ЭБУ для Лады: сделано в России! Блок управления двигателем КСУД Итэлма Лада Гранта Веста

Подписаться 988 тыс.

Просмотров 160 тыс.

50% 1

Контроллер системы управления двигателем (КСУД) или Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) - это коммуникационный и вычислительный центр, который часто называют «мозгами» автомобиля.
Хотите выиграть один из трех автомобилей Лада? Мы разыгрываем их в Гран-при "За рулем". Поучаствовать в розыгрыше можно здесь: web70.gfk.com/projects/RUS081...
К функционалу КСУД относится: управление исполнительными механизмами (такими как топливные форсунки, дроссельный патрубок с электроприводом, катушки зажигания, нагреватель датчика кислорода, клапан продувки адсорбера и различными реле), а также включением/выключением основного реле - реле зажигания; диагностика системы. К диагностике относится выявление неисправностей элементов системы, включение сигнализатора, а также сохранение в своей памяти кодов ошибок, обозначающих характер неисправности и помогающих механику осуществить ремонт.
НПП Итэлма производит контроллеры системы управления двигателем более 20 лет. Среди заказчиков - все самые известные российские автопроизводители.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
АБС для Лады:
• АБС для Лады: сделано ...
ESP для Лады
• ESP для Лады: сделано ...
Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада Аура
• ЛАДА АУРА первый тест:...
Двигатель ВАЗ-21179
• НОВЫЙ МОТОР! Лада Вест...
Лада X-Cross 5
• Новая Lada X-Cross 5 с...
Лада Веста NG
• Наконец-то для народа!...
• Новая Веста NG! Киа, Ф...
• Новая Веста NG на конв...
• НОВАЯ ЛАДА ВЕСТА NG - ...
Лада Гранта
• НОВАЯ Лада Гранта Спор...
• Лада Гранта без АБС и ...
• Как едет Лада Гранта 9...
• Лада Гранта с автомато...
• Лада Гранта Drive Acti...
• Гранта с телематикой L...
• Мотор 90 сил: Лада Гра...
• Лада Гранта: от 600 ты...
• Лада Гранта и старая Н...
• Новая Лада Гранта или ...
Лада Веста
• Лада Веста после 120 0...
• Лада Веста за 90 000 к...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста СВ КРОСС ва...
• Лада Веста: как сэконо...
• Лада Веста: делаем шум...
Лада Ларгус
• Лада Ларгус 2021: новы...
• Новый Лада Ларгус 2021...
• Подержанный Лада Ларгу...
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
• Лада Нива Тревел - нов...
• Лада Нива Тревел - хоч...
• НОВАЯ НИВА 2020: брать...
• Новая НИВА 2020 против...
• Такой может стать нова...
• НОВАЯ Лада Нива БРОНТО...
• НИВА или ДАСТЕР? Качес...
ВАЗ-2102
• ВАЗ-2102 советский уни...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
#lada #эбу #зарулем #итэлма #ксуд

Авто/Мото

Опубликовано:

15 фев 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 2,1 тыс.

@tvzrru 3 месяца назад

Сталкивались ли вы с проблемами в контроллерах управления двигателем? А мы напоминаем, что разыгрываем СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА три автомобиля! Хочешь новый автомобиль? Участвуй! Проголосовать в Гран-при "За рулем" и выиграть автомобиль можно по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22

@Terminator-tsoi 2 месяца назад

Мы даже спички стали выпускать! Прогресс на лицо...

@andreyzvygin9725 2 месяца назад

Проблемы заложены в самой конструкции,которые с определенной долей вероятности обязательно проявятся со временем. Слабые места микроэлектроники всем известны.

@angel56464 2 месяца назад

100 процентов это всё Китай! Как и Москвич 3 😅 Стыдно показывать такое!

@svarka-service 2 месяца назад

С проблемами ЭБУ сталкивались. На моей гранте в 15 году три дилера так и не смогли выполнить отзывную компанию по перепрошивке блока. Блок выжигал предохранители, пришлось изменять их номинал. Когда он начал глючит совсем безбожно, в 2021я его так и не смог купить у дилера, а в 22 и подавно. Блок даже в интернете стал стоит вместо 7 200 аж 100 000, сечас есть предложения по 44 000, что неоправденно дорого, на мой взгляд. Блок 11186-1411020-22. б/у на барахолках продают по 25 000. Работоспособность не гарантируется.

@user-vr6cw8ct1x 2 месяца назад

Самоен главное не показали, покрывают ли лаком плату?

@hussur 2 месяца назад

Но здесь нет производства МИКРОЭЛЕКТРОНИКИ, здесь только монтаж SMD компонентов на печатную плату (и то и то завозится готовое из зарубежа). И да помещение куда допускается входить в обуви без шапки и без маски никак "чистым" не назовешь, на входе проверка только на статик- коврик на который надо вставать и приложить палец.

@user-xt1ud5tf2y 2 месяца назад

Долго искал этот комментарий. Импортозамещением сложно назвать , когда своей базы компонентов рэа и в помине не существует

@serdgy3976 2 месяца назад

А я думал,что я один такой...Я бывший дипломированный инженер- электронщик.Работаю дежурным КИПовцем на предприятии производящем вет.препараты.С электроникой швах.Но! Я впервые увидел,как люди пытаются создать предприятие по нормам GMP! Учавствую и охреневаю.Как же сильно мы отстали от Запада...Но! Дорогу осилит идущий!Всем Бобра,канадского,(их дохуя) толстого и жирного!😂

@user-tl6vg1ot9h 2 месяца назад

Только монтаж смд главное наверное показать как все красиво и сложно чтобы сказать вот почему так дорого стоят машины, хотя при такой массовой сборке как правило себестоимость раз в 100 ниже стоимости продаваемого блока

@user-uz6ij4rj1x 2 месяца назад

Т.е. название видео маленькая манипуляция:)

@serdgy3976 2 месяца назад

@@user-uz6ij4rj1x Маленькая? 🤣Здоровенная!🙂

@user-zh7me2dv9z 2 месяца назад

Работал в одном из подразделений ИТЭЛМы с 2006 по 2008 год. Остались только тёплые воспоминания. Да, не всё было гладко, но всё же. Очень рад за данную фирму, что она растёт и развивается. Не обращайте внимания на негативные отзывы. Как говорится: собака лает, а караван идёт. Желаю удачи ИТЭЛМе в новых свершениях.

@user-be1ng5nt1p 2 месяца назад

Почему ушёл если там всё хорошо¿??

@user-zh7me2dv9z 2 месяца назад

@@user-be1ng5nt1p Ты бы тоже ушёл, если бы тебе на другой фирме предложили зарплату в два раза больше. Да, к сожалению не всегда, хорошая работа сочетается с высокой зарплатой.

@user-zk5uc8mt3r 2 месяца назад

вот и не гавкай

@user-zh7me2dv9z 2 месяца назад

@@user-zk5uc8mt3r Гавкаешь это ты, я разговариваю. Что за дурацкая натура других оскорблять?

