В том году менял колодки ручника. Ремкомплект стоил 500р AMD . И в итоге колодки старые были еще отличные но раклинил( приржавел) сам рычаг на них. Новые колодки смазал нигролом чтобы не закисали. Да и один диск снимали долго. Из за закисшего рычага не сводились полностью. Пришлось выламывать и срезать в зади шпильки что держат пружины по центру. Короче геморроя узнал на пол дня. Так еще колодки подгонял напильником грубым и шкуркой. Просто диск туго крутился и по первой вообще не одевался. Плоскости у колодок не было от слова вообще , колодки майлис.
Купил универсал. Тросы обрезаны, колодок нет, нет ни каких пружин и всего остального. Благодаря вашему видео хоть понятно стало где что должно находиться. Спасибо.
Спасибо автору за ценный мануал! Кто будет менять пружину от солдатиков сажайте в паз с помощью длинногубцев (они более маневренные в ограниченном пространстве)
Я поставил всё как положено, и почему то шпилька стала задевать нижнюю пружину, при чем как не крути ее всё равно задевает, не как не могу понять почему так, хотя заметил что при расслабленно гайки ручника всё норм, как только подтянул ее начинает задевать, до сих пор ездию с этим не приятным звуком
Такая же фигня, вчера менял, тоже задевает пришлось чутка ее регулировать, вроде пока тишина но я уверен что полезу регулировать она опять задевать будет
Регулировочный разводной винт служит для равномерного распределения тормозной плоскости колодки к плоскости барабана, если не правильно отрегулировать винтом колодки, то они будут изнашиваться только на краях колодки, а остальная плоскость работать не будет и через короткое время колодки придется либо регулировать, либо опять менять. если износ будет сильным. За то остальная плоскость будет цела.
Хорошее видео, отлично снято. За слесарку 4, а за оператора и за комментарии 5 - респект. Вот только от грязи все очищено плохо - когда колодки ставил, видно, что с "платформы" грязь сыпется. ниайс. И после сборки не промазал все смазкой - там чем то типа термостойкой медной нужно все движущиеся части, зацепления пружин, солдатики и выход троса промазывать. Вот все и закисает насмерть без защитной смазки. Минус балл. А так все хорошо. Сам путаюсь в этой сборке - видео - нормальная инструкция. PS. И еще я для сборки использую комплект солдатиков от Хьюндай. По-лючче они.
Друг подскажи пожалуйста, поменял задний тормозной диск на лачике, очень туго крутится тормозной диск когда притягиваю направляюшим болтом, суппорт пока не одевал Ручник ослабил!
Интересно а модет одна сторона неработать ручника из за разной длины тросика так как все собранно как надо а олна сторона не работает даже при польность разведенных колодках?
Тоже надо менять, первый раз менял помучился с солдатиками, несколько раз пружина слетал, пока не присспособился как лучше. В одном видео видел, как один парень сделал гидро ручник, в общем : тормозную магистраль вывел в салон и поставил краник, нажал на тормоз.после этого перекрыл краник, задние колодки остаются заблокированы, чтобы ехать, нажал на тормоз, открыл кран и поехал.
Подскажите, диск нагревается левый задний. смотрели суппорт, чистили, смазывали+ремкомплект. потом тормозной шланг поменяли . все равно греется .может быть дело в колодках ручника? только задний левый греется
Спасибо , на днях предстоит этим делом заниматься, я, даже не знал с чего начать но благодаря вашей работе хотя-бы общее представление , и понимание что предстоит сделать, ещё раз спасибо огромное очень благодарен!!!
