ปรับจูนเข็มน้ำมันเลื่อยยนต์หาตำแหน่งที่ให้แรงและติดง่ายแก้ไขอธิบายให้เข้าใจได้ 

สงสัยใส้ท่อข้างในจะขาดประกายไฟจึงพุ้งออกมาได้ไม่เป็นไรครับตัดไปเลยครับหรือจะลองเปลี่ยนท่อไอเสียใหม่ก็ได้ครับ

ดีมากครับ

@@Samsung-qs3gw ขอบคุณมากๆนะครับ

ชมอาจารย์ทุกรอบครับ มีประโยชน์มากครับ

@@praditsutthi3390 ครับผมขอบคุณจริงๆครับชมเรื่อยๆจะได้กำไรเลยครับผมขอบคุณมากๆนะครับ

ขอบคุณครับ

ครับอยากให้พี่น้องเราทำได้จริงๆขอบคุณนะครับ

ครับผมขอบคุณมากๆนะครับ

ขอขอบคุณครับผม

ครับผมขอขอบคุณเช่นกันนะครับ

ขอขอบคุณมากๆเลยครับผม

เช่นกันครับขอบคุณครับ

ครับผมขอบคุณครับ

@@KitikuckSane ครับผมขอบคุณนะครับ

@@hinghoi มีอะไรปรึกษากันครับ ต้องเจอมากับตาและเรียนรู้ความผิดพลาดด้วยครับ

ครับผมขอบคุณนะครับ

ขอบคุณครับ

ถ้าร้อนๆขึ้นจะดับเลยจะสตาร์ทในตอนนั้นจะไม่ติดพอสักพักจึงจะสตาร์ทติดจะเป็นอยู่อย่างนี้แบบนี้คือคอยล์เสื่อมเปลี่ยนก็หายนะครับ

ครับขอบคุณครับผม

ขอคุณครับอาจารย์

@@user-ed6pr1ve2o เชนกันครับขอบคุณครับผม

เช่นกันครับขอบคุณนะครับ

ครับขอบคุณนะครับ

ครับผมขอขอบคุณมากๆนะครับครับ

ถ้าเราล้างคาบูตั้งเข็มถูกแล้วยังติดยากคิดว่าซีลข้อเหวี่ยงจะสึกก็ได้ครับเปลี่ยนลองดูนะครับไฟ CDI ถึงจะออกไม่เยอะก็ติดได้นะครับ

หรือครับผมไม่เก่งกับเรื่องที่ว่า3800หรือว่า5200หรือหรือหลายๆอย่างถ้าให้แก้ไขอันนี้ก็พอได้ครับผม

ครับผมทดลองดูได้เลยครับ

ไฟแก่

ลองเปลี่ยนท่อไอเสียดูครับบางทีใส้ท่ออาจจะขาดทำให้ไฟพุ้งออกมาได้ครับ

​@@hinghoi ตอนติดเครื่องครับไฟมันออกท่อ

ตั้งไฟแก่จัด

ลูกสูบเป็นรอยตลอดครับเปลี่ยนกี่ลูกก็เหมือนกันข้อเหวี่ยงก็ดี2ทีก็ไม่แห้งเป็นที่อะไรครับ

ขออภัยครับผมไม่เก่งเรื่องอะไหล่ด้านนอกเลยครับถ้าให้แก้ไขหรือซ่อมอันนี้พอตอบได้ถนัดเลยครับแต่ก็คิดว่าเปลี่ยนได้เข้าดูใน ลาซาด้านะครับจะมีขายครับผม

@@hinghoi ขอบคุณครับ

@@user-zj9pv6ms2k ครับผมขอบคุณเช่นกันครับผม

สะดวกทางไลน์ครับไอดีไลน์suwit7515นะครับ

ทำได้เลยครับดูตามคลิปได้นะครับ

ครับขอบคุณเช่นกันครับ

สังเกตดูว่าน้ำมันเครี่องเลื้ยงโซ่มันออกหรือไม่ครับถ้าไม่ออกโซ่บาร์จะติดและจะหยุดแน่นเลยถ้าแบบนี้ให้เอาน้ำมันเครื่องหยอดหยดลงใส่ที่บาร์โซ่แล้วมันจะหมุนวิ่งได้เหมือนเดิมลองดูนะครับ

