ЯМЗ 536 Обзор

Подписаться 3,9 тыс.

Просмотров 168 тыс.

50% 1

#ямз536, Ямз 536. Обзор двигателя, основных компонентов двигателя экологического класса евро 5 с топливной аппаратурой Коммон рейл ( Common rail). В данном обзоре показаны расположение и предназначение электронных датчиков, сервисный модуль, клапана аварийного сброса давления масла, расположение фильтрующих элементов, обслуживание системы вентиляции картерных газов. Некоторые действия связанные ссамодиагностикой и устранением неисправностей двигателя. Возможно кому-то будет полезным данный обзор, ставьте лайк, подписывайтесь на канал 👇👇👇
/ @nauralezhivem
, пишите комментарии. Вторая часть обзора двигатель ЯМЗ-536 уже скоро.
#ямз536, #газон некст, #урал некст, #двигатель ямз 536, #спецтехника, #двигательевро5, #коммонрейл,

Опубликовано:

29 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 338

@АстаховВячеслав-щ7м Год назад

Работал ранее на фурах проверял только масло, потом на актросе самосвале ничего страшного, а здесь сел на урал и мне становится ясно, что ты как механик в танке на колесах без подвески...😂 Хуже Урала наверное только Уаз. За 42 тыс пробега уже 2 раза снимали редуктор, ремонтировали, клапана регулировали, круиз глючит, ошибки вылетают просто так, а потом гаснут, может на ходу заглохнуть сам по себе. Хорошо что это не моя машина... Завот урал в Миассе на топоры переплавить можно. Мир будет лучше.

@AlekSashka72 3 года назад

Работаю в автобусном парке на рем.зоне. У нас новые ЛиАЗы 5292, 6213 и 4292. Соответственно двигатели ЯМЗ 534 и 536. Практически на всех машинах к 100 000 пробега - эмульсия из-за резиновых колец. Сейчас уже пробеги к 200 000 пошли. Эмульсия по второму разу пошла. Каждый день практически перебирается движок. Гильзы по любому меняем. В остальных парках такая же история. Клапана сырые стачиваются и рассухариваются. Турбины достаточно часто летят. Я бы не рекомендовал изделия ЯМЗ.

@NaUraleZhivem 3 года назад

Спасибо за развёрнутый отзыв. Если можно то поподробнее из-за каких колец эмульсия?

@AlekSashka72 3 года назад

@@NaUraleZhivem кольца между гильзами и блоком

@NaUraleZhivem 3 года назад

@@AlekSashka72 согласен, уже столкнулись с таким явлением)

@user-6x6truck 2 года назад

У нас 6 лет назад в парки пришли паз вектор, машин 20. Сейчас пробеги 750 тыс примерно плюс минус.. И у двух постоянные течи резинок, дырки в цилиндрах.. Раз в год стабильно.. Начали разбираться, как так.. А оказалось, крышка расширительного бака просверлена. Нет давления - местный перегрев..

@Leo.goodboy 2 года назад

Работаю инженером по гарантии на заводе ЛиАЗ. Эти двигатели - шлак. ГБЦ, Турбины, Катушки зажигания - всё расходники. Счета на ремонт ДВС приходят постоянно от 200к до 700к.

@ЮрийЕвтихов-ч1ш 2 года назад

враги Водителей и Шофёров-----А что нельзя сделать обычный рабочий двигатель без всяких премудростей

@Truck_elektrik_70 11 месяцев назад

Двигатель без премудростей не проходит экологические нормы

@Za_normaln.dorogi 10 месяцев назад

Знать нужно ,что этот двигатель не нужен .

@сергейплешков-б2й 9 месяцев назад

Очень надежный двигатель, копия Рено dci.

@ПётрРепин-р4ц 9 месяцев назад

Так ты запчасти покупать не будешь!

@АлексСЭМ-ш1х 8 месяцев назад

Никчёмные русские пытаются собрать очередное ведро 😂😂😂😂, почему у вас у русских всё через одно место???? Почему например Китайцы, или Корейцы делают отличную технику, а у вас только МАРАЗМ И ДУРДОМ, Почему????????

