Газ вместо бензина. Экономия и прочие достоинства 

взу в багажник ставить нельзя. требования безопаности. повредить баллон при дтп.. ну я не знаю поездом только если.. мультиклапан не умеет считать расход газа и не умеет закрывать при аварийных ситуациях, умеет только если переключить на бензин или заглушить двигатель. некомпетентный чувачок. устанавливаю газ около 10ти лет и имею соответствующее образование.

Нравится метод подачи материала. Просто,понятно и технически грамотно. Талант преподавателя.

У газа есть огромный недостаток - то что не поставил его раньше!

Алексей, я как владелец машины с ГБО против популяризации этого самого ГБО =) Если все перейдут на газ, он станет дороже бензина, а мне бы этого не хотелось )))))

Спасибо, доходчиво, приятно слушать. Было очень полезно (лично для меня). Жду с нетерпением продолжения 😃

Спасибо,все доходчиво и по теме!Однозначно лайк!

На времени 5:39 остановил ролик, поставил лайк и подписался. Спасибо автору что не просит, а дарит!!!

А так очень рад что наткнулся на ваш канал, люблю вменяемый контент. Всего вам доброго!)

Спасибо за информацию, все по делу и с профессионализмом!😉

какая экономия, просто ездишь в два раза больше)

Очень конструктивно и по делу)Спасибо!

Спасибо за содержательный ролик и, отдельно, за грамотную речь!

Лайк уже с ходу. Не сомневаюсь в качестве и подаче инфы👍

Часто смотрю ваши видео, человеческое спасибо! Все доходчиво и разумно! Удачи!

Прекрасное видео! Лично меня как подписчика именно такие видео и интересуют, чтоб с цифирками)))!

Чрезвычайно полезно, и доходчиво. Спасибо!

Спасибо за информацию. Удачи вам, ждём дальнейших интересных видео.

после газа , от слова бензин делается дурно...

Все четко, подробно, понятно, благодарим!

Толково всё освещено. Очень хорошее видео. Реально аж захотелось ГБО установить.

Очень доступно и лаконично. Спасибо!

Всё правильно рассазано. Без лишней мути, понятно и по делу. Сказанному верить.

Спасибо Алексей. Очень полезное видео и объективно как всегда.Таблица супер. Удачи Алексей.

Взял за правило делиться Вашими видео по соответствующей теме со знакомыми, когда заходит об этом разговор. Ибо у Вас на 99% все четко и по делу. Спасибо за труд.

Спасибо, Алексей!

Привет, Алексей, приятно слушать компетентного человека! В свое время занимался установкой и ремонтом ГБО и сам до сих пор не отказываюсь от газа, потому как считаю, что это оправдано в разы. Наслушался всякого, гаражные дяди Васи вовсю хейтили газ, утверждая с пеной вокруг рта, что он "сушит" движку, клопы горят и что ну блин вообще это невообразимое кощунство ездить на чем то, кроме бензина))) А мне даже говорить с таким челом не интересно, только потому, что диалог будет на разных языках. Человек боится того, чего не знает и это нормально, мы так устроены. Удачи тебе в развитии канала и спасибо за грамотную подачу информации!

я помню, когда дт стоило в 3 раза дешевле бензина. а сейчас оно дороже 95.

Огромное спасибо за таблицу. Я на пальцах прикидывал, что в моем варианте режима эксплуатации окупаемость составит примерно 4-5 лет. Убедился. Так и есть. Сэкономили мне кучу денег.

Молодец! Всегда с удовольствием слушаю

Спасибо за материал. Как обычно, просто, информативно и интересно

18:54 в нормальном мультиклапане стоит предохранительный клапан одноразового, или многоразового типа срабатывающи при повышении давления в баллоне выше 25 атмосфер.

Коллеги, какой рекомендованный обоснованный интервал замены масла на газу? (на бензе, знаю, что 300моточасов, т.е. 7.500км в городе, 10.000 по трассе)

Хорошая тема. И как всегда!- Много вопросов!

