Экспедиционный Nissan Patrol Y60 и Nissan Safari Y60 обзор тест драйв 

Друзья Подписывайтесь на канал

У меня Патрол Y60 1990 года выпуска на атмосферном RD-28 95 л.с. Скажу так: за почти уже 8 лет эксплуатации двигатель проблем не доставил. Полгода назад замерял на нем компрессию, так она для его лет и пробега в 260 тыс.км можно сказать идеальная. Автомобиль в полном стоке и в оригинальном состоянии. По самому состоянию всего конструктива автомобиля- оно близко к заводскому: кузов и рама почти как новые. Автомобиль полностью проантикорен. Резина- грязевые Бигфут Гудридж 32х11.5/15. Родная блокировка заднего дифференциала DiffLock. Родные главные пары 5.143- самые тяговитые из когда-либо устанавливаемых заводом. Использую Патруля как единственный автомобиль в семье на каждый день, на все случаи жизни и менять ни на что не собираюсь. Да, турбовые версии RD-28T менее надежны ввиду своей теплоперегруженности, но нередко и они по 400 тыс.км до капиталки доезжают. Атмосферные не такие проблемные и ходят значительно дольше. Я радикальный противник всяких доработок штатной заводской конструкции автомобиля и считаю заводской конструктив самым правильным и надежным. В реально достойном (почти идеальном) состоянии стоимость таких автомобилей начинается от 1.5 млн.руб. и более. Если рассматривать вариант от 700 тыс.руб.- нужно быть готовым еще как минимум 3 таких же суммы вложить, чтобы привести действительно к идеалу. Фактически- это уже будет считаться реставрацией до заводского состояния. Вот Вам один из таких вариантов: www.drive2.ru/l/492948172323160315/

машина зверь владею уже 17 лет.

Никита, красава! полный расклад за крутые внедорожники сказал ребята вы молодцы👍 я с вами 🤝

все уговорил, надо брать. прощяй ремонт дома

Антон доброго времени суток! Тоже есть сафарь 60 коротыш коробка и td42, и что хочу сказать вы молодец,в плане энтузиазма, ловите момент,со временем он уйдет ,но доброе отношение к сафари останется.

Надо совместную покатушку уже😁 Тест драйв так сказать 🔥💪

Это обзор машин или обзор ведущего?

Y60 самый красивый из патрулей

Огонь🔥 Сам владею Сафарем 60 Изменения вносили? За колеса гайцы ничего не говорят? Вот хочу лифтануть..

ролик хороший, все по сути. блин только оператор много снимает комментатора.

Молодцы

Подскажите, можно ли на не лифтованном SAFARE 60 родные амортизаторы довести до состояния новых, до той же мягкости? Ставил новые - жесткость увеличилась, хотя сервис их рекомендовал / два вида менял/.

Оператору двойка. На кой хрен показывать рассказчика, когда вы сели в салон?! Показывайте салон, дорогу и т.д.. Начало хорошее, но потом прям весь обзор испортили

Настоящие...🫡 Не то что нынешние дастер-террано

Приезжайте на Алтай

👍👍👍

👍

💪💪

💪💪💪👍👍👍

Большой вам привет братья Сафаристы, вопрос. про все сказали молодцы👍одно не услышал, какие пары стоят под такие колеса? Просто интересно я уже лет как 15 езжу на 35 колёсах пары родные стоят, вроде не жалуюсь. Вы пары занижали?

подскажите в каком патроле места больше в у-60 или у-61? для путешествий подбираем

Ставь рядом 80ку Крузак и снимай обзор!

У меня сафарь 60 с тд42 1996г 12 вольт

Всем добра ! Не могу найти левое переднее крыло на 61 может есть у кого за денежку естественно

Полуоси Y60 и Y61 одинаковые , разница только в гранатах и соответственно кулаки моста чуть больше

Рядная аппаратура не может быть одноплунжерной , рядный как раз 6 плунжерный по кол-ву цилиндров. на первых моторахТД42 111 сил. одноплунжерный револьверного типа стоит на ТД42 125сил далее турбовые 145 и 160 сил , Мотор действительно надежен . вы лукавите он прожорлив 13-15 л минимум тяга на низах да .динамики нет от слово вообще !Крутить большие колёса да с заменой главных пар 5 .13 но мотора всё равно мало для больших колёс, по этому ставят или немецкие дизеля БМВ М57 или мерседес ОМ606 или тойотовские дизеля V8 , и различные бензиновые главное крутящий момент чем больше тем лучше .

Не турбо?

За 600-700тысяч, возможно найти? В стоковом состоянии

4,2 экономичный мотор??10л на 100км?Резина на 10 лет?Это походу когда тачка в гараже стоит,и иногда ее заводят прогреть..

шестереначная раздатка на 161 сафах стояла. она хуже тем что шестеренку обломать зуб можно и хер где ты найдешь ее. их очень мало осталось. а цепная почти вечная.цепь потянуло .купил новую или цепь и поехал

хватит показывать мужмка покажите машину

Молодец 🎉 доходчиво!!!

24 вольта на старых сафах.у меня 1996 и уже 12 вольтт

Добрый день! Подскажите, рама одинаковая на патруле и сафаре? И скажите рама кузова Y60 похожа на раму Y61

Как сказал Омар Хайям - бери кузов и делай тачку сам...

Музыку убрать надо будет счастье

Писец,вот дядька огромный,если он выше патруля лифтованного на 37х колесах 😅

А разве японцы на него запчасти производят до сих пор?

Зачем так много показывать комментатора?

Патрол от сафари только рулём отличается

Ту да бы V8 и 37 трипадоры

Рэф аммортизаторы

Уважаемый я не знаю откуда вы взяли такую чушь что RD 2.8 TD плохой двигатель. Плохой ? Что в нём плохого эта модель отъездела столько. Сколько вы уважаемый диктор ещё не прожили . И родной двигательRD 2.8 TD это очень тяговый и выносливый двигатель . Ну если вам требуется ещё мощность то не надо обсирать RD 2.8 . Просто поменяй и не умничай . Вот когда свой патролик будет у вас и сами по лазиете в его механизме тогда и будите умничать . У меня эта машина 20 лет . Ездит и проблем нет таких глобальных как на других . Грубо работаете уважаемый.

Не смог смотреть

Привет :) смотря какова вида обзор сделайте по к 700