@user-zk5uc8mt3r 2 месяца назад

@@user-zh7me2dv9z и я о том же что натура у тебя дурацкая

@Alex-Pilot 2 месяца назад

Сборка в России это отлично ! Чем больше сами делаем, тем больше опыта. Но вот вопрос софта в ЭБУ двигателей это что-то нечто. Не могу сказать про все, но конкретно Весты и Ларгусы дергаются при сбросе газа и детонируют в жару. Складывается впечатление, что софт писали студенты, причем троечники. И да, так как я критикую, то я сразу отвечаю что я сделал. Через знакомых с редакторами прошивок были откорректированы параметры работы мотора, причем это делалось несколько раз, после каждого изменения, прошивка заливалась в ЭБУ и я ездил и наблюдал. И так пока не были полностью удовлетворены мои потребности. Неужели на ВАЗе нельзя было так сделать ? Причем ПО для ЭБУ ВАЗ пишет и сама Ителма, но там точно такие же проблемы. Так может нужно подумать в этом направлении ?

@RaccoonAsylum 2 месяца назад

Возможно это частный случай ваш только, иначе бы все завалено уже было этой проблемой) У знакомого Веста,новой брал, ничего такого не наблюдается

@aadvert 2 месяца назад

Странно, т.е до этого стоковое ПО много лет подряд, на ВАЗовских ЭБУ всегда считалось и было с уведенными в минус углами зажигания что-бы даже на "моче" не получить детонации, а у Вас сразу детон. Может заливаете бензин такой или даете нагрузку на низких оборотах? Датчик детонации исправен?

@Alex-Pilot 2 месяца назад

@@aadvert Бенз только 95, все исправно. После доработки прошивки стало нормально.

@user-lo7fo1us1h 2 месяца назад

@@RaccoonAsylumэто частая проблема, о ней даже в недавном видео говорил этот ведущий про ролики о весте... так что не заговоривай зубы

@DDLHeAven 2 месяца назад

@@RaccoonAsylumу меня и у друга Весты 2016 года, обе дергаются

@bambarbiakircudu 2 месяца назад

Если судить визуально, то практически абсолютно всё, что было в этом сюжете, имеет заграничное происхождение. Станки, оборудование, комплектующие, мониторы, программное обеспечение, абсолютно всё!

@user-gw4qv8ke4m 2 месяца назад

Чувак который трындит отечественный но тряпки на нём китайские

@user-ur4vd5mw6f 2 месяца назад

@@user-gw4qv8ke4mдаже этот белый халат на нём китайский

@Alekkkseeey 2 месяца назад

И? Что в этом плохого? Мы не можем в одночасье начать делать все виды станков, да это и не надо, проще купить проверенные временем готовые варианты, сейчас 21 век все так работают, нет ни одной машины где чсе компоненты и все до платы и болтика сделано в одной стране, все сборна солянка, даже тойота))

@user-uz6ij4rj1x 2 месяца назад

@@Alekkkseeeyне можем? Сколько лет мы не можем? А почему другие могут?

@user-rn5dg5vo7x 2 месяца назад

@@user-uz6ij4rj1x и сколько стран имеют полный цикл производства электроники?

@caumoh1993 2 месяца назад

Хорошо лепит. Тебе передаёт привет веста нг после 5-ого посещения по гарантии как раз по этой чудо электроники.

@user-qm3vp7fq4m 2 месяца назад

они лепят как могут

@user-lk9yt7lk8b Месяц назад

Видимо косяк в комплектующих или софте. Или что-то не отладили по техпроцессу.

@svarka-service 2 месяца назад

Почему блок 11186-1411020-22 до 22 года стоил 7 200, а сейчас стоит 44 000 - 100 000?

@UCd9e5ky6ICtUdQ 2 месяца назад

Виноваты люди со свастикой, очевидно же

@ivanivanish80 2 месяца назад

Импорта замещение! Они это за баксы покупают! Чипы, платы, роботов. По этому так дорого, плюс свой интерес, они тоже хотят хорошо кушать.

@andreyzvygin9725 2 месяца назад

Ответ очевиден,но его будут тщательно забалтывать.

@zakopyrinma 2 месяца назад

Денег хочется, а поцтреоды должны гордиться и башлять

@user-ls4qn1lp4v 2 месяца назад

Мы же не нищие американцы, можем себе позволить 😂.

@user-rm2im6wx2b 2 месяца назад

Молодцы, что освещаете, наши фабрики! Я инженер, надеюсь молодые ребята увидят, как интересно проектировать, создавать новую технику, сколько там нюансов.

@1980stanislav 2 месяца назад

согласен проектировать и созидать, это будет лучшее что можно сделать в росии. а на данном видео видно только тупую сборку готовых иностранных компонентов на иностранном оборудовании.

@user-lk9yt7lk8b Месяц назад

@user-rm2im6wx2b молодые "ребята" все эти годы валили в нормальные страны и участвовали в разработках мировых производителей. А если ты про зевак, то им по барабану на это копошение.

@kirik251 2 месяца назад

В смысле итэлма начала сотрудничество с ВАЗом с М75? А какже все январи производства итэлма, которые ставили еще с конца 90-х??? Я5.1, я7.2, м73 и куча модификаций всех этих блоков.

@GT-sc7xu 2 месяца назад

Лишь бы не СоАтэк. ИЭтэлму еще можно как нибудь

@Nikmotor-rj8hc 2 месяца назад

Там ещё автэл, элкар производили и др

@user-ur4vd5mw6f 2 месяца назад

Ну и подушки безопасности которые ставили на приоры в 2007 году, а сейчас их нет в этих рулях , хотя их ставят на гранты

@alexuralev2307 2 месяца назад

Январь это по моему бошевское было какое то предприятие, которое поставляло АвтоВАЗу

@Edvard-Aliev 2 месяца назад

Январь это BOSCH!

@cyberteeth4107 2 месяца назад

ждем оборудование для производство чипов, свои литографы, и вобще комплекс литографии, всю линию....это путь реального развития, научному и технологическому прыжку, мы все ждем этого, люди работают над этим днем и ночью! удачи нашим ребятам в Ителме, Микроне и многим, многим другим...вы молодцы...но двигаться нужно прыжками, другого выхода у нас нет!

@ser-gal1983 2 месяца назад

Был у нас в городе радиозавод, были инженеры, сейчас радиозавода нет и инженеров тоже нет.

@mrwantsoft5103 2 месяца назад

Ну если бы делали то что пользовалось спросом и выдерживало конкуренцию, жил бы завод и процветал.

@user-pz8li6fl9w 2 месяца назад

Приезжай в Россию, у нас почти все есть

@vinipuhia 2 месяца назад

@@mrwantsoft5103это мог быть и завод мо.

@user-rx9kr5xq3v 2 месяца назад

@@user-pz8li6fl9wчо, и отвёртки научидись делать?