@AleksandrM-o7n Месяц назад

Мой 570 прошел и ещё без капиталки и масла практически не есть по сравнению с Рено, Рено больше ел и с новья

@НаильЮськаев 2 года назад

Всё легко и быстро на стенде, а в жизни интересно он также будет рассказывать и делать, что-то сомневаюсь.

@ИрфанНуртдинов 2 года назад

Говно ямз двиг. Что 534-536 полный отстой! СССР-да а ща дерьмо. Не хотят думать хотят бабло.(((

@NKS_154 3 года назад

Удобно расположен клапан ??? Попрообуй на машине его открути зимой в мороз..неужели нельзя сделать наискосок хотя бы ..рукожопы.

@user-6x6truck 2 года назад

А ты попробуй помпу поменять зимой в мороз на урале с 236 мотором.. А потом поблагодари советских инженеров.

@РамзанТайсумов-ц8к 3 года назад

Бездарно проведена проводка, когда на зубре увидел проводку на двигателе сразу подумал какие мы отсталые.

@ЕвгенийШиряев-х5е 3 года назад

Лучше расскажите нам, как этот чудо двигатель нужно эксплуатировать чтобы он хотя бы 600 тысяч выхаживал??? А не повально до 200 с вечными проблемами и капиталка с заменой коленвала, ГБЦ и прочими радостями!!! Турбина-расходник вообще.

@NaUraleZhivem 3 года назад

Яб тоже хотел чтоб на нашей технике эти двигателя ходили по 600 тыс км без ремонта)).

@Vladimir-lz8fi 2 года назад

Как был 53й так и остался, только железки как на мерседес стоят

@andreyeliseev6940 2 года назад

@@Vladimir-lz8fi на мерс дешевле))

@кішіжүз-и4ч Год назад

Причина отказа температура двигателя Урал некст 536- ?одновременно давление масла и тахометр.?

@ЕвгенийШишкин-с7в 3 года назад

Ждём вторую часть!

@Tatra815 3 года назад

Самый лучший и простой двигатель ЯМЗ 238

@Дмитрийалексеев-ф8т 3 года назад

Твой 238й полное дерьмо 536й лучше

@ЕрмакТимофеевич-р9к 2 года назад

Ему уже 100 лет в обед, вечная шляпа с просадкой гильз и борьба с газами.

@user-6x6truck 2 года назад

@@ЕрмакТимофеевич-р9к а еще вечная шляпа с пластилиновыми направляющими клапанов.. 50 тыс край пробега и клапан как ведро в колодце болтается

@ЕрмакТимофеевич-р9к 2 года назад

@@user-6x6truck был он хорош для 70х годов. Сейчас на бегут квасные патриоты и говном закидают. 😄

@user-6x6truck 2 года назад

@@ЕрмакТимофеевич-р9к да и тогда он был говном унылым.. Что ни техника, то вся в масле, что ни шофер, то по уши черный от мазуты. Я вообще поражаюсь с этой линейки моторов 236/238 11-15 литровые моторы, а выдают 180-230 сил.. У меня двухлитровая субару выдает и то больше. Для такого объема это супертухлые показатели.. Смотришь тот же вейчай китайский 10 литров и 500-700 лошадей

@АлексейПикунов-т9ж 3 года назад

Инфы мало в инете, спасибо за обзор. Ждем продолжение. Подскажите , на этом движке, при разгоне только с нагрузкой идет сильный высокий металлический свист. Систему подачи опрессовали разбирали, поставил кулер новый, турбину тоже. Не много выходит воздух на стыке выхлопного 3 х составного коллектора . При движении на гору груженый свист усилился и загорелась лампа давления масла. Заглушил завел все опять заработало. Не могу найти свист в нагрузке, может , что подскажете и почему могло давление упасть?

@user-6x6truck 3 года назад

В масляный насос загляни

@СергейТарасов-в7ц 2 года назад

Коллектор свистит ,прокладки менять и коллектор шлифовать

@Алексей-л4у5э 10 месяцев назад

А давление почему падает? У нас такая же ситуация, 2 капиталки, блок новый, месяца не ходит, в сопку подымашься, давление падает до 0,5😢

@fill3687 8 месяцев назад

@@МихаилПлатов-ч4чэто не реально чтоб масло так от нагрева разжижало. Может там жуткий перегрев.

