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【ヒョンデ IONIQ 5】 竹岡圭の今日もクルマと 

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ヒョンデの電気自動車 IONIQ 5(アイオニック 5)にモータージャーナリストの竹岡圭さんに試乗してもらいました。
ヒョンデの電気自動車専用のブランドの「IONIQ」。IONIQ 5はパラメトリックピクセルを用いたその独特なスタイリングが特徴の電気自動車(BEV)です。今回試乗したIONIQ 5 ラウンジAWDは前後にモーターを搭載します。一充電航続距離は577km(WLTCモード)で、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応しています。また長いホイールベースによる広い室内はフロントのリラクゼーションコンフォートシートやスライドコンソールなど快適な空間を実現しています。さらに充実した快適装備や安全装備なども評価され、2022-2023日本カーオブザイヤーの2022-2023 インポートカーオブザイヤーを受賞しています。
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ヒョンデ IONIQ 5
www.hyundai.com/jp/ioniq5 
ヒョンデ IONIQ 5 Lounge AWD 主要諸元
●全長×全幅×全高:4635×1890×1645mm●ホイールベース:3000mm●車両重量:2100kg●モーター:交流同期電動機●総電力量:72.6●最高出力:225kW(305ps)/2800-8600rpm●最大トルク:605Nm(61.7kgm)/0−4000rpm●一充電走行距離:577km●トランスミッション:1速AT●駆動方式:4WD●タイヤサイズ:255/45R20●車両価格(税込):589万円
出演:竹岡圭
撮影・編集:永元秀和
ディレクター:蔭山洋平
#ヒョンデ #IONIQ5 #Hyundai #竹岡圭 #BEV #バッテリーEV

Авто/Мото

Опубликовано:

 

25 апр 2023

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Комментарии : 143   
@kensirou1276
@kensirou1276 Год назад
圭さんはこの車買おうと思いますか?
@user-zg4ze1cp4q
@user-zg4ze1cp4q 7 месяцев назад
道のせい?なんか車体が結構上下に揺れてるけど・・・ 重すぎてサスがついてこれてないのかな?
@terry2276
@terry2276 Год назад
LG製のバッテリーが燃える件は完全に原因解明、解消されたのでしょうか?私は次世代のリチウムでない物に変わったら購入を考え様と思っています。
@goth_ice
@goth_ice 10 месяцев назад
​@@dennis8145 ベータリーって何?
@user-vk7og4ep7r
@user-vk7og4ep7r 9 месяцев назад
突然188kmまで加速して暴走するみたいですよ!!
@user-fo3fs3it1s
@user-fo3fs3it1s 8 месяцев назад
だったら車に乗るのは諦めて自転車に乗らなきゃいけないよね
@user-mn5lx5jc2y
@user-mn5lx5jc2y 7 месяцев назад
竹岡圭さん是非2、3台買ってあげてください。
@eva9lia
@eva9lia 7 месяцев назад
テスラかアイオニックかで悩んでいて、こちらの動画にたどり着きました! 難しい言葉もなく、とても分かりやすかったです! 日本車は祖父が乗っていたような古く懐かしい感じが多いので、このようなデザインも増えてほしいです… 年配の方々は未だに中国や韓国を見下していますが、どんどん追い抜かされていきますね
@frannythecat2
@frannythecat2 3 месяца назад
EVが抱える多くの問題点にも触れて欲しいな。
@Hyundai_Driving_Japan
@Hyundai_Driving_Japan 9 месяцев назад
3秒で800℃の事故ですが、アイオニック5の欠陥ではありません。 時速100kmの速度でブレーキ操作なしで衝突、運転者と同乗者の両方ともシートベルト未着用(安全ベルト警告クリップ装着)、火災による死亡ではなく、衝突の衝撃で即死。火災原因は衝撃吸収構造物がバッテリーを突き抜けたことです。アイオニック5は一般的な衝突事故では火災が起こりにくいです。
@user-vq6rl4dc8v
@user-vq6rl4dc8v 7 месяцев назад
つい最近も韓国てタクシーが爆発炎上してたニュースあったけど? 突然の暴走事故も多いし危険な車で間違いないよ😱
@user-km3hf8wx3p
@user-km3hf8wx3p Год назад
アメリカで、欠陥がで訴訟起こされているのにオススメしていいの
@masanoriaraki1814
@masanoriaraki1814 Год назад
初めまして竹岡さん、自分は今1年以内に2005~07年式のvolvo xc70の購入を考えています、youtubeの方で是非試乗等をしてもらって車の評価をしてもらえないでしょうか、よろしくお願いします
@arkk1231
@arkk1231 Год назад
イギリス在住。これ現車みると巨大ですよね。斬新ではあるけれど、これ買うならVWのID3やポールスターでいいかな?って思う。
@user-vb5yr4ty6u
@user-vb5yr4ty6u Год назад
イギリス在住( ^ω^)・・・ホンマでっか!?