@user-pz8li6fl9w 2 месяца назад

@@user-rx9kr5xq3v , почти все умеем

@MaxiUga 2 месяца назад

Делать сборку это очень хорошо , а своё оборудование и станки - это совсем другой уровень техники и экономики 👌

@crapiv 2 месяца назад

Очень интересно буквально всё! Делайте больше таких сюжетов. Буду рад посмотреть на наших производителей.

@Den-hd6gh 2 месяца назад

Тот случай когда панель приборов от Газели выглядит в 2 раза круче чем от Весты

@andreyzvygin9725 2 месяца назад

Все для водителей газели.

@eternal_wanderer_ru 2 месяца назад

Не знаю какая сейчас, но раньше у весты была самая офигенная приборка. Не видел такой больше нигде.

@user-ej5cs9vc5e 2 месяца назад

На Весте сейчас самая лучшая приборка.

@Den-hd6gh 2 месяца назад

@@user-ej5cs9vc5e самая ублюдская а не лучшая, у вас видимо что-то со вкусом, на до рестайлинговой Весте и то приборка в разы лучше чем сейчас

@user-ej5cs9vc5e 2 месяца назад

@@Den-hd6gh Что тебе не нравится дб в приборной панели Весты?

@user-sb8pt4ee8s 2 месяца назад

У меня дед сосед был, три класса, образование он все время волшебство и чудо говорил даже в холодильнике когда лампочка загоралась он чудом это инженерии считал

@user-gq6hy2oc6h 2 месяца назад

Все эл. компоненты, включая плату импортные! Наши только корпусные изделия. Да и крепёж для него - тоже импорт. Разъём фирмы "AMP" - всё туда же!

@peterx-plorer6722 2 месяца назад

Молодцы! Но мне, как инженеру, очень грустно от того, что все станки импортные и скорее всего вся элементная база импортная... Делаем сами, да, хорошо, но без производства собственных средство производства далеко не уедешь(

@user-kt8lz9fn4u 2 месяца назад

Как инженеру, вам этим можно заняться

@user-bo8zi1ty9g 2 месяца назад

@@user-kt8lz9fn4uопять - сперва добейся?)) Что один инженер может ? Или все таки государственный курс должен быть ? Как например покорение космоса в СССР. Что там один инженер все вывез ?

@peterx-plorer6722 2 месяца назад

@@user-kt8lz9fn4u так я и занимаюсь, только в другой отрасли

@user-ul7el1lo4r 2 месяца назад

Китай нужно закрыть просто и обратно в 1950 года вернёмся.

@DmitriyGDS 2 месяца назад

Вот и оно...

@StanLow_Official 2 месяца назад

Если что то не так, искусственный интеллект выдает NO GOOD, тогда вмешивается специально обученный человек, и смотрит, действительно ли NO GOOD или все-таки И ТАК СОЙДЕТ😂

@user-ot8zw9eb7l 2 месяца назад

Специальный человек учит робота гнать брак😂😂😂😢

@TDMLab 2 месяца назад

Там дальше еще два теста. Электротест по контрольным точкам и функциональный как минимум и если оператор определил неверно, его по голове не погладят.

@Kolhozinterteiment 2 месяца назад

И так сойдёт😂

@euro2730 2 месяца назад

На отечественном оборудование должно быть написано хорошо или плохо

@user-pt2nd5ur6b 2 месяца назад

Надписи говорят о том, что российского там нет ничего.

@user-bx1tl2it2d 2 месяца назад

теперь понятно почему новые весты глючат.компьютер говорит НОТ ГУТ а наш чел говорит ПОЙДЕЕТ 🤣

@MrMcSims 2 месяца назад

Теперь понятно, почему от тебя отказались все родные и близкие.

@user-jx5dx1yy3u 2 месяца назад

Такое ощущение, что смотришь 1канал, только вместо Екатерины Андреевой Максим Кадаков.

@user-nc9ky1ig4s 2 месяца назад

"санкционно устойчивые компоненты" 😂😂😂

@user-qi7ib4br4l 2 месяца назад

Да хотим, увидеть как делают все приборы на НПП. Снимите очень будет интересно.

@Antibiotic777 2 месяца назад

Да что там смотреть? Как наклейки клеят поверх иероглифов.

@xikikomori 2 месяца назад

@@Antibiotic777 ..."зато по нашей ТЗ" (С)

@user-qi7ib4br4l 2 месяца назад

@@Antibiotic777 не смотрите тогда. Тем кому интересно посмотрят.

@Mega0465 2 месяца назад

Теперь я знаю, как расшифровывается Веста NG)))) - No Good))))

@ripperripperovich3686 2 месяца назад

Novoe Govno!!!

@wiktorio80 2 месяца назад

Да про NG Prodigy пели уже давно

@user-vd2on5gs9z 2 месяца назад

И им оказался ты)

@Den-hd6gh 2 месяца назад

Благодаря этим блокам веста ездит как паркенсон, вся дёргается, я очень рад что мы можем выпускать блоки сами это очень важно, но машина на блоке ителма ведёт себя не адекватно, я сейчас говорю конкретно про весту

@Sergus_Minus 2 месяца назад

Виноват не блок, это просто железка, а вот, как она будет работать, определяет программное обеспечение. На вопрос, почему руководство АвтоВАЗа не удосуживается организовать адекватную разработку программного обеспечения для блоков управления, на самом деле, ответить очень легко - и так сойдёт. А по-хорошему, изменённая модель автомобиля не должна сходить с конвейера, пока программное обеспечение всех блоков управления не будет тщательно проверено и перепроверено на наличие каких-либо ошибок. Но на это нужно время и люди, а это, как известно, дополнительные траты, которыми, наши дельцы, предпочитают пренебрегать.

@ivanivanish80 2 месяца назад

На канале "таксист в законе" этот говно блок два раза сгорал! Он сейчас пытается сдать "в зад" эту ведресту.

@user-fs5ft4zn8k 2 месяца назад

Он Весту сдал и купил Солярис@@ivanivanish80

@andreyzvygin9725 2 месяца назад

Вылезают повышенные экологические требования,которые по сути и убивают двс,заставляя ездить авто на обедненных смесях в переходных режимах.

@maxlarijonson6106 2 месяца назад

дело не в блоке, а в ПО

@user-je6dk3zj8x 2 месяца назад

Да-да, заказы были из многих стран, а для себя почему то возили и пользовались забугорными, это походу рынок так диктует, чтобы не расслаблялись😮

@olenrulit7226 2 месяца назад

Может просто нужные люди контролировали финансовые потоки? и отщипывали себе

@user-bq6fd8wm9m 2 месяца назад

Тут же сказали, что экспорт только планировался, а не то чтобы они прям были супер успешные

@user-nu7el2ty8d 2 месяца назад

в конце поржал - "конечно это все покупное" - замещение потрясающее.