ไฟไม่ให้ดูที่ตีนคอยไม่มีรอยเบียด ตีนคอยยังดี คิดว่าไม่เสียครับ ให้ลองขัดตีนคอยให้สะอาดดูแล้วขยับตั้งคอยให้ชิดลงอีกสักนิด ถ้ายังไม่ออกจริงๆ เช็คดูสายไฟ จากคอยตรงไปสวิสคือสายสวิทช์ บางที สายสวิทช์ อาจจะแตกไปแตะโครงเหล็กของเครื่อง แล้วจะตัดไฟไป จะทำให้ไฟไม่ออกหัวเทียน ลองเช็คดูนะครับ หรืออีกอย่างตีนคอยถ้ามีรอยเบียดกับแม่เหล็ก จนเป็นรอย เยอะๆแบบนี้ก็ทำให้คอยร้อนและอาจข้างในจะเสียได้ครับ ลองเช็คดูนะครับ

ครับผมขอบคุณครับ

ได้เอาใบเลื่อยหักเฉาะร่องบาร์ไหมครับและเจาะที่เป็นรูเล็กๆออกด้วยมั๊ยถ้าเจาะน้ำมันจะออกไม่ได้ลองถอดบาร์ออกติดเครื่องดูแล้วเบิ๊นๆเครื่องสักพักน้ำมันก็จะดันออกมาได้ถ้าไม่ออกแสดงว่าปั๊มคงเสียนะครับ

ไฟออกน้อยก็ไม่เป็นไรครับ ไฟ cdi ปกติก็ออกไม่เยอะหรอกครับ จะเกี่ยวกับเข็มน้ำมันกับเข็มอากาศ มากกว่าครับ

ไม่อยากนะครับให้เราเข้าใจกลับมันก่อนก็จะรูเลยครับผม

เจ้าของคลิปจะรู้ไหม..555

ฝาตูดทำงานยังใงครับ

ถ้าร้อนดับสตาร์ทตอนนั้นจะไม่ติดพอสักพักจึงติดได้จะเป็นอยู่อย่างนี้ตลอดแบบนี้คือคอยล์เสื่อมแต่ถ้าร้อนแล้วจะวูบๆถึงดับและตอนสตาร์ทได้ปิดโช็คช่วยจึงติดเบาจะดับต้องกำเร่งๆช่วยจึงได้แบบนี้ซีลข้อเหวี่ยงสึกนะครับ

ตอนร้อนถ้าดับสตาร์ทในตอนนั้นจะไม่ติดพอสักพักจึงติดได้จะเป็นอยู่อย่างนี้ตลอดแบบนี้คอยล์เสื่องนะครับอีกอย่างร้อนดับถ้าสตาร์ทกำเร่งช่วยติดได้พอเบาเครื่องจะดับต้องกำเร่งๆช่วยจึงไม่ดับปากซีลข้อเหวียงแข็งมันสึกครับพอเครื่องร้อนปากซีลอ่อนอากาศเข้าออกได้จึงดับเช็คดูนะครับ

ดูไงว่าผิด

หรือครับถ้าผิดพลาดก็ขออภัยด้วยนะครับผม

เห็นตรงกันแล้ว1

@@mattingpan2295 ครับผม

ครับผมเกือบจำไม่ได้หล่อขึ้นเยอะเลยนะครับขอบคุณครับ

หรือครับผมคงเป็นอย่างที่ว่าแต่ก็ได้แล้วส่งเจ้าของไปทำงานได้แล้วไม่เห็นมาว่าอย่างไรเลยครับคนบ้านเดียวกันด้วยครับผม

ครับผมขอบคุณครับ

ถ้าเราล้างคาร์บูเป่าดีแล้วยังไม่ขึ้นลองเช๊คดูสายน้ำมันไต้ถังบางทีสายแตกขาดน้ำมัก็ขึ้นไม่ได้สายน้ำมันก็มีส่วนนะครับ

ขอบคุณคับ

รับเหมือนเดิมนะครับ

ใส่ดไเฉพาะแผ่นล่างแผ่นกดขาเข็มน้ำมันเท่านั้นนะครับผม

ไอดีไลน์suwit7515ครับไลน์พี่น้องเยอะมากๆเลยครับจนไม่รู้ว่าไครเป็นไครเลยครับตามนี้เลยครับผม

