Тёмный

Электромобиль Атом: живой обзор, запас хода 500 км 

За рулем
Подписаться 994 тыс.
Просмотров 138 тыс.
50% 1

Электромобиль Атом обещают запустить в производство в 2025 год. Это не серийная машина, а прототип - который, впрочем, передвигается самостоятельно.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
Телеграм-канал автора: t.me/maximkadakov
ГЛАВНОЕ ОБ АТОМЕ
Российский проект, задействовано 500 специалистов
Инженерная команда - 200 человек, офисы в России и Китае
Штаб-квартира - в Набережных Челнах
Главный партнер по батарее и электроприводу - РосАтом
Серийные машины - в 2025 году
Прогнозируемый объем выпуска - 200 000 машин в год
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
Заднеприводная платформа, но прорабатывается полноприводный вариант
Распашные двери без центральной стойки
Аккумуляторная батарея: российское производство, адаптация к холодному климату
Запас хода - 500 км
Разгон 0-100 км/ч - за 7 секунд
Рулевое управление drive-by-wire (без жесткой связи руля с колесами)
Длина - 3995 мм, ширина - 1780 мм, высота - 1615 мм
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#атом #электромобильатом #зарулем

Авто/Мото

Опубликовано:

 

13 май 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,2 тыс.   
@tvzrru
@tvzrru Год назад
Вопрос: будет ли успешным проект Атом? Будут ли покупать эти электромобили?
@user-ps1ej4co5p
@user-ps1ej4co5p Год назад
Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 🙏🙏🙏🙏
@DimaEnergetikshow
@DimaEnergetikshow Год назад
Всё зависит от цены. А так электрички в городах очень востребованны. Пока что японский ниссан лайф всюду. Берут его хорошо
@ostrov11
@ostrov11 Год назад
... канешна, успешным, в распиле
@KuzminDA
@KuzminDA Год назад
Офигенно выглядит, с радостью бы его купил...
@user-xy9qg6zm7w
@user-xy9qg6zm7w Год назад
Нет .Цена будет высокая,а у подавляющего большинства населения таких денег нет.
@ZINGERMEN
@ZINGERMEN Год назад
Ууух. Теперь вот думаю, что же взять. Ё-мобиль, Каму, Еневу, или этот аппарат. А может всё-таки родстер "Крым"? 😂 Или всё-таки обратиться к б/у сегменту и взять электро Оку, Ладу рапан, или Элладу????
@user-tr3uy6ld8c
@user-tr3uy6ld8c Год назад
😂😂😂😂
@qwerrweterterhrhry
@qwerrweterterhrhry Год назад
Насколько я понимаю, этом Атом и есть бывшая Кама - попытка Камаза возродить своё производство легковых автомобилей. Вот только реального автомобиля с 2018 года так и не появилось.
@ostrov11
@ostrov11 Год назад
марусю
@cqhamchik
@cqhamchik Год назад
лучше купить велик
@Angel300389
@Angel300389 Год назад
Бери EVM)))
@user_Vladimir_Belyaev
@user_Vladimir_Belyaev Год назад
Сколько было этих прожектов за 10-12 лет. И где они теперь?
@persi4633
@persi4633 Год назад
Ну поведайте нам сколько было?
@edapanmgl
@edapanmgl Год назад
​@@persi4633 сам найдёшь
@user-bo6dv8jd7v
@user-bo6dv8jd7v Год назад
​@@persi4633из ранних "Ока" "народный автомобиль", из недавних "Ё" мобиль
@persi4633
@persi4633 Год назад
@@user-bo6dv8jd7v Эл Ока разработки начала 90х? Серьезно тогда Эл авто не имели популярности и не было никакой инфраструктуры, е мобиль 🤣🤣🤣 инициатива частного лица который взял деньги и свалил в закат
@ecr33Rider
@ecr33Rider Год назад
Базару нет 🔥👍ЭТО ОЧЕРЕДНОЙ ДИЧЬ
@onvamdimon2224
@onvamdimon2224 Год назад
«И видим шикарный салон!» Салон: -о--
@gymteamst6280
@gymteamst6280 Год назад
😂 вы прям весь дизайн-проект выдали! 👍
@markeli8226
@markeli8226 Год назад
Минимализм- это неплохо, но тут совсем перегнули палку
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
@@markeli8226 так в угоду цены, там минимальная комплектация планируется по цене Гранты, а максимальная по цене Весты.
@markeli8226
@markeli8226 Год назад
@@oxothik7477 что ж, удачи им в начинаниях. Глядишь, своя тесла будет в будущем, а то и лучше
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
@@markeli8226 не, лучше не будет, не тот ценовой сегмент, Тесла, это всё таки про скорость. Если сравнивать, то с Nissan LEAF.
@renatakhmadullin
@renatakhmadullin Год назад
Ждём мотоцикл "Молекула"!
@bobbobrov427
@bobbobrov427 Год назад
Хоть самокат "Электрон" - цены всё равно будут сверхгалактическими
@user-ft6mt6fp6u
@user-ft6mt6fp6u Год назад
Скоро Вселенная будет давать беспроцентную рассрочку 😂😊😅
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
и автобус "нейтрон", получится что легковой авто состоит из автобусов, а мотоцикл из легковых авто :D
@Kart333
@Kart333 Год назад
Или велосипед "Кварк"
@user-iy2ps7pg1h
@user-iy2ps7pg1h 10 месяцев назад
забавно что вы это сказали. Напомнило про нано-мопед от чубайса за 9 к бачей
@sergeynowikow3128
@sergeynowikow3128 Год назад
Поворачивающийся с рулём экран с абсолютно всей информацией по авто - гениально.
@Greyner1982
@Greyner1982 Год назад
Проекция на стекло же дублирует..
@sergeynowikow3128
@sergeynowikow3128 Год назад
@@Greyner1982 всё? Климат, мультимедиа, навигацию. За бугром такой шедевр не придумали бы.
@user-qn8zq7oq9m
@user-qn8zq7oq9m Год назад
Гениально. И в повороте вы клацанье большим пальцем по монитору и включаете всяку хрень, либо отключаете. Гениально
@Leskov.Evgeniy
@Leskov.Evgeniy Год назад
А Вы часто смотрите на приборы при повороте руля? Я вот никогда. Когда я поворачиваю - я смотрю на дорогу.