@user-vr6cw8ct1x 2 месяца назад

Это ничего не значит. Например конденсатор, их производят в Китае, Японии, еще где-то. Его проще и дешевле купить, чем ждать 15 лет пока у нас производство появится, если появится вообще. В СССР делали конденсаторы, один из заводов был в Армении. Но те конденсаторы, что делали отстали от мирового уровня лет на 70.

@user-xy9qg6zm7w 2 месяца назад

@@user-vr6cw8ct1x,да вы что!!?)Прямо на 70 лет?Это в каком году было?Модели каких конденсаторов?

@user-vr6cw8ct1x 2 месяца назад

@@user-xy9qg6zm7w да например К50-16.

@user-vr6cw8ct1x 2 месяца назад

@@user-xy9qg6zm7w я же не говорю что в СССР все радиодетали были плохие, были и лучше западных образцов. Но они сегодня стоили бы космических денег, не зря же их воры и барыги на драг металл раздербанили.

@user-cb5ro6tc2q 2 месяца назад

В Мерседесе то ничего покупного нет, все сами, все сами!

@trueefreitor 2 месяца назад

надо было на этом блоке оставить автограф, тогда бы точно знали, какой блок был у Вас в руках

@olenrulit7226 2 месяца назад

NO GOOD! За Рулем!

@WalehY 2 месяца назад

Как то на погрузчике "TOYOTA" плата от старости треснулась. Следовательно, панель приборов перестал реагировать. Попросил электрика он подсоединил все это проводами до коробки для предохранителей. В итоге, погрузчик продолжал работать в протяжений многих лет и продолжает работать без платы по сей день, причём без ремонта.

@Romka40 2 месяца назад

8:34 Вот откуда взяли эти две буквы для Vesta NG

@sam-tayvin 2 месяца назад

Новое говно?😂

@Vitaly048 2 месяца назад

Vesta No Good

@andreyzvygin9725 2 месяца назад

Гениальная мысль. Самоирония на высоте.

@bambarbiakircudu 2 месяца назад

Ne Govno!

@user-gw4qv8ke4m 2 месяца назад

Вкалывают роботы Ане чиловек ептыть

@user-qk1fo2so1o 2 месяца назад

Это надо уметь, в 21 веке изобразить человека из 20 века попавшего на завод 21 века.

@AHotkovo 2 месяца назад

Точно подмечено

@antonallert3925 2 месяца назад

Кадаков давно уже стал посмешищем, карикатурой на журналиста.

@AHotkovo 2 месяца назад

@@antonallert3925 он им был изначально

@golovagol8143 2 месяца назад

Вы послушайте, как и что он про автоваз каждую неделю рассказывает по радио😂...

@Maxim_Miroshnichenko 2 месяца назад

Можно подумать, что все каждый день ходят на производства микроэлектроники. И такие: "Ну а что?! Ничего нового. Уже видели месяц назад."

@smmirnovv 2 месяца назад

Батя Блогер теперь узнал кто ему приборку собрал =)

@jury_voronov 2 месяца назад

Было очень интересно, спасибо! 👍

@Maxim_Miroshnichenko 2 месяца назад

Очень круто! Спасибо за видео. С интересом посмотрел на производство.

@VotEnot_ 2 месяца назад

Разобрал для ремонта ЭБУ Ителма своей Калины и обнаружил, что нашего там максимум корпус! Собраны компоненты со всего мира!

@VotEnot_ 2 месяца назад

Компоненты не герметизированы и покрыты белыми и зелеными окислами. А представьте, что ей 10 лет исполнится, то во что это превратится!?

@user-vr6cw8ct1x 2 месяца назад

У нас нет производства элементов.

@VotEnot_ 2 месяца назад

@@user-vr6cw8ct1x это огорчает😢

@user-cp3os4jy7c 2 месяца назад

Лапшу не вешай , там кроме ВИН нет никаких маркировок и тем более там нет абсолютно никаких названий стран и.т.д . Кроме того если читать маркировку то к твоему удивлению там будет написано что производитель Россия !...

@VotEnot_ 2 месяца назад

@@user-cp3os4jy7c мэйд ин франсе и мэйд ин Чайна вам о чем-то говорит!?

@user-ot6mo6fl8y 2 месяца назад

Самое интересное тут другое, контроллер и комплектующие, этого блока чьи, транзисторы, кандюки,диоды и т д? Плата года и кем травится?

@spolohi51 2 месяца назад

Молодцы. Маленькими шажками развиваются. Пусть пока что только сборка из импортных комплектующих на импортных станках, но всё же работают над развитием производства. Молодцы. К сожалению производство компонентов это очень сложное в открытии предприятие. Нужен огромный рынок чтобы рентабельность была. Поэтому в близжайшей перспективе это не предвидется. Следующим шагом надеюсь что начнут производить pcb. Пусть тоже на импортных станках, но из своего материала. Как говорится это лучше чем ничего.

@user-bo2qg4py6o 2 месяца назад

Поддерживаю полностью. Китай тоже начинал с отверточной сборки. Главное не останавливаться в развитии.

@user-of1nx7uc9r 2 месяца назад

Это гениально, крутящийся переключатель с функциями вкл и выкл)))

@RaccoonAsylum 2 месяца назад

не переключатель,а энкодер, лишь бы ляпнуть что то)

@user-lo7fo1us1h 2 месяца назад

@@RaccoonAsylumдекодер

@user-cr2jk8ko9q 2 месяца назад

Расскажите о том,кто смог произвести таких чудо-роботов, которые контролируют сборку радиокомпонентов, произведенных в другой стране, уж не но одна ли это страна.

@xikikomori 2 месяца назад

"кто смог произвести таких чудо-роботов"... как и с дросселем "зато по нашей ТЗ" 🤭

@user-pz8li6fl9w 2 месяца назад

Возможно Российские, учитывая как она сейчас развивается

@xikikomori 2 месяца назад

@@user-pz8li6fl9w "она сейчас развивается" - а что, развивается?! и кста - а без набегов к соседям и войны - вы чего не развивали то?

@user-vm6sh8sx4o 2 месяца назад

Белоруссия, не иначе 🎉

@AndreyValerievich9269 2 месяца назад

@@user-vm6sh8sx4oможет быть и Северная Корея..

@Dobro-ic4yk 2 месяца назад

"шведы обалдели и сказали: ой, а вы можете нам делать кое-что из бортовой электроники..." это жестко, конечно! Ну хоть сказал в конце, что всё это китайское, и на том спасибо, а то в начале понесло прям тебя - чуть не поверил

@user-pr2ho8qr9x 2 месяца назад

У Шведов то же всё из Китая, узбакойтесь)))).

@user-pz8li6fl9w 2 месяца назад

А брендодрочерам хоть ссы в глаза... если что-то Российское крутое, надо обосрать.

@user-no8vh2hv2k 2 месяца назад

Спасибо. Я сразу понял, что можно сделать с прошивкой. С бошем и так всё понятно. Но тут... Еще раз спасибо..

