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【イイ音♪】東急東横線VVVFサウンドバリエーション2021 

TOQBOX9000
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東急東横線・みなとみらい線を走るVVVFインバータ電車の駅到着・発車のモーターサウンドをお楽しみください。
Enjoy the motor sound of Japanese train.
Touyoko line in SHIBUYA-YOKOHAMA
----------------------------------------------------------------
イイ音レベル
5050系①:★★★★☆4
5050系②:★★★☆☆3
5050系③:★★★★☆4
17080:★★☆☆☆2
17000系:★☆☆☆☆1
10000系:★★☆☆☆2
6000系:★★☆☆☆2
6157F:★★★☆☆3
40000系:★★☆☆☆2
50070系:★★★☆☆3
9050系:★★★★★5
6000日立GTO:★★★★★5+
全て個人的評価です。
-------------------------------------------------------------------
東横線で良く目にする(遭遇率)が多い順に再生されます。
チャプター
00:00 8両編成5050系 新高島駅
01:05 8両編成東京メトロ17000系 綱島駅
01:56 8両編成東京メトロ7000系
03:57 8両編成横浜高速鉄道Y500系 大倉山駅
05:00 8両編成5050系全閉式6極誘導電動機
05:53 10両編成東京メトロ10000系
07:00 10両編成5050系4000番台
08:16 10両編成東京メトロ17000系
09:31 10両編成西武6000系
10:37 10両編成東武50070系
11:46 10両編成西武40000系
12:57 10両編成東武9050系 自由が丘駅
14:11 10両編成西武6050系東芝PMSM
15:10 5050系3種類の日立IGBT聴き比べ
18:49 8両のメトロ10000系 新高島駅
19:58 既に廃車済み10両の7000系日立IGBT後期
21:01 廃車が進む8両の7000系三菱IGBT前期
22:24 有楽町線内を走る東武50070系
23:21 これが聞けたらラッキー東武9050系東洋GTO
24:42 関東では希少な電機子チョッパ東武9000系
26:26 新宿線へ行けばまだ聞ける日立GTO
27:33 西武池袋線内を快速急行で走る5050系と偶然現れた6157F
28:49 地下空間に響くモーター音
31:18 神車両と共にエンディング
---------------------------------------------------------------------
※字幕テロップに誤りがありました。
Y500系のシーン 正しくはY517(元5156F)です。
5155Fは廃車になった方でした。
【イイ音♪音鉄動画シリーズ No.351】
◎音を楽しむために、イヤホン・ヘッドホンまたは高音質スピーカーやテレビでの視聴がオススメです!
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種類色々★イイ音たくさん♪
各路線・各鉄道会社別VVVFバリエーション!シリーズ
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23 июл 2024

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Комментарии : 139   
@r.h.3430
@r.h.3430 2 года назад
タイムテーブル 8両編成 0:00東急5050系 日立IGBT-VVVF 1:05メトロ17000系 日立フルSiC-VVVF 1:58 メトロ7000系 三菱IGBT-VVVF 3:57 横浜高速鉄道Y500系 日立IGBT-VVVF 5:02 東急5050系 日立IGBT-VVVF 10両編成 5:54 メトロ10000系 三菱IGBT-VVVF 7:03 東急5050系 日立IGBT-VVVF 8:19 メトロ17000系 三菱フルSiC-VVVF 9:33 西武6000系 三菱フルSiC-VVVF 10:37 東武50070系 日立IGBT-VVVF 11:42 西武40000系 東芝IGBT-VVVF 12:58 東武9050系 東洋GTO-VVVF 14:12 西武6000系 東芝IGBT-VVVF 東急5050系3種類の日立IGBT-VVVF 15:10 東急5050系 日立IGBT-VVVF(青ガエルラッピング車) 16:30 東急5050系 日立IGBT-VVVF(Shibuya Hikarie号) 17:48 東急5050系 日立IGBT-VVVF 18:49メトロ10000系(8両編成)三菱IGBT-VVVF 19:49 メトロ7000系(10両編成)日立IGBT-VVVF 21:01 メトロ7000系 三菱IGBT-VVVF 22:00 メトロ7000系通過シーン 22:24 東武50070系 日立IGBT-VVVF(有楽町線内) 23:22 東武9050系 東洋GTO-VVVF 24:42 東武9000系通過シーン 25:08 東武9000系 電機子チョッパ 26:22 西武6000系 日立後期GTO-VVVF 27:33 東急5050系通過シーン 28:11 西武6000系 東芝IGBT-VVVF 28:52 東急5050系 日立IGBT-VVVF 30:11 メトロ10000系通過シーン 30:38 東急9000系 日立初期GTO-VVVF 間違えがあったらごめんなさい💦