@user-qn8zq7oq9m
@user-qn8zq7oq9m Год назад
@@Leskov.Evgeniy в том то и дело и задеваете по пути символы на мониторе
@dmbm10
@dmbm10 Год назад
".. руль легко можно перенести на правую сторону, это очень удобно...". Конечно удобно, а то сорвутся поставки в Японию!
@sergeyshaolin-g9792
@sergeyshaolin-g9792 Год назад
В настоящее время 53 страны (с их зависимыми территориями) ездят по левой стороне, а 140 - по правой. Итого это 34% населения Земли, в первую очередь это за счет таких густонаселенных стран, как Индия, Пакистан и Индонезия. Список стран следующий: Австралия Антигуа и Барбуда Багамские острова Бангладеш Барбадос Ботсвана Бруней Великобритания Восточный Тимор Гайана Гренада Доминика Замбия Зимбабве Индия Индонезия Ирландия Кения Кипр Кирибати Лесото Малави Малайзия Мальдивы Мальта Маврикий Мозамбик Намибия Науру Непал Новая Зеландия Пакистан Папуа - Новая Гвинея Самоа Сейшельские острова Сент-Китс и Невис Сент-Люсия Сент-Винсент и Гренадины Сингапур Соломоновы острова Суринам Тайланд Танзания Тонга Тринидад и Тобаго Тувалу Уганда Фиджи Шри-Ланка Эсватини ЮАР Ямайка Япония
@user-zu4ft5qp5d
@user-zu4ft5qp5d 11 месяцев назад
А педали будет пассажир нажимать 😂😂😂
@igorexaa
@igorexaa 10 месяцев назад
что бы вся япония ржала?
@user-lh4pl4we1x
@user-lh4pl4we1x 3 месяца назад
Не, для харакири
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
"Можно использовать для офисных решений". Используйте....можете ездить на нем по офису...бумагу подвозить. В стране,которая является лидером по экспорту углеводородов и в которой по 8 месяцев зимы постоянно муссируется вопрос о электротранспорте.🤣😂
@mbmb8933
@mbmb8933 Год назад
Одни плюсы- масла, свечей итд. всего этого нет
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
@@mbmb8933 Ещё больше плюсов у лошади,но к ней не тянутся заботливые руки новаторов.
@user-jy2jc3lj1m
@user-jy2jc3lj1m Год назад
Это городской автомобиль,а в городе электричка неплоха! На трассе - да нервно курит в сторонке,а в городе по пробкам,по дворам самое оно!
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
@@user-jy2jc3lj1m Очнись,любезный. В городе давно нет мест для парковок и все передвигаются на мобильных индивидуальных средствах от двух до одного колеса сбивая друг друга и выдумывая новые правила для езды по тротуарам.... В глобальном смысле город,как комфортное место пребывания давно потерял свой смысл... Город(мегаполис) это теперь бизнес проект с местом точечной застройки без возможности какой-либо разумной инфраструктуры в плане развития. .
@Innervizionman
@Innervizionman Год назад
так в том и прикол что углеводороды на экспорт. электромобили это нормальная тема, но нужно чтобы были зарядки везде в городе. а для этого нужно вкладывать бабки. но кто это будет делать? а так я думаю 90% россиян с радостью перешил бы на электромобили, будь они доступными по цене и будь зарядки в доступности
@ab.c596
@ab.c596 Год назад
Помним - помним икс-рей...))) не тот кузов, не тот мотор, не тот салон, а так шикарная машина...)))
@3366Har
@3366Har Год назад
Вот как будет в салоне стоять с ценником и гарантией, тогда давайте обзоры.
@biba894
@biba894 Год назад
Очередной распил бабла?
@xalekcey
@xalekcey Год назад
А когда появится, вы начнёте искать что-то другое... например что электромотор из Китая. Это тоже для вас не будет считаться нормальным почему-то))
@botanpo413
@botanpo413 Год назад
@@biba894 Очередные нытики
@eugenemironov6025
@eugenemironov6025 Год назад
@@biba894 как же люди у нас любят считать чужие деньги
@mylana4972
@mylana4972 Год назад
​@@eugenemironov6025 Ха-ха! 😂 Так это же и ваши деньги с налогов.
@ralif9
@ralif9 Год назад
когда говорят через 2 года, дальше можно не смотреть, очередное заявление о намерениях 😂
@user-um9vm8hz1l
@user-um9vm8hz1l Год назад
Два года взяли на распил Бабла, под видом дальнейшей разработки!
@Ylleeelle
@Ylleeelle Год назад
А что конкретно вы создали? Как вы считаете вы имеете право писать здесь комменты с иронией или критикой? Жду ответы на два этих вопроса.
@serg9139
@serg9139 Год назад
Хочу руль посередине, и на заднем ряду чтоб находился!
@Damir.82
@Damir.82 Год назад
Народ говорит верните кнопки!!! Что делают наши? Они выносят всё управление на сенсор на руле🤦🏻‍♂️
@harlampios5883
@harlampios5883 Год назад
А точно наши? Все Китай
@persi4633
@persi4633 Год назад
Какие нафиг кнопки? Кнопки есть в ладе кому нужны берите их, я хочу новый современный авто без кнопок.
@Damir.82
@Damir.82 Год назад
@@harlampios5883 да какая уже разница ? Лишь бы производили у нас, чтоб у нашего народа была работа. И нам было на чём ездить.
@Damir.82
@Damir.82 Год назад
@@persi4633 так бери теслу какую-нибудь и включай, грубо говоря, жопогрев в -30 через сенсорный экран!!!
@harlampios5883
@harlampios5883 Год назад
@@persi4633 смешной 😁 то что ты подразумеваешь под современным считается удешевление. Поставить кнопки стоит гораздо дороже чем воткнуть сенсор.
@videofunut1341
@videofunut1341 Год назад
"Самый прикол" не по кузову, что до этого был замечательный "Кама 1", который так и остался прототипом. Ездил, тестировался и всё - ни хрена в итоге. Кстати прежний экстерьер, мне лично, нравился гораздо больше. Здесь уместна цитата персонажа Вячеслава Невинного из шедеврального "Берегись автомобиля", который сказал: "А где машина то?".
@andrew7455
@andrew7455 Год назад
От такого прототипа до серийного производства лет 5, если пахать круглосуточно.
@mylana4972
@mylana4972 Год назад
Какое серийное производство? Ради пиара только.
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
Почему, первый прототип показали ещё в 2020 году, он назывался тогда КАМА-1 и был коротким 3-ёх дверным 4-ёх местным без багажника, а тут просто удлинённый пятидверный вариант показали, который уже точно пойдёт в серию, хотя видел статью, что короткую версию тоже могут в серию пустить, но только 2-ух местную с багажником аля Смарт.
