Як долити воду в акумулятор VARTA / необслуговуваний корпус 

Дякую вам за перегляд 🤝 приємно якщо відео сподобалось!

Дякую вам за перегляд, приємно що це відео сподобалось. З кожним новим роликом вже ретельніше слідкуємо за текстом і виправляємось по маленьку

Дуже приємно що вам сподобалось відео! Дякую! 🤝

меня содержание интересует. а не мова.

Варіантів багато, можете вимкнути звук та дивитись без звуку, там буде зрозуміло інтуїтивно що робиться, можете увімкнути субтитри, можете дивитись як є, зміст від цього не зміниться

@@akb.kramnyca почему не добились лучших результатов? где десульфатация? аккумулятор свежий еще. или его так убили за эти годы?

Акумулятор то свіжий, але за короткий період википів і експлуатувався майже сухим, як наслідок стан пластин плачевний і ємності йому було точно не повернути.

Дякуємо 👍🏻 в курсі) звичка так казати… і навіть чимось подобається. В більш свіжих відео через раз кажу ток і струм, може перевчусь з часом) Дякую вам за уважний перегляд 😉

Зверніть увагу, який переклад буде у словосполусення "ток утечки"... Якщо сказати струм витоку, то мало хто зрозуміє.

Так, трошки незвично коли перекладати, вчили ж нас саме «ток» і тому часто використовую саме за звичкою терміни не перекладаючи. От і зараз «плотность» це буде щільність чи густина ? Тому використовую обидва варіанти по черзі ) хоча більше подобається саме густина

Дякую, приємно якщо відео корисне

Дякую! Приємно якщо сподобалось 👍🏻 Про необслуговуаний корпус є нове відео , мені воно більше подобається ніж це) але переглядів явно більше на доливі саме варти

Дякую вам, приємно якщо відео подобаються. Завтра планується новий ролик, сподіваюсь буде цікаво

Дякую вам за перегляд, приємно якщо відео сподобалось

Так практичніше 👍🏻

Дякую за перегляд, у наступних відео вже по маленьку виправляємось з "токами" і "нагрузками" )

💪🏻🇺🇦

Дякую вам, приємно чути що відео сподобалось 🤝

Дякую вам! Ковпачки я використав саме з захисних кришок, які закривають виводи акумулятора при транспортуванні. Там пластикові кріплення які зручно вирізати ножицями під діаметр отвору. В принципі закривати можна чим завгодно, просто визначити якій будете робити отвір в самому корпусі. А таких пластикових кришок під рукою просто безліч, тому я саме їх і використав

Дякуємо вам за підтримку 👍🏻💪🏻😎

Дякую вам. Так, пластини просто мрак. 18 ампер ємності. Думаю акб був в режимі таксі

Вам дякуємо за перегляд 👍🏻

Вітаю. Саме у такому акумуляторі рівень буде 2,8-3 см над пластинами

@@akb.kramnyca интересно, почему производители не отмечают уровень? Как определили, что около 3 см? Если есть такая модель новая, можно в магазин сходить, посмотреть, а если нет?

@@Суважением-х6э відмітка на цьому корпусі є, можна в магазин не ходити) просто по розмітці долити і все буде рівно. Правда от долив у цьому корпусі не передбачений, тому доводиться вже робити отвори самостійно

Лезом зрізав) там легко, десь має бути дубль 😉 Вибирай месенджер я скину , там нудний процес 🥱

Це ж як плівку з екрану знімати (((

brak równowagi w bankach będzie dość duży, ale mąż nie chciał długo czekać i postanowił opuścić ten bank jako rezerwę, więc nie zbilansował banków. Dziękuję za obejrzenie filmu 👍🏻

Я на відео показав, це заглушки які зроблені із захисних ковпачків якими накриваються клеми при транспортуванні АКБ

@@akb.kramnyca Вперше такі бачу.