@Fishkov_Artist 2 месяца назад

Спасибо Максиму, очень интересно. Приятно видеть что то свое, да, ещё много работы впереди, но если хотим свое производство - надо делать, тогда все получится. Удачи заводу!

@user-ew3zm9uw9h 2 месяца назад

Т.е. предыдущие 70 лет истории вас ничему не научили?

@as3kk 2 месяца назад

17:09 динамик - dynamic )) гениально

@Paramonov 2 месяца назад

Здравствуйте! Очень было бы интересно посмотреть производство панелей приборов.

@user-cy1qu3tl5l 2 месяца назад

НаЭбу народ из китайских комплектующих...☝️

@PsyScanner 2 месяца назад

Интересное полезное видео, снимайте побольше материала с производств для автомобилей, и очень интересно именно разработка. З.Ы. С первых секунд ролика сразу грустно стало, понимая что в родном городе НСКе, тоже могло бы быть такое или подобное производство, если бы не печальные 90-е гг. с "растащенными" заводами. З.З.Ы. Как бы там не было в 90-х, пусть теперь у нас всё налаживается, быть добру!

@user-xn4fb3ui9q 2 месяца назад

Я горжусь своей страной да унас не все сразу получается но все же мы идём вперёд!

@zakopyrinma 2 месяца назад

Главное башляй за повышение цены в 6 раз

@user-xn4fb3ui9q 2 месяца назад

@@zakopyrinma вовсем мире цены поднялись не только в России!

@zakopyrinma 2 месяца назад

Так - нет + якобы наше стоит многократно дороже стало по сравнению с чистым импортом@@user-xn4fb3ui9q

@zakopyrinma 2 месяца назад

Гордость - бесовское свойство натуры ;)

@jurgena.2160 2 месяца назад

Так если Лада вся такая соткана из запчастей локального производства, какого, мать его, хера, она стоит 2млн рублей ? Вы понимаете, что за эти деньги уже продают приличные, безопасные машины, с АБС, с 4м подушками безопасности, с есп и прочим!

@redoctober_1917 2 месяца назад

Так устроено импортозамещение

@TheMikki1982 2 месяца назад

Ну в этом блоке из локального только сборка и текстолит (но это не точно)... А вообще ВАЗ сейчас монополист на рынке в B-классе... Что хочет, то и творит...

@user-bq6fd8wm9m 2 месяца назад

А вы сами не догадываетесь, что это и есть цена импортозамещения когда оно является самоцелью? В пожарном режиме начинают с переплатой из-за санкций и падения рубля за дорого покупать станки и допкомплектующие. Импортозамещение надо проводить в мирное время и без помощи мировых лидеров отрасли тут не обойтись

@TheMikki1982 2 месяца назад

@@user-bq6fd8wm9m есть одна проблема - когда все хорошо, никто лишних телодвижений совершать не будет...

@kdiler 2 месяца назад

@@user-bq6fd8wm9m Мировые лидеры отрасли помогали "для себя", чтобы свои машинки собирать, никто завод с нуля строить не собирался, потому что санкции работали еще советские. В 2009 году пытались купить "опель" для развития своего машиностроения - сделку заблокировали.

@player1GR 2 месяца назад

Помню, ИТЭЛМА поставляла блоки комфорта на гранты и калины ранние, и они горели) После этого ни одного косяка за ними не замечено. Класс, пусть развиваются и поставляют электронику для наших автомобилей

@EgorKyznetc 2 месяца назад

У меня тоже такой блок глючил. С гарантией меня продинамили, хотя ещё неделя была. Неисправность в сервисе перестала проявляться. Достать его из Калины 2 увлекательный эротический аттракцион. Но с новым блоком проблем нет. И остальное Ителмовское работает безупречно.

@EgorKyznetc 2 месяца назад

Но уважающий себя производитель должен был вообще всю партию глючных ЦБКЭ заменить бесплатно. Или хотя бы конкретно на эти блоки продлить гарантию и менять только те что заглючат.

@user-lk9yt7lk8b Месяц назад

@EgorKyznetc гарантия в РФ что-то уровня выборов, обещаний депутатов и ловли преступников полицией с личным минетом майора за шекели. Это фикция и отвечать за косяки не принято. Сколько было товаров с плохим качеством, и сколько раз на тебя смотрели как на дурака, типа тебе че надо, не буду этим заниматься. Зачастую вопросы просто игнорятся, типа сделаю вид что не заметил сообщение. Потому что нет культуры производства, зато есть культура "русские друг друга не обманывают".

@user-mj4fk4le4e 2 месяца назад

спасибо, познавательно, продолжайте эту тему про производство)

@faustoffff 2 месяца назад

Прошелся в поиске по всем брендам оборудования на видео - ни чего российского... Зато сделано в России! Блин, ну вряд ли этим можно гордиться.

@---xf9po 2 месяца назад

Итэлма должна всё оборудование делать сама?

@mrwantsoft5103 2 месяца назад

Крайности, это мы любим. То все разрушить, то все должны делать сами, не надоело?

@---xf9po 2 месяца назад

@@mrwantsoft5103, а я очём?

@user-ie7qv2sw8d 2 месяца назад

О, " В гостях у сказки", любимая передача !!! 😢

@andreyzvygin9725 2 месяца назад

Любимая "фитиль".

@victorshmotkin3573 2 месяца назад

прям видно по буквам, что на каждом этапе используется для сборки чисто наше отечественное оборудование и роботы и даже шкафы c вентиляцией. Гордость берёт, что даже такая мегасложная конструкция как печь для запайки элементов производится не во вражеских странах, а нашей отчественной компанией ВТИ входящую в нашу же отечественную корпорацию АМТЕСН (аббревиатуры читать строго на кирилице) которые из нашего славного города Аризона . Особенно умиляют наши родные надписи на каждой красной кнопке "НЕ ВЛЕЗАЙ - УБЪЁТ!"

@user-td1sk1ux7n 2 месяца назад

Не подавай им идею. Сейчас оформят госзаказ на пару миллиардов на перекраску кнопок)))

@user-dk4wg9pz5d 2 месяца назад

Очень рад, что наша микроэлектроника идет вперед и мы можем делать электронные компоненты без западных кидал.

@user-fk2ke5ku5v 2 месяца назад

Ителма жгет огнеметом. Такие темпы. Я думал действительно не догнать. А нет наши все могут.

@zakopyrinma 2 месяца назад

Нет никаких наших

@user-pz8li6fl9w 2 месяца назад

@@zakopyrinmaваших нет, а наши есть

@zakopyrinma 2 месяца назад

Поэтому и жопа @@user-pz8li6fl9w

@Halaluinbabuin 2 месяца назад

@@user-pz8li6fl9w ни ваших ни наших, Китай если кинет, будете лапу сосать

@aleksey_alekseewich 2 месяца назад

действительно хорошие новости) потихоньку идëм к правильной цели наконец то) нужно обеспечивать себя своим, полностью

@Antibiotic777 2 месяца назад

Лет сто пройдет и мы догоним.....Но это не точно.

