Як зробити велосипед ЛЕГШИМ?

Подписаться 15 тыс.

Просмотров 5 тыс.

50% 1

Часто чую питання про те, як зробити так, щоб велосипед їхав краще, мав хороший накат і на чому можна скинути з велосипеда вагу? В цьому відео, ми про це і поговоримо, розповімо як навіть стоковий велосипед швидко зробити легшим на декілька кілограм. Переглянувши відео ви і самі зрозумієте з чого можна почати апгрейд свого велосипеда.
__________________________________________________________________
⏭ 00:08 Для чого робити апгрейд велосипеда?
⏭ 00:55 На що впливає вага велосипеда?
⏭ 02:05 Що таке ПАВЕРМЕТРИ?
⏭ 03:16 Що впливає на НАКАТ велосипеда?
⏭ 04:17 Покращення за рахунок колес
⏭ 05:24 Сідло - легке чи краще зручне?
⏭ 06:32 ПІДСЕДІЛ, КЕРМО та ВИНОС
⏭ 07:44 ПЕДАЛІ - ефективність та ВАГА
⏭ 09:11 Перехід на одношвидкісну систему спереду
⏭ 09:51 Зайві аксесуари
__________________________________________________________________
🔹 Педалі Race Face CHESTER ➡️ velogo.com.ua/...
🔹 Педалі Race Face RIDE ➡️ velogo.com.ua/...
🔹 Безкамерні покришки ➡️
velogo.com.ua/...
🔹 Сідла ➡️ velogo.com.ua/...
__________________________________________________________________
Спеціалізований веломагазин VeloGO
ᐉᐉᐉ velogo.com.ua/ua
+38 063 766 46 10
+38 068 766 46 10
+38 044 223 00 27
sales@velogo.com.ua
#upgrade #feddos #VeloGO_ua

Опубликовано:

5 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 49

@Vladyslav_Lazin 4 месяца назад

Скидання ваги з коліс - питання суперечливе. Важки колеса мають більший момент інерції. Так що, велосипед з важкими колесами зможе довше зберігати швидкість. По-друге, безкамерки не дають істотного виграшу в вазі, бо безкамерні покришки важчі за звичайні, внаслідок додаткового шару гуми + гермет. На МТБ зниження ваги ще зауважити можна, але на шосейному велосипеді різниця буде майже непомітною. Також, надійність безкамерок - це привід для великого срача, воно працює не зовсім так як кажуть їхні фанати :) Ну і гемор з щосезонною заміною гермета (можливо й частіше) - таке собі.

@TochnoJa 4 месяца назад

Нормальні втулки на промах дадуть більший накат. 90 мл герметика на 29''*2,0 взагалі не вага. На 27,5 по 60 мл. Карбоновий чи інший фолдінговий корд буде легше сталевого. Хоча й камерні покри теж уже трапляються фолдингові. Надійність безкамерок(як і камерних) найбільше залежить від протектора - зубаті шини довше живуть. Герметик зазвичай змивається водою і часто їздить 3-4 роки доки тупо не засохне.)) Поклейка камери може бути частіше(особливо, коли це Кенда).

@uyrijmironov8136 4 месяца назад

Більший момент інерції означає не тільки більшу витрату сил на розгін, але й на підтримання швидкості. Основна маса, при нормальних тобто не сталевих втулках, розташована по колу (обод, камера, покришка). Момент розподілений рівномірно по колу, тож сила інерції діє всебічно. Тобто інерція в одній точці розганяє велосипед, а в іншій гальмує. Накат на безкамерках кращий, це факт. До того ж знижується тертя, вірніше зникає, між камерою та покришкою. А от чи відчує це звичайний каталець - це вже питання. Я катаю на камерах і мені норм. В кожного різні потреби

@yuriis1790 4 месяца назад

Shimano Cues у відео про зменшення ваги? Оце так номер 😅. Універсальність, доступність, довговічність, надійне перемикання навіть під навантаженням - ось це справді те, заради чого їх купують. А от задля зменшення ваги точно не найкращий варіант))