@arkk1231
@arkk1231 Год назад
@@user-vb5yr4ty6u 2001年3月27日から在英ですが、何か?
@arkk1231
@arkk1231 Год назад
@@jiyoungjung4824 私はこれ好きですよ。ただデカい笑。イギリスだと路上駐車や、街の駐車場もスペースが狭く、クルマの大きさってすごく大事。もうちょっと小さいと助かります。見た目はすごく可愛いのに、実際にみるとデカいからビックリです笑
@arkk1231
@arkk1231 Год назад
@@jiyoungjung4824 日本人が現代や起亜が嫌いなのは多分に感情論からです。私はイギリスに住んでいますが、イギリス人はフランス車が大嫌いだし、フランス人もイギリス車が嫌いです。隣同士だから仲良くなるのが逆に難しいって、変ですよね。
@arkk1231
@arkk1231 Год назад
@@jiyoungjung4824 へー、そうなんですね。最近フランス、ベルギー、スペインの都市部に行きましたが、ID3/4/5ともよーくみましたよ。現代や起亜はもちろん、テスラやポールスターやプジョー2008eもよーくみました。でも一番多かったのはテスラかVWだったような気がします。勝ったらダメって言われても売れちゃっているみたいですよ。
@Sean-yv4ek
@Sean-yv4ek 2 месяца назад
내가 아이오닉 5를 타고 있어서 알고리즘을 탄건지 모르겠지만 아직도 버블시대에 살고 있는 일본인들이 많은거 같네요 일본차 우수하고 저도 과거에 일본차 몇 탔습니다만 하이브리드나 가솔린차는 그렇다치더라도 전기차 부분은 이제 한국은 고사하고 중국도 일본은 못 넘을거같습니다. 그래서인지 모르겠지만 일본이 필사적으로 하이브리드에 매달리고 있는건지도 모르겠지만은요 아무튼 일본도 한국과 중국을 배워서 전기차도 발전하기를 기원합니다
@caitsidhe8321
@caitsidhe8321 10 месяцев назад
188kmで暴走してましたね 昔から変わらんね ヒョンデに名前変えたけど 正しく名前は変わってもヒュンダイはヒュンダイですわ(元ネタオウム)
@user-un4ly5pp7l
@user-un4ly5pp7l 9 месяцев назад
初めて、拝見しましたが 聞きやすく、わかりやすいレビューですね。
@user-jh6yr8ks5q
@user-jh6yr8ks5q Год назад
此no婆sang 優sii其udasi 綺麗 俺no好mikana 現代自動車mo良ku丁寧ni說明site吳retasi 有ri難u御座imasu
@123hitoshi
@123hitoshi Год назад
京都市内ではタクシーでも結構な台数が走っていますよ
@noghiro4517
@noghiro4517 Год назад
リコールの嵐のアイオニック5
@anpaman6265
@anpaman6265 Год назад
この車を題材として取り上げた背景が気になります。 韓国車を日本国内に販売したいという意思からでしょうか?