Как правильно заметил автор каждый решает сам надо ему это или нет. Лично я ставил еще третье поколение когда был у меня ваз-2115 и по незнанию был разочарован ввиду частого прогара клапанов (обычно выпускные 2-3 цилиндров).Я тогда таксовал и в дальних поездках естественно "топил гашетку" чтоб быстрее обернуться.Обороты зашкаливали за 4000 и стабильный прогар. Снимал голову менял притирал клапана. Время, деньги. Экономии ноль.Убыток.На одном из форумов вычитал что газ при всех плюсах высокого октанового числа и остальных имеет минус ввиде более медленного горения чем бензин. Поэтому на высоких оборотах газ догорает уже на выпускных клапанах вызывая их перегрев. На форуме автор предлагал при езде на газе не поднимать обороты выше 3000-3200 обротов.После очередной замены клапанов я так и начал делать...и наступило счастье так сказать.Если надо было "топтануть" просто переходил на бензин благо инжектор переходит с бензина на газ и обратно моментально.Тогда еще у нас доморощенные спецы по диагностике не умели толком диагностировать не то чтобы программно увеличить угол опережения зажигания.Я так тем более с электроникой никак.Электрику еще соображаю.Вот потом и поперло все хорошо.И масло кстати при езде на газе чище а это значит можно увеличить интервал замены масла.Но я с самой первой машины приучил себя менять масло сезонно(осенью и весной)так делаю и сейчас.Сейчас у меня Ларгус и насчет установки ГБО я если заморачивался то только по вопросу легализации.ГБО ставил 4 поколение ДИДЖИТРОНИК(если правильно с ин.яз.не в ладу)Хорошее ГБО. Как сказали установщики при больших оборотах оно само добавляет бензин или вообще переходит на бензин автоматически.Но эту фишку сам не проверял езжу как на пятнашке 3000-3200 оборотов.Если в топку перехожу на бензин.Проехал уже на газе примерно 28000 и подумываю еще разок проверить и если надо подрегулировать клапана для спокойствия себя.Двиг восьмиклапанник проще и надежнее хоть и слабее 16 клапанного брата.За весь этот пробег поменял только фильтра на ГБО.Ну остальные расходники как на бензине.По подсчетам 35000 за ГБО и легализацию уже отбил.(ну тут есть нюанс иногда фартит с заправкой газа нахаляву.Поэтому и отбил быстрее).Начинаю экономить.Ну и по поводу запаса хода тоже хорошо.Ездил в Воронеж, сам из Башкортостана, заправил газ и бензин и за 1350км нигде вопрос о заправке не стоял.Доехал до Воронежа газ ноль бензин еще две шкалы.Доехал с семьей 5 человек плюс полный багажник за 19 часов с перекурами на отдых(трое детей все же) и походами по нужде. Плюсов однозначно больше на мой взгляд.

Если машина от 1,6 и пробег больше 15000+ км в год-однозначно ставьте Газ🗞 Проездил так 6 лет, экономия 💵 существенная + чистое масло!!!

Алексей, Вас приятно слушать

Спасибо за видео! Полезное. Я сейчас как раз планирую ставить гбо 4 поколения на митсубиси монтеро спорт 3.0. Скоро выйдет 3 фильм?

Всё четко, понятно, технично. Спасибо за видосы 👍🏻

Все подробно разобрали, приятно смотреть и слушать, как и всегда. Есть, правда, одно дополнение к прочим плюшкам - из за более чистого (по сравнению с бензиновым) выхлопа медленнее стареет моторное масло, дольше оставаясь светлым (речь про износ масла вследствие прорыва выхлопных газов в картер). Спасибо за ролик :)

Молодец академик, приятно было смотреть данный ролик.

подскажите пожайлусто! Если на газе меньше детонация, можноли при использовании газа повысить степень сжатия, тем самым повысить мощность и экономичность?

как всегда все интересно, ждем о недостатках гбо. Спасибо.

Обязательно сделайте выпуск о метане: не факт, что соберет много просмотров, но лояльность подписчиков укрепит!

Подскажите пожалуйста как називаеть крепления защиты двигателя / баллона которое ломается при ДТП. Спасибо

одним словом : Молодец!- больше нечего сказать и добавить

Алексей ты молодец! Четко,ясно,понятно. Спасибо за проделанную работу.Так держать!

