ДЕЛАЮ ДАННУЮ ПРОФИЛАКТИКУ ЕЖЕГОДНО НА СВОЕЙ TOYOTA COROLLA E150!ПРОФИЛАКТИКА НАПРАВЛЯЮЩИХ СУППОРТА НУЖНОЕ ДЕЛО НА ТОЙОТА КОРОЛЛА Е150 ТАК ТАК ОНИ ОСОБЕННО ПОСЛЕ ЗИМЫ ЗАКИСАЮТ И СУППОРТ РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО!
Чистку делаю два раза в год смазку делаю раз в год. При каждой смене резины делаю осмотр. Проверяю направляющие как работают, целы ли пыльники. Заглядываю под пыльник поршня суппорта - нет ли там воды или ржавчины. Проверяю лёгкость хода поршня - если двумя руками передние поршни вдавливаются то значит норм все. Для удобства на поршень кладу гаечный ключ и двумя руками обхватив ключ и суппорт утапливаю поршень. Многие удивляются и говорят что нереально, а я говорю что при нормальной работе поршня вдавить его можно. Так же снимаю колодки и чищу их от ржавчины и пыли, смазываю противоскрипной смазкой пластины и направляющие колодок те которые их в скобе держат. Так же чищу пластины на скобе и сами скобы под ними и смазываю противоскрипной смазкой. Врезультате всех действий поршень, направляющие и колодки должны легко двигаться на своих местах.
Кстати,вижу вы не наносите медную смазку под литьё. Как и я... Но многие советуют дабы не прикипели! Тоже надо такую профилактику себе сделать как на видео.
Передние очень легко я вдавливал ключем на 14/17 у меня накидной упирая в супорт он очень легко вдавливается без каких либо проблем если туго будет идти приоткройте крышку тормозной жидкости и все пойдет легко
Купить набор для утапливания, стоит 1200 -1500 руб, или отдельный «съёмник», стоит 500-700 руб. хватит на всю жизнь, лёгок в использовании, и не надо зверств с монтажками, отвертками, струбцинами.
@@Yu75_Yu75 с передними такой фокус пройдёт? А с задними как быть? Зачем придумывать какие-то рычаги, портя тормозной диск и суппорт? Есть спец инструмент, за вполне демократичную цену
Временно друг отдал новые свои hi-q корейские но мне не очень нравится их работа купил NIBK вроде бы более менее скоро буду менять,со временем и отзыв скажу о них как себя поведут
