрация троит и глохнет. Поменял свечи в прошлый раз прошло на 1500 км. Опять то же. Поменял свечи помогло на 30 км причем работает эти 30 идеально потом опять троит и глохнет. Компьютер ни чего не показал серъезное на бензин бедновата смесь на газу богата и все. Почистил дроссельную заслонку 0 эффекта поменял катушку на другую (у друга с рабочей) со свечами (новые) опять 30 км идеально и опять то же самое троит кривая дорога горит глохнет. Куда копать?😭
Для себя У меня для вас вариант где копать. Эсуд теряет сигнал от датчика не ровной дороги. может где то в раземе плохой контакт.Окис, вода, в гофре. Нет устойчего сигнала. Проверьте подается на датчик 5 в. Ище проще когда начнет троить ,постучите с лехгка около датчика. При исправном датчике эсуд сам увеличит обороты х/хода. При потере сигнала эсуд подает сигналы на форсунки с вероятности правильной работы 1к 7 миль/секунд. Удачи
@@vkgarage СПАСИБО.ОПЕРАТИВНО! в общем для себя -просидел изучая до 5 утра.на свой страх и риск беру запчасти под заказ не вскрывая двс. пробег 150 000.режим город.масло не ест.но сапунит сильно. 2007 год, джетта 1.6 бсе .машина в одних руках с нова .беру болты шатунов.----головы,впуск, выпуск колекторов.маслонасос.кольца.вкладыши нормального размера . сальники по кругу, остались вопросы- менять ли цепь привода маслонаса .и успокоитель? какие запчасти рекомендуете ставить именно ваг? не люблю переделывать,а опыта маловато. ждать боюсь,что бы не запустить железяку .заранее большое спасибо, за ваши хлопоты...откапиталил пробокса приходит время браться за фольца .
привет парни. Меня зовут Айдар. Респект вам, очень аккуратно беретесь за ремонт, Бог помощь. Если не трудно, подскажите, какое масло лучше заливать в двигатель шкода октавия а5 1.6 при пробеге 94 тыс. Спасибо.
на машине 94 тыс.дал товарищу на несколько дней авто. После чего начала жрать масло . Масло заливаю Мотюль. до этого лил Кастрол. машину брал с нуля в 2012 году. Подскажи бро, что нужно сделать в данном случае? спасибо
такой же двигатель на моём гольфе 5. масло жрёт как дьявол. bgu 1.6. Какую сумму готовить к подобному ремонту? тоже подозрения на кольца! Классная работа!
@@vkgarage Это ещё малая кровь (наши 23тыс руб), ибо некоторые сулят тысяч в 40 рублей. Это зелёных наверное 600. ну и главное найти грамотного мастера, а не сосальщика денег!
Подскажите. Хочу взять октавию с таким двигателем bse 1.6 пробег 220 тысяч. Хозяин говорит что масло берет 500мл от замены до замены. Это нормально? Или готовиться к такому же ремонту?
Пофиг. Можно менять мсло раз в 15000 - на расход масла это не влияет. С расходом масла 500 гр на 15000 может проехать еще лет 5. Ну а может и не проехать.