@Андрей-х1я1й Год назад

Ямз 238 самый лучший мотор спросите любого бывалого водилу

@Alex.norman Год назад

А вес? Нагрузка на ось?

@Сергей56-й9в Год назад

У нас новый Урал с таким двигателем. Он просто з***** уже этот двигатель.

@VILLAKZ-f6f 2 года назад

А что по кавитации ничего не сказали, зачем себя топить когда можно признать и исправить. Но вы выбираете молчать и тонуть в убытках и тянуть за собой своих клиентов.

@ВикторЛютенко-о9ж Год назад

у них одна задача втюрить.

@tzarkorolevich832 Год назад

Для клиентов,умеющих читать, есть Руководство по эксплуатации двигателя .

@VILLAKZ-f6f Год назад

@@tzarkorolevich832 и что там написано?

@tzarkorolevich832 Год назад

@@VILLAKZ-f6f там написано что нужно применять против кавитации

@VILLAKZ-f6f Год назад

@@tzarkorolevich832 что там написано? это конструктивный недостаток этого двигателя. Если ты не знаешь причину то что ты пишешь? Что ты сделаешь с ним пока его не разберешь. Причина в нутре.

@Aleks-161RUS 2 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YCtliD4_uqM.html 241мото час наработал. И 2 тыс км не проехал

@kuleshov313 3 года назад

Редкостное г...но.

@ЕрмекБагинбаев 3 года назад

ага как твоя жизнь

@user-6x6truck 3 года назад

Ты ж создал лучше)

@kuleshov313 3 года назад

@@ЕрмекБагинбаев моя жизнь лучше твоей, раз так в 1000,т.к мой разум может оценить ситуацию в реальном времени. А эти движки я делаю, чиню, на этом основано моё мнение, и есть с чем сравнить. Если интересны косяки, этих супер двигателей, обращайся обезьяна, так и быть скажу пару, но не более, а то станешь человеком и вообще взлетишь и полетишь.

@ЕрмекБагинбаев 3 года назад

@@kuleshov313 ХА ХА ХА . Да я да у меня . ты слесарь имя свое для начала научись с большой буквы писать ХА ХА

@kuleshov313 3 года назад

@@ЕрмекБагинбаев не имя красит человека а человек имя..... Не? Не слышал?

@СергейКрылов-п5э1м 3 года назад

Вангую - теплообменник будет источником постоянной головной боли. Ну нельзя с нашей культурой производства совмещать масло и антифриз.

@AlekSashka72 3 года назад

На 400 машин за три года два раза теплообменник прохудился

@Max-n4k 2 года назад

Лучше по старинке масляный радиатор)))

@ЮрийГолованов-ъ1с 2 года назад

Теплообменник по мимо охлаждения масла приследует быстрый и равномерный нагрев двигателя

@vano56 7 месяцев назад

уходило масло в антифриз?@@AlekSashka72

@halvanOFF Год назад

00:44 Дифференциальный клапан?? маркетологи совсем неучи стали?? редукционный был сто лет.... как же хреново, когда страной управляют торгаши.. Дальше: доступ простой... возьмите ключи и открутите его по месту на транспорте, вы говна лучше пожрете, чем открутите это по месту!.. я имею дело с ЯМЗ 534 и хочу каждого инженера руками задушить за их решения, НЕРЕМОНТОУДОБНО!!! Зато у балабола часы золотые...

@николайсуслин-р7с 2 года назад

мотор новый а технологии 19 века перчатка все перекроет ГДЕ ЗАГЛУШКИ ДЛЯ ПОКАЗА

@Дракон-е7л 2 года назад

Опят поломки заложены изначально.