благодарствую

Отличный ролик благодарю

+ за мнение и сравнение с переводом на метан

Доброе утро! Сделайте про метан подобное видео. Спасибо! 😊

есть пару дополнений от меня. 1) Еще один минус ВЗУ в багажнике это то, что иногда его располагают, так что если загрузить багажник под завязку, то до этого заправочного можно не добрать. Было такое на заправке пару вещей приходилось вынимать))) 2) Если газ не оформлен то Балон(или сам ВЗУ) в багажнике может быть "палевом" для какого то поста гибдд. Хоть на самом посту могут это проигнорить, то обычный экипаж Дпсников будет очень рад вас поймать. 3) Автор подчеркнул(и я с ним очень согласен) что нельзя ломать или как то убирать защиту(я имеею ввиду отсечку). Но у заправки как правило есть своя "отсечка". Но тут есть "но". Первое "но" - какое именно на заправки стоит показатель для отсечки. у всех по разному. У нормальных заправок отсечка при 16Атм. Но это считается уже Аварийная, по идеи она не должна происходить вообще. Максимальное заполнение балона заправки выставляют от 13,5 атм до 15 атм. вот тут и второе "но" кто как хочет, то и ставит. Может быть такое что одна смена заправляла максимум 14 Атм, а вторая 15 Атм. Что уже говорить о разных АЗС. Потому я лично побаиваюсь передвижки. На АЗС как никак по нормам все, а передвижки? я не знаю третье "но" - самое интересное. если вас заправят на холодную погоду(ранним утром например), под завязку(43л из 42л например) и вы доедете до дома(выкатив не больше 1 литра газа), то к обеду(очень жаркий день) ваши (42) литра поднимутся в давлении ... хотя прочностью заложено большие цифры, отсечка вашу заправку остановила бы раньше(37л из 42литров например). "Свободные" 15% как раз и нужны для этого расширения газа. Это все к тому что ваша личная отсечка может быть полезной.(мне встречалась передвижка которая фигачила 16.5 атм) многие ее снимают(как то), у многих она ломается(и не чинится в последствие), и лишь у малой части автовладельцев(как правило недавнее поставившие ГБО) она работает, и срабатывает как правило раньше чем хочет АЗС. 4) У автора была претензия, что одна заправка ворует. Это не всегда бывает так. Дело в том, что температура окружающей среды очень сильно влияет на то как будет заправлен балон. Дело в том что балон на котором написана 42л, по емкости 50 литровый, но в него по нормам заправляют не больше 37 литров(85%, где 15% запаса).все это пишу примерно. может быть такое что рано рано утром, когда еще прохладно в этот пустой балон могут заправить 43л, а уже днем в жару этот же пустой балон еле еле заправят на 32 литра( при том даже не дойдет до отсечки). Хотя то что у автора могли "украсть" я очень даже верю))) п.с. все это субьективно мои наблюдения. я не являюсь не в чем экспертом. так сказать все подчеркнул на небольшом жизненном опыте. поэтому многое может быть не точным

Молодец, большое спасибо!

Удобная навигация, отмечу, быстро нашел вторую часть в профиле, т.к. классно сделаны превьюшки. Четко разложил все,молодец. И все ты грамотно произносишь, побольше бы такой грамотности нынче. Смотрю на ночь, прям таки как прямой эфир) Спокойной ночи, познавательно и емко.

привет, эрик клэптон

тороидальный баллон очень сложно деформировать. Видел авто после дтп в заднюю часть- все вокруг баллона было смято- баллон цел..

Отличные видео!!! Продолжайте в том же духе!

По поводу вариатора, а точнее вместо вариатора у меня блок управления с двойной прошивкой под бензин и газ. При открытии/закрытии газового клапана, в реальном времени задействуется нужная прошивка.

100тыс пробег на газу, окупил и стоимость самого автомобиля. Устанавливал человек с прямыми руками, проблем нет. По поводу вариатора... Я сразу прошивку делал на евро 2 с учётом что установлено гбо. За тему спасибо, доходчиво, понятно, а то всегда нальют воды столько, что голова кругом у людей.

Три месяца назад вложился в ГБО, езжу много, по прикидкам окупится через полгода. Жду видео о недостатках

Хорошо рассказывает дяденька . Материал усваивается сразу . Талант преподавателя , это факт . Тоже думаю ГБО поставить .

По скорее бы 3-ю часть, чтобы составить полную картину

Грамотная речь! Подписываюсь, хотя я не автомобилист.

Расскажи про газ на моторы tsi

Друзья подскажите, автомобиль Рено Дастер 2.0 полный привод. Сколько средний расход газа составляет? У меня после установки около 14 литров газа на 100 км. Нормально это или много?

а что лучше? вариатор или довпрыск бензина,?

Высадка пассажиров при заправке газом обязательна? Мы один раз видели как сорвало шланг при заправке - машина была в белом облаке. Хорошо, что таксист нас попросил подождать в сторонке)

Наверное, при малых годовых пробегах окупится не скоро... Но спасибо за как всегда четкое, толковое пояснение.

