【トヨタプロナード】6人乗りの大型FFセダン。「アメリカ向け」の匂いがプンプン

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前3人、後ろ3人乗りのセダン。FFレイアウトでキャビンを大きく作ってあるからまあ中はギュンギュンに広いんですよ。で、乗り味も独特。日本車ではないな、これは。
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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7 сен 2024

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Комментарии : 392

@user-so9jp4mv1d Год назад

２０年前に乗ってました。子どもがまだ小さかったので前の席に親子3人で乗り楽しかった思い出があります。高速でも力があり快適でした😮

@gdbf2383 4 года назад

ウナ丼さんの動画見るとその車をグーネットで調べちゃうんだよなぁ

@user-px7nj7xv5p 4 года назад

GDB F ちなみに僕はカーセンサーで探しますw

@bigpot909 4 года назад

C H 同じく笑

@user-uf8zx3jl6o 4 года назад

わかります

@user-hx3uy7qn8m 4 года назад

探すけど見つからないのがほとんどです。

@user-ez1jn4dk3q 4 года назад

あと動物も調べちゃう

@signof9s592 4 года назад

あのテリー伊藤が、新車で買える当時コレに乗っててめちゃくちゃ褒めちぎってたな

@user-he7jn9uc8y 4 года назад

この頃のトヨタの車のデザインは素直に上品でいい感じ👍

@user-se7dp4iy4m 4 года назад

30のエスティマを所有していますが同じ1MZでリッター8kmしか走らないので羨ましいですねいかにもこの年代のトヨタ感が外装内装共に表れてますよね

@user-fx9yr9mk3c 4 года назад

日本車のアメリカ向きに作ったセダンはいいものが多いよ。nissanならマキシマとか。広くて静かでトルクフルで意外と燃費のいいFFセダンは特にね。これいい車だなぁ。

@ynom1295 4 года назад

父親が昔セフィーロ(マキシマの日本での名称)乗ってましたがいい車だったみたいですね…手放す時当時3歳の息子が大泣きしたとか

@user-fx9yr9mk3c 4 года назад

@@ynom1295 はい。良かったですよ。本革シートで一番走った時は東京から淡路島の真ん中まで無給油 745ｋｍ走行大人4人乗せて満タン法１２ｋｍ/l走りましたｗ

@user-gq3xm6vi7c 4 года назад

自分の祖父の友人がこのクルマに乗っていてよく我が家にもこのクルマで来ていましたが祖父の乗っていたセルシオにも負けない風格のあるクルマだと幼い私はそう感じていました

@user-hy2yy1kb9n 4 года назад

当時アメリカでカムリの上のＦＦ最上級車として企画されたんだよね、今はカムリがこんなサイズになってるからなあ

@fernvonderwelt8821 4 года назад

10:06　バックミラーにこの光景が映ったら道を譲ります。ｗ

@213advisory 4 года назад

USDMにハマってた頃、欲しかった。ベンコラ良いねぇ。

@mizukiku7902 4 года назад

213advisory 最高

@user-ik3xj2rt7e 3 года назад

昔は流行ってましたよね。知り合いがアシャンティのバカみたいにデカイアルミ履いてたなぁ。

@user-ef2yv8dg9l 4 года назад

後期テールいいですね初期からプロナード、アバロン大好きです。

@SHIBAbyDUALNOTE 4 года назад

ウナ丼さんはアルシオーネのときに『このチャンネルもついにここまできました』と仰っていましたが、個人的にはプロナードのほうが🤤🤤🤤

@shusdrift 4 года назад

トヨタ車のポーンポーンくっそ好きなんだがわかる？

@shusdrift 4 года назад

山下達郎（ええ事聞いたやで、、、）

@shusdrift 4 года назад

山下達郎ワイはノンケだから是非外車好きの女釣るンゴ、、、って訳で型落ちの3シリ買うことにしたやで

@Hentai_Student 4 года назад

先代のbmw 3erはいいゾ〜これ　(´・ω・｀) 標準のアシは比較的柔らかめだから，女はイチコロってはっきりわかんだね

@asokai2346 3 месяца назад

ここ20年ぐらいのトヨタ車からその音きかんくなって寂しい限りです。17クラウンが最後の砦でしたか。残念。

@asokai2346 3 месяца назад

@@Hentai_Student BMWは正直壊れるし信頼性の信の字もないから都内だけしか流行らないでしょうね。私みたいな遠出する人間だと走行距離も伸びるので、壊れにくい車に乗るのが必然です。そう言った中でトヨタのセダンは長時間乗っても平気ですね。BMWはなんだろう.......怖い。

