Брехун, вроде и знает, но врет! После фильтра стоит МАП( датчик давления газа, и разрежения впускного коллектора) ЭБУ все это учитывает и корректирует работу газовых форсунок! Про редуктор привирает, в общем чернуху льет на ГБО! Понятие какое то имеет( слышал звон, но не знает где он😁) при нормальной настройке, все нормально работает и тащит ! И как понятно стало, вещает про пропан. Загнул про магистраль от баллона до редуктора. Медная, стальная магистраль засирается, согласен! От качества газа зависит, но для чего существует ТО по пробегу или времени? Что бы вовремя и как положено обслужится для безпроблемной нормальной езды. В общем как понял создателя видео, чернухой полить ГБО...
Саня ну ответь уже. Можно ли фильтр жидкой фазы поставить на заправочную магистраль. К примеру возле мультиклапана и менять фильтр таблетку?... Безопасно ли это по технике безопасности и возможно ли? :)
С 4 ым поколением тоже нет проблем я пол года к мастерам ездил машина как ни ехала так и не едет газель на метан в итоге заказал шнур для гбо слушал сашку гозовщика и по тихоньку понял устройство сам настроил машину не узнать и резвая и разход умеренный
Підскажіть будласка чому q box plus не вірно рахує час вприску по бензиновим форсункам Через obd сканер наприклад на холостих на бензині всі чотири рівно показують 2,45 а в стаг 1цил 2,60 - 2 цил 2, 9 - 3 цил 2,7 - 4цил 2,9 Про газ не йдеться Коррекциї коротка і довга в нормі
За 3,5 года трубку на входе в редуктор сожрало изнутри до свища, жидкостный фильтр в шелухе все время. Буду менять все на метановую трубку. Сталь не реагирует вообще с газом. Пластик не рассматриваю, пусть он и прочный но ползая по буеракам можно порвать и баллон вылетит пока заметишь да доберешься до мультика
Саш, так давай будем считать на счетах и логарифмических линейках! Зачем нам компы и калькуляторы? Это ж для дураков! Вот ты много полезного рассказываешь, но иногда такую хрень несешь! Как сейчас про графические карты, или как про коэффициент на примере зажигалки и пачки сигарет.
Подскажи на Авео 1.5 стоит гбо 2 машина бывает глохнет при сбросе передачи и езде в накат, или же просто при входе в поворот ставишь нейтралку и она глохнет, но не всегда так вот многие говорят что нужно менять редуктор или ставить гбо 4 хотел узнать есть ли целесообразность переходить с 2 на 4 поколение или же просто заменить редуктор и правильно его настроит чтоб как можно дольше не лазить под капот с регулировками. И ещё скажи будет ли 4 поколение нормально корректировать смесь если вытрушен катализатор, и из за это го отключили лямду, если поставить 4тое и включить будет корректная работа с вытрушенным катализатором?
Доброе утро. А как диагностируется гбо электронное. Там есть разъем и как отключается подача бензина при работе на газу? Можно ли как-то прозвонить. Чтобы определить отключена ли подача бензина при работе на газу.
Была капроновая, а не медная менял в 20 т. И все хорошо... А вообще сейчас метан! Нужно хоть изредка о нем Сейчас у нас в городе 50% метан, 25 пропан ну и бенз ....
Добрый день, скажите как узнать какой редуктор у меня стоит, написано STAG и всё, хотелось бы узнать модель чтоб можно было заказать фильтр, установка 4 поколения
по поводу разных систем и расхода газа .. у меня своя газель -7местная ,для семьи , старая ,но надежная,ГБО 4 -соболиный редуктор ,езжу пустой ,расход газа 12.5-13.5 на трассе -скорость по навигатору 80-90 ,при оборотах 2300-2500.. на работе газель бортовая ,гбо-2,,редуктор грузовой--нагрузка чаще всего 1тн -езжу очень аккуратно и не спеша -средняя скорость по навигатору 70-75 ,при оборотах до 3000, -расход - 11-13 литров ...даааааааааааааааааааа-!!!!!!!!!!!!! 11 литров при 1 тонн нагрузки ...при 2 тоннах укладываюсь 14 ... на основной машине водитель привозит 21-22 литра ,хотя я на его без проблем укладываюсь в 14.5 ..просто он ездит при 3.5-4 тыс оборотах ...так что по 1.5-2к с рейса капает )) к чему я - нет смысла переплачивать за 5 поколение от слова совсем -не крутите движок ,плавно ускоряясь и расход будет радовать ..и конечно меняйте чаще воздушный фильтр -от него 2-3 литра плясом в легкую набегает ...всем удачи -писать про пиздобольстве не нужно - устал заправщикам на своей заправке доказывать свой расход ...
Добрый день! Подскажите пожалуйста давления 1-1.3 должно стоять на любом редукторе, и не имеет значения какой обьем двигателя машины? У меня объем 2.4 180л.с поставили давление 1.5 и говорят это нормально типа редуктор мощный до 300 сил.
Добрый день. Какой должен быть зазор на свечах зажигания для двигателя на газу Пассат 2.5? С завода свечи идут с зазором 1.1 мм. Одни говорят что ничего менять не надо, другие что нужно выставить 0.75-0.8, другие - 0.9. Кому верить? Спасибо
Maksim - eto prosto ((((((((((((((((((((( A vot, kstati, nigde net video po nastrojke kart(kak eto i v video podcherknuto) ne v graficheskom vide, a v cifrovom(( Pochemu????????????????????? Ochenj hotelosj bi
Вообще пох, у мя тачка уже более 100тыс отьездила на газу! Стоит установка 4-го поколения, кроме фильтров больше ничего там не менял, всё работает как часы!
Формат подачи необычен, но итут по делу, спасибо все как всегда класс. Но хотелось бы все глазами увидеть: есть машина, на ней ГБО и все с нуля, т.е. выставляем давление смотрим туда и туда делаем то и то, т.е. совсем для чайников. Восприятие другое. Алгоритм действий нужен.
на большинстве редукторов это болт под шестигранник по центру, на крышке написано Pressure, и стрелками показаны направления уменьшения-увеличения давления
@@gbo4net Коли я ставив собі газ на автотоді я цього всього незнав майстри які поставили гбо 2 покол і редуктор томасетто 125 для порівняння його ставлять на газ 53 про що це каже що вони дебіли на мій ваз можна поставити і 100 і 80 хватилоб Але економія газу була б на 1 л менше Зараз 10 на 100 змішаний цикл траса 9 л на 100 ШАРА
Здравствуйте, очень здравые видео у вас получаются , продолжайте !!! Есть вопрос, редуктор омвл hp давление 1,47 регулировочным штуцером меньше не становится ,что может быть ?