@user-wx5nn9xx4o
@user-wx5nn9xx4o 2 года назад
1:58メトロ7000系日立IGBT-VVVF
@user-iu9st5vt1p
@user-iu9st5vt1p 2 года назад
20年前近くまで渋谷と桜木町を結ぶだけの路線がここまで成長するなんて思ってもいなかった
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
いつも視聴ありがとうございます。 おっしゃる通り、桜木町廃止の時点で信じられなかったのにその約10年後にここまで複雑で多彩な車両が乗入れるとは、長生きするもんですね! また数年後には、新横浜・海老名まで数十年後には本牧や羽田空港まで行ってたりして(笑)
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e 2 года назад
渋谷駅と横浜駅はJRとちょっと離れちゃいましたけどね。😅💡
@user-maru-8.okugemoriyama
@user-maru-8.okugemoriyama 2 года назад
横浜駅高架駅時代の跨ぐ橋梁が懐かしく思い出しました。
@sabsab1526
@sabsab1526 Год назад
日比谷線直通は廃止されちゃったけどなー
@user-tm9rz3fi3y
@user-tm9rz3fi3y 10 месяцев назад
@@TOQBOX相鉄には目黒線メインで東横線は湘南台へいずみ野線直通でしたね。
@user-sd1qt7uk5u
@user-sd1qt7uk5u 2 года назад
東横線やみなとみらい線で日立GTOが聞けた時代が懐かしいですね!でも17000系の8極PMSMもなかなか面白い音なので好きです。
@05-924
@05-924 2 года назад
みなとみらい線の上りの発車メロディーが素晴らしい
@ssl7875
@ssl7875 2 года назад
やっぱり6000系の地下でのGTOは最高すぎたな。良い音のやつに限って早く消えていくんだよな
@ssl7875
@ssl7875 2 года назад
@@Royal-imperial 別にそんな比較はしてないんだけどねw
@series8159
@series8159 2 года назад
東横線にはこんなにたくさんの車両が来ているんですね! やっぱり9000系のチョッパ車は最高だ、
@user-im6xm4tu4y
@user-im6xm4tu4y 2 года назад
東横線に何回も乗っても最高ですね。
@user-it8tf8qr5h
@user-it8tf8qr5h 2 года назад
日比直がなくなり、日比谷線も3ドア車消滅の中、東武の2種は、マッタリしていたあの頃を思い出して懐かしくなるんですよね。そして5社直通開始当初は東武車が滅多に来なかった記憶があります。
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
視聴ありがとうございます。 東横線の日中ダイヤは西武も東武車の運用が極端に少ないですよね。 たまに、見られる東武9000系が来た時は当たりを感じます(笑)
@user-im6xm4tu4y
@user-im6xm4tu4y 2 года назад
まさに東急車とメトロ車は東急東横線内に見る機会が多いですね。特に西武車と東武車は見る機会が少ないですね。
@ssl7875
@ssl7875 2 года назад
朝ラッシュ時とかは西武東武車がけっこう来るイメージ
@user-qm3dq7hs2d
@user-qm3dq7hs2d 2 года назад
5000系列の初期VVVFの中でもデハ5904やデハ5765みたいなうねりが強くて爆音なのが特に好きです
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
いつも視聴ありがとうございます! それ、分かります‪w 爆音モーターの車両に乗れた時は、気分的に嬉しいですね。
@user-bv3jn9tv4k
@user-bv3jn9tv4k 2 года назад
VVVF車がたくさんいても変わることなく聞けるチョッパ制御の東武9000系がめっちゃ好きです。
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
いつも視聴ありがとうございます! 東武9000系、車内がまた黄ばんできているのでもう一度更新して欲しいです‪w もちろん、足周りはそのままで!
@toubuno_heya
@toubuno_heya 2 года назад
@@TOQBOX あの東武スタイルのまま更新をすると車内などは更新しても足回りは変わらなさそうw
@05-924
@05-924 2 года назад
全てが素晴らしい!