@andrew7455
@andrew7455 Год назад
@@oxothik7477 , получается, они за 3 года смогли родить только ещё один прототип? Ну тогда через 5 лет можно никакого производства не ждать.
@Ylleeelle
@Ylleeelle Год назад
Именно поэтому нужно пахать круглосуточно как китайцы, чтобы это стало реальностью А вы как хотели?
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
@@Ylleeelle сейчас китайцы не пашут, у них для этого сельхоз-техника имеется, а ещё роботы и куча других прикольных современных штук. Хотя раньше они работали активно, чтобы всё это сделать.
@danildorohkin6413
@danildorohkin6413 Год назад
А никому не бросилось в глаза, что высота подушки сиденья от пола уж больно низкая. Открыл дверь в своем автомобили, ну точно, у меня гораздо выше. Там для китайцев удобно, наверное, будет. Может наши у китайцев базу то и взяли? Уж больно теперь хочется присесть на это сиденье и посмотреть по удобству
@olgasommerverien6629
@olgasommerverien6629 6 месяцев назад
Тоже бросилось в глаза. Прям представила человека 1,8м сидит там в позе лягушки, колени выше ушей будут. Очень странно
@FilippDF
@FilippDF Год назад
Нет центральной стойки и алюминиевые двери. Т.е. очень травмоопасно при боковом ударе.
@DanilBelov_online
@DanilBelov_online Год назад
Выглядит очень классно! Задняя дверь порадовала
@user-tf2hw8ps7g
@user-tf2hw8ps7g 28 дней назад
Рофл?
@13Vash13
@13Vash13 Год назад
Это наш проект? Если наш, то я всеми конечностям за него, так как такое надо продвигать и развивать.
@user-ty1bl8kz3t
@user-ty1bl8kz3t Год назад
Проект наш. В команде есть и иностранцы. Дизайнер вроде из Италии.
@13Vash13
@13Vash13 Год назад
@@user-ty1bl8kz3t главное, что это наш проект, разработан у нас и производиться тоже будет у нас. Это правильно.
@user-ds1rh7yc4j
@user-ds1rh7yc4j 10 месяцев назад
@@user-rz4eq3sp3z нет!Это не китаец,а полностью наш
@MrRezwalker
@MrRezwalker 10 месяцев назад
И чего столько радости? Не пох ли чей он? Главное что он будет (будет ли) не по карману, особенно если наш то не для нас. И заточен уже под аренду, и рулить может дистанционно хз кто ...
@aielloart
@aielloart 8 месяцев назад
@@user-sj9vx2mu7h Если на новые концепты других компаний посмотришь, увидишь что то ты перечислил является общемировыми трендами автодизайна. От квадратных рулей до превращения салона в жилую ячейку с распашными дверьми. Мы, кстати, этим баловались задолго до мейнстрима (концепты москвичей времён Истры). Жалко, тогда страна в плохом состоянии была и пустить их в производство не было средств и смысла
@volgavolga6887
@volgavolga6887 Год назад
Распахиваем красивые двери и ... в один момент весь тёплый воздух выдувается холодным ветром, а салон ещё и заливается дождём.
@user-qn9hn8hy2i
@user-qn9hn8hy2i Год назад
Ролс Роллс просто
@user-fb3bm7vq2z
@user-fb3bm7vq2z Год назад
Распахивай по очереди, если дождь или зима.
@user-qn8zq7oq9m
@user-qn8zq7oq9m Год назад
А средняя стойка прям спасает от дождя и холода, ппц , люди голову включайте
@volgavolga6887
@volgavolga6887 Год назад
@@user-qn8zq7oq9m Дело не в наличии или отсутствии средней стойки, дело в расположении открытых дверей. Классический вариан , в этом смысле лучше, на мой взгляд.
@user-qn8zq7oq9m
@user-qn8zq7oq9m Год назад
@@volgavolga6887 скажем так, если вы не планируете стоят с открытыми дверями , то минутное открытие , конечно, доставит дискомфорт, но не намного более чем в другой версии
@user-es2fe6ju5r
@user-es2fe6ju5r Год назад
Готовьте от 3 мил.рублей.
@ssimo3766
@ssimo3766 Год назад
+ допы тыс.700
@asman_cinema
@asman_cinema Год назад
Берите выше. К 2025 году с такими темпами роста цен к моменту гипотетического запуска 3 мил. будет стоить электро велосипед.
@tiger__2050
@tiger__2050 Год назад
А что-то народное доступное? Люди ведь не только в Москве живут.
@ssimo3766
@ssimo3766 Год назад
@@tiger__2050 для 80% Москвичей и 2 млн недоступно будет.
@user-py7qm5zx5j
@user-py7qm5zx5j Год назад
от 5-10 млн
@OBN_RacerMan
@OBN_RacerMan Год назад
Ещё бы на крыше и капоте солнечные элементы разметили бы - вообще здорово было бы.. Там свободно уместится на 300Вт система (тем более - гибкая). День постоял автомобильчик - 3кВт "накачал"... Всё равно у большинства около работы машины стоят с утра до вечера.
@user-nf9xz6iu7e
@user-nf9xz6iu7e Год назад
Хорошая идея 👍
@user-fb3bm7vq2z
@user-fb3bm7vq2z Год назад
Эту чепуху уже проходили в Европе, где климат мягкий. Даже для Африки идея так себе.При существующих технологиях солнечных батарей, КПД крайне низкий.
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
Дорого, из ценового сегмента, на который они идут, вылетят. Они хотят конкурировать с АвтоВАЗом, а именно с Грантой и Вестой, а более дорогую нишу займёт e-Neva.
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
@@user-fb3bm7vq2z тут авто лёгкий, вполне может быть уместно, но цена вырастит на 30-40%, что уже будет дохуя, но кто знает, может появится комплектация с солнечными батареями... хотя вряд ли.
@user-fb3bm7vq2z
@user-fb3bm7vq2z Год назад
@@oxothik7477 Время-Киловатт-Час- площадь элементов для всего электрическопоглщающего пока годится только для калькулятора. Повторюсь: не с действующими технологиями солнце будет рулиить. А как я уверен, будущее не за Солнцем, а за физическим пониманием самой планеты как конденсатора Вселенной и понятием события ВРЕМЯ. Понимаю, трудно осознать, но когда-то и электричество было магией🙂
@topchiydu
@topchiydu Год назад
А где ремни безопасности на стойках? Стоек то нет)
@user-gv5hf8sd3c
@user-gv5hf8sd3c 8 месяцев назад
Это электромобиль. Надеваете снизу стальной поднос, под креслом магнит большой мощности.
