Станислав Добрый день вы мне ремонтировали коленвал от к 750 мотор работает как часы спасибо вам не боится не перегрева не большой нагрузки проста класс
Добрый вечер! Посмотрел ролик, как раз собрался ремонтировать КВ, взвесил цену Чсср на цапфы и палец, украинские имеют двоякие отзывы, учитывая что я не в Москве живу и решил взять детали у Станислава. После доходчивой вежливой консультации сомнения рассеялись. Спасибо Станиславу, сделал скидку и оперативно отправил. Качество деталей на высоте. Размеры в норме. Короче, рекомендую обращаться сюда. Спасибо, Вам Станислав, что любителям Ява и CZ предложили продукцию вне конкуренции по разумной цене 👍
Пожалуйста всегда готов сотрудничать,но катастрофически не хватает времени.Вы успели другим повезло меньше.На сегодня все закончилось оставил чуть под свои нужды .Следующая партия возможно но не раньше чем через 2-4 месяца.
Посмотрел много роликов оЯве. Первый раз попался ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНЫЙ СПЕЦИАЛИСТ!!! Желаю трудовых успехов! За 35лет отремонтировал более 600 двигателей Ява ЧЗт. Есть хорошая идея по центральной опоре к-вала 638.Если интересно, дайте знать.
Я видел несколько "рацух" по усовершенствованию, но без ложной скромности скажу ,моя самая самая лучшая. К Вам же обращаюсь исходя из того ,что могу объяснить все без чертежей в три хода и Вы меня поймёте.
@@user-dn4gv7mg7x Наша стихия металлообработка.Цапфы ява только одна из позиций,которые мы изготавливаем.Мы не делаем моторы,хотя ранее лет так с 10 назад приходилось.Производство центральной опоры не планируем.Ради спортивного интереса,если не боитесь афишировать сви идеи можете писать сюда.Может кому пригодиться.
Здравствуйте Станислав, Пока что у меня не было необходимости шлифовать коленчатые валы после сборки. Я надеюсь, что так и останется. Однако, следует сказать, что не все коленчатые валы могут быть отцентрированы, это очень зависит от состояния щёк.
Так как много мотоциклов ЯВА сейчас восстанавливают и реставрируют то и занятость с этим у вас появилась.Рынок диктует производство .Но это очень интересно.
Здравствуйте партия цапф в стадии завершения в первых числах апреля думаю закончить основные работы пишите на почту или через авито по готовности объявление будет обновлено.
@@stanislav1201url будь так любезен оставь свой тлф.если ты с украины. направлю покупателей ...без корыстно просто из чувства уважения к мастеру в конечном итоге и мне что то перепадет мой тлф 0506463597 или сразу на канал в комментариях. рынок наводнен плохими изделиями из них трудно содрать что то путнее
@@user-vx7gk9kz9e Нет такого стандарта я располагаю чертежами завода.Если я сделаю 0,01 в минусе мне их будут возвращать обратно.24,99 у меня идут в ящик с мет.ломом.
@@stanislav1201url если цапфва будет сильно в плюсе то подшипник зажимает, я не знаю какие чертежи. Но мерил много Цапф на новых чсср валах. 24.99 либо 25 ровно
Станислав,вопросов нет все по заводскому!!! Да ,Ява может эксплуатироваться десятилетиями,проверено на собственном тридцатилетнем опыте Обстоятельства вынудили пересесть на японца,но там вал уже на вкладышах
Везде мой емейл piljuginstas@rambler.ru пишите и получите цены и всю инф.Очень разняться посадочные размеры под запрессовку в зависимости от моделей будьте готовы их указать.
Пока весь видос не досмотрел, пишу остановившись на 1:50. То что написано в старинных книжках, про то как чехи шлифуют цапфы после сборки коленвала, мне кажется бредом. Все цапфы заменяю на новые и коленвал центрую в пределы нормы - 0,02мм. Всё это есть у меня на канале. Иначе сложно было бы центровать кв с новыми цапфами. Ну или я превзашел чехов или мошенник и подтасовиваю факты. Да я устанавливал и б/у цапвы, с одного вала на другой и всё опять центровал в норму. Ладно смотрю дальше.
@@user-ps2bl4zm9s По твоему высказыванию выходит, что не получится отцентровать коленвал, собранный на Б/У цапфах, от другого вала. Я утверждаю обратное, все валы собранные мною Б/У цапфами, отцентровались в норму, в пределах 0.03мм. Вот один из них, вал на Б/У цапфах, несколько дней назад собрал. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-icPYN6cg0Z8.html Отсюда вывод: древние письмена - фуфло.
Нисколько вряд ли кто в здравом уме станет изготавливать то ,что не возможно продать,когда испытываешь постоянный дефицит времени на изготовление востребованных изделий.Если только кто-то заинтересован лично для своих целей.На сегодня это ни кому не нужно.Закажите хотя бы 50 комплектов и срок изготовления до полгода.Возможно получите ответ на свой вопрос.
Да нет невтаком моштабе а на один экземпляр на коленвал Минск лидер просто намоем прослабли и хотелось цену езнать на один коленвал просто примерно интересна цена.
@@user-hv9rh7ne8c Никто в здравом уме не станет изготавливать вам две цапфы соблюдая технологию.Если папа на заводе не работает.Коммерчески это в убыток.
В цапфе проблема это место посадки подшипника ! А что если сделать туда втулку ? Я имею ввиду на б/у завтулить и делать в плюсе а потом шлифовать на собранном !? Страна проживания аффтора?
Теоретически это возможно.Практически будет много неприятного.Начнете точить с 58 Hrc через 1мм получите сырой метал.При этом начало входа резца останется поясок 58 Hrc Не разбирая вал оборотов больших не включить.Мое мнение здесь это не целесообразно.Если есть возможности и доступ к таким операциям включая шлифовку просто изготовьте новую.
Если пишите комментарий прочитайте его как посторонний человек перед публикацией.О чем речь твердость где .Пока могу сказать в ответ что-то типа ага трава зеленая а снег белый.
Нужно уметь разговаривать и обосновывать ,а не учить безапелляционно.И тогда вас или кого бы то ни было никто не удалит.Хамство и утверждения не имеющие под собой достаточной почвы могут сбить с правильного пути читающих эти высказывания.В конце концов канал мой прошу об этом не забывать и я буду наводить здесь свои порядки.Не нравиться увы .....
@@user-vg4fb4hk2j Вот именно по тому что разъясни. Я не Ваш приятель.На ты не переходил.Насколько помню речь была о цементации и ТВЧ Вы утверждали что цементация и п...... Я не против цементации она действительно есть ,хотя есть еще азотирование,цианирование и др.Цементация не является конечной операцией хотя зачастую эти две операции объединяют то есть цементацию и закалку.Но получить при этом сырую серцевину не получиться.Это можно сделать при помощи ТВЧ где от частоты установки зависит глубина прогрева поверхности детали.Для того что бы разубедить меня в этом мне нужны веские подтвержденные чем то подтвержденные,которые Вы можете предоставить к общему удовольствию.
Это и есть по проще.Мне на звонки и сообщения в тел.отвечать некогда И без работы там достаточно.Есть еще причины но обсуждать смысла нет .Хотите писать пишите на ящик.В течении дня все увижу и отвечу.