@MegaSvengali 4 месяца назад

Речь шла, если переходить с тройника. Сменил у себя тройник на Кьюз U6000 (10 скоростей) и реально скинул почти кило. А заодно получил практичность, комфортность, надёжность, универсальность, долговечность... ;)

@_____p_s_i_x_______3778 3 месяца назад

Надійне перемикання, довговічність це не про шімано а не sram

@_Yustas_ 4 месяца назад

Я важу 120 кг. То яка різниця, скільки важіть мій велосипед? 😀

@vadymvv 4 месяца назад

Ніякої, згода. Я 55кг, то відчувається трошки.

@KyivCyclist 4 месяца назад

Ситуація та сама)) але пересівши з 17кг на 11кг різниця відчутна, особливо в горку

@vitaliykhalaturnyk302 4 месяца назад

Порочне коло: вага - дупомір - від нього залежить модель сідла - від нього облегшення ваги велосипеда

@sedoy338 4 месяца назад

динаміка прискорення, їзда в гору, гальмування, спробуйте якшо ви важите багато, то ви можете видавати більше ват, також е різниця, мінус 500г з рами чи колеса

@Bibibop722 4 месяца назад

Сам купил велосипед для доставки. Это был мой первый велосипед. Сейчас спустя год пришел к вывод о необходимости снизить его вес с 16.400 ( 30 скоростей ) до 11-12 кг. Планирую поставить регид вилку, систему на 14 скоростей и узкие Слим покрышки ибо сейчас на этом велосипеде нереально ездить дольше 4-5 часов, сильно устаешь, едешь как улитка.

@VolodymyrKostenko-q1m 2 месяца назад

16 краще. Вісімку касету простіше обслуговувати.

@Rostislavvvvvv 4 месяца назад

Бачу український контент ставлю лайк звісно. Вага у велосипедах я е наприклад і тип велосипедів штука відносна кожен підглняє про себе. Наприклад теж саме сідло я їзжу на сідлах або з мінімальною кількістю пом'якшувача а на фіксі в мене взагалі голий карбон але звісно з памперсом бо без нього жах а з ним мені дуже комфортно а для мого друга це прям жах він обирає по мякіше. Я роки два напевно грався з седлами доки не дійшов до ідеальної концепції для себе. А що до ваги зрозумів що я в тур де франс їхати не збираюсь але головне щоб вел не перевищував 13-14 кг в залежності від типу велосипеду мені цього критерію достатньо але з дебільшого таку вагу з нормальніми велосипедами навіть важко перевищіти.

@myroslavdombrovych2293 4 месяца назад

Таке насичене технічними термінами відео - потужність, енергія, накат... Але ви здивуєтеся - в грамах і кілограмах визначають масу, а не вагу. Про різницю між вагою і масою можна прочитати у підручнику з фізики (7 клас, третя четверть).

@uyrijmironov8136 4 месяца назад

Накат це не технічний термін, а вигаданий велосипедистами щоб було чим помірятись та похоливарити у чатах)) А щодо ваги з масою то ніхто не збирається будувати епюри розподілення моменту в конкретно заданій точці щоб там щось розрахувати. Тут же не урок фізики

@myroslavdombrovych2293 4 месяца назад

@@uyrijmironov8136 А чому б не називати терміни своїми іменами? Маса так само легко вимовляється, як і вага.

@myroslavdombrovych2293 4 месяца назад

@@uyrijmironov8136 А чому б не називати терміни своїми іменами? "Маса" вимовляється так само легко, як і "вага".

@ЕВГЕНИЙПЯТИН-к7н 4 месяца назад

якщо не помиляюся, то при рівних інших факторах промвальниці мають менший накат та більшу вагу в порівнянні із насипними🤔

@deathtopigdogz 4 месяца назад

Якщо зняти взуття, шкарпетки, всю одежу, труси, шолом та окуляри, ви зможете скинути ще десь біля кілограма ваги, та їхати ще швидше. Не дякуйте.