@user-hu9xw1tu8x
@user-hu9xw1tu8x 3 месяца назад
там же, где и в автобусах - на кресле тебе будет ремень.
@JORMUNREKKR
@JORMUNREKKR 7 месяцев назад
Это даже не минималистично, а аскетично. Здорово, если полностью наши наработки и наша сборка с комплектующими (сомневаюсь), но в 2023 никого электрокаром не удивить - вы поглядите какие действительно шикарные EV с шикарными (реально шикарными, а не как здесь) салонами делают в Китае.
@Shurot777
@Shurot777 Год назад
Робот Фёдор без ног выглядел реалистичнее...😂😂😂
@alexpudockin2364
@alexpudockin2364 Год назад
Чего уш. Вообще не надо никаких экранов. Присоску держатель под телефон и все. Он ведь у каждого сегодня есть😂😂😂😂😂
@user-dr7cy4ry8q
@user-dr7cy4ry8q Год назад
Где Ё-мобиль?
@ostrov11
@ostrov11 Год назад
... где надо, не умничай !!! умны самы штоле
@monochrom198
@monochrom198 Год назад
Ну ё мое опять опять ты неё.
@persi4633
@persi4633 Год назад
У Прохорова и Пугачевой в гараже стоит
@KungFuPadla
@KungFuPadla Год назад
у Прохорова спрашивай. Что за глупая привычка бегать и истерично спрашивать про Е-мобиль у тех, кто к нему никакого отношения не имеет?
@user-dr7cy4ry8q
@user-dr7cy4ry8q Год назад
@@KungFuPadla А если ты никакого отношения не имеешь, накуя тогда пишешь тут? Иди лесом. Пусть отвечают те, кто знает.
@malsi8284
@malsi8284 Год назад
Не очень удобно на руле дисплей,как будет крутиться с рулём
@maxantinoob
@maxantinoob Год назад
Во время поворота мы на дисплей будем смотреть, не на дорогу и тротуары?
@r667ve
@r667ve Год назад
Пилоты формулы 1 уже 20 лет крутят такие рули.
@r667ve
@r667ve Год назад
@@alexdiver9809 Так в обычных машинах и для кнопок куча мест. Но тем не менее,придуман мультируль.Главная фишка которого,управление мультимедией,бортовым компьютером,круиз контролем не отрываясь от вождения. Тут пошли ещё дальше.Встроили сенсорный дисплей. Мультирулем удобно пользоваться?Удобно. Тут тоже будет удобно,тем более вся информация будет вынесена на проекцию лобового.
@CarharadonKDG
@CarharadonKDG Год назад
@@r667ve сам себе противоречишь. как не отрываясь от вождения пользоваться сенсором?
@r667ve
@r667ve Год назад
@@CarharadonKDG на центральной консоли,открываешься ещё больше
@user-jt1ek4xn9j
@user-jt1ek4xn9j Год назад
Экран большой по центру хотя-бы опционально сделали. Кроме водителя есть и пассажиры. Но проект бесспорно интересный и желаю довести его до серийного производства по приемлемой для людей стоимости.
@user-mk2zl4mj2o
@user-mk2zl4mj2o Год назад
фуета
@Ylleeelle
@Ylleeelle Год назад
А что конкретно вы создали? Как вы считаете вы имеете право писать здесь комменты с иронией или критикой? Жду ответы на два этих вопроса.
@user-ws6vd2il2s
@user-ws6vd2il2s Год назад
Тот случай когда комментарии интереснее самого проекта.
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
Да этот проект тоже довольно интересный, вот самый первый прототип: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oyApG3rxXoM.html&ab_channel=AcademeG
@Ylleeelle
@Ylleeelle Год назад
Комментарии от тех, кто права их писать не имеет Потому что ничего в жизни не создали кроме дудочки на уроках труда
@user-xu6wh3dl7u
@user-xu6wh3dl7u Год назад
Ёмобиль передает пламенный привет! Как раз именно это и потребуется в 25м году😂
@user-xy9qg6zm7w
@user-xy9qg6zm7w Год назад
Помню,заказывал).
@user-mx8gq6oi7o
@user-mx8gq6oi7o Год назад
Какое отношение ё мобиль имеет к этому проекту? Какие же тупорылые граждане у нас в стране особенно в интернете
@user-xu6wh3dl7u
@user-xu6wh3dl7u Год назад
Два высших и хорошая память, а в остальном ты прав.
@T.Ershov
@T.Ershov Год назад
@@user-mx8gq6oi7o Эти не у нас в стране граждане.
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
Одно дело хитрожопый древний укр, который бабло просил у нашего государства на создание электромобиля, и другое дело КамАЗ, который на свои деньги этот проект делает.
@bremenhonor1738
@bremenhonor1738 Год назад
Экран на руле - очень сомнительное решение.
@spinner_krsk
@spinner_krsk 10 месяцев назад
офигеть, 500 человек команда и еще 2 года ждать, жесть… Страшно представить, что за это время будет Китай предлагать 😊
@user-li6bn5lc6i
@user-li6bn5lc6i 9 месяцев назад
В Китае народу полно, там все технологии из запада 30 лет ввозились, странно сравнивать....
@Shepard-R11
@Shepard-R11 8 месяцев назад
Ничего не будет. Как всегда деньги в карман и все. Так же и с еу мобиль было. Пиздежа дохуя было. Я даже записался в очеред.
@gg-wf8fe
@gg-wf8fe 6 месяцев назад
Летающиие электромобили аыпускать станут китайцы Через два года
@shad_33
@shad_33 11 месяцев назад
Интересно как поведёт себя машина при боковом ударе, не вогнутся ли двери по полной во внутрь?
@alleclercq
@alleclercq 8 месяцев назад
Я езжу на бмв и3 так у нее двери так же открываются… задняя дверь содержит в себе очень крепкую структуру, которая наверняка ничем не отличается от того что на ее месте стоит в обычной машине.
@shmit_ss1381
@shmit_ss1381 8 месяцев назад
Кама 1 не пошла после 10 лет разработки, давайте попробуем Атом запустить. Выглядит красиво 🎉
@kgdy2
@kgdy2 Год назад
После просмотра новинок шанхайского автосалона, данное чудо выглядит явно как-то не очень.от слова совсем.
