Тёмный

【スバル・レヴォーグ】STi スポーツR その走り味はRの名に恥じないのか? 「木下隆之channelCARドロイド」 

木下隆之channel「CARドロイド」
Подписаться 34 тыс.
Просмотров 23 тыс.
50% 1

スバル・レヴォーグSTi スポーツR の走り味はRの名に恥じないのか? 「木下隆之channelCARドロイド」
#スバル #レヴォーグ #STi
【スバル新型WRX S4】意外な裏切り。STiスボーツR EXを木下隆之が公道で評価すると・・。「木下隆之channelCARドロイド」
• 【スバル新型WRX S4】意外な裏切り。ST...
【スバルWRX S4】GT-H EXの実力は侮れないぞ‼︎ 真のスポーツセダンです。「木下隆之channelCARドロイド」
• 【スバルWRX S4】GT-H EXの実力は...
【自己紹介】
 国産車、輸入車、問わず試乗インプレッションを紹介しています。
プロのレーシングドライバーでもありますので、レーシングマシンのドライブテストやレースでのインカー動画などもアップしますね。
学生時代には全日本自動車選手権王者を獲得しました。
23歳から本格的にレース開始。
26歳で日産契約レーシングドライバー。
   トヨタ契約ドライバー。
   国内外のトップカテゴリーで優勝多数です。
   全日本F3、スーパーGT、GT500。GT300、
   スーパー耐久シリーズでは最多勝記録更新中。
   ドイツのニュルブルクリンク24時間レースには、日本人最多出場、
   最高位記録を保持。
日本自動車ジャーナリスト協会会員
日本カーオブザイヤー選考委員
抱えている連載コラム多数。
産経新聞BiZ「木下隆之の試乗スケッチ」
      「木下隆之のクルマ三昧」
ビジネスジャーナル「木下隆之の激辛定食」
ドライバー「木下隆之の初耳・地獄耳」
GT-Rマガジン「R's百景」
TOYOTAGAZOORacing「木下隆之のクルマ・スキ・トモニ」
86&BRZマガジン「木下隆之のハビタブルゾーン」
ティーポ「人生いつでもレッドゾーン」
超ライトな内容ですので、肩の力を抜いて御笑納くださいね。www.cardome.com... 基本的に金土日の掲載を心がけています。速報性があれば、突然アップも頻繁です。頑張ってますので応援よろしくお願いしますね。
【コメント】 
 試乗して欲しいクルマ、感想、質問など、コメント欄に書き込んでくださいね。
【Facebook】
  基本的に毎日、総称にアップしております。そちらもご覧ください。
/ @channel-car
超ライトな内容ですので、肩の力を抜いて御笑納くださいね。www.cardome.com... 基本的に金土日の掲載を心がけています。速報性があれば、突然アップも頻繁です。頑張ってますので応援よろしくお願いしますね。

Опубликовано:

 

15 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 7   
@joekoms4402
@joekoms4402 2 года назад
流行りのSUVには、見晴らし性以外に優位性を見出せない私は、低重心からくるコ―ナ―リングをはじめとする走行性能の高いステーションワゴン派です!今のスバルならレボ―グ1択ですね。
@gotan-hz1ui
@gotan-hz1ui Год назад
レヴォーグ2.4D型黒の黒内装カッコ良さそう
@ゆうたぼん-j8b
@ゆうたぼん-j8b 2 года назад
空力に効く模様は、バンパー付近にはないですが、実はアンダーカバーには使われているんですよね
@takeoagawa3338
@takeoagawa3338 2 года назад
燃費最重視で18インチAWなのでしょうけど、せめて19インチAWをWRXS4共々メーカーOPリストに加えて欲しいなぁ。
@さくらさくら-u4d
@さくらさくら-u4d Год назад
ギャランフォルティススポーツバックの方がはるかにカッコいいな
@kyosuke1788
@kyosuke1788 2 года назад
木下さん、今日もありがとうございます。 レヴォーグ、確かにいい車なんでしょうねぇ。 昨今のSUVには馴染めず、ステーションワゴンに魅力を感じる者からすると、レヴォーグがいいということは十分理解できるし、 最新のスバルCVTが素晴らしいであろうことも、理解はできます。 しかし、感情がついていきません。 ステーションワゴンといえばやはりレガシィであり、それもGTのハイパフォーマンスにどこか子供っぽさを感じ、ステーションワゴンなら やはり3リッターNAのMTが究極と思ってしまう私には、レヴォーグもどこか違う世界の車のように感じてしまいます。 S4なら私もGT−H!と思うのですが、もう私の理想とするステーションワゴンはなくなってしまったのでしょうね。 古いんでしょうかねぇ、考えが・・・😅
@山ちゃんヴィッセル
@山ちゃんヴィッセル 2 года назад
コレ買って🏎✨ ハイスペック⬆️スナフキンになりたい🙏🙇🏼笑
Далее
Cool Parenting Gadget Against Mosquitos! 🦟👶
00:21