@Koganeji514
@Koganeji514 2 года назад
新しい車両と古い車両が両方見られるのは魅力的ですね。いつか電車で旅をしてみたいものです。東急の電車は生で見たことがないので、いつか見てみたいです。
@user-ew7cz6kb9k
@user-ew7cz6kb9k 2 года назад
東横線は、癒やされる沿線。5050系のモーター音は気持ちいい。
@zakebubu
@zakebubu 2 года назад
いつ聴いても日立GTOはイイ音
@kenckeychannel2504
@kenckeychannel2504 2 года назад
17000系8両編成のモータ音が独特過ぎるw
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
いつも視聴ありがとうございます!
@user-ce4jl1sw7m
@user-ce4jl1sw7m Год назад
東武9050系のGTO-VVVFサウンドが最高ですね。
@user-bl2tl8jr6e
@user-bl2tl8jr6e 2 года назад
東横線のインバーター音はみんないい音だからね
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
早速の視聴ありがとうございます!
@user-bl2tl8jr6e
@user-bl2tl8jr6e 2 года назад
返信ありがとうございます!
@Kabochaaaaaaa__
@Kabochaaaaaaa__ 2 года назад
4:18のY517Fは元5156Fだった気がします。 5155Fは衝突事故で既に廃車になっているので… 動画はとても素晴らしいです!!
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
視聴ありがとうございます! ご指摘の箇所、間違えていますね…… 修正の説明を書き加えます。
@Clockws_X
@Clockws_X 2 года назад
最後のシーンで泣けました!😭
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
視聴ありがとうございます!
@user-ki9vo8es6c
@user-ki9vo8es6c 2 года назад
JRより東急好きな人 ↓
@daciatravel.647
@daciatravel.647 2 года назад
Great video!
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
Thank you for watching!
@user-ro5mr7jq7p
@user-ro5mr7jq7p 2 года назад
5000系列のType1の音はやはり安心感があります! 営団7000がいなくなってしまうものの、もう少ししたら相鉄とも繋がって20000の日立ハイブリッドSicの音も加わり行き先ともどもより賑やかになるのが楽しみです😀 (東横線から東急9000のクロスシートと日立前期型GTOがなくなってしまったのは悲しいけど…)
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
視聴ありがとうございます! 相鉄直通、楽しみですね〜
@user-honmono
@user-honmono 2 года назад
東横線は車両の種類が多いから駅で待ってる時「次何が来んのかな」ってワクワクしてしまいます(●︎´▽︎`●︎)
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e 2 года назад
時代が進みました。😃☀️
@my4xx01
@my4xx01 2 года назад
メトロ10000系アンチなのであいつが来たら萎えてます……😅
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e 2 года назад
最近のVF車両は高速で唸っているのも居れば、わずかに高音が聞こえるのもいるし(東急5000系と5050系と東武50070系とY500系)、完全に静かなのも(メトロ7000系と17000系と西武6000系更新車両と西武40000系)いますね。😃💡
@user-jh3op3tg2o
@user-jh3op3tg2o 2 года назад
最後のシーン良いですね
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
いつも視聴ありがとうございます! これが無いとしまらないと思い載せました(笑)
@Zero-Shiki
@Zero-Shiki 2 года назад
日立GTOと日立IGBT type1が好きです
@hakutsuru10
@hakutsuru10 2 года назад
最後の"東横線といえば"の車両が登場した演出で涙ちょちょ切れました
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
視聴ありがとうございます!
@user-hc9sn1qc8r
@user-hc9sn1qc8r 2 года назад
日立はこれからも「イイ音」のvvvfが出てきそう
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
いつも視聴ありがとうございます! 日立は音鉄向けの制御で今後も期待ですね‪w
@Kureuru_kemo
@Kureuru_kemo 2 года назад
日立はやっぱり最高!!
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
早速の視聴とありがとうございます!
@whity.polarbear
@whity.polarbear 2 года назад
東急らしい音を奏でるのは5050系が最後になりそうですね... 何気に5直車の中で1番静かなのはメトナナかもしれないですね笑
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
視聴ありがとうございます! メトナナって17000系の事ですか? 10両の17000系と18000系は日本トップクラスの静かさだと思います。
@user-fi1nn2ig5h
@user-fi1nn2ig5h 2 года назад
東横線…現役でないから9000は出ないでしょ …みなとみらい駅?あ… このチャンネルであの音何度も聞いてますが良い音ですね。 永久保存。
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
いつも視聴ありがとうございます! 最後のおまけ映像、気に入ってもらえて良かったです(^^)
@user-rz9od9pg8x
@user-rz9od9pg8x 2 года назад
VVVFバリエーションのタイトルの中、東武9000系のチョッパ制御の音も入れて頂きまして、ありがとうございます。  また、今は更新されて聞けなくなりました西武6000系の日立GTOも入れて頂きまして、ありがとうございます。
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
いつも視聴ありがとうございます!