Це лише економія, на мою думку

В першу чергу ви ж розумієте що це стартерний АКБ і його задача це віддавати великий струм за короткий проміжок часу. Втрата ємності за частого використання як джерела безперебійного живлення досить швидко може цей акумулятор настати. Не розряджати цей АКБ нижче 11,7. Мінімальний порог розряду стартерного АКБ 10,5 вольт. Зарядний пристрій вмикайте при потребі зарядити, коли є електроенергія. Постійно тримати на зарядному можна за умови якщо у вас зарядне має функцію підтримуючого заряду, щоб не перезаряджати акум та щоб він менше випаровував воду. Одразу після заряду можете користуватись і чекати не потрібно. Повністю заряджений АКБ має напругу 12,7 вольт. Повністю розрідженим вважається 11,9 вольт , але ще з 11,9 до 10,5 є якась частина енергії якою можна користуватись, але робота стартерного АКБ з дуже низьким ступенем заряду швидко призведе до втрати ємності вашого АКБ Процес заряду АКБ має бути під наглядом, не зволікайте безпекою. Нічого не пропустив?) Якщо будуть ще питання то не соромтесь

​@@akb.kramnyca Повністю заряджений акумулятор буде мати 12,7 вольта лише в тому випадку, коли густина електроліту 1,276 і при цьому немає сульфатації. Нажаль зараз майже всі акумулятори при правильному заряді мають густину 1,29 відповідно напруга буде 12,78 вольта, і це якщо немає сульфатації і не википів електроліт. Тому в більшості випадків напруга буде 12,8 і вище. Чим більша сульфатація і менше електроліту, тим напруга буде вища. Для нашого регіону цілком вистачає густини електроліту 1,27. Більша густина, відповідно менший внутрішній опір, та більший пусковий струм, але і більша деградація акумулятора (скорочується термін експлуатації).

💪🏻😎

Дякую вам за перегляд! Приємно якщо сподобалось 👍🏻

Це не схоже на геніальну інженерну техніку ремонту) але був вимушений якось рятувати батарею. Дякую вам за перегляд

Доброго дня, є три варіанти, Київ, Житомир, або відправка поштою Що з батареєю? Википів?

@@akb.kramnyca можу в Київ привести. 21 року мало в роботі був тепер не тримає заряд

Жало там легко відчистити, коли майже охолов то рукою навіть знімаються залишки. Або лезом зачищається без проблем. А от по функції зарядного треба характеристики тому як перемішування електроліту це явно підвищена напруга має бути. Як приїде то напишіть що саме придбали

@@akb.kramnyca Ок, дякую!

Нема за шо 👍🏻

Підкажіть як вам можна скинути фото? Акамулятор з чорної пластмаси, ліхтариком не просвічується взагалі. Як визначити де банки хз. І вже маю зарядку. Зараз він має напругу 13.1 в..

097-682-49-50 Viber Telegram 093-682-49-50

Тут 820-й Зараз перейшов на нано-20, а кулон у більшості випадків як електронна нагрузка використовується

Можна, тільки знизу

Дякую,тобі - добра людина)))

😎👍🏻 звертайся, у мене багато цікавих ідей 😉

Дякую , приємно якщо сподобалось! Мабуть нове відео яке готується також має сподобатись , досить схожа тема і акум

@@akb.kramnyca что за древний зарядник вспомнили отдельную благодарность

Саме цю батарею тримав 3 години, я так і сказав у ролику.

У меня Варта Блек Дайнемик 70 Ач. 9 лет. Полностью зарядил напряжением 14.4в. При разряде показал емкость 15 Ач. Емкость маленькая из за сульфатации АКБ. Поставил на зарядку напряжением 16.3 вольт и с ограничением тока 2.8 ампер. (1/25 от номинальной емкости) На 1 сутки. Для снятия сульфатации. 24 часа АКБ заряжался с газовыделением. . После этого при разряде лампой 30 ватт показал емкость 55 Ач.

@user-vj4jm5py9u так, досить багато варти особливо сілвер привозять на обслуговування з дуже низькими показниками ємності і досить свіжі акб. Буває достатньо ще меншим струмом дозарядити але трохи більше напругу виставити і сульфати розчиняються досить легко

можливо і так але є один нюанс, якщо не робити отвори у 1 та 6 то як потім заміряти густину в цих банках?)

Ну яку дистильовану? Тільки з крана і тільки гарячу ☝🏻😎

@@akb.kramnyca пойняв

@@sykakrizis як все пройшло? Працює?😅

@@ggladkiy коли я про це згадую, то дощ іде, а коли не йде, то забуваю, шо треба ревізію акума провести. Але, я відпишусь по результатам обов'язково.