@-noruneko-7960
@-noruneko-7960 Год назад
すみません何故韓国車を日本国内で販売したいと思ったらいけないのでしょうか…?
@anpaman6265
@anpaman6265 Год назад
@@-noruneko-7960 さん 書き方が悪かったですね。 受賞後とはいえ、発火や誤作動の報道があった車種を、今の時点で取り上げたのに理由があるのかなぁと疑問に思いましたので。
@-noruneko-7960
@-noruneko-7960 Год назад
@@anpaman6265 別に五味さんやうな丼さんの動画でも数年前に発売された日本車や欧州車を今になってリコールや火災事故、不具合関係無く何回も取り上げられてますけど、韓国車はダメなんですか…?笑
@anpaman6265
@anpaman6265 Год назад
@@-noruneko-7960 さん 率直な所聞きかじりの情報ながら、改修の状況から個人的にはそう感じてしまってます。
@robertjohnson-ip3xe
@robertjohnson-ip3xe 5 месяцев назад
安定安心な横並びな国産もあれはあれでいいけど、世界的に評価が高いだけあってほんとにセンス良い車!
@猫大好き-c9g
@猫大好き-c9g 11 месяцев назад
竹岡さんもこのクリマがポンコツだって気がついているんでしょ。 東日本クラスの采配が来て電気インフラが壊滅したらもうこの車はおしまい。 電気こなければ動かないしw 采配 → 災害
@Naritters
@Naritters 8 месяцев назад
充電中にリラクゼーション、そのまま天国へ。
@user-hw5ir3yq7d
@user-hw5ir3yq7d Год назад
走行中にポンって音がしたら要注意だってさ まあその時点で手遅れだけどな
@fukidai
@fukidai Год назад
電源喪失が問題視されているタイミングでおすすめする謎😊
@Mark-lb8hq
@Mark-lb8hq Год назад
竹岡さん、一体どういった理由から突然この車を紹介することになったのでしょうか?日本での発売開始からかなり時間が経過しており、今さらなぜヒョンデの動画?とシンプルに思ってしまいました。竹岡さん的にこの車に対し何か一押しの点があり是非紹介したいという強い意欲があったのでしょうか。今年第一四半期にアイオニック5は日本で162台「も」売れたらしいですが、自動車評論家の方々がいくら高評価をしたりレビュー動画を作ってもヒョンデが日本市場で売れることは未来永劫ないと思われます。背景には車そのものへの評価に加え歴史的な問題、国家間の政治的葛藤、韓国に対する悪感情など様々な社会的要因が存在します。むしろ早くも日本再撤退が現実味を帯びているのではないでしょうか。アイオニック5のような500万円以上の高額商品を購買する層はKPOPなどにハマっている若い女子ではなく、中高年男性がメインです。
@user-vb5yr4ty6u
@user-vb5yr4ty6u Год назад
改めてアイオニック5が世界のカーオブザイヤーを独占受賞する意味が分かったような気がします。 日本発売が予定されているアイオニック6も気になりますので比較対象して決めたいと思います。
@gaku-bp8kv
@gaku-bp8kv Год назад
Nに期待しますね!
@hirosanukito6215
@hirosanukito6215 Год назад
@@user-vb5yr4ty6u 世界カー・オブ・ザ・イヤーって大衆車からも授賞するのは普通に有る出来事。
@jjgg8640
@jjgg8640 Год назад
落ち着いて 笑
@user-gf9jq4ib2j
@user-gf9jq4ib2j 10 месяцев назад
暴走事故を起こしている車種に似ている
@Hyundai_Driving_Japan
@Hyundai_Driving_Japan 10 месяцев назад
似てるっていうか、昨日の大邱のタクシー暴走はこの車ですよ。
@user-yx1it9vr2q
@user-yx1it9vr2q 9 месяцев назад
いや、制御不能の暴走事故車そのものです。本物暴走車両です。制御不能ですから危険運転です。
@user-vq6rl4dc8v
@user-vq6rl4dc8v 7 месяцев назад
似ているってか暴走事故起こしたのこの車種ですよ! てかヒョンデや起亜のメーカーはどの車種でも突然の暴走事故と爆発炎上起こしてますね😨
@belltora770
@belltora770 Год назад
ミニゴジラ、いつ火を噴くんでしょうか 爆発の次が暴走、この車を推薦してる人は当然自分で買ってるんですよね?