@user-wz2rf4bf7d
@user-wz2rf4bf7d Год назад
А как отсутствие центральной балки сказывается на безопасности езды?
@semengorshkov3212
@semengorshkov3212 Год назад
Понятно, что это делано ради понта. Бюджетным такое решение быть не может. Так же модное "проводное" рулевое тоже недёшево. Мне ниссаны стакими рулями просто отталкивают. Нет психологического доверия(хотя у них резервная муфта физически есть), а так же ощущений на руле. За чувство руля мне БМВ и нравятся. Даже на уродце ай3 есть чувство руля, управляется и ощущается совсем не так как на классических 3,5 и х1,3,5, но оно хотя бы есть
@user-zu4ft5qp5d
@user-zu4ft5qp5d 11 месяцев назад
Это будет внешне второй Х-рей. Вангую 😅
@lasertagdreamer
@lasertagdreamer Год назад
Проекционный дисплей и в солнечную погоду хорошо приборную панель будет отображать?
@Voodyjonson
@Voodyjonson Год назад
Похож на позопрошлогоднюю каму, которая даже двигалась😂
@perpetumsomnus9798
@perpetumsomnus9798 Год назад
Забавно, что в таком дизайне интерьера передний пассажир сможет левой ногой нажимать педаль газа
@user-jl6sy4mx3g
@user-jl6sy4mx3g 5 месяцев назад
ппц как опасно
@Bender-ki5xn
@Bender-ki5xn Год назад
А как в Китае этот авто обзывается?
@alexsumerki
@alexsumerki Год назад
не, это реально не китаец. у академика гляньте видосы с постройки платформы этого авто. это реально тут делается, это прототип. все прикольно и красиво, когда стоит в салоне на выставке. только вот наши реалии далеки от салонных
@vasiliy-n
@vasiliy-n Год назад
2 года до запуска. К запуску китайцы привезут космолеты. Очень большой срок. Где дефлекторы? о зиме кто-то подумал? ...вопросов очень много... А цена? как у весты? несоизмеримая)))
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
Как у Весты за максимальную комплектацию, а база должна быть по цене Гранты, если верить статьям.
@artemkaigod
@artemkaigod Год назад
Люди до сих пор не могут понять, что любой товар найдет своего обывателя, и если вам он не нравится, это не значит, что другим он не подойдет для- каких-либо задач
@3Bionik
@3Bionik Год назад
Монитор на руле гениально!!! Ручки а ля тесла вопрос зачем? Фантазии не хватает!!!! Когда будет своё, свой дизайн свои идеи!!!!!?????
@topchiydu
@topchiydu Год назад
А что за бред инженеров - экран в руле, да и в том месте где нужно руками хвататься. Да и в таком месте будет заляпан по самые не могу. Ну нифига не думают об эргономике, когда делают.
@PaulFisher-gu9sk
@PaulFisher-gu9sk Год назад
Сколько уже таких машин было? - как началось еще в конце 80-х и кончая Ё-мобилем... Где они все?!
@user-xb3jm4si1o
@user-xb3jm4si1o Год назад
Спорное решение. Во первых: конкуренция с Москвичом и E-NEVA, не говоря об огромном выборе Китайских электромобилях. И второе: при стоимости 22 рубля за киловатт на Московских электро зарядных станциях пропадает экономическая заинтересованность. Километр пробега будет стоить больше чем у любой бензиновой малолитражки. И повышенны расход энергии в зимний период. Не маловажный вопрос с малым количеством зарядных станций, отсутствием налоговых льгот, проковочных льгот . И получается что с одной стороны правительство проталкивает электромобили а с другой не решает проблемы электротранспорта. Сама стоимость покупки электромобиля не сопоставима с покупкой бензиновых машин. . Я в свои 45 лет очень хочу подобный компактный электромобиль с пробегом в зимний период хотя бы 250-300 километров на одной зарядке, но... Лично я предпочту и дальше ездить на десятилетнем японском паркетнике
@Ahma888
@Ahma888 Год назад
Идей шикарные, нас интересует реализация и качество в конечном продукте!
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
ну в цену Гранты качество будет соответствующее, однако доступно простым работягам, хотя в максимальной комплектации этот авто будет стоить как Веста.
@user-cj9wk3hy2j
@user-cj9wk3hy2j 3 месяца назад
не будет ни реализации, ни конечного продукта.
@GOTopSmartPhoneDA
@GOTopSmartPhoneDA Год назад
Если будет стоить в районе 1.5 лямов, то Атом станет народным автомобилем! Не смотря на маленький размер кузова, я бы рассмотрел к покупке!
@artyr_kapitan8728
@artyr_kapitan8728 Год назад
Не будет, 3 или более
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
Видел статью с ориентировочными ценами: 800к-1,6М в зависимости от комплектации, то бишь конкурент Гранты и Весты.
@user-rs1kj7ck3y
@user-rs1kj7ck3y Год назад
@@oxothik74773-4 🍋
@artyr_kapitan8728
@artyr_kapitan8728 Год назад
@@oxothik7477 чушь!!! КАМА-1 планировалось продавать за от1.2млн и такую цену озвучили в 21году, на тот момент веста стоила от 800. КАМА 1 выходила на порядка 40% дороже.
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
@@artyr_kapitan8728 в 2020 году КАМА-1 планировалась за 3-3,5 ляма разработчиками, но их взяли под своё крыло КамАЗ, и эта цена в 1,2 ляма была озвучена за версию с максимальной батареей и планировались более бюджетные варианты, однако сейчас Кама вроде как нашли ещё инвесторов и освободились от КамАЗа и хотят свои Атомы в базе продавать по 2,2 ляма... пошли они нахер короче говоря, я Неву от Алмаз-Антея подожду, а пока на Лифе поезжу.
@user-fu2vr2tw7r
@user-fu2vr2tw7r 8 месяцев назад
Я подскажу какой завод будет выпускать. В Китае будет собирать 🏭. Так как комплектующие из Китая все. Залайкайте
@gugenotwar
@gugenotwar Год назад
Я бы предпочёл передний привод. Если кто то сможет аргументировать чем задний привод лучше переднего - с удовольствием прислушаюсь к мнению другого человека.
@arinapopova977
@arinapopova977 Год назад
Без центральной стойки при боковых ударах будет повышенный показатель тяжёлых травм в том числе и с летальным исходом.