@@akb.kramnyca І ще шампуню додати, щоб краще булькало.

👌🏻

струм ✅ ток ❌

багатосерійне продовження 1-го акумулятора зазвичай знімають більш відомі канали) дивно, чому ви їх не коментуєте

Коли робили корпус без доступу то на меті була трохи інша задача, не повʼязана із захистом батареї

Ок

Дякую вам! 👍🏻

Дякую за перегляд. Приємно якщо відео корисне. 😉

Вдруге переглянув, цікаво було закріпити пройдений матеріал+ паяльник докупив такий же)

Паяльник в принципі річ необхідна, майже в любій сфері діяльності 😉

Дякуємо вам 🖐🏻 будемо старатися 👍🏻

можна і свердлити, в останньому відео я якраз варту сілвер саме свердлив. навіть якщо частинка пластику впаде всередину то нічого страшного не станеться

Дякую! Приємно що відео сподобалось

Так як розрахована така батарея не більше ніж на 75 тис пробігу (а думаю варта блю далеко не кожна вивезе такий термін ) то в Європі вона б була замінена незважаючи працює ще чи ні, а у нас витискається з батареї все що можна і навіть більше

Дякую вам, приємно що відео було корисним!

Дякую вам! Дуже приємно!

Радий допомогти 🤝

Дякую вам за перегляд!

Я зазвичай як що зловлю під рукою, якшо паяльник то зробив отвори під ареометр, а потім також пластиком заліплюю назад. Або свердло, і також чим завгодно вже закриваю бо 99% власників таких варт та схожих кришок, їм абсолютно все одно буде у них хороший зручний доступ до обслуговування чи ні. Шкода просто поставити на акум хороші пробки і віддати. Собі звісно беру батареї лише з доступом )

Український пристрій є один дуже цікавий, нано-20, декілька автоматичних режимів і звичайно ручні налаштування присутні. Дуже подобається мені в користуванні. Робив у наступних роликах огляд декількох режимів що показати його в роботі, зверніть увагу на цей пристрій, хороша річ

Я тонкою трубочкою тут набирав, така як у рефоактометрах, буквально капля для заміру треба. Взагалі отвір треба робити в таких випадках більше щоб оглянути нормально пластини. У випадку що на відео просто акум майже знищили, ну ви бачили стан пластин. Дякую вам за перегляд 👍🏻

Від паяльника нема стружки. Щоправда, стінки отвору не такі гладенькі, як від свердла.

Я чесно кажучи не дуже люблю свердлити, може просто звик що товщина жала паяльника підходить діаметром до ковпачків які потім використовую як заглушки

@@akb.kramnyca Я исхожу из того, что стружка, возможно попавшая вовнутрь, состоит из материала корпуса, а значит не взаимодействует с компонентами. Хотя, всегда держу шланг пылесоса, когда сверлю.

@@akb.kramnyca Как раз вчера заказал эндоскоп с двойной камерой, и диаметром 5,5мм. Буду пластины разглядывать.

Могла і викіпити, корпус там більш менш можна просвітити ліхтариком щоб подивитись рівень, або вже втручатись у корпус паяльником чи свердлом. Любі свинцеві втрачають воду, залежить від умов використання. Тому буферний режим якщо не перевищує 13,5 то втрата води буде мінімальною.

@@akb.kramnyca Тепер то я знаю, вік живи, вік вчись як говорять. Дякую за цікаві та корисні відео.

Дякую за перегляд! Так, головне спочатку обрати те чим закривати і під діаметр вже робити доступ

Свердлити або розпаяти простіше, там кришка приклеєна міцно. Якщо жодного вимірювального приладу немає то вже опирайтесь на показники вашого зарядного пристрою, тримати на зарядному треба чим довше тим краще. Пристрій якщо переходить у підтримуючий режим то не поспішайте вимикати, і нехай допрацює ще певний час. А якщо аналоговий амперметр на зарядному то необхідно дочекатись майже повного падіння струму. Та навіть біля акумулятора буде ледь чути невелике шипіння яке свідчить про перемішування електроліту. От коли зовсім шипіння стихне то вже зарядний зробив все що міг

@@akb.kramnyca Велике дякую. Не думав що так швидко відповісте. Все зрозуміло. В мене зарядка winso 139700 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LHNKw8H23So.htmlsi=PF9FjQ8ivnsivpgA Ще раз дякую. Мирного неба вам!