@Halaluinbabuin 2 месяца назад

через 50 лет подушки появятся свои, а там глядишь и круиз подвезут🤣🤣

@aleksey_alekseewich 2 месяца назад

@@Halaluinbabuin да, я тоже несколько скептически настроен по отношению к нашему российскому прогрессу, поскольку до этого очень многое попортили, многое обещали и не сделали. но всë же хочется смотреть вперёд с осторожным оптимизмом

@user-vb9us6vn2r 2 месяца назад

👍👍👍 Здорово, хороший и информативный ролик! Спасибо. Да, конечно будет очень интересно посмотреть про другие электронные блоки - приборные панели, магнитолы и т.п. Давайте, я ЗА!

@nikitamezenkov2199 2 месяца назад

Очень интересны ваши выпуски с производства!

@user-oe6xf5wt7w 2 месяца назад

Рад за Ителму. Так держать!

@rus5178 2 месяца назад

Как ИТЭЛМА прокомментирует проблему с электрикой (блоком управления) в связи с ошибкой возникающей на приборной панели при превышении 80 км/ч и дальнейшим выходом (сгоранием) из строя приборной панели ?

@Edvard-Aliev 2 месяца назад

Про NG поржал от души! Теперь понятно чем руководствовались маркетологи народных ведер!

@amor4568 2 месяца назад

Молодцы теперь нужно завод для нового кузова и новой платформы для Нивы.

@xikikomori 2 месяца назад

..а без войны - можете вот также все "нового кузова и новой платформы"?!

@user-qd1ne3ij8x 2 месяца назад

Так нет её. Платформы то. И двигателя нет. И трансмиссии нет. Потому новые колеса прикрутить и дальше ездить на древнем говне.

@xikikomori 2 месяца назад

@@user-qd1ne3ij8x "так нет её. Платформы то." - кремлеботам зампалит сказал что есть и даже на доске мелом нарисовал...

@sergeylukinn7561 2 месяца назад

10:06 львиную долю оснастки делает итэлма- сказал он, указывая на чуть более чем 100% тайваньский тестер jet-3000😊..круто...великолепно...

@l123453 2 месяца назад

Он сказал оснастку. Вы разницу понимаете между станком и оснасткой? Видимо нет. Самое важное в подобных устройствах - это схемотехника. И оно свое. И это здорово.

@sergeylukinn7561 2 месяца назад

@@l123453 по оснастке-набор пинов для тестера- так они тоже китайские. И вообще, для конкретных плат сделать приблуду- не нужно много ума. Тем более, в данном тестере это предусмотрено изначально. По поводу схемотехники- это просто копии сименсов и континенталей с прочими бошками. ПС: Вот по поводу компонентной базы- ведь это основа. Без основы дальше двигаться бесполезно. Перестанут поставлять компоненты- тогда всё...

@l123453 2 месяца назад

@@sergeylukinn7561 Ну так и чем тогда это от бош отличается. Схематехника таже. Компонентная база таже. Оборудование на боше тож наверняка не бош делал. Получается что бош и ителма одинаковые производители? И почему тогда к бошу нет претензий что у них ничего своего нет? Логики претензий к ителме не понял. Поясните подробней что не так.

@l123453 2 месяца назад

@@sergeylukinn7561 По поводу компонентной базы конечно согласен. Но начинать все таки следует с конечно устройства. Иначе никак. Если сначала заниматься компонентами, то пока не будет конечного устройства эти компоненты просто не куда будет ставить. Поэтому с логикой ителмы согласен. Разработать конечное устройство. А затем понемногу менять компонентную базу. Те компоненты которые самые "угрожаемые" - меняем на свои. Те, которые в свободном доступе - те можно и попозже заменить. Или вообще не заменять.

@sergeylukinn7561 2 месяца назад

@@l123453 как раз-таки самые угрожаемые делать не сможем( те же микросхемы). Резисторы с диодами освоить можно. Не понятно, для чего нарушили наследие ссср- там и резюки, и кондеры, и транзисторы были, и, думаю, качеством получше китайских. И внешне выглядели красиво, тем более те, что с военной приемкой. Мне релюхи РЭС нравятся- вообще красота были. Транзисторы в металлических корпусах, так же, как и кондеры. В общем, столько добра утеряно. Если бы хотя бы эта основная элементарщина производилась до сих пор, то остальное все равно можно было прикупить. А теперь надо закупать абсолютно всё.

@user-fd7hk6cx9l 2 месяца назад

"Вот это контролирующее устройство научились делать сами" - надпись на этом устройстве- GET 3000. Это Швейцарская компания.

@user-td1sk1ux7n 2 месяца назад

Научились, но не стали делать. За нефтедоллары можно же купить за 3 цены через третьи страны)))

@user-ms1cl4vs1g 2 месяца назад

интересно будет посмотреть панели приборов какие панели приборов делали раньше приора гранта веста было даже стояли на приорах стояли кп с навигацией в тот момент внедряли есп круиз и все это программно ЛАЙК ЧТО БЫ УВИДЕЛИ

@_NORMAN 2 месяца назад

Переигрываешь... Слишком смачно берёшь у своего начальника...

@filfil8505 2 месяца назад

Ну братан тебе виднее, ведь ты тоже там берешь и знаешь как это делать.

@_NORMAN 2 месяца назад

@@filfil8505, не разговаривай с зеркалом...

@Romzzess 2 месяца назад

Про мультимедиа хотелось бы по подробнее и какие перспективы в это секторе..

@user-td1sk1ux7n 2 месяца назад

Никакие. Миллиарды надо вложить, заводы создать, лет 20 в минус работать, на что Россия не рассчитана, то кризис, то развал страны и так далее, никто не будет инвестировать так далеко, поэтому у Китая и посасываем стоя на коленях

@hytrec96 2 месяца назад

конечно покажите!!! очень интересно посмотреть на производство!!!

@user-oc5oe1jq4p 2 месяца назад

Спасибо, интересно!

@IvanDorozhkin 2 месяца назад

5:55 там нет герметизации компонентов - под каждым из них отверстие в ленте. А верхняя плёнка только удерживает компонент в ленте. Более того, для большинства микросхем влага противопоказана и храниться они должны в шкафах сухого хранения с близкой к нулю влажностью. Сколько там в цеху процент? И как долго самые крупные катушки с элементами под оросителями находятся? Да ещё и прям перед печкой? 7:20 - влага в компоненте - одна из причин внутренних повреждений корпусов при нагреве в печи микросхем.