@СусликЛюдоед Год назад

Запуск до -15 говоришь..... год назад в -37 на Урал некст предпусковой подогеватель навернулся. Так этот зверюша с пол фыра запустился, только масляный фильтр покинул чат. Поменяли фильтр, снова запустили, прогресс и поехали)))

@ВладиславКононов-л5н 7 месяцев назад

А что с фильтром-то случилось? На прогреве же все равно масло не фильтруется, а мимо идёт.

@ОвсепКазарян-ф7д 3 года назад

Не знаю, почему многие так жалуются на движок, может мне просто повезло? Четвёртый год на газоне работаю, накатал почти 400000 км и до сих пор без капиталки обходилось, только мелкий ремонт. Масло ещё не подъедает, тяга как была сильной так и осталась. Лично я доволен качеством движка, ни от кого из коллег не слышал жалоб на него. Как по мне, если не кочегарить его до талого, не забывать о простых правилах на подобии "не глушить сразу" и тд, и не лить печнуху, то проходит он долго

@Александркосмонавт-т4ъ 2 года назад

Просто скорее всего у вас машина 2015 года . У нас такая тоже 550 т.км без капиталки . И несколько других этого года тоже всё гуд . А вот с 2017 г. начинаются постоянные поломки ! И друг для себя искал именно 2015. Видимо в начале как обычно старались и качество было хорошее .

@СергейКлимов-т5н 2 года назад

Разве на Газоне устанавливали двигатель ЯМЗ 536 ?

@user-6x6truck 2 года назад

@@СергейКлимов-т5н 534.. Тот же 536, только 4 цилиндра

@ИрфанНуртдинов 2 года назад

Вот может да 2015 годов были в качестве. У меня 2019 хуйню не лил а форсунки все умерли. Ну про кольца обжимные нечего и говорить в 140 тыс поменял. Помпа, редуктор заебал бежать...Ща 155.т.еду на гранате!где взарветься незнаю.

@Александркосмонавт-т4ъ 2 года назад

@@ИрфанНуртдинов на редукторе и коробке сапун выкинь . Шланг поставь .

@СерегаКононович Год назад

Замучался менять фитра масляные то трескает на ходу то масло подтекает изпод масляного фильтра поставлю новый через пару тысяч опять таже самая петрушка замучал этот ямз 536

@СергейК-т4е 8 месяцев назад

Здравствуйте!!!! Жду видео замена ремня генератора!!!!

@СергейК-т4е 8 месяцев назад

Скажите пожалуйста как быстро заменить ремень малый генератора!?

@АлександрКочегов-ж4з 2 года назад

65 тысяч пробега на автобусе и имульсия на 30 тысячах егр отключили движок дерьмо

@chelovek6672 Год назад

У меня на Мазе есть этот мотор нормальный мотор. Егр убрал не давно . А так все хорошо)

@alexandrsalomatin5517 Год назад

Брат, маз 5440? Сколько таскаешь? Хочу взять, но 26 тонн таскать,думаю слабоват будет

@fill3687 8 месяцев назад

@@alexandrsalomatin5517Он 20 еле тащит.

@Алексей-ж4э3ш Год назад

Вентилятор охлаждения гудит как самолёт при взлёте! Что с ним не так?! Почему он такой громкий?

@ЭдуардАлександров-щ7ж Год назад

Посмотри на лопостя , если без обода вот и весь шум , и ещё обрати внимание на дифузор , если лопостя не закрывает дефузором , от этого гул , я добовлял ширину дефузора , вырезал с пласмасового крыла полосу по размеру закрытия лопостей , и на м6 болтики , и будет тише.

@Алексей-ж4э3ш Год назад

@@ЭдуардАлександров-щ7ж Спасибо большое за совет! Я тоже думал, сделать обечайку на сам вентилятор, как на камазах, но сомневался в затее... Теперь точно буду делать, летом по трассе невозможно слушать этот гул всю дорогу

@СергейК-т4е 8 месяцев назад

Здравствуйте!!!! Жду видео замена ремня генератора!!!!

@СергейК-т4е 8 месяцев назад

Здравствуйте!!!! Жду видео замена ремня генератора!!!!

@АлексейТеплов-у8х 6 месяцев назад

Откуда я узнаю через теплообменник или через гильзы тосол пошол в масло?