Мабуть є сенс тому як взагалі кришка варти D24 не знімається без пошкоджень корпуса. Гляньте якщо бажаєте свіже відео на каналі там якраз розпилили саме цю модель варти. Цікаво глянути як ви зняли кришку в такій варті

Як звичайну батарею, достатньо навіть стандартних значень напруги і струму і дочекатись доки струм не впаде на мінімум. Обмежите напругу десь на рівні 14,8-14,9, виставите 3А і до повного падіння струму все має зарядитись рівномірно і без надмірного викіпання

Так, більше, я скажу там взагалі страшні цифри були, десь 16,2 вольти і струм у межах 0,8-1,0 А, уявляєте як нещадно смажився той акумулятор? У нас працюють лише необізнані люди, ми саме такі вимоги і вказуємо в оголошенні. Правильно, прислухайтесь до совісті

Дуже добре, що ви працевлаштовані в цей нелегкий час. Люди, які в темі розбираються, зробили "рукаліцо" і пішли далі, решта - порадив би їм зібрати більше інформації в інтернеті, це нескладно@@akb.kramnyca

Дякую за перегляд

Дуже приємно якщо і це відео було корисним, дякую 👍🏻

Дякую

Моєму АКБ 11 років) і якщо немає проблем з перезарядом то не викіпить але рівень знизиться по любому. Перевірити в чорному корпусі без кришок неможливо. Той що у відео акумулятор був перезаряджений жорстким способом, а взагалі варта просто так не викіпить і є досить якісними хоч і далеко не дешевими акумуляторами 👍🏻

@@akb.kramnyca по-любому надо долить воды..засверлю и посмотрю..возможно поэтому теряет ёмкость.11 лет👌🧐😳

Так, 11 років, дизельний двигун) є ще один рекордсмен 17 років, ще працює 💪🏻😎

@@akb.kramnyca 17 років😳😳🧐варта???

Так, є такий чудо акумулятор , правда агм… 70-ка але ж 2005 року ☝🏻Не здаю в лом бо дуже шкода такий екземпляр викидати.

Дуже сильно вітаю! В одній банці кажете геть немає густини? А далі по маленьку від неї у сусідніх вища? Ця картина дуже схожа коли одна банка в короткому, поряд з нею якась густина в банці є, а інші норм. Якщо не коротке то пробуйте вирівняти, напруга не важлива, поставте стандартно 14,8 але струм дуже маленький, на рівні 2А я б поставив не більше і чекав. Є підозра на коротке.

Дякую. Планував поставити десь 1.5А. Буду пробувати та контролювати.

Та навіть 1А буде достатньо, якщо побачите що густина не шеаелиться, а інші бурлять рясно то це погана ознака

Прийнято

Доброго дня. Заряджав в ручному режимі 1А близько 12 годин. Ситуація не змінилася. Піде під обмін. Дякую

А закінчилось тим що було складно заміряти густину через маленькі отвори, зроблені більше, ареометр показав розбіжність по банкам 1,24-1,26 , акумулятор був встановлений на той самий авто і відпрацював один рік, далі вже не вивозив тому як показник ємності фактичної доволі низький.

@@akb.kramnyca ясно.

Дякую 👍🏻 Ліхтарик дуже зручний, Videx AO55H , магніт прям радує

@@akb.kramnyca він і фіолетовим світить? Чи то інший ліхтар?

Ні, той самий, світить тільки білим, просто корпус АКБ синій зверху і такий ефект виходить)

не погнеться та пластина хоч вона і маєже фольга, струм 4А тримається близько 1 хвилини і потім 1А (+- 0,2) і так пару годин

Все правильно кажете, якщо акумулятор без кожуха як у WV і подібних то стінка акума яка до двигуна ближче нагрівається швидше 👍🏻 Так і правильно робите що в кінці заряду 16 вольт ставите, так давно в технічних листах і рекомендації до зарядки варти вказували, але зараз інформації в інтернеті цієї щось не знаходиться. А всі нові варта D24 вони ж і є бош s4 позначки рівня на європейському корпусі зазначені чотирма прямокутними виступами, іноді це дві суцільні лінії. На азіатських корпусах позначок немає і від партії до партії буває відрізняється рівень на нових акумах, іноді майже під кришку залиті, а деякі по 0,5 - 0,8 см нижче ніж верхня кришка. Але зачасту навіть відпрацьовані АКБ варта/бош приносять з достатнім рівнем навіть після 5-6 років експлуатації.