@user-hw5ir3yq7d
@user-hw5ir3yq7d Год назад
批判コメントに反論してるやつらせめて買ってやれよ 2か月連続で20台しか売れてないんだぞ! かわいそうだろ🤣
@user-ty3cq2co2t
@user-ty3cq2co2t Год назад
ヒョンデからいくら貰ってるんですか? 大丈夫ですか?こんなのおすすめして?
@Hyundai_Driving_Japan
@Hyundai_Driving_Japan 9 месяцев назад
情報源は?
@user-ty3cq2co2t
@user-ty3cq2co2t 9 месяцев назад
@@Hyundai_Driving_Japan ステマの可能性があるので、聞いてみてるだけです。
@erk4788
@erk4788 4 месяца назад
デマ、だねw
@user-ul4tt7ht9j
@user-ul4tt7ht9j 8 месяцев назад
一般的な走行には問題も少なくデザインも良い、室内空間も広くて良さそうですね! ただ、日本は自然災害も多いので、浸水災害などの防水性や冬季の期間のバッテリー消耗はどうなのか?特に積雪による大渋滞が日常的になるので、通勤が不安。   高齢者が家庭充電で近場だけの買い物や通院など目的を限定してるものだったら良いかもしれませんね。
@dorapura
@dorapura Год назад
これは要りません。車にとって一番大事なことは安全性。
@jhihf
@jhihf Год назад
ジャーナリスト絶賛だったのに全然売れんね ジャーナリストが買えば良いのに
@arkk1231
@arkk1231 Год назад
日本では売れないけど世界では韓国EVバカ売れですね。
@user-th9cc6fx8g
@user-th9cc6fx8g Год назад
怖くてモータージャーナリストは買わないよな なにしろ3秒で火葬する車🚙ですから!😢
@arkk1231
@arkk1231 Год назад
@@user-th9cc6fx8g 町中ひだるまですね。各国すごいクルマを認可したもんだ。
@gaku-bp8kv
@gaku-bp8kv Год назад
最近エンジン車が燃えてるニュース観るけど、それについてはどうお考えですか??
@hirosanukito6215
@hirosanukito6215 Год назад
​​@@gaku-bp8kv まず、最近よく見るニュースなのか? 機械的な結果なので昔から一定数は存在する話だけどそこからおかしくないか? 色々調べてみるとエンジンが起因では無く殆どは電装系や駆動系に関する経年劣化や部分疲労が大半だよ。コレは機械的な結果なので昔から一定数は存在してる。最近とかおかしい。 逆にエンジンが火を吹いたり破壊的な状態にはなかなか起こり得ない。 知らないの?
@mk1dj8su1o
@mk1dj8su1o 5 месяцев назад
いくら貰ったら人間を騙す片棒が担げるんだろ?
@erk4788
@erk4788 4 месяца назад
安心しろ。 あなたにはレビューの依頼が来ることは無いですね
@kashii2211
@kashii2211 7 месяцев назад
誰が買うんだよ
@Dark_Matter_001
@Dark_Matter_001 Год назад
フロント 昔のセリカに似てる
@gaku-bp8kv
@gaku-bp8kv Год назад
確かに似てますね
@kojifurukawa382
@kojifurukawa382 Год назад
韓国EVは車両保険が難しいような話が有りますか?