@serg-jx3ne2pq9 3 года назад

Китайские движки по проще и по надёжнее будут, уже проверенно.

@VasyPypkin-w5o 11 месяцев назад

Верните ямз 238😢😢😢😢

@А.Н.Н Год назад

Урал ЦА 320,пробег 390000 , и плюс работа верхнего оборудование столько же

@ВасилийКалугин-ж5д Год назад

Троит двигатель

@Иван-я1т5б 8 месяцев назад

Хороший двигатель на камаз его!

@СеменИванов-о1ю 3 года назад

Мудреный какой то Чтобы посмотреть тепло обменник надо снимать весь модуль

@СергейК-т4е 8 месяцев назад

Здравствуйте!!!! Жду видео замена ремня генератора!!!!

@egorpanin839 7 месяцев назад

Добрый вечер,без стенда ,двигатель установите на Урал с капотом и там покажите водителям,как правильно обслуживать его надо,на трассе,или в лесу,при минус 25градусов????

@Риш-к9я 8 месяцев назад

Может и хорош двс, но на нефтянке, через год вставали Уралы некст, через одного, гильзы блока тонкие, появились трещины, весь антифриз уходит, мочевину не достать.эксплуатация бережная, по сравнению ЯМЗ.

@АлексейТеплов-у8х 6 месяцев назад

Я имею ввиду прокладки. И колекторами слабые ведёт их от нагрева. Может подскажете что придумать с ними.???

@SemProSem 8 месяцев назад

Пришли уралы с этими моторами. Моторы гонвище. Слабые. Пустой тапка в пол, 70кмч максимум. До 80 под горку. Может оно и не для гонок, но загрузив 5 тонн, он совсем не хочет ехать. Постоянно чеки горят. Зат₽@*@л он. Я на нем боюсь ехать дальше, чем смогу дойти назад пешком. 😅

@РоманюрьевичКрасильников 2 года назад

Кто это придумал?одни отказы.регулировки.не мотор а геморой.поставил японца и забыл,только фильтра и масло меняй.балет можем,ракеты можем а мотор не можем.

@Алексей-л4у5э 10 месяцев назад

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, 2 капиталки уже сделали, блок новый. 2 раза подряд 6 цилиндр сдувает. В сопку подымаемся, давление падает до 0,5. Месяц не проходил

@МеджидАскеров-л4ш 2 года назад

Скажите вчём может быть проблема в этом моторе что бульдозер едит и реско останавливается и падают обороты и загорается чек ДВС

@ДенисЛялин-ъ3ч 11 месяцев назад

Нашли причину? Такая же ситуация

@БамперАК74 3 года назад

На насосе ТНВД если поломка то ДТ не только на улицу льет но и в поддон идёт , проверено на личном опыте

@НиколайФедоров-о3щ 2 года назад

Привет

@user-6x6truck 2 года назад

Как и у 236/238 серии моторов

@АлексейС-ь7л 2 года назад

@@user-6x6truck у старых не шло в поддон.

@user-6x6truck 2 года назад

@@АлексейС-ь7л да ну брось. У 236/238 кулачковый вал в насосе смазывается маслом с системы и возращается масло в картер, как у любого другого насоса. И если избыток обратки или износ плунжерной пары, то масло попадает в картер насоса, а после стекает в картер ДВС.. Из личного опыта говорю.

@АлексейС-ь7л 2 года назад

@@user-6x6truck в старых ТНВД не было центральной смазки, масло заливалось отдельно и контролировалось через щуп. Многие водители переделывали ТНВД с центральной смазки на автономную.

@МихаилПлатов-ч4ч 9 месяцев назад

Когда моторы будут работать без поломок хотя бы по 700000км. Или 15-20 тыс моточасов?

@IVAN-DUVAN-dw4xi8qp3e 2 года назад

27521км проехал, поменял стартер на новый, завтра буду коробку снимать, венец на моховике сьело

@АлексейТеплов-у8х 6 месяцев назад

И с колекторами замучился уже 5 лет меняю через каждый месяц.