ราคาเครื่องหรือยังไรยังเข้าใจไม่ได้จริงๆนะครับผม

ราคาทุกวันนี้ขายถูกกว่าแต่ก่อนมากเลยครับในลาซาด้าสั่งเลยครับมีราคาถูกแพงให้เราเลือกได้เลยครับ

ขออภัยจริงๆครับเพราะว่าช่วงนี้ผมยังอยู่เกาหลีใต้ ยังไปมาอยู่ครับช่วงนี้ เอานี่ครับให้ผมได้กลับไทยไปอยู่นานๆผมจะ ลงคลิปแกล้งให้ทราบทั่วกันว่าให้ส่งซ่อมได้ตามเดิมถึงช่วงนั้นค่อยขอที่อยู่ผมมาใหม่นะครับผม หรือว่าถ้าแก้ไขได้แล้วก็ไม่เป็นไรนะครับ ขอบคุณมากๆเลยครับ

เย็นติดง่ายร้อนดับพอสักพักติดได้จะเป็นอยู่อย่างนี้คือคอยล์เสียแล้วครับหรือว่าตอนยังไม่ดับเครื่องจะร้อนก็ทำงานได้พอเราดับเครื่องจะสตาร์ทใหม่จึงติดยากแบบนี้ที่เคยเจอเสื้อสูบจะเป็นรอยถลอกหยาบๆร้อนติดยากนะครับ

มีแต่เบอร์ไลน์ครับผม

ครับผมขอขอบคุณพ่อใหญ่สายมากๆเลยครับ

คอมเม้นมาใหม่นะครับผมยังเข้าใจไม่ได้นะครับ

จะเกี่ยวกับรูน้ำมันจะตัน ให้ถอดคาบูออกล้างเป่าทุกรูก่อนครับ หรือว่าล้างแล้วยังเป็น ขอให้ดูสายน้ำมันที่ลงใต้ถัง จะแตกไหม หรือว่าหัวกรอง สายน้ำมันใต้ถัง อาจจะตันได้ อย่างนี้มีส่วนเป็นเหมือนกัน ให้เช็คที่คาบูก่อนนะครับ ฟังดูอาการก็เหมือนว่าน้ำมันขึ้นไม่ได้เหรอครับ ลองเช็คดูนะครับ

จริงๆก็ดึงหนักอยู่นะครับเลื่อยยนต์ ถึงเป็นของใหม่ก็นะเพราะว่าจะมีความอัดเยอะ ต้องตึง ตึงข้อมือ กำลังแน่นๆกะชากเลย ตอนแรกหรือว่าตอนเช้า ให้ ปิดโช๊คก่อนจึงสตร์ท พอสักพักจึงเปิดชกกับคืน แล้วก็ทำงานได้เลยครับ

เป็นลูกลอยหรือผ้าปั๊มครับตอนเช้าเป็นที่น้ำมันครับก้าแผ่นโช๊คเราปิดสนิทดีน้ำมันจะพุ่งเข้าเร็วก็ติดเร็วถ้าแผ่นโช็คแดไม่สนิทอากาศยังรั่วได้น้ำมันก็เข้าช้าหน่อยนะครับ

@@hinghoi เป็นลูกลอยครับ

@@lotas6211 ถ้าลูกลอยจะเกี่ยวกับเข็มลูกเร่งจะลงต่ำหน่อยน้ำมันจะเบียดขึ้นยากลองขยับปริ่นล็อคเข็มเร่งลงสัก1หรือ2ให้เข็มยกขึ้นหน่อยน้ำมันจะขึ้นเร็วและให้ปรับเข็มเร่งเข้าไปอีกช่วยให้ติดง่ายนะครับ

@@hinghoi ขอบคุณครับ

เพิ่งเห็นคอมเม้นขึ้นมาครับนานมากเลยปัญหาแบบนี้คิดว่าจะเกี่ยวที่ซีลข้างข้อเหวี่ยงจะสึกลองเปลี่ยนลองดูนะครับ

คงเป็นที่หัวเทียนไฟจะไม่ดีลองเปลี่ยนหัวเทียนดูก่อนครับหรือลองถอดท่อไอเสียออกดูว่ามีเขม่าจะปิดตันทางไอเสียมั๊ยนะครับ