@mrpitkin 2 месяца назад

Влажность нужна для оседания пыли

@IvanDorozhkin 2 месяца назад

@@mrpitkin её там быть не должно. Не зря такие участки называются "чистыми комнатами". Там должна быть фильтрация воздуха и избыточное давление, чтоб пыль туда не проникала. А увлажнять воздух и компоненты - так себе идея. Возможно это против статики, но для этого лента на ноге, возможно напольное покрытие проводящее, и браслеты

@mrpitkin 2 месяца назад

@@IvanDorozhkin точно говорю вам, что это против пыли. Чистые комнаты со всеми вентиляциями не по карману ителме. Более дешёвый вариант. Веселит, как это преподноситься ведущим, как прорыв в технологиях. Компонентам точно влажность не нужна. Надежда на то, что в печи вся лишняя влага испарится.

@IvanDorozhkin 2 месяца назад

@@mrpitkin я понимаю, для чего она может быть нужна. Но не может там быть столько пыли 😁 А компоненты должны быть сухими до печки, иначе влага внутри корпусов, при нагреве до 100° и выше, испаряется слишком резко (закипает) и трескает корпуса. Сушка компонентов перед установкой должна занимать десяток часов при 75-80 градусах, насколько помню. Как раз против закипания влаги внутри в процессе пайки Дальнейшая влажность, уже после печки, им не важна

@mrpitkin 2 месяца назад

@@IvanDorozhkin This is a variant of dust settling at the factory ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-J6q48cNWh34.htmlsi=FkjnL-lzJIhoEKE1

@demidrol0 2 месяца назад

поскажите, а микроконтроллер Infineon серии xc22xx, которые ставят в блоки, откуда берутся? неужто на микроне производятся?

@87Spectr 2 месяца назад

а там точно инфинеон стоит? на видео как будто китай какой-то стоит

@demidrol0 2 месяца назад

@@87Spectr может, и китайский клон. Но итэлма точно софт под какой-то другой процессор переписывать не будет, а там он ооочень специфический (16-битный c166), да еще и с очень специфической периферией

@Halaluinbabuin 2 месяца назад

в итоге на вражеских чипах ездим)))

@ytimchuk Месяц назад

не "точно не будет", а "точно переписала". И переделала собственно все блоки под те чипы, что доступны.

@ReM1x_ 2 месяца назад

Да надеемся что в будущем будет ещё больше успехов

@user-wz2ir7yo7h 2 месяца назад

Это Россия братан без бутылки не разберешься!!!

@user-mx1cz3my3m 2 месяца назад

Одни нытики комментируют

@user-bo9po7bo3g 2 месяца назад

Когда покупаешь новый автомобиль. А он дергается, пердит, звенит, питается. И всему виной эбу фирмы итэлма с его кривым софтом можно и поныть

@user-tf7bj8wr9o 2 месяца назад

Было интересно смотреть, спасибо за информацию.

@user-KPP 2 месяца назад

Было смешно смотреть и слушать совершенно безграмотного в этой теме болтуна.

@infoenergy7925 2 месяца назад

Хорошее видео. Дай Бог научимся делать и мы сложные компоненты в промышленных масштабах.

@torreto5629 2 месяца назад

Впечатляющее видео обзор спасибо

@Vitaly048 2 месяца назад

Вся суть ролика показать какие китайцы молодцы 😄 все материалы и оборудование их ведь. Как с новым москвичем, шильдик наклеили и называем российский автомобиль..

@Legend_sevastopol 2 месяца назад

Не поверишь! Все автомобили мира процентов на 70 состоят из китайских запчастей и агрегатов( произведенных в Китае). Даже самые элитные.

@dr.donlost9615 2 месяца назад

У меня всё электрика в Пежо сделана в Китае. какие китайцы молодцы 😄

@Alex_Gryzunov 2 месяца назад

@@Legend_sevastopol только такие как он всегда критикуют, но что то не торопятся открывать производство хоть чего ли бы.

@ljm7866 2 месяца назад

@@Legend_sevastopol вопрос не в том, где производство и чьи запчасти, а чья раработка. А разработка тоже китайская, в отличии от "самых элитных"

@redneck_prm5429 2 месяца назад

Взять и запустить в производство сложный электронный продукт стоит огромного количества работы весьма квалифицированных специалистов. Даже если комплектующие и линии сборки будут импортными. При этом в современном мире ожидать полного импортозамещения электронной базы в страна с 140 миллионами населения и ограниченным рынком сбыта - довольно наивно.

@zoltan6925 2 месяца назад

Максим действительно авто журналист!!!! Не тупо обзорщик которых сейчас пруд пруди, а именно журналист!!

@andreyzvygin9725 2 месяца назад

Главное донести.

@antonallert3925 2 месяца назад

Кадаков давно уже стал посмешищем, карикатурой на журналиста.

@zoltan6925 2 месяца назад

@@antonallert3925 в чём это выражается по твоему мнению?

@Magistr03 2 месяца назад

Спасибо большое, что рассказываете про наши предприятия! Очень интересные выпуски получаются!

@sancrussrom2286 2 месяца назад

Наши достижения, даже малые,, это - всегда позитив.

@sportcity1833 2 месяца назад

Не знаю как сейчас с качеством у Ителмы но пару лет назад брал блок управления стеклоподьемниками на калину - качество норм, в отличии от китайских поделок

@albert4076 2 месяца назад

собрано в России из зарубежных комплектующих на зарубежном оборудовании...ну хорошо что, хоть линию можем собрать...хотя сомневаюсь что нашими руками собрано😂 да бля.

@user-ts1wv2vu5t 2 месяца назад

На Ителме в Костроме, на заводе Пегас, платят людям копейки. За месяц работы, зарплата рабочего примерно 30 тысяч рублей. Делайте выводы о качестве продукции Ителма. Зарплата равняется московской пенсии 🤣. Люди получают зарплату-пенсию😂. Из за чего на Ителме в Костроме дикая текучка кадров. Нищая зарплата🤧

@Makena666 2 месяца назад

А раньше сами делали и транзисторы и микросхемы и резисторы. Где мы это упустили? Как началась спец операция так сразу стало ясно что у нас нет от слова нихрена☝️ даже краски ☝️

@user-hs2ri9gf4x 2 месяца назад

Я по своей Весте нг 2023 года вижу как чётко работает электроника

@user-dg9yj5il9f 2 месяца назад

Многие мировые производители используют в своём производстве большое количество компонентов из Китая и Кореи. Однако, никто не считает, что, например Фольксваген является китайским авто. Важно не только какие компоненты использовать, но и то, как они работают и себестоимость готовой продукции. А едкие комменты некоторых зрителей лишний раз говорят о том, что Россия пусть медленно, но уверенно делает новые и новые шаги в создании технологической независимости и импортозамещении.

@user-sv8wq3ce2v 2 месяца назад

Мировые производители работают в коллективном мире, в то время как Россия огребает санкции и рвет торговые связи с громкими криками - нам ваше не надо, будем делать сами. Что и отражено в материале, немцы построили завод современной электроники бош для нужд автопромышленности в России, а их выгнали 😂

@ChevyNiva4X4 2 месяца назад

А чем она занималась с 1993 года, что только щас захотели?