@КуртПауль 7 месяцев назад

На нексте пробег за 200,проблем нет

@Babai-2412 Год назад

Попробуйте поменять ремни не снимая вентилятор. 😁

@ЭдуардАлександров-щ7ж Год назад

Если вентилятор без обода , то снимается нормально.

@Алексей-л4у5э 10 месяцев назад

Да и с ободом менял, на лопасть одеваешь и крутишь вентилятор, всего делов

@user-6x6truck 3 года назад

На некстах нет прибора давления масла, только аварийная лампа низкого давления

@КиКос-ъ6х 2 года назад

У меня автокран на базе Урал Некст, так там компютер показывает давление!

@АлександрРепин-ц2б 10 месяцев назад

Смотрите БК

@user-6x6truck 3 года назад

Интересно, почему на этом моторе, всасывание воздушного компрессора взято ДО турбины, а не После, как у всех. На ходу турбина "ворует" воздух у компрессора и ресивера набиваются дольше. Особенно это заметно на уралах, при подкачке колес. Я у себя переделал всасывание после турбины и все теперь отлично. Ресивера набиваются махом.

@NaUraleZhivem 3 года назад

Спасибо, хороший совет 👍

@Steff2000 3 года назад

Схемы нет как переделали.

@ДенисБульбачев 3 года назад

Такая же беда, с накачиванием воздуха в систему, очень долго, может есть фотографии, как переделали

@user-6x6truck 2 года назад

@@ДенисБульбачев есть

@ДенисБульбачев 2 года назад

@@user-6x6truck Было интересно глянуть, спасибо

@seregas3344 Год назад

Здравствуйте, а где вторая часть?

@iraklikajaia7936 5 месяцев назад

Кто нибудь может сказать сколько у этого двигателя крутящий момент??? ЯМЗ-536... Перевернул интернет... Скачал разные "технические характеристики" везде одно и тоже... Написано мощность... Но нигде не слова о крутящем моменте... 🤷‍♂️

@NaUraleZhivem 5 месяцев назад

Гугл говорит так. У двигателя ЯМЗ‑536 размерность 105х128 мм, рабочий объем 6,65 л, предельная настройка мощности 330 л. с. при 2300 об/мин, а максимальный крутящий момент 1275 Н.м. Другие, более слабые настройки мощности: 240, 270, 285 и 312 л. с., момент от 900 Н.м при 1300-1600 об/мин.

@termit4173 2 года назад

Где вторая часть?

@egorpanin839 7 месяцев назад

Нету ответа ,,,,ни где!!!!!

@РасулМингазов-н8х 3 года назад

Одна очень большая проблема с этими двигателями это уплотнительные кольца гильз блока текут практически на всех двигателях 536 и 534 . Непонятно почему не сделали цельный блок зачем нужны эти так называемые сменные гильзы столько проблем из-за них . Сам попал на ремонт на пробеге 125 тыс .км. смешно при таком пробеге Сам ремонтировал газон некст. И удивляет разнообразие колец зелёные белые серые красные и др . Сказали типа красные лучше поставил как говорится будем посмотреть. Жду 2 часть видео ЧУДА ДВИГАТЕЛЯ

@NaUraleZhivem 3 года назад

Про уплотниьельное кольца верно замечено 👍. Тоже с этой проблемой сталкнулись не раз. (при наработке 5+ тыс м/ч)

@nedward.7442 2 года назад

Сменные гильзы нужны для ремонтопригодность. Дело в уплотнителях, а не в самих гильзах.

@ИрфанНуртдинов 2 года назад

Поставил зеленые кольца, посмотрим!

@ИрфанНуртдинов 2 года назад

К стате мне говорили что у какого то хундая такие же нильзы и кольца тоже подходят и советуют их поставить. Вопрос что за хундай???

@РасулМингазов-н8х 2 года назад

@@ИрфанНуртдинов очень интересно узнать от какого хундая

@РусланПирмагомедов-ф9ж 2 года назад

здравствуйте,сломалась турбина,после этого пропала давление масла в двигателе,не подскажете в чем дело?

@AlekSashka72 2 года назад

однако если турбина рассыпалась масло рекой через неë. Дело до клина доходит, когда маслом цилиндры заполняются.