@alleclercq
@alleclercq 8 месяцев назад
BMW i3. Отличная система дверей.
@user-eh8rz4vy6z
@user-eh8rz4vy6z Год назад
Добавить бы экран на всю панель и задние сидения ооооочень низкие. На них будет очень не удобно сидеть
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
может в максималке будет экран, а так базовая комплектация должна стоить не более 900к рублей, то есть конкурент Гранты по цене.
@user-eh8rz4vy6z
@user-eh8rz4vy6z Год назад
@@oxothik7477 если по такой цене, тогда мои претензии совсем неуместны)))
@user-te3bp8rj9c
@user-te3bp8rj9c Год назад
Кузов нравится! Лишь бы довели до серийного производства, а покупатели найдутся
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
Ну вот первый прототип, думаю прогресс очевиден: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oyApG3rxXoM.html&ab_channel=AcademeG
@nana_stilera
@nana_stilera Год назад
Летом ещё ладно, а зимой на ней не проедешь по нашим городам, особенно во дворах что творится зимой. Краснодарский край, Крым, Кавказ, там ещё можно ездить, снега почти нет зимой.
@DimitriiAlexandr
@DimitriiAlexandr Год назад
Замечательно! Отличный дизайн и концепция! Будем ждать с нетерпением!
@user-re3hr2hg1d
@user-re3hr2hg1d 10 месяцев назад
хотелось бы видеть такие в городах! симпатяга!
@user-fd4jt9ie4j
@user-fd4jt9ie4j 5 месяцев назад
Чёткий дизайн! Продолжайте все получиться! Это будет топовый автомобиль! Ещё бы и семимесную сделать надо чтоб полный комплект это очень актуально для многодетных семей!
@A_Rahimov._.16
@A_Rahimov._.16 Год назад
Поживём увидим. А так если ценник будет адекватный, то будущее у него есть
@lexchu8741
@lexchu8741 Год назад
Мне салон понравился. Особено понравились дверные арки. Сама машина наверно многим нафиг не сдалась но интересные решения есть. Хороший экспонат.
@saymyname3481
@saymyname3481 Год назад
еще эти дверные арки очень понравятся тестировщикам на безопасность! Как они планируют обеспечить жесткость кузова при отсутствии центральной стойки - я хз. 99% что такое решение не пойдет в серию. И да. Отсутствие прямой механической связи колес и руля - не допускается на серийных машинах ровно по той же причине - безопасность
@smilk1000
@smilk1000 Год назад
@@saymyname3481 ну ну, а автопилоты на Теслах допускаются потому что это безопасно да?))
@saymyname3481
@saymyname3481 Год назад
@@smilk1000 официально на теслах нет автопилота. Официально там стоит очень продвинутый круиз контроль. И вся ответственность на водителе. И да. Сейчас бы сравнивать наш говнопром с теслами... Вообще никакой разницы. Ни в технологиях ни в безопасности
@bogdanivanchenko2934
@bogdanivanchenko2934 Год назад
Рулевое управление должно быть механическим и никак иначе!
@UncleMax369
@UncleMax369 Год назад
Пипец! 500ч Что они там делали! Бабушкин кроссовер. 😂. Технологий!
@muciona3941
@muciona3941 Год назад
Прежде чем всякую хрень не нужную (монитор на руле, ручки дверей ) придумывать спросили бы профессионалов - гонщиков, водил со стажем а фантазии оставьте себе.
@MikeOnkyo
@MikeOnkyo Год назад
Круто! Удачи ребятам!
@user-kp7tg4ep4q
@user-kp7tg4ep4q Год назад
На Ё-мобиле все уже покатались...теперь "атом"...в 25 году...а почему не в 30 году? Ждем новые модели -"молекула", "микроб", "невидимка", "мираж", "фокус-покус" и др прорывные проекты!
@artyr_kapitan8728
@artyr_kapitan8728 Год назад
До кучи. Пневматический пистолет "шутка" -А почему такое название "шутка"? - потому, что он настоящий
@grigoriitrambickii7197
@grigoriitrambickii7197 Год назад
То ли дело твоя нищая рабская окраина.Уж столького добилась.Автопром, авиапром, судостроение, космос, нет того, что не убила
@Ylleeelle
@Ylleeelle Год назад
А что конкретно вы создали? Как вы считаете вы имеете право писать здесь комменты с иронией или критикой? Жду ответы на два этих вопроса.
@Ylleeelle
@Ylleeelle Год назад
Ё-мобиль был не резонансным, ранним проектом Который просто сделал много шума и был заброшен, здесь же работа нескольких стран вместе Может что то получится Если не будет много иронии и критики от непонятно кого
@richardzorge9964
@richardzorge9964 Год назад
Судя по передней панели она будет настолько инновационная, что ее потенциал окажется невостребованным...
@Tg-MAGNITTIK
@Tg-MAGNITTIK 9 месяцев назад
Генеально... Очень хочу.. В нём всё, что я обожаю.. Стеклянный потолок (еще не видел:)) я в начале видео),. и чтобы небыло электрорейки. и разных мелких бесполезных деталей.. которые ломаются.
@d9090a
@d9090a Год назад
Такое ощущение когда Вы (За рулем) говорите - вы бредите… и с каждым месяцем все сильнее…Вы находите уже плюсы в том что в каршеринг можно легко подключить… Вы че серьезно… Вы че там курите… вся страна не понимает…
@gymteamst6280
@gymteamst6280 Год назад
Чтобы произвести вау-эффект для выделения бюджета очень хороший авто, а к реальной жизни отношения не имеет от слова совсем.
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
А ты в курсе, что этот проект - инициатива КамАЗа, и государство его не спонсирует, и он разрабатывается ещё с 2018 года, и так же известен как КАМА-1?
@user-zu4ft5qp5d
@user-zu4ft5qp5d Год назад
Вау бедет за 500.000р😅 за 2🍋 будет нах. 😅
@leninoble
@leninoble Год назад
@@oxothik7477 нет, это не КАМА. Да, Камаз там светится, какие-то фичи наверное с КАМЫ будут заимствованы, но АТОМ проектируют с нуля.
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
@@leninoble да вот нихуя, у КАМЫ платформа маштабируемая, и Атом сделан именно на этой платформе, да и на крышку багажника посмотри, она точь в точь как у Камы, только дизайн чуток изменился, а форма та же. При этом я видел, что Атом будет ещё и в 3-ёх дверном варианте, как раз те же размеры, что и у Камы. Это один и тот же разработчик, одни и те же технологии, только их совершенствуют, чтобы уложится в требования безопасности и планируемую цену.