Спасибо. Полезная информация. Скажите, влияют ли засоренные бензиновые форсунки на авто с ГБО на повышенный расход газа? На бензине только завожу. Считывает ли газомозг параметры времени открытия/закрытия бензиновых форсунок для формирования параметров работы газовых? Все параметры по машине в норме кроме одной бензоновой форсунки (не достаточно распыляет топливо). Вот и думаю чистить их или это ничего не даст. Спасибо за ответ.

Когда внезапно встрял бензонанос , оценил прелесть наличия возможности завестись принудительно на газе .

Про вариатор сказал, а про гидрокомпенсаторы нет.

на газу опасно !!...на спиртное денег больше остаётся - спится можно.....не ставьте

Вопрос по баллону. У меня он стоит в багажнике. И это очень съедает пространство. Думал установить вместо запаски. Но там рядом стоит аккумулятор и блок предохранителей. Можно ли там рядом ставить баллон?

Здравствуйте, а может гбо повлиять на лямда зонд

Ниже тут в комментах было: денег больше не повится. Подтверждаю: никакой экономии:) Ездить стал больше. А это бОльший износ узлов, шин, чаще меняю масло... Короче, нифига не экономично:)

Полезная передача. Свои 5 копеек. Аутбек, 2011 года. Балон на 52 литра. Хватает около 350 км динамичной езды. Экономия $ около 35-40% от бензина. У нас газ по 19 руб. Веду учет в телефоне, всреднем 2,5 руб за км пробега

Приветствую! Что вы скажете на счёт вариатора для поправеи угла зажигания, он нужен идля метана и для пропан- бутана. Поможет ли он сохранить двигатель на более долгое время?

Жду Ваше мнение про метан

Хороший канал. Лайк подписка+

С Анапы до Москвы за 1500р доехал на жигуле,на бензине так попробуй...

Спасибо за видео. Мелькала мысль (да и многие советовали) ставить ГБО. Поразмыслив пришел к выводу, что окуплю нескоро, так как не в такси работаю и на дальняк редко езжу. Благодаря Вашей таблице понял что для среднестатистического водителя ГБО нафиг не нужнО!

Алексей, у вас сайта нет своего? Я бы вам мог сделать такой калькулятор онлайн, очень удобно бы было

Спасибо за Труд.

Вы сказали что 5 поколение ГБО очень требовательное к качеству! Так вот на внутреннем рынке газ Г...НО так как весь газ по ГОСТ уходит через Турцию.

Отличный канал!!!!! О метане расскажите, очень надо. Благодарю

За видео спасибо! Давай про метан!

В ХМАО (возможно еще есть регионы) на машину с оф зарегистрированным ГБО транспортный налог платить нужно половину стоимости! так можно экономить даже если не хотите заправлять газом. Очень актуально если нет хорошего газа у Вас в населенном пункте. чем больше лошадей под капотом, тем больше экономия.

20 лет езжу на пропане,и рад этому

Расскажете о гбо третьего поколения на инжекторе . Заранее благодарен .

Хотел установить гбо, опель двигатель Z18XER. Установщик сказал есть ограничения по установке гбо на этот двиг. Печально.

Если машина может ездить на газе, почему газовое оборудование не ставят прям на заводе? Работал в такси на новой машине с ГБО двигатель был убит на пробеге в 220т.км..

Гбо, зачёт. Газированые машины.....

Спасибо!

Интересно ваше мнение по поводу установки ГБО на двигатели без гидрокомпенсаторов. На них ставить не советуют. Что вы думаете по этому поводу?

У меня расход бензина 5.3л/100км. По табличке окупаемость наступит только через 140 тыс км пробега. У меня это займет примерно 5-6 лет :))) Не выгодно..

Если взять в расчетах расход топлива в 8 л/ 100км и реальных ценах на газ (25р/л) и бензин (41р/л) то экономии не будет

Гбо 4го поколения глушит двигатель на каком топливе (в автоматическом режиме)?

Скажите пожалуйста, а переводят ли турбированные двигатели на пропан? У меня ваг 1.8 турбо старенький, не tsi, очень интересно, можно ли адекватно настроить газ с наддувом? Заранее благодарен.

У нас пол города на газе катается, недостатков я не видел, а для бюджета отличная вещь экономия просто обалденная особенно если с солярки переводишь

Ездил на пропане, сейчас метан. Только 2 недостатка : большой баллон, мало заправок. Эти недостатки, на самом деле, не проблема

Есть какие-нибудь нюансы при использовании ГБО на турбомоторе?