@user-ce9uz3gc1x 4 года назад

これの5人乗りバージョンを父が乗ってました。懐かしいですね

@bleubreezing 4 года назад

これでドライブ出来たら快適だろうなぁ…… フロント三人掛けはハイエースで経験したが、真ん中に子供乗せると楽しい感じがあるし、何より物珍しさで子供が喜んでた。プロナードは案外気負わずにそんな感じで緩く使っても良い車な気がする。

@gs20000 4 года назад

群馬ナンバーに親近感湧く

@nashi-hf1ec 4 года назад

現行アヴァロンは凄まじいフロントマスクですが、当時のそれは、あまり主張しない感じのデザインだったのですね。そして、ベンコラがいかにもアメ車って感じ！今じゃアメ車でも珍しくなりましたね。このサイズのFFだと、日本では取り回しがきつそうですね～

@kazakuru 4 года назад

横長のキーンルックグリルにクラウンみたいな縦長のグリルをつなげた感じのやつですよねあれはびっくりしました(笑)

@TCR-ADV 4 года назад

写真で見るとやり過ぎ感があるけれど実車を見ると意外と普通。

@ToyotaCarolla86Umamusumesuki 4 года назад

マニアック過ぎる(褒め言葉)

@user-xr9oe6iy1v Год назад

うちの父ちゃんが前にプロナードに乗ってたな。うちの父ちゃんのやり方はずっとだけど、ワイドミラーを付けてたことだよ。だから､ルームミラーの欠点は消せたよ。本人はとても気に入っていて､10万キロ走ったよ。俺もいい車だと思っていたよ。こんな形で紹介されたのが嬉しくて、思わず見てしまったよ。ありがとうございました。

@north-panda 4 года назад

ここの住民が好きそうなマニアックさ

@hirofumioshita2232 4 года назад

タクシー車両にあれば、静かで広い室内。どこまでも快適そう。

@the.north.fox.madsan 4 года назад

6人乗りのセダンとは珍しい

@internationaleldorado1532 4 года назад

昔はよくあったよデボネアとかもそうやし、フリートウッドやコンチネンタルとかも6人乗りやで

@pc3426 4 года назад

@@internationaleldorado1532 いや違う今は、6人乗りは、あんまりないって言ってるのよ！分からない？昔は、ほとんど6人乗り千億人乗りやから

@internationaleldorado1532 4 года назад

@@pc3426 は？何言ってんだおめぇ？今は、なんてどこにも書いてねぇじゃねぇか勝手にテメェでコメント主の言葉捻じ曲げんなよ

@user-pz2uy6ww7z 4 года назад

同じトヨタで最後のビスタにもあった気がする

@jinseungo3726 4 года назад

珍しいってコメントに対して昔はよくあったっていうリプライは別に変とは思わないよ。

@takotako7207 4 года назад

懐かしい！販売していたころにも２、３回しか見たことなかった！先代のアヴァロンは運転したことあったけれど。ウナ丼さん今年1年面白い番組ありがとうございました。来年も頑張って！！

@enthucarguide1 4 года назад

こちらこそ今年一年お付き合い頂きありがとうございました！　来年もがんばります！

@user-or3iz9bi6j 4 года назад

オプティトロンメーターの点灯の仕方がカッコいい。今のゴテゴテしたセダンよりプロナードの方が断然いい。

@Emeraldyyyyyyy 4 года назад

二人乗りなのにベンチシートの隣に座るっていうシュール

@user-js2nw6ih2k 4 года назад

ウナ丼さんが「SWMI シュウマイ」とか言うから*8:31*の「1MZ」が一瞬何のアルファベットか考えてしまったw

@hymn13 3 года назад

アメリカにいた時このクルマよくみました。ミドルクラスの子供が高校生大学生くらいの夫婦用ってイメージです(子供は自分用の車をすでに持っている！) アメリカの郊外(田舎じゃなく都市のすぐ外)のスーパーやCostcoの駐車場はこれか、アメ車のフルサイズSUVかどちらかですw 人気の理由は、壊れないことと、コスパの良さですね

@user-zi8cd3nz9n 3 года назад

中古でアバロン乗ってました。メーター関連でリコールがあって、高年式車でも格安に買えました。車内は広いし、3リッターだから普通によく走るし、パワーシートやらなんやら設備もいろいろ付いていて快適でした。水溜まりに豪快に突っ込んで行くと、なぜかエアコンランプが点滅し、除湿がされなくなる、という不思議な現象がありましたが（笑）