@РоманЗобнин-б4у 2 года назад

Ямз 536 урал не смазываютя штанги . Клапан в подоне меняли не помогло . В чем проблема?

@NaUraleZhivem 2 года назад

Снимите ось коромысел, на гбц с одной стороны есть масляный канал его нужно прочистить, а также прочистить продуть весь канал на оси коромысел. Если не мажется только одно коромысло возможно провернуло бронзовую втулку коромысла, её нужно заменить.

@DerevenskyShetovod 3 года назад

добрый вечер))) мой -7)))

@NaUraleZhivem 3 года назад

И Вам доброго вечера

@АндрейПетров-с8з3э 7 месяцев назад

Дерьмо мотор.

@ILNYR84 3 года назад

Термостат шариком вниз)))??? Чтобы воздух наверно ещё лучше выходил???

@ВячеславС-о1н 2 года назад

Шариком/грибком вверх

@Иаков-р4ч 3 года назад

Расскажите и покажите конструктивные моменты ЕГР.

@NaUraleZhivem 3 года назад

К сожалению пока нет такой возможности

@Иаков-р4ч 3 года назад

@@NaUraleZhivem Спасибо.

@user-6x6truck 3 года назад

Отличное видео. Вторая часть будет?

@NaUraleZhivem 3 года назад

Добрый день, спасибо за просмотр. Да вторая часть будет, конечно там менее информативно, осталось немного затронуть топливную аппаратуру и метки маховика.

@user-gw3bc5tm2o Год назад

@@NaUraleZhivem а где 2 часть ? Самого нужного нету 😅😅

@egorpanin839 7 месяцев назад

Ещё вопрос:масляный насос устанавливается через заднюю крышку,в блок,одна шестерня,,,,без втулки и подшипников????????????

@urrurs9871 2 года назад

А где его собирают этот рено536

@boomzoomovich 2 года назад

Каким боком тут рено?

@ИльнурАмаев 2 года назад

Парни подскажите пошли газы выкидывает два литра антифриза печка дует холодным рабочая температура в норме не греется

@ВикторЛютенко-о9ж Год назад

Если 536 или534 смело меняй гильзы это прогорели гильзы

@ИльнурАмаев Год назад

@@ВикторЛютенко-о9ж в моем случае стаканчики поменял на ГБЦ и поехали

@kasab6096 7 месяцев назад

Пройдет 2-4 года, пока все мелкие болячки устраняет, пока доработаю время уйдет.

@фермерЮрий 10 месяцев назад

до сих пор в нашей стране не научились делать моторы, танки можем,ракеты можем,а моторы не получаются хоть лбом о стену

@Саня29 2 года назад

По секрету эти гофры которые должны защищать провода сами их протирают .Включите мозги господа и хватит копировать всякое говно

@heybetayvazov8362 Год назад

Урал некст ямз 536. На холастых играеть обороты и пропадает педаль газа с чего можеть. спосиба

@АлександрМ-з2х Год назад

Нафига такие клапана, которые нужно вручную перепускать - разработчики такие разрабатывали разрабатывали, а потом такие - та задолбало пусть так будет

@СынФермера-о3т Год назад

Подскажите пожалуйста где в этом моторе стачивать антифриз с блока цилиндра , с радиатора слил гдето 24 литры

@АлексейЛехтин-ч7в 7 месяцев назад

Двигатель сам набирает обороты в чём причина

@РоманАшихмин-т6д Год назад

респект ямз чем больше сырых моторов делают тем хуже водиле в рейсе

@РинатГималтдинов-о7л 2 года назад

Оказывается есть жгут форсунок, _еще и промежуточный узел по проводке ))) основной, прикольно ))) как с вами связаться автор видео?)))

@НаильСурашев-п4ш Год назад

Тосол в компрессор пошёл... Бошку компрессора снимать ?у кого так было

@РусланМагомедов-ф4я Год назад

Как это турбо - компрессор механический . тут же оговорка работает засчет отработавших газов. Это что было ?

