Это случится с Каждым Дизелем VOLVO! Дымит и не проходит ТО - Почему и КАК ИСПРАВИТЬ? 

Ну рокера конечно цена реально кабальная. Рокера и гидрокомпенсаторы можно ставить Ина. В оригинале идут Ина. Себе почти с 0 и доиконца моего владения лил Мобил ESP LV 0w30, замена каждый 8ткм. Техосмотр в Германии проходила на ура. Сам чистил впуск, ерг и тд. На 190 ткм уехала жить в Польшу. Пока новый хозяин доволен. Upd. Вспомнил весёлый случай с ТО. Сидит мастер, прожженный немец, газует до опупения.. я смотрю лицо у него непонимающее что же происходит. Раз газует, два, три.. пять.. спрашиваю, мол почему машину мучает или что-то не в порядке? Отвечает, да не могу понять почему мой прибор показывает 0 твёрдых частиц... 🤣🤣 говорю, потому что машина исправно работает! Кстати в дизель всегда лил присадку от моли спид-дизель.

Вы проделали очень большой объем работы с этим автомобилем и результат впечатляет,но есть одно НО В следующий раз,когда будите проводить подобную работу, возьмите пинцет и подергайте за ножку разсухаренного клапана Ведь такой износ,маслоколпачка идет при повышенном зазоре между клапаном и его направляющей Когда задубевший или развалившийся маслоколпачек,это одно,а когда клапан в направляющей телепается и делает вот такую дыру в маслоколпачке,то это,СОВСЕМ ДРУГАЯ ИСТОРИЯ

Ох уж эти современные "экологичные" моторы

Неделю назад купил XC60 искал только 2.4d.пока что я доволен!

А какой пробег у данного ХС60? Это мотор D4204T14?

Блин смотрю ого какой подход к ремонту, прям приятно😊 свою отвезу ,а потом 45 хороший рокер, 50 × 16 😂 досвидания.

Ох уж эти дизеля и где же там экономия 😟 лучше тогда уже бензин гибрид

Обожаю эти данные вольво! Посмотрев на передние крылья можно определить насколько жадный клиент!

Гидрики и рокера INA, 100к после замены. Нафиг переплачивать!

Добрый день у меня Т4 турба кидает масло в выхлоп хотя поставил новый картридж может быть проблема в горячем корпусе турбины?коллектор до турбы сухой.

Вот так и я подумал и заменил двигатель на почти новый 8 ткм пробег подтвержденный. В старом ничего критического не обнаружил, ну по меркам старых дизелей...Если кому что из деталей нужно, от снятого все есть, даже голову и клапана на фирме отшлифовать успел пока думал его собирать. А запчасти да, желательно оригинал т.к. собирался профилактически заменить кольца, а в купленных зазор в замке больше чем в старых !

Если туда попадет масло, то компрессия в любом случае будет хорошая

Я тоже вот хотел с Вольво приехать. Заполнил форму на сайте с вопросом. И уже 4 дня тишина...

un pēc remonta -CSDD Dūmainības koeficients (m-1): 0.95 ( max 1.50 )

Добрый вечер, Ильяс! Спасибо большое за познавательное видео. Был немного удивлен, как через маслосъемные «колпачки» масло попадает во впускной коллектор. Понимаю как на бензиновых двигателях, где разряжение. Но в дизельных ведь наоборот давление нагнетается. Неужели действительно настолько много масла по клапанам стекает?

У меня вопрос! Пяти цилиндровый дизельный мотор 163 ps 2013 года тоже такую болезнь имеет? На моём в последнее время регенерация сажевого фильтра каждые 400 км включается. Крышку головки и ЕГР прочистил , и проехал 650км. После турбины воздуховод чистый.

когда заливаете жидкое масло, необходимо определится, что для вас важнее? стакан солярки, как экономия или достойная защиты двигателя, на стандартном масле?

Почему не показали износ на рокерах?

С ценой рокеров гидриков помоему перегиб, INA их для многих марок штампует, на многих авто уже более 100к км накатывают в разных VAG Group, BMW и никаких проблем. Если там рокера и гидрики столько стоят, затем форсунки денсо каждая почти под 1к евро, моторы *омно жрущее масло, то нет смысла брать эти авто с недомоторами на вторичке.

Супер!

Какой печальный мотор у Вольвика получился. 4 цилиндра. Алюминька. ЭБУ не перешить.... Ужасть...

Ну все понятно, подсадил Вольво на иглу 😂

и во сколько в итоге обошёлся такой ремонт?

Volvo made in China, with Sweden logo 😁

Ильяс скажи пожалуйста какой мотор лучше выбрать у volvo s 60 2.4d (2012г) 158 кВт или 151 кВт

Как по мне, то в эти Вольво 0W20 можно лить до каких 150тки, потом 5W30 прекрасно идёт

A kak c 2,4L - D5?

Нравится ваши ролики,хочу записаться на ремонт.

На каком пробеге в среднем начинаются такие проблемы?

Nice😮

Трубка в масле. Одна из причин турбина Как с турбины масло попадет в клапан ЕГР? С турбины как я понимаю масло летит в выхлоп. А не обратно

Да сдать на металлолом и забыть... в чем проблема?

привет что думаешь о моторе Mazda 6 2012 mzr cd 2.2 120kw

Менял D4204t14 целиком...на 200 тысяч. 3000£ ДАВАЙ ДОСВИДАНИЯ. Трещины цилиндр 2&3...😢

👍👍👍👍👍👍

Писец, лучше уж 2.4

Так у Вольво 2л 5 цилиндров а тут я понял четыре.

Это уже китайское барахло. Свалил.

Трактор он и в африке трактор! Дизель отстой !