@user-ch5mq5yo3m
@user-ch5mq5yo3m 9 месяцев назад
С мотнитором на руле даже камера заднего вида превратится в систему "кругового обзора".
@user-om1nq4uq1s
@user-om1nq4uq1s 10 месяцев назад
Шикарный салон😭😭😭😭
@jupiter7613
@jupiter7613 Год назад
велкоме для кого написано - кому вы собрались это продавать? 😅
@wasjadmitrienko4777
@wasjadmitrienko4777 Год назад
Ни цены, ни лошадей под капотом, вообще один каркас😂
@persi4633
@persi4633 Год назад
Тебе интересна цена на авто который выйдет через два года?
@OyOoOuOtOuObOeO
@OyOoOuOtOuObOeO Год назад
Вот сдались вам лошадиные силы на недорогим электромобиле?... Цену лишь бы не сделали 3 млн как у других(хотя судя по разговорам о каршеринге так и сделают)....Этот дурацкий руль с экраном который мешает его обхватить наводит на мысль что авто так и останется прототипом...... Как и предыдущий...наклейте уже этот экран на полностью пустую панель дебилы)а на руле оставьте мелкий цифровой со скоростью и информацией.
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
Про лошади посмотри КАМА-1, здесь мотор должен быть мощнее, ну и не под капотом, это всё таки электромобиль, а электромоторы ставят на оси в полу, под капотом будет либо багажник, либо инвертор, ну и бортовой комп под торпедой.
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
@@OyOoOuOtOuObOeO Посмотри статьи по КАМА-1, это этот авто и есть, они хотят вписаться в ценовой сегмент Гранты и Весты, база по цене Гранты и максималка по цене Весты.
@user-py7qm5zx5j
@user-py7qm5zx5j Год назад
и каркас то китайца, так же как и все разработки
@Sv3tl943k
@Sv3tl943k Год назад
Задние сидения как на Toyota Probox или Daihatsu HiJet, то бишь тупо лавочка. Представьте как "удобно" будет сидеть задним пассажирам?
@beqalagadze
@beqalagadze 6 месяцев назад
Педали остаётся на месте? А руль двигается! Браво инженерам!😂😂
@leogum4805
@leogum4805 Год назад
Руль чудовищно не эргономичный, так-же как и отсутствие тактильных кнопок, педали в "невесомости", плохая аэродинамика, маленький багажник, ненужные усложнения(например -выдвижные ручки) - всё это минусы.
@artemkhrulkov5498
@artemkhrulkov5498 Год назад
Экран на руле, я так понял, это "всё в одном". Там и кондиционер, и обогрев и прочее. Это точно будет не очень удобно. Но скорее всего что-то поменяется ближе к выпуску. Может что-то выведут на консоль.
@user-gv5hf8sd3c
@user-gv5hf8sd3c 8 месяцев назад
телефон к usb подключаете и батарея обнуляется)) @@artemkhrulkov5498
@Mor1134
@Mor1134 Год назад
какое же ужасное решение планшет в руле. руль крутишь постоянно - информацию с него в повернутом и перевернутом виде как считывать? Не говоря о том что там вдруг придется что-то нажимать.
@mikeperov5847
@mikeperov5847 Год назад
Вы не поняли - там руль с мониторчиком поворачивается, а картинка нет. Иначе, а чем тогда занимались 500 разработчиков этой чудо коробочки на колёсах?! 😉
@kroshsh3955
@kroshsh3955 Год назад
Проекция там на лобовое !
@mylana4972
@mylana4972 Год назад
Что насчёт Зетты, Кама-1, Ё-мобиля? Бьют рекорды продаж?
@Robinbobinbarabek29
@Robinbobinbarabek29 Год назад
«Всё не то ребята! Всё не то!»
@user-yt1ls6xm6o
@user-yt1ls6xm6o Год назад
500 человек? гагарину ракету всего 2000 человек изобретало,а тут полтыщи человек который год к 4 колёсам электродвигатель с батарейкой приделать не могут. это сколько ж бабла государство выделило на эту повозку,что стольким дармоедам на безбедную жизнь в мегаполисе хватает?
@T.Ershov
@T.Ershov Год назад
И который год Атом разрабатывают? Доложи нам. И сколько бабла государство выделило, тоже поведай.
@user-yt1ls6xm6o
@user-yt1ls6xm6o Год назад
@@T.Ershov а это ты в миннауки и образования узнай,которое оплачивало это дело из федеральных бабок. начиналось всё лет 5 назад с проекта "кама",который в итоге оказался пшиком. потом мне расскажешь,тож интересно. ты вообще внимательно читал то что я написал и на что упор делал?
@vladimiryaskov5259
@vladimiryaskov5259 Год назад
Я бы сказал наоборот, для разработки современного серийного авто 500 человек - это исчезающе мало. По одному этому параметру можно сказать, что проект под распил.
@grigoriitrambickii7197
@grigoriitrambickii7197 Год назад
@@vladimiryaskov5259 500 человек это отличная команда.Многие успешные проекты создавались несколькими десятками людей
@FilippDF
@FilippDF Год назад
Кама это совершенно другой проект с другой командой, умник.
@SeregaS-bs9jf
@SeregaS-bs9jf Год назад
А задняя дверь открывается свободно, или только когда откроешь переднюю, как задняя дверь открывается без стойки?
@user-pg7il4mz4x
@user-pg7il4mz4x Год назад
И что с жёсткостью кузова без средних стоек?
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
@@user-pg7il4mz4x ну ясное дело страдает, однако ценник обещают по цене Гранты и Весты в зависимости от комплектации.
@user-ty1bl8kz3t
@user-ty1bl8kz3t Год назад
Нормально открывается. Там петля в задней части необычная.
@user-ty1bl8kz3t
@user-ty1bl8kz3t Год назад
Классный. Будем ждать в серию)
@user-fn1gk3jr8d
@user-fn1gk3jr8d Год назад
Три часа назад увидел в нашем уездном городке впервые вживую Еневу. Ещё без номеров. Похоже, кто-то все же покупает
@OyOoOuOtOuObOeO
@OyOoOuOtOuObOeO Год назад
Ничего себе.....он существует? Надеюсь выпустят и будет не дороже Весты
@maxantinoob
@maxantinoob Год назад
Кама-1 тоже существует, даже кокодемег на ней катался
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
@@maxantinoob КАМА-1 и Атом - это один проект, короче говоря это КАМА-1 после рестайлинга.