@ЛехаШелехин-н3ш 2 года назад

Падскажи пажалуста па чему не мажутся штанги клапанов бы вает то на одном челиндре то на другом ме няли редукчионый клапан вреде лудше но все ровно не на все идет с мазка и распредвал но вый с тоит

@MrANOSHIN 3 года назад

Ну и где 2 часть?

@NaUraleZhivem 3 года назад

Уже скоро)

@MrANOSHIN 2 года назад

@@NaUraleZhivem когда???

@Zil-Moskva240 3 года назад

Он такой громоздкий... троллейбусный ЭДК и ДК в 10 меньше

@qouo2872 2 года назад

Здравствуйте нужна консультация по двигателю я тоже с урала как с вами связаться

@NaUraleZhivem 2 года назад

Добрый день. Думаю более подробные ответы могут дать зрители сдесь в комментариях, напишите свои вопросы.

@кішіжүз-и4ч Год назад

@@NaUraleZhivem Здравствуйте инженер, подскажите П.Ж.Л у меня урал -некст ЯМЗ-536 отказался прибор указатель температура давление масла и тахометр; одновременно, в чем причина?

@firefighter. 3 года назад

Где вторая часть? Не держишь слово получается

@viktorl9597 8 месяцев назад

Какой краской покрашено ?

@ОразбайТенибеков-з9к 3 года назад

Класс это што за хоби 👍🤝🤝🤝🤝🤝🤣

@NaUraleZhivem 3 года назад

Это по работе)) 😉

@ОразбайТенибеков-з9к 3 года назад

Ммм ясненка 👍👍👍👍👍

@РоманКолесников-о2я 2 года назад

Понятно одно этот двигатель полное 💩 говно!

@GamletDIAGNOST86 Год назад

каким сканером диагностируется сканматик работает?

@ЮлияБогдан-х9н Год назад

Был Рено стал гамно

@and.5149 3 года назад

Движок гавно запчастей хрен найдёшь спецов по нему тем более.

@ИгорьСтратан-о7х 2 года назад

Где вторая часть

@Tihiy_ugolok_v_derevne 3 года назад

Мощь. Супер. 👍👍👍

@NaUraleZhivem 3 года назад

Спасибо 😉

@ВикторЛютенко-о9ж Год назад

Я бы еще добавил.Мощь.Супер.Фуфло недоработаное.

@СаняМоторист Год назад

Попробуйте поменять на нем маслонасос

@ВладимирЧернов-р6д 2 года назад

Об этом двигателе нужно знать что это полное говно. Слабое, капризное, сопливое говно.

@СаидДудаев-с4й Год назад

Сколько у неё масса ?

@РусланМагомедов-ф4я Год назад

На двигатель смотришь ну должна быть какая-то техническая эстетика культура .Проводка вся в клочья собрана. Позорище какое-то сьмка видео на всю страну труба заткнута грязной перчаткой .СТЫДОБА!

@tzarkorolevich832 Год назад

Это учебный образец, а не двигатель.

@serg-jx3ne2pq9 3 года назад

Проблемный движок. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PMKnDVmg8_4.html

@АллатРа 2 года назад

Вы б ещё рассказали про ямз 536 на газе...то ещё говно! Бездарно уложенная проводка,великолепный в кавычках доступ к стартеру!

@user-6x6truck 2 года назад

Видимо на камазе 4310 стартер не снимал))

@АллатРа 2 года назад

@@user-6x6truck ага "не снимал"

@user-6x6truck 2 года назад

@@АллатРа ну а чего тогда говоришь, что доступ недоступ??? В полне себе нормальный доступ к стартеру. Маленький и легкий.. На 4310 мало того, что в жопе запихан, что руки ломать приходится, так еще и весит епанаврот.. Может упасть и пришибить того, кто снимает.. В одного в принципе хер снимешь и поставишь

@user-6x6truck 2 года назад

@@АллатРа да и за 5 лет эксплуатации 536 мотора ниразу к стартеру не лазил)) а на 4310 стабильно пару раз в год

@АллатРа 2 года назад

@@user-6x6truck я за 25 лет работы наснимал этих стартеров, что вам и не снилось! Не знаете,лучше не пишите