@@akb.kramnyca, а якшо без сверління дирок, при 16В, газовідведення впорається?

Впорається звичайно, дуже маленький струм при цьому і бурління не таке прям гіперактивне щоб виводи не впорались. Отвори робились лише для можливості обслуговування, а саме доливу води і заміру густини

яка потужність лампи?

@@leksandrpecuh7757 21ват але можна любу класт наприклад з ближнього

@@vovazelionui3844 з ближнього думаю не зовсім підійде якщо 55 ват, бо навантаження зарядний струм перевищить, у вас 3А наскільки побачив. Заміряли ємність до циклу?

@@leksandrpecuh7757 Реле переключає плюсовий контакт між зарядним і лампочкою,коли горить лампочка заряд виключається,коли гасне іде заряд плата керує реле

Можливо

Там немає 4А , даний аналоговий амперметр не найкращий показник, там не більше 1А

Яку саме? Долив води у необслуговуваний корпус? Чи дозаряд для перемішування електроліту ?

@@akb.kramnyca Долив води в необслугованый корпус!

У Києві у нас тільки стандартне обслуговування, а де зроблять таку роботу навіть не знаю кого порадити. В Житомирі ми робимо любий тип відновлення. Чи можу вам дистанційно якось підказати послідовність дій

Клема кріпиться всередині до беретки, точніше до борна. Досить товстий штир, якій може зламатися думаю якщо вдарити акумулятор. Виходить якщо дійсно борн зламаний то зверху вивід буде хитатись . А яка напруга акумулятора в даний момент?

@@akb.kramnyca 10 вольт, але не тримає нагрузку і не заряджається, якщо виставити 13 вольт, просверлив отвори , електроліт всюди є , на мінусовій клемі було найменше, долив води, поставив на зарядку, 16.5 вольт , 5 ампер бере, киплять всі банки крім тієї мінусової. Пару годин постоїть і подивлюсь на результ.

Я тому і запитав про напругу, та банка швидше за все не буде працювати. В ній і щільності майже не буде якщо заміряти. До мостика з штирем приєднані пластини і від того що хитається вони могли обірватись тому буде все виглядати як коротке замикання. Припущення таке згідно вашого опису

@@akb.kramnyca дякую за пояснення)

Немає за що) я звичайно радий був би помилитися і краще б ваш акумулятор був робочим , але дуже схоже що він вже відпрацював своє

👍🏻

Який прилад ви маєте на увазі ?

@@akb.kramnyca тот которым меряете параметры акб.

ukrntb.com і там можна глянути такі або схожі вимірювальні прилади, найпростіший мабуть який існує

Вітаємо👋🏻 м. Житомир, вул. Грушевського , 36 Приїзжайте, пригостим кавою ☕️ за одно і акумулятор ваш подивимось 😉

А в Києві нема нічого ?

В Києві склад, магазин, післяпродажний сервіс та діагностика, трошки інший формат. Саперно-Слобідська, 57 … і немає кави )

Дякую вам! Приємно що відео сподобалось!

В даному випадку сам власник цього АКБ просто знищив батарею своїм доглядом. Взагалі якщо брати блю серію то скажу власну думку - звичайна батарея, 4-5 років не більше, сілвер і агм досить хороші по якості, але ціна… занадто дорогі. Про серію блек… там немає за що платити взагалі

Якщо вам не подобається ніхто вас не змушуює дивитись наші відео. Зовсім немає бажання сперечатись про те яка робота виконана і яка показана у відео. Ніхто не збирається вам доказувати правильність і послідовність дій. Не давайте поради якої вас ніхто не просив. Показуємо маячню? Ок, не дивіться. Але якщо так любо критикуєте - зніміть краще, запропонуйте альтернативу, на прикладі вашої роботи буде дуже помітна різниця нашого дилетантства і вашого професіоналізму і я залюбки прокоментую вашу роботу.

Ви б краще вивчили як правильно робити процес десульфатації. А зауваження слушне і доречне.@@akb.kramnyca