@user-gw4qv8ke4m 2 месяца назад

Даштовы гаварити ниужэле так ужэ васхититильна наканецта

@goldbergt697 2 месяца назад

@@user-sv8wq3ce2vкто их выгнал то?) на сколько я знаю немцы сами производство свернули, их никто не заставлял

@user-dg9yj5il9f 2 месяца назад

@@user-sv8wq3ce2v Никто никого не выгонял - они сами ушли!

@user-hi3pq7ds7v 2 месяца назад

Спасибо! Снимайте продолжения про остальные комплектующие.

@user-wj3cu4mx4y 2 месяца назад

Отлично блоки управления очень нужны. Сейчас все машины на них работают. Но нужно не только запустить но и совершенствовать

@user-pm4op8ie8e 2 месяца назад

Йонду пожалуй единственный нормальный ведущий который остался в ЗР. касательно тематики электроники, это всё очень радует конечно, сами делаем, но о каком импортозамещении можно говорить, если оборудование на котором всё это производится импортное? Оно даже общается на английском, гуд/ноугуд. Когда все это будет производиться на отечественном оборудовании отечественном ПО тогда можно говорить об импортозамещении. Согласен с тем, что это большой шаг вперед, но всё же пока рановато радоваться

@user-kc7oh2px4c 2 месяца назад

Бля! У нас в гаражах ребята с ноутбуком на брабусах и бентли прги переписывают и чип тюнинг делают, эбу, турбины и т.д делают! А тут прогресс ( АБС и аэрбек на машину поставят) а наши кулибины, а те кто учился машины создавать где!? Подняли пошлины, утиль, такие бабки в казну идут, а должны на разработки а не на переклеивание шильдиков на еще более худшие машины( китайский автопром)! Кто не дает нашу машину сделать ХОРОШУЮ! И адекватную цену! За пралельку закроют и все авто у дилеров еще на лям поднимутся!!! Быть добру!!!

@havaljolion. 2 месяца назад

Уберите пошлины!!! Пусть АвтоТаз конкурирует в правильной среде! Они цены загнули, а ничего нового не дали. Нет у нас производства легковых автомобилей. АвтоВаз, огромная черная дыра. Лучше поддержите производство грузовиков, это мы умеем делать.

@user-kc7oh2px4c 2 месяца назад

@@havaljolion. согласен! А ещё танки, ракеты, пзрк! А легковушки как не умели так и не умеют!!!

@havaljolion. 2 месяца назад

@@user-kc7oh2px4c Полностью с Вами согласен

@Halaluinbabuin 2 месяца назад

@@havaljolion. так он не сможет конкурировать, загнется и закроют завод

@user-du2dq6mu8k 2 месяца назад

Так, это что, рубрика вода мокрая ? А Январь тогда где делали? В Уганде? А ителма м73, которую "спиши но не точь в точь" с бош 797 тоже где-то в Аргентине делалась?

@user-gw4qv8ke4m 2 месяца назад

Впартугалии гдешь ище

@user-fg6js8ve6v 2 месяца назад

Давайте посмотрим на тех инженеров кто софт разрабатывает и тестирует на готовой машине. Лично у меня к ним есть вопросы

@andreyzvygin9725 2 месяца назад

Хорошее предложение.

@r35p3ct00 2 месяца назад

Было интересно, про приборку тоже было бы занятно увидеть

@user-tf3wp8np5h 2 месяца назад

"Запомните эту надпись NG" , и всетаки пока новая лада веста NG , у покупателей которые по сути и являются тестерами , вылазит эта самая NG в голове чем Good.

@user-vr6cw8ct1x 2 месяца назад

Почему много мигрантов на этом производстве?

@UCd9e5ky6ICtUdQ 2 месяца назад

Славяне заняты более прибыльными делами

@andreyzvygin9725 2 месяца назад

Пять баллов.

@ChevyNiva4X4 2 месяца назад

Это тоже россияне )

@zakopyrinma 2 месяца назад

Перспективные этносы для замены устаревших

@user-ls4qn1lp4v 2 месяца назад

Вы националист?

@-life5550 2 месяца назад

После того как на калине 2 залипли поворотники.Я узнал о конструкции и качестве китайских чипов и блоков ИТЭЛМА.Хочу пожелать чтобы у создателей данных блоков всё было хорошо и они всю жизнь наслаждались свей техникой.

@user-lk9yt7lk8b Месяц назад

У знакомого на Калине2 отвалилась дверь, по гарантии отказались чинить.

@Sanchogus 2 месяца назад

Эх, сейчас бы вместо ШНивы 13го года новую Ниву Травел :)

@lanchvision 2 месяца назад

Все выпуски с Кадаковым крутые! Приятно слушать человека! Увлеченно, интересно и грамотно рассказывает. Автожурналист с большой буквы! Больше выпусков с Кадаковым!👍

@SteeletTube 2 месяца назад

Серьезно??? да он с тпудом вспоминает как и что называется на производстве плат. Видно же, что пытался вызубрить пред эфиром, не понимая сути

@lanchvision 2 месяца назад

@@SteeletTube он автожурналист, не техноблогер, тема ему малознакомая, производство чипов, но все равно достойно справился, я считаю!

@dvikharev 2 месяца назад

Я не понял: а кто выпускал КСУД "Январь"? И ставили компьютер Январь с конца 90-х годов прошлого века на девятки и десятки. У меня была десятка с компьютером Январь, ездила быстро и топлива ела всего 6,6 литра на сотню.

@user-sm9ly1et6g 2 месяца назад

Так у 10ки аэродинамика решает

@user-gw4qv8ke4m 2 месяца назад

У меня с карбюраторм столько же без всяких февралей

@zakopyrinma 2 месяца назад

Интересно, что у меня 2-литровая тойота Виста 94-го по трассе с грузом и кондиционером на акп укладывалась в 6,2 :) и да, масса пустого авто 1220 кг

@TheEasyTONE 2 месяца назад

@@zakopyrinmaнаебешь чистой воды….это при какой скорости? 75-80 км час? Возможно ….. если ехать нормально, а не ужиматься в рамки экономии топлива, хрен такой расход будет,,,,

@zakopyrinma 2 месяца назад

Разрешённые 90(на спидометре до 100). Мы ездили в отпуск, путь 5500 в одну сторону, задачи экономить не было, так получилось :))))) и да, та машина у меня и сейчас жива, ей летом будет 30, но основная более тяжёлыц универсал сейчас с чуть меньоим мотором, но ещё более экономичный, ибо чуть посвежее и намного понавороченнее по мотору - фазы на впуске изменяемые уже есть, ему 26-й год идёт@@TheEasyTONE

@EXE0FILE 2 месяца назад

Конечно интересно посмотреть как производят другую электронику. Расскажите и про другие заводы Итэлмы. И еще хочется про послушать про какие-нибудь замороженные секретные электронные проекты и прототипы Итэлмы😀