【サンバーTV2】③完結オイル漏れの原因 リアクランク・ベアリングキャップシール交換 シフトリンケージブッシュ代用 EN07エンジンミッション 

喜んでもらえたようで大変励みになりました。 ありがとうございます。

今まで見たサンバーの７割（年式からすると妥当なのでしょうけど）はオイル漏れてますね。 オイル漏れはここ含めて３ヶ所が大部分のようです。 割と危険な作業ではないですが、大変ではありました。 動画も喜んでもらえて嬉しさ２倍です。 ありがとうございます。

ご無沙汰しております。 毎年九州は気苦労絶えませんね。 やはりMT乗りたい～！ジムニーミッション入れ替えスタンバイOKですよな動画ですがね どっかに転がってれば･･･ 地道な根性だけが取り柄で自信につながると信じてます。自分で言うのもあれだけど ありがとうございます。

返信もっけです。 先月3インチアップしたついでにフロントのブッシュ交換しようとアーム外したらホーシング前に動いてペラシャ抜けてかなり焦りました。冷や汗と気温による汗と両方ででろでろでした。今となっては良き思い出ですが・・。そういった地道な経験がスキルアップにつながると信じてやまない今日このごろです。

もっけです。偏芯ブッシュ、苦労しただけの効果はありそうです。 高いウマが重宝しますね。

たしかに初めてやると難しいですが、車いじりが好きということと、時間さえあれば根性でどうにかなったりします。 エンジンメンバーのことですかね。 バラしてみないと、どこ、とは確実にはわかりませんが、一番手軽なのはタペットカバーパッキンでしょうかね。 タペットカバーパッキン周りの交換についてはデーボン自動車整備工場さんがくわしく解説していたはずです。 それでだめならこの動画の部分となりますかね。 ついでに言うとエンジンメンバの片側（左側）を外してずらしながらだと、メンバにひっかからずミッションを外しやすかったです あとタイミングベルト交換時に見えるシャフトのオイルシール２箇所からも漏れる場合があるようです。 一度も交換歴がないようでしたら全部できれば理想かと

参考になったようでコメント励みになります。 スチール製カースロープですか？市販品ですが、今はどこも品切れのようです。樹脂製や木製の物は色々あるようですが･･･

流用は調べてもないのでポン付けは難しいのかも （外形の問題＝付けれたとしてもセルモーターの噛み合わせ等） 純正フライホイールを削って軽量化の情報があり面白そうでした

ありがとうございます。やっぱり削りますか、(笑)