@WolfzPain 4 месяца назад

Не всі велосипеди є сенс покрашувати в плані ваги, типу ашан байку

@MeridaLongMan 4 месяца назад

Круто але головне то сідло, я вже майже рік мучаюся і не можу підібрати ааа ааа, повірте нічого важливішого нема, таке враження що мені тре зад інший під сідло вибирати(

@autofreak-ye9sq 4 месяца назад

Як зробити CV90 швидшими?

@VIP-ng3cq 4 месяца назад

А можна карбоновий підсиділ встановити на хромолеву раму? Логіка наче підказує що можна Але може є якісь нюанси

@VolodymyrKostenko-q1m 2 месяца назад

Як раз карбон норм, а ось дюраль може закиснути.

@VIP-ng3cq 2 месяца назад

@@VolodymyrKostenko-q1m а, що означає «закинути»? Не зрозумів якщо чесно (

@VolodymyrKostenko-q1m 2 месяца назад

@@VIP-ng3cq виправив, із смартфона пишу. Закисають, особливо якщо стерлась анодація. Після того вирвати дуже важко з рами. Можете пошукати в ютубі, як важко витягнути, відео достатньо. Існують мастила, якими краще змащювати алюм-ферум, але вони мало расповсюджені. І стоять не мало. Ось типа такого Finish Line Anti-Seize Assembly Lubrica. Не продаю, тільки досвід)))

@VIP-ng3cq 2 месяца назад

@@VolodymyrKostenko-q1m дякую!)

@sedoy338 4 месяца назад

я б додав, TPU камери, заміна амортизаційної вилки, можливо спиці, та різноманітність втулок

@МаксимКолісниченко-е3у 4 месяца назад

Краще такі апгрейди робити на аліекспресс , бо якщо купувати карбонові компоненти в Україні то можна ще один велосепед за ці гроші купити)

@KyivCyclist 4 месяца назад

Або краще один раз купити нормальне, щоб потім не шукати запчастини для себе)

@МаксимКолісниченко-е3у 4 месяца назад

@@KyivCyclist Всеодно відразу так не купиш щоб все влаштовувало , щось та захочеться змінити))

@fightforlife-bo7bd 4 месяца назад

Нормальні карбонові колеса з аліка це якраз як нова меріда сайлекс.

@dmitry.gashko 2 месяца назад

Ща можно не шось китайське з Європи через np shopping

@dmitry.gashko 2 месяца назад

@@KyivCyclistскоріше збирати а не купувати щось готове. А то рідко (або ніколи) у готовому буде влаштовувати все

@Ilyxa.1322 4 месяца назад

Порадьте, який велосипед купити(до 30к грн)?

@wearelegion9357 3 месяца назад

як варіант Polygon Xtrada 6 2023 року

@322-Dota2 4 месяца назад

переробити на електро

@notYaroslav 4 месяца назад

Замінити втулки на вальниці ми мали ще 30+ років тому.

@uyrijmironov8136 4 месяца назад

І знову промам надають космічні властивості. Якісна втулка на насипі катить не гірше, а то і краще за втулку на промах, не кажучи вже за дешеві втулки на дешевих промах

@user-gy7wd4dp2v 19 дней назад

Може ще ексцентрики кращі за вісі?

@uyrijmironov8136 19 дней назад

@@user-gy7wd4dp2v В певному розумінні реально кращі. Все дивлячись з якого боку на це дивитись. Далеко не всі велосипедисти спортсмени і, відповідно, не всім треба переплачувати за якісь пару Нм додаткової жорсткості або 3-5 Вт зекономленої енергії на терті за рахунок керамічних вальниць Керамікспід. Реально краще якісна втулка на насипі ніж дешевий "пром" який розвалиться після першого дощу бо на ньому немає нормального пило/волого захисту або там шаріки з гімна.