@4k-train-sound-taro
@4k-train-sound-taro 2 года назад
メトロ17000系日立車が、 発車時に東急8000系のチョッパ音に似た音を出しているなと感じていて、 勝手に1人、8000系が生まれ変わって帰ってきた!と、 感動しております😭 自分もメトロ7000系の引退間近を記念して、 近々似たような構成の動画をUP予定です。
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
視聴ありがとうございます!
@kotsu8454
@kotsu8454 2 года назад
副都心線との直通運転を開始してから車両のバリエーションが増えたのが大きい。今日は久々に東京メトロと東横線と目黒線に乗りました。南北線の9000系の吊り目の奴が運良く乗れた。
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
いつも視聴ありがとうございます! 少ないレアな車両に乗れると、嬉しいですよね〜
@NNS-ws1rc
@NNS-ws1rc 2 года назад
後に東横線に相鉄20000系が来ます。 相鉄20000系のVVVFも聴ける事になります。
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
その時は目黒線もどうなるか気になりますね! 楽しみです(^^)
@HMYMizuyoukan
@HMYMizuyoukan 2 года назад
10000系の音が一番好き
@user-city_worker_music
@user-city_worker_music 2 года назад
東横沿線民にとっては最高なのよ 1番目の東急は5000ダヨ! 31:15 9000!!
@mk._.ron05
@mk._.ron05 2 года назад
一番最初の5050の構図が良すぎる
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
視聴ありがとうございます!
@user-kh5kd8fw1f
@user-kh5kd8fw1f 2 года назад
9050は有楽町線でしか乗ったことないな... 早く17000系50番台に乗りたいとこ...
@amadeus2321
@amadeus2321 2 года назад
メトロ17000系が最新鋭なんですね。
@user-yw7dn9ti4g
@user-yw7dn9ti4g 2 года назад
イヤホンすると癒される。
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
視聴ありがとうございます!
@shinjikawamura374
@shinjikawamura374 2 года назад
営団7000系の日立igbtなんか西武20000のような音を出しますよね
@user-zg7bq4yu9o
@user-zg7bq4yu9o 2 года назад
やっぱ東京凄いな(語彙力) 関西ではIGBT=新車がほぼ当たり前だから
@Risa0727
@Risa0727 Год назад
1番最初の5050系パンタの潰れ具合いいねー
@TOQBOX
@TOQBOX Год назад
視聴ありがとうございます。 面白い所に着目しますね!
@toubuno_heya
@toubuno_heya 2 года назад
13:15 今1編成故障しているので現在1編成で運用中で、さらに最近直通の運用で走っていないので東横線内を走ることはほとんどないですねw
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
そうだったんですね。 撮影したのが1ヶ月前なので、運が良かったかもしれません(^^)
@user-ow5mp7ls3f
@user-ow5mp7ls3f 2 года назад
17080系は抵抗制御みたいな音する
@user-lz1cb1mi2b
@user-lz1cb1mi2b 8 месяцев назад
5050系の3種聞き比べの時に出てきた1番最後に出てくる5050系のVVVF音が西鉄7000形未更新のVVVF音に似ている気がします😅
@centre-takeーりG推しー
@centre-takeーりG推しー 2 года назад
24:42はどこの駅ですか?分岐器が素晴らしい造りをしていますねぇ…
@skrypton4296
@skrypton4296 2 года назад
元住吉です
@centre-takeーりG推しー
@centre-takeーりG推しー 2 года назад
@@skrypton4296 ありがとうございます!
@user-lt9vx4cu7s
@user-lt9vx4cu7s Год назад
12:15 京急1367編成
@user-tb8iu9fx5c
@user-tb8iu9fx5c Год назад
5122fの青ガエルラッピングかなり好き 可能なら廃車されるその時までずっと青ガエル仕様でいてもらいたいものだが…
@user-mr4ud1nv6z
@user-mr4ud1nv6z 2 года назад
個人的には6000系6157Fと40000系の東芝、17080の日立が好きかも
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
いつも視聴ありがとうございます!
@cs-atc
@cs-atc 2 года назад
FRP顔ステン車のGTOが好きすぎる あとTOQBOXさんはタイムスタンプを作ってくれるから見やすいんだけど27:32あたりずれてないかな… 電機子チョッパ制御て03系とかに昔ついてなかったっけ?