@itsu8848 4 года назад

コラムシフトと言うところがアメ車の雰囲気があって好きです。

@internationaleldorado1532 4 года назад

日本車も1980年代前半くらいまではベンコラだったよクラウン、セドリック、グロリアとかそうだった

@user-sf9ug5ki8d 2 года назад

コラムシフトじゃないと前3人乗れないからじゃないですかね。

@ayateyann 2 года назад

後FF構造もですよね

@laurel04spl 4 года назад

懐かしい！以前前期の3.0Gに乗ってました。この車、巨体の割にはFFなので重量も軽いんですよね。廉価モデルだと1.5t切ってたような… 高速だとリッター12kmは走るし、室内も超絶広いしとても良い車です。家族受けも抜群に良かったです。

@dhdft999 4 года назад

車名は”プロナード”より”アバロン”の方が良かった。

@tanbosan 4 года назад

何気に国内初代のアバロンに続いてベンコラっていう稀有なクルマですよねw しかし思った以上に足廻りよく出来てるのが印象的でした。

@user-ef2yv8dg9l 2 года назад

以前もコメントさせて頂いた者ですやっぱり何度見てもベンコラアバロンいいです笑後期モデルのベンコラパッケージの個体ほんとに出てこなくなりました😢 一度は所持してみたい一台です💯 ちなみに北米仕様はすこーし全長が伸びます☺️☺️☺️

@kiciguy 4 года назад

なんだこの変態セダン(褒め言葉)

@user-dh4kc2tl4u 4 года назад

10年前にエアサス組んで乗ってました！懐かしいよ！また乗りたいです！

@remnantdesire 4 года назад

ザ・USDMなトヨタのセダン! アメリカではドンクカスタム仕様も見かけますが、大柄なだけあってよく似合ってますね。勿論ノーマルも上品で素敵です。

@onsentamago9390 4 года назад

言われてみれば、この時期のキャデラックに雰囲気が似ている

@user-zt9mw3fq1j 4 года назад

商業的には成功したとは言えない車だと思いますが、販売当時気になっていました買ってけば良かったかな～

@user-qw7dy7qs3f 4 года назад

ネットのおかげで捕まえた野生のオーナーの脱走防止にもなりますね！

@user-hn5bn8lh8t 4 года назад

3:14 オーナー「最高ですぅw」

@user-hx3uy7qn8m 4 года назад

約6年前、配達先のお客さんが乗っていました。プロナードですねと言ったら、前見てわかるの？すごいなあ！前期型でしたが、今はクラウンに変わっています。僕はこの車、大好きでした。

@Itami.KSM9_pspe 4 года назад

こんなトヨタ車があったんだw 中々かっこいいw

@ohcyan1972 4 года назад

キャッチコピーが、『こんなトヨタなら、乗ってもいい。』でしたからね～

@user-ik2zj8dy8z 4 года назад

これですよね！ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7rHXxzRp_ZM.html

@user-tv3kg9gp6l 4 года назад

もう、顔からして、アメリカ向けの香りがプンプン🎵✨

@user-el5hq6rx2o 4 года назад

セダンのコラムシフトなんて今時無いから貴重。

@nageo27 4 года назад

5:10その辺にいるヒトを捕まえて、ﾊﾞﾝｯすれば、だいたい一緒です

@im-fl1yp 4 года назад

楽しそうな車！！ 10:05からの距離感かわいい笑

@user-yt2yg2of2b 4 года назад

やっぱりいいセダン

@user-bc6pp7qi8w 4 года назад

オーナーさん、撮影のために身体張って下さいましたね～(;・∀・) いいですね～スタイリングを重視し居住性を犠牲にした昨今のセダンとは違って、きちんと居住性とスタイリングのバランスを考えられていて個人的に大好きなクルマです(*´▽｀*)

@user-sv9iq9gy8k 4 года назад

最近よく見るでこの車

@mike-kumamo 4 года назад

良き時代を感じる車ですよね

@dsppkp 4 года назад

現行カムリとほとんどサイズ変わりませんね。クラウンより2cm大きく、カムリより3cm小さいのにこのワイド感はすごい

@ytk615 4 года назад

当時祖父がセルシオと迷ってた車･･･結局セルシオになってしまったけど、6人乗りというところに本当に魅力を感じたって言ってたな。2000年代になってから6人乗りセダンて珍しかったように思う。

@zono593 Год назад

今とても乗りたい車なので参考になりました。

@suzukishoko09 4 года назад

カムリ30系に乗ってますがやはりプロナードいいですね

@9nineball912 3 года назад

アメリカの大味なDNAと日本の繊細な気遣いを感じる

@PanameraGTS 4 года назад

一度だけ乗ったことがありますめちゃくちゃ乗りやすかった思い出シットリとした乗り心地で楽々ただクソデカくて取り回しには苦労...

