@@user-st4kc5rv2u він встановлений у ванну та прикручений болтом м12 із верху,болт і контр гайка.Болт конусний фіксує чюгуний корпус підшипника.Пвдшипник у корпусі і 2 стопорних кільця.Відкрутили той болт та воно нугенько має сидіти у корпусі,потрібно робить аля обратно молотка.Якщо вал під заміну то приваріть у торець якийсь вал чи то трубу надіньте щось важке і постукайте на себе він вийде без ніякого )))Якщо не знаєте що таке обратний молоток гляньте у неті і типу такого зробіть і собі.Впевнений у вас усе получится)))
Доброго часу доби , підскажіть така проблема , вал той що в кпп перемикач положень крутиться по колу щолчків ніяких нема але вом крутиться від мотора. І ще вом не вимикається , тільки якщо з низу регулятором щвидкості прокрутити тоді вимикається
В мене така ситуація: ВОМ працює тільки від двигуна а переключити в нентральне положення і від коліс неможливо, бо той речаг що під сідушкою не переключається. Він рухається десь по міліметру вліво-вправо, а дальше не прокручується. В мене таке враження що ця муфта ВОМ з шаріком приварена до вала в вімкнутім положенні від двигуна. Як ви думаєте які можуть бути причини що немож переключити ВОМ під сідушкою??? Я думаю може були погані шліци на муфті з валом і попередній власник їх зварив в одному положенні??? Напишіть свою думку.
Зливаєте масло,відкручюєте верхній регуліровочний лючок,викрутили регуліровочни винти 2 шт.Відкрутили вом із заді дістали.Далі стоїть стопорний болт м12 відкрутили стопорну гайку і викрутили винта.Ну і придумать як дістать вал із корпусом підшипника)))))