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
Видел статью, где представители КамАЗа обещали сделать базовую версию не дороже 900к рублей, то есть аналог Гранты, а максимальная комплектация планируется в районе 1,5-1,6 лямов рублей.
@OyOoOuOtOuObOeO
@OyOoOuOtOuObOeO Год назад
@@oxothik7477 Единственное с тех пор они уже не имеют отношение к этому новому проекту, а лишь спонсируют его) За 900 тыс только в Китае такой соберут.... Скорее всего будет цена как на электромосквич 3млн рублей...так как у них все производство и продукт свой. За миллион Электрокалину первую продавали очень давно))) когда обычная стоила в два раза дешевле(если не в три).
@stanislavsolomin9859
@stanislavsolomin9859 Год назад
ЕСЛИ он придет в серию!!!, а успехов!
@user-bq3fk9yy4h
@user-bq3fk9yy4h 8 месяцев назад
Мне нравится) Наши создают крутые вещи
@arksa1
@arksa1 Год назад
главный монитор с информацией вращающийся вместе с рулём по настоящему плохая идея. а еще на стадии концепта KAMA приметил что экран в середине руля, мешающий гранями этот руль крутить тоже плохая идея.
@Dimriy
@Dimriy Год назад
Правая задняя дверь уже провисла! Руль с дисплеем это вообще треш. Хорошо, если на серийном авто это исправят.
@graffstalker
@graffstalker Год назад
Не скажи, вся приборка по идеи будет на лобовом стекле, а дисплей на руле скорее всего по большей части будет выполнять роль мультимедийной системы. Во время маневрирования в ней точно никто копаться не будет, а при езде по прямой или стоя наоборот все под рукой и никуда тянуться не надо и следовательно меньше отвлекаться.
@muciona3941
@muciona3941 Год назад
@@graffstalker Дисплей на руле слепит глаза.
@user-qn9hn8hy2i
@user-qn9hn8hy2i Год назад
​@@muciona3941 нет
@Sergei6556
@Sergei6556 Год назад
Оставьте все без изменений !
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
изменения будут, т.к. в таком виде авто будет около 2 лямов стоить, а в планах около 800-900к за базу и 1,5-1,6 ляма за максималку.
@alexishome4322
@alexishome4322 8 месяцев назад
Тачка супер, мне именно такая и нужна, я только по городу и катаю... за год не более 7000 получается.
@turich_spb
@turich_spb Год назад
Сразу вспоминается Ё-мобиль. Вангую, история повторится.
@muciona3941
@muciona3941 Год назад
Деньги попилят и скажут Нешмогла я не шмогла.
@akim8155
@akim8155 Год назад
Сделали бы сплошной диван спереди может кому- то нравится рулить сидя посередине😊
@Gromov85
@Gromov85 10 месяцев назад
Хочется, чтобы количество версий было больше. Внедорожник хрчется, чтобы не уаз😖
@VladimirL66
@VladimirL66 Год назад
Полный привод это хорошо, по горам еще́ и в гололе́д поможет. Хороша машина.
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
А полный привод вроде будет только в дорогой комплектации, которая будет по цене Весты, а по цене Гранты будет только монопривод.
@user-22DmitryNZaguljaev78
@user-22DmitryNZaguljaev78 Год назад
Ща, по-быстрому бабки распилят, а потом скажут: - Не палучилосё.
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
И что тогда с ними сделает КамАЗ? Этот же проект делается на деньги КамАЗа, засудят нахуй... хотя там проектом руководят вроде бы представители КамАЗа, так что распил вряд ли будет, это не гос.проект с хитрожопым укропом у руля, как был ё-мобиль.
@grigoriitrambickii7197
@grigoriitrambickii7197 Год назад
Это проект частной компании.Она свои личные деньги вкладывает в разработку, так что чушь несёшь
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
@@grigoriitrambickii7197 не свои личные, а деньги инвесторов, основную долю которых занимает КамАЗ. Ну и т.к. руководитель компании российский сдунет, хотя скорее всего выпускник, то распил бабла ему обернётся тюрьмой, как это было с главой компании Zetta. Да и компания хотела автомобиль ещё в 2022 году в серию пустить, но КамАЗ как основной инвестор запретил им это делать, т.к. продукт был сырой, импортозависимый и слишком дорогой. Если бы не КамАЗ, сейчас бы вместо прототипа Атома у нас была бы серийная КАМА-1 за 2,5-3 ляма, что было бы провалом. Атом же по словам КамАЗа будет стоить 900к-1,5М рублей в зависимости от комплектации.
@grigoriitrambickii7197
@grigoriitrambickii7197 Год назад
@@oxothik7477 я думаю,что не запускали в серию, пока слишком далёк был выпуск собственных акумуляторов.Сейчас, в связи со строительством Росатомом завода в Калининграде, появился смысл запускать в производство атом
@oxothik7477
@oxothik7477 Год назад
@@grigoriitrambickii7197 А в Калининграде завод вроде Автотор выкупил? Атом будет где-то в центральной России производить аккумуляторы и собирать батареи южнокорейской компанией Рэнера, которую они недавно поглотили, батареи тоже на территории России будут собираться с южнокорейским опытом, то есть такое говно, которое было с Хёнде Кона Электрик у нас гарантированно не будет, т.к. у компании уже есть опыт с таким браком.
@user-if7bw2rv3y
@user-if7bw2rv3y Год назад
Где буква Е на капоте? Чтоб это все получено похоронить.
@eugenegorz635
@eugenegorz635 Год назад
Машинка симпатичная, клиренс надо побольше, панель приборов на руле это лишнее. Можно сделать 2 дисплея на панели и менять их функционал, если надо перенести руль.
@user-yg5ls2ht3i
@user-yg5ls2ht3i Год назад
Действительно красиво! Но я бы добавил больше стекла.
Далее
Я купил EVOLUTE i-PRO вся правда!
11:26
Просмотров 253 тыс.
I Built a SECRET Tree House in My Backyard!
26:09
Просмотров 7 млн
RC Helicopter save the PIG 🚁🕹️🐷 #shorts
00:25
Asus  VivoBook Винда за 8 часов!
01:00
Просмотров 274 тыс.
Разобрали Танк 400-Смеялись;)
37:29
Selfmade TESLA. DIY electric car
24:44
Просмотров 1 млн
Biggest Exclavator Construction Machine🙄
0:43
Просмотров 5 млн