@omiomi6356 4 года назад

自分もベンコラ欲しかったんですが、五人乗り乗ってましたな！10年前ですが！懐かしい！

@verbbirb2340 4 года назад

タクシーのコンフォートでも6人乗りあるけど、個人的にはアバロンで6人乗りしてみたい

@duralex872 Год назад

横浜の都筑区で少し前に見掛けました。個体は同色でエンブレムも同様。不思議な車でしたので暫く後ろで観察してました😄

@II-xo3lw 4 года назад

下手なワゴンより使い勝手良さそうですね！

@user-px8xz8cb6f 4 года назад

ベンコラのプロナードいいなぁ

@motokissan 4 года назад

人権派弁護士が乗っていそう

@ryus0225 4 года назад

笑

@yunkees2019 4 года назад

メーターまわりのインパネカッコイイ。調べると純正ナビもテレビ映るみたいだけど、このオーナーさんの２DINと合わせて２つ別々のチャンネル見れるのか。

@user-jb9cf7go5w 2 года назад

プロナードってコラムシフトとセンターシフトの2種類あったと思います。

@user-ty1xr8hl4r 4 года назад

サンバイザーから延長できるサンバイザーはマークIIクオリスにも付いていました。昔乗っていたのでかなり懐かしいです。あまり使いませんでしたが笑

@junjun8811 4 года назад

10年ぐらい前に欲しかったんだよな笑 J-LUGって雑誌よく見てた時にハマってたわ！

@user-yn5ie4ui2n 4 года назад

6人のクセに真ん中もっこりしてる

@hiroki688 4 года назад

後ろのフーガとカローラを足して2で割った様なのが嫌いじゃないです笑笑

@Tomy-lu8ks 4 года назад

日産でいうところのマキシマ。独特のカテゴリー

@gts2047 4 года назад

ホンダエディックスよりも先に３×３を世に出していたんですね

@user-or5zy2dm1r 4 года назад

いやいや大昔のクラウンとか前からあったょ。タクシーなんかも。

@takamph1945 4 года назад

アメ車じゃベンコラは普通リンカーンタウンカーとか

@user-oz4qk1hw8t 4 года назад

待ってました！

@user-pg5fb1sr4d 4 года назад

これを持ってるとかマニアックすぎるw

@user-id8xy9fp8q 4 года назад

何かリアが初代のフーガや50シーマの後期型に似てる（特にテールが）

@dupe1100 4 года назад

去年17 クラウンを買ったけどこっちの方が良かった😂

@fps1903 4 года назад

意図せず独身貴族 17クラウンいいね！

@internationaleldorado1532 4 года назад

17いいやんか俺も欲しいよあれは

@dupe1100 4 года назад

MERCY LUCY 17いいですよ😙 ヤフオクで走行40,000 予備検査付きで113,000円でかいました。 2.5NA 初期型なので、ターボだったり後期、アスリートだともっとするかもです。

@user-ce6gi6rd2o 4 года назад

最早動物の例えを楽しみにしてるまである

@penguin-seaman 4 года назад

そこに座んのかいwww

@h.m.b.m.919 5 месяцев назад

2024 の今見てみるとウナ師匠がめちゃくちゃ静かに感じます。😂

@hymn13 4 года назад

アメリカ人、特に東海岸の主要都市以外の人たちは、とにかく前に乗ろうとする。後席ガラ空きで、前3人とか普通の光景w

@catneko5659 4 года назад

昔はよくツートンにしたDQNがいてたなぁ正直カッコいいと思ってた

@rueguy378 2 года назад

今でも欲しいと思っちゃう

@jin5651 4 года назад

所有してました。。ホントにいい車でした。。。ロングランも街乗りも、高速も快適なクルーザーでした。もう一度乗りたいけど税金がね…。

@P10HB 4 года назад

贅沢で広くて良い車だけど、自分で買っても持て余しそう

@user-fk1fc1yw5t 4 года назад

去年までこれの前2人のタイプに乗ってたのでとても懐かしく感じました。調子が悪くなった時にちゃんと修理出来るディーラーが(おそらく)ないのが欠点ですね。普通の車とエンジンの制御？が結構違うみたいです。高速の合流がとても楽なのが特徴です。高速の合流地点までの短い距離でも時速100kmが楽に出せるので、速度が早くて車の台数が多い合流で重宝しました笑。市街地乗りでは燃費最悪ですが、高速や国道の山道だとリッター15〜17(ハイオク)出ます。

@enthucarguide1 4 года назад

そんなに燃費いいんですか❗️

@user-fk1fc1yw5t 4 года назад

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイドはい、そうですね。安全と燃費重視の運転が好きなので、少し高めに出てるかもしれません。片道約70kmを快適に走ってました。信号や渋滞があまり無い道が80%ほどを占める感じですが、行きも帰りも燃費はだいたいこんな感じでしたねー。燃費は悪くなりますが、時速120kmぐらいまでは普通にアクセルを踏んでたら出ます(震え)