⚠️⚠️1.6 HDi EXTRACTION INJECTEUR HS + ASTUCE réinsertion PUIT injecteur à moindre coût !!!⚠️⚠️ 

Merci mec 👍

Merci beaucoup, c'est très gentil de votre part

@@fashioncarsviral c'est la vérité. Merci encore

Merci, mdrrr injecteurq grippés ?? Tu n'as pas de quoi l'extraire ?

Merci

Merci

C'est dommage.... un bon extracteur et c'était bon. Y a 3 types de grippage 1 - fuite injecteur ( calamine), y a de la calamine partout sur l'injecteur, une douille de 13 avec rallonge sur le raccord d'alimentation en GO et on tourne de gauche a droite en tirant vers le haut il vient sans problème. 2 - grippage par calamine mais vraiment concentré dans le puit ( comme dans la vidéo), un coup de marteau l'injecteur sortira mais avec le puit les 3/4 du temps, et comme l'injecteur est mort on fait comme dans vidéo pour récupérer le puit... 3- grippage par oxydation ( celui la, ça dépend du degrés d'oxydation, parfois l'injecteur vient sans le puit... c'est cool dans se cas de figure MAIS quand c'est vraiment grippé au point d'être soudé dedans, c'est une banane de niveau national..... t'es sûr que le puit va venir avec et comme c'est grippé, soudé par la rouille (oxydation) le puit est irrécupérable donc tout par a la poubelle.... mais heureusement tu trouves des puits pour moins de 5e sur ebay, tu commandes un neuf et tu le remonte comme dans la vidéo. Faudra juste un alésoir de 17mm pour gratter la rouille qui bloque le vieux joint d'injecteur au fond du puit. Une fois sorti c'est bon. Tu seras pour une prochaine fois ... :-)

@@fashioncarsviral j'ai mis du liquide de frein pendant plusieurs jour une douille avec rallonge et rien. Et je me suis d qu'il est oxydé .merci a toi tu as fait un bon taf mec

Loool non c'est ce qu'il faut, les petits marteaux à inertie traditionnels ne servent à rien face a des injecteurs vraiment grippé dans la culasse. Pour info, y a des extracteurs hydraulique spécialement conçu pour extraire des injecteurs avec une pression de 30T donc mon marteau a côté c'est un joué loool

Bonsoir, vous parlez de l'adapteur d'extraction M17x1 ?? www.manomano.fr/catalogue/p/ks-tools-1521190-adaptateur-m17-x-10-mm-pour-1521085-6463937?model_id=9221654

Bonjour, c'est a dire mal remis ?? Il est légèrement de travers ??

Bonsoir, j'ai mis de la pâte a joint moteur. Sinon mettez de la loctite étanchéité.

Bonsoir, Une demie boule ?? Je ne vois pas trop .... Si vous pouvez envoyer une photo Ars57130@hotmail.com J'ai peur que ce soit un morceau de culasse....

@@fashioncarsviral C’est un morceau du couvre culasse , les vis du collecteur admission vient en butee dessus en fin de vissage ,le mécano a du trop forcer dessus ,j’ai mis de la pâte à joint sur le pas de vis de la vis et sa ne fuis pas voilà J’ai une autre question aussi le siège "le puit de l injecteur "est bouffer "marquer par des coup de tournevis " as tu une idée pour refaire le siège de l injecteur car sa fume toujours après avoir changer le joint cuivre Merci en tout cas pour ton retour J’ai pu sortir l injecteur

@@izanami6345 achète un coffret alésage injecteurs FreeTec Lot de 17 Fraises pour Injecteurs Diesel Outil d'alésage pour Nettoyeur de Siège d'injecteur Diesel amzn.eu/d/a882fzM Vas-y doucement, n'enlève pas trop de matière non plus, tu prendras la douille alesage de 17. Je l'utilise surtout pour extraire le joint injecteur coincé au fond a cause de la couille. N'hésite pas a mettre un peu de graisse pour retenir la limailles

Bonjour, Mettez de la bonne pâte a joint de qualité.... celle qui durci un peu une fois sèche. .. pas la moins chère du carter-cash qui même sèche elle reste extrêmement molle et facilement décrochable. Pate a joint FAI par exemple et top. Le tube est mis sous pression dans la culasse de base, avec une espèce de colle. La pâte a joint est là uniquement pour une étanchéité optimale, pas pour fixer le tube

j'ai fait cette réparation il y a maintenant plusieurs années , ça tiens très bien mais il faut impérativement dégraisser les deux parties avant assemblage . pour ça j'avais pris une baguette de bois percée en bout dans laquelle j’enfonçais un coton-tige et avec du diluant cellulosique j'ai dégraissé jusqu'à ce que ça brille

@@cyril-ghislainepriour4350 fait depuis le temps et ça semble bien tenir

Bonjour, de metz

Bonjour, Merci de même pour vous. Refaite le même système que moi ( injecteur) et enfoncé le avec un marteau. Pour info c'est pas la pâte a joint qui fait tenir le tube .... le tube est mis sous pression d'origine avec de la colle. La pâte a joint servira uniquement l'étanchéité. Mettez une bonne pâte a joint style FAI

@@fashioncarsviral bonjour je vous remercie pour votre reponse, je vais suivre vos conseilles , vous dites. (Refaite le même système que moi ( injecteur) et enfoncé le avec un marteau. ), avec mon injecteur je replace le tube ? vous me conseillez quelle patte a joint

@@PENCHO1989 bonjour, Oui avec un injecyeur HS biensûr. Vous prenez un marteau pour taper sur( l'injecteur = outil d'insertion puit fait maison) et enfoncé le document en tapant dessus. Tout simplement comme dans la vidéo

@@fashioncarsviral justement j ai pas d injecteur hs c etait pour sa ma question de depart si je pouvais le poser sans ton outil

@@PENCHO1989 ahh d'accord, mais la ton injecteur il doit être mort...moi a partir du moment que je sors au marteau a inertie un injecteur grippé, il part systématiquement a la poubelle, je change d'office. C'est pour ça celui dans la vidéo je tape dessus au point d'éclater le nez, le but c'était uniquement de récupérer le puit, si je n'aurai pas réussi a récupérer le puit sans l'abîmer j'aurai tout jeté a la poubelle, j'aurai mis un puit neuf a moins de 5e sur ebay. Mais personnellement tout les injecteurs que j'ai sorti a l'aide du marteau a inertie c'est poubelle, une fois qu'ils sont ouvert et choqué, y a peu de chance qu'il fonctionne bien par la suite....