Всё таки китай есть китай. Очень большой зазор между крылом и основной трубой. Там будет много грязи. Мне попадались видео с более точной установкой. Возможно подгонкой. А вообще вещь нужная.
испытания показали полет нормальный - проехал за неделю маршрут Волгоград - Вологда - Калмыкия - Волгоград. Было все и грязь и ветки и глина и болота. Грязь в этом месте не набивается, ветки тоже не застревали с травой.
Приветствую! Автор после удаления катов выхлоп не воняет? Я купил недавно выхлоп воняет на прогертом двигателе. Не пойму то ли ламбды сдохли то ли из за того что нет катов. Чек не горит
А техосмотр как проходить вроде как изменение конструкции проще говоря тюнинг . Год назад купил себе шноркель как ужесточили изменения вернее доработки всё никак не решусь поставить на свой Монтеро
Видео смотрел как ДПС при выезде из Москвы перед МКАД остановили Паджеро 3 с шноркелем установленным заставили снимать говорили что запрещено изменения в конструкции . А крыло резать как то боязно . Про лебёдку вообще молчу
@@user-ik8po8oc9r Я много где ездил от Питера и Вологодской области до Кавказа. В Москве много катался. Ни разу у меня проблем не возникало. Ни с лебедкой, ни с колесами, ни с домкратом на крыше, ни со светом дополнительным. Начнем с того, что если вопрос задать товарищу инспектору на каком основании он решил, что это изменение конструкции, то скорее всего он вам не предоставит ни одного документа, просто будет мычать что-то про то, что этого нет в заводской модели. А раз так, то и посылать его с его требованиями можно далеко и на долго.