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
いつも視聴ありがとうございます! ご指摘のタイムスタンプ、修正しました。 03系や05系にも電機子チョッパ制御より新しい高周波分巻チョッパ制御が搭載されていましたよ!
@cs-atc
@cs-atc 2 года назад
@@TOQBOX なるほど!
@BVE_i_
@BVE_i_ 2 года назад
5050ってかなり車番ひっ迫してたんですね。気づけば増備可能なのは1編成という...
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
欠番の5155 5156Fを埋めれば、あと3編成は増備出来ますね‪w
@user-zr4dy2qi4k
@user-zr4dy2qi4k 2 года назад
それが来年には相鉄が加わりますね! 9年前、5直開始とともに日比谷線直通廃止、その10年後は相鉄と直通運転。 東急は変動が激しいです。
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
東急は電鉄会社自体も先が読めてないから、複雑な編成組み替えをやっていますね‪w
@user-lz1cb1mi2b
@user-lz1cb1mi2b 8 месяцев назад
停車寸前のぷ⤵︎は西鉄7000形未更新にはないけど
@TINMANSAN_
@TINMANSAN_ Год назад
6:25このスクロール式空気圧縮機って何のためにあるんですか? 小1から有楽町線乗ってて今年で10年目ですがずっと気になってました(笑)
@TOQBOX
@TOQBOX Год назад
視聴ありがとうございます。 まずは電車の走る仕組みから勉強しましょう。 空気圧縮機(CP)が何の為に必要なのか。 とても重要な機械です。これが無いと電車は止まれないし、ドアも閉まりません。
@user-tm9rz3fi3y
@user-tm9rz3fi3y 9 месяцев назад
そして今はここに相鉄も追加された
@Afterglow_kuro
@Afterglow_kuro 2 года назад
遂に新高島駅にもホームドアが⁉︎
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
11月から稼動しています!
@takuya98791
@takuya98791 6 месяцев назад
お風呂場で5050のVVVF流すとリアルです
@odks_
@odks_ 2 года назад
17000系がどうしてもチョッパ制御に聞こえるんだがwwww
@user-fy5iv6oi3r
@user-fy5iv6oi3r 2 года назад
前に副都心線に乗った時、9050に会って乗車したけどレアやったんや…
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
それはかなり運が良かったんですよ!
@user-fy5iv6oi3r
@user-fy5iv6oi3r 2 года назад
@@TOQBOX さん! 僕のスマホの写真に残ってたので貴重ですね!!
@user-id9ql7pm4q
@user-id9ql7pm4q 2 года назад
いいぞ!とうきゅう!!ガンバレ!!!負けるな!
@Suzuki_ryohei_TASHUMI_OTAKU
@Suzuki_ryohei_TASHUMI_OTAKU 2 года назад
170008両は有楽町線も来るよね。
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
有楽町線に8両は走らないと思います。
@user-sg6kl9vo6v
@user-sg6kl9vo6v 5 месяцев назад
俺やん!!!!「10000 10015Fって」
@HK-8331
@HK-8331 2 года назад
1:13 初めて乗ったけど日立ではなく富士ipsm に聞こえてしまった件
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
いつも視聴ありがとうございます! 富士電機のSiCもかなり変わった音ですよね。
@user-ws5tk6ij9x
@user-ws5tk6ij9x 2 года назад
止まる時にぷーんって鳴るとは関西ではあまり聞かない 普段は南海の8000系や8300系ぐらいしか聞かない
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
視聴ありがとうございます。 何故か関西はあのタイプの音が少ないですね。
@Santiago-lb5md
@Santiago-lb5md 2 года назад
5:25 why it has “snowplow” on the side of the banner?
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
In the video, it's hidden behind the platform door and you can't see it, but you're wearing a snow removal skirt. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hZLgoX4p3k8.html ↑You can see it in this video
@Santiago-lb5md
@Santiago-lb5md 2 года назад
@@TOQBOX Ohhhh i see I see, interesting, Thanks!
@Santiago-lb5md
@Santiago-lb5md 2 года назад
@@TOQBOX btw, great video!, watched till the end!, the Toyoko line has a really great variation of trains!
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
@@Santiago-lb5md Thank you for watching!
@user-dn3tu3qv8e
@user-dn3tu3qv8e 2 года назад
25:15  9001fだ。
@st7576
@st7576 2 года назад
10000系の8両編成ってまだ運行してるんですか?
