Эндоскопом в цилиндр и смотрим фаски и седла Заодно ЦПГ Если просажены или засраны принимаем меры Что бы затем не ловить обрывы или плавающие зазоры Затем уже регулировки Смотрим растянутость цепки и шайбы что стоят ( сильно тонкие настараживают ) Постели только динамометром Затем прогонка пару раз горячий - холодный и повторная проверка Закупорка крышки на герметик Трут клапана когда седла прирезают хреновой фрезой Если на нормальном станке с хорошей чистотой и геометрией фаски пришлепаются и так Титан не трут
И угараздило ж меня вчера взять хонду црф250, 08г. Теперь еблинг с тянущимися клапанами обеспечен)). Ну хоть тарелки у них не отпадают, если замена не по регламентным часам?
@@turbotyoma самое смешное, что 9 из 10 человек уверены в том, что с ростом пробега зазоры увеличиваются и клапана начинают стучать)) а после регулировки зазоров стук проходит)) 🤣
Спасибо !!! Скажи пожалуйста на ктм 13 года появилась вибрация на холостом и средних оборотах , куда стоит смотреть ? Также заметил что вибрация уменьшается значительно если зажать сцепление
и все же задам вопрос - почему все таки в мануала например на ту же ямаху кроссовую говорится о притирании клапанов, на те года когда ставили в стоке титановые 5 штук - вот как их понимать ?
@@turbotyoma ну я не верю что на таком уровне ошибки. Я думаю есть какое то объяснение, хитрое, может для спортивного режима если клапана менять когда реально спортсмен гоняет то лучше их притереть на гонку другую а потом видимо в помойку, я думаю это как то так, хотя в том же мануале написано что замена при необходимости , а проверка зазоров и инспекция только указано что то вроде 20 и 50 часов, но про замену говорится просто что при необходимости. Вообще. Тайна покрытая мраком. Тема а ты в Москве?
@@Aabbcczzxxcc да,в Мск) Надо посмотреть что они пишут сейчас) По-моему уже нет ничего про притирку) А вообще,к примеру на Ямаху Диверсия есть опечатка про момент затяжки болтов задней звезды.Там написано что-то около 90 ньютонов для болтов на 10 или 12)) И,кст,не только титановые не притирают. В мануале на каву zx14 четко написано, что выпускные клапана притирать нельзя,хотя они там не титан)Такие дела)
@@garikrider858 кто вам такое сказал? Если там все четко работает маслонососы то там масло в горизонтальном положении мотоцикла не вытекает ....проверено много раз
@@aleksandrzamura4291 ну и замечательно , только чтобы просто померить зазоры не обязательно фиксировать колено , а про выкручивание болта с мота в положении на боку я знаю , сам КТМовод
@@garikrider858 нет так выразился"горизонтально"...просто стоит мот на подставке и все.масло не должно вытекать.если там полно масло значит что-то не так с насосами
Подскажи плиз. Может ли подсос воздуха через сальник коленвала? Мот 4т ктм. Не могу настроить карбюратор. Обороты не скидывает. И на что влияет датчик на дроселе?
