К стати, такие "окушки" очень редки и сейчас уже очень сложно найти автомобиль с оригинальным 649-ти кубовым мотором. А вам доводилось ездить на таком?
Ездил на такой оке, летом в 15 г. с Краснодара до Саранска и обратно, за трое суток взад-перед прошел 3 200 км. Иногда разгонял её до 160 км/в час. НО жрала бензин почти 20 литров на 100 км. НО ЕСЛИ ехал примерно 40-60 км/в час, то где то 5-6 литров. Выехал из Краснодара, резина на передних колёсах была новая, вернулся - лысая, корт торчал в разные стороны. Со мной пес-хаски рыжий был, температура двигателя остывала только на скорости, печка работала на всю, ноги огнем горели, барбос умирал, задняя дверь была открыта, как сполер)), скорость снимал одной рукой на видео, когда стрелка спидометра ложилась, обгоняя бех по платной дороге, штрафы по фотофиксации не приходили, возможно инспектора не верили ))). Если бы колесо лопнуло, то сейчас бы не писал). Хозяйка продавала это авто, я ей помог, втихаря сьездил и потом сказал ей, что за трое суток проехал 3 200 км. И показал видео скорости, покупатель когда узнал и увидел забрал авто сразу)). Вот так я познакомился в первый и в последний раз с окушкой.
Еще ставили Мемз- 245 от Таврии, 4 цилиндра, 50 л.с.. Такую шишь догонишь. Также были опытные образцы с дизелем 700 кубов, 2 цилиндра, Д18А, но не пошло...
Мы на такой гоняли по деревне в детстве с пацанами, мне тогда лет 14 быдл. Методом плотного напихивания в салон и багажник однажды разместились в 11 человек и поехали в соседний посёлок наведаться к заболевшему другу. Самые незабываемые 4 километра в моей жизни. Оказия пыхтела, свистела и тарахтела, но довезла на место)
Мусор как двигатель так и сама машина в целом Издевательство над своими гражданами, капсула смерти, машина для эвтаназии Ничего нормального для нас не делали и по всей видимости не будут😢 Ещё с совка всё хорошее на экспорт шло, вспомнить только восьмёрку с электронной приборной панелью
Всегда интересовал вопрос. На 4х горшковом движке было где-то 70 или 74 лошадей, а на двух осталось только 20. Этож как там надо было двигло изувечить.
Пздец. Мотоциклетный рядник на 350 кубов и то мне кажется помощнее будет. При такой кубатуре такая низкая мощность... Да даже мой v-образник на 250 кубов такой по мощности
Почему нет восьмиклапанного такого мотора, как есть шестнадцати клапанный, на базе стандартного 4-х цилиндрового? А то есть восьмиклоп и шеснарь на 4 цилиндра, а был бы четырник и восьмиклоп на окушном. На новые весты бы ставили. Ещё до 1.6 литра расточить😂
Немецкие моторы лучше как-то работают хотя пробеги по несколько миллионов км и рекламировать их даже лень кому-то,роторный бы мотор на оку как раз срок службы подойдёт
К сожалению матиз победил оку, и очень жаль, ибо смотрел старые видео испытаний в которых оку испытатели прям с трудом завалили набок, такой просчитанный советскими инженерами центр тяжести удачный, а что матиз , что матиз ? Он опасная табуретки, чуть руль порезче крутани 10 раз перевернется
Сам видел. Пацаны бензин возили. 560 литров в канистры, баки. Ока впереди 120 км/час. Крутые подъемы спуски и водитель с пассажиром кил по 100 не меньше. Я сзади на восьмёрке . Восхищался и удивлялся
Два поршня никак не могут одновременно подходить в вмт точку один поршень всегда на доли секунды быстрее или позже будет подходить в верхнюю мёртвую точку
Так если и так это капсула смерти, то с диким мотором это вообще машина убийств!) Ее бы стаскивало с дороги при малейшем усилии на газ. Реально. Мизинчиком задел у тебя уже 3,5 к оборотов и машина в обочине)