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
11月までは走っていましたが、今は分かりません。 17000系導入で多分もう10両に戻されたかと
@ssl7875
@ssl7875 2 года назад
10000系登場当初は確か8両編成だったんだよね
@st7576
@st7576 2 года назад
@@TOQBOX そうですよね。最近見なくなったと思ったら続々と17000系が導入されてて驚きました。
@ryusei5857
@ryusei5857 2 года назад
千代田、有楽町、とたくさんいたと思えば現役バリバリなのは9000だけになってしまったと言っても過言ではない現状 はぁ、これも時代の流れかと、高校生ながらにもうジジイ思考。 目まぐるしい技術革新と、世代的にもチョッパは置き換えジャストな時期にいるだけあって、ここ5,6年で東京の景色もかなり変わったなって感じてます。
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
視聴ありがとうございます! 営団地下鉄ご自慢のチョッパもどこよりも早くあっけなく無くなりましたね…… 東武9000系はあと何年このままでいるか気になります。
@user-yokokura217
@user-yokokura217 14 часов назад
やっぱり日立IGBT type1が最高 あとみなとみらい線架線低すぎ()
@user-iq4jk4so6h
@user-iq4jk4so6h 2 года назад
東急で雪の日に事故あったんですか?
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
いつも視聴ありがとうございます。 最近起きた東急の事故では有名です。 毎度、分からない事を質問するのは結構です。しかし、質問をされる前に1度ご自身で調べて見てはどうですか?
@user-iq4jk4so6h
@user-iq4jk4so6h 2 года назад
@@TOQBOX 申し訳ないです。そうですね。自分で調べます。
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
@@user-iq4jk4so6h ご理解いただき感謝します☺️
@user-qu3oy6jq9b
@user-qu3oy6jq9b 2 года назад
メト1とスマイル初期が同じ音するように聞こえるのって僕だけ?
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
メト1とは?東京メトロ10000系のことでしょうか? 日立IGBTも出だしが三菱っぽい掠れた感じの音がありますよね。
@user-qu3oy6jq9b
@user-qu3oy6jq9b 2 года назад
@@TOQBOX そうです
@Tokyu_sanr
@Tokyu_sanr Год назад
8両編成 0:00東急5050系 日立ハイブリットSiC-VVVF 1:05メトロ17000系 日立フルSiC-VVVF 1:58 メトロ7000系 三菱ハイブリットSiC-VVVF 3:57 横浜高速鉄道Y500系 日立ハイブリットSiC-VVVF 5:02 東急5050系 日立ハイブリットSiC-VVVF 10両編成 5:54 メトロ10000系 三菱ハイブリットSiC-VVVF 7:03 東急5050系 日立ハイブリットSiC-VVVF 8:19 メトロ17000系 三菱フルSiC-VVVF 9:33 西武6000系 三菱フルSiC-VVVF 10:37 東武50070系 日立ハイブリットSiC-VVVF 11:42 西武40000系 東芝IGBT-VVVF 12:58 東武9050系 東洋GTO-VVVF 14:12 西武6000系 東芝フルSiC-VVVF 東急5050系3種類の日立ハイブリットSiC-VVVF 15:10 東急5050系 日立ハイブリットSiC-VVVF(青ガエルラッピング車) 16:30 東急5050系 日立ハイブリットSiC-VVVF(Shibuya Hikarie号) 17:48 東急5050系 日立ハイブリットSiC-VVVF 18:49メトロ10000系(8両編成)三菱ハイブリットSiC-VVVF 19:49 メトロ7000系(10両編成)日立ハイブリットSiC-VVVF 21:01 メトロ7000系 三菱ハイブリットSiC-VVVF 22:00 メトロ7000系通過シーン 22:24 東武50070系 日立ハイブリットSiC-VVVF(有楽町線内) 23:22 東武9050系 東洋GTO-VVVF 24:42 東武9000系通過シーン 25:08 東武9000系 電機子チョッパ 26:22 西武6000系 日立後期GTO-VVVF 27:33 東急5050系通過シーン 28:11 西武6000系 東芝ハイブリットSiC-VVVF 28:52 東急5050系 日立IGBT-VVVF 30:11 メトロ10000系通過シーン 30:38 東急9000系 日立初期GTO-VVVF
@user-nx3ct7mk8m
@user-nx3ct7mk8m 5 месяцев назад
きもちいおと
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