@-noruneko-7960
@-noruneko-7960 Год назад
それは北米ですね
@Ma_sa-rg2iw
@Ma_sa-rg2iw Год назад
全く問題ありません。確かに販売当初は全くの新型車で保険会社のデータベースに未登録のため、ネット加入はそのままではできなかったです。そこでサイト内にあった相談窓口に問い合わせるとすぐ加入できましたよ。 しかも前車リーフ(4年目)より車両評価価格が倍違うのに保険料がリーフより安価で驚きました。理由を尋ねると、安全運転支援システムがリーフよりも優れているからとのことでした。 韓国車ということでアンチ派の方が色々悪意のある情報を流していますが、プロは違います。 蛇足ですが、これまで90kwh急速充電器で充電の際、リーフe+、e、初代リーフ、アイミーヴと同時に充電する機会がありました。 当方も流石に充電量81kwhから56kwhに低下しますが、現行リーフは7kwh!に低下していました。 詳細は不明ですが、こと充電性能は定評通りで国産車は 13:59 比べ物になりません。完敗です。ただしアリア、bz4とは遭遇したことはないですが。(街でもほとんど見かけない)
@kojifurukawa382
@kojifurukawa382 Год назад
@@Ma_sa-rg2iw なるほど
@kojifurukawa382
@kojifurukawa382 Год назад
@@jiyoungjung4824 じゃ日本から撤退ですか?
@kuranosuketadano2487
@kuranosuketadano2487 6 месяцев назад
火葬車
@joe-8190
@joe-8190 Год назад
信頼性に全く問題がなく、商品力も良かったとしても、命を乗せるものとなると「なんとなく不安」で選択肢から外す人が多そうですね。スマホのような普及はしないでしょうね...。
@minamitaka3275
@minamitaka3275 Год назад
2年連続世界カーオブザイヤーですが・・・?世界でヒットです 現代は26年にトップに立ちますね、その後27-28年はBYDですが
@joe-8190
@joe-8190 Год назад
@@minamitaka3275 日本での話をしてるんですが...
@saaccitt
@saaccitt Год назад
@@minamitaka3275 カーオブザイヤーだのポリコレとかと同じで評価におかしな方向から圧力(金)がかかってそうですよねw あっここでこういうこと書いたらダメかな?w😂
@saaccitt
@saaccitt Год назад
@@jiyoungjung4824 勝手にEV化しようとして失敗してる欧米やchina がいくら評価しても、日本人に認められないと、ダメだわ。 日本を目のかたきにして、わずかなことで勝手に勝った気分でいるのは大昔からだし。 いくら世界最高レベルとか「自称」しても、韓国やchina 本土はおろか世界中で燃えているdhina korea の産業廃棄物に比べて、 日本のEVが燃えたなんて聞いたことがない。これは韓国やchina が作るすべてのモノと日本が作るすべてのモノに関して言える事。 世界中がよく知っている日本製品に対する信頼。 china や韓国が世界中でインフラやビルを受注しているけど、ダムは決壊するわ、橋は落ちる。真摯に補償に応じているとも思えない。おー怖。 日本企業が作ったモノでそういう話は聞いたことがない。君も認める事実だろ?w
@saaccitt
@saaccitt Год назад
@@jiyoungjung4824 ヒョンデだって、日本でどれだけ売れてるんだよw全然じゃねーかw bydとやらも日本で売ろうとしたが、やめたのかな?w 韓国車って、欧米でメチャ多くのリコールや裁判や賠償を抱えてるよね?どうすんだ?
@user-vq6rl4dc8v
@user-vq6rl4dc8v Год назад
日本では自動車評論家とほんのひと握りの人だけしか評価よくないヒョンデ! 日本の車好きや一般人には評判悪過ぎですよ。
@gaku-bp8kv
@gaku-bp8kv Год назад
食わず嫌いってトコかな
@hirosanukito6215
@hirosanukito6215 Год назад
​@@jiyoungjung4824 2022年度売上。 トヨタ37兆円 現代自15兆円
@jjgg8640
@jjgg8640 Год назад
そりゃ車に政治感情を入れてますからね。そして軽自動車、箱型ミニバンなど小型車の購入がほとんどの日本人にはこの車は大きいし高い。 日本人にはEVならサクラがお似合い。
@jjgg8640
@jjgg8640 Год назад
@@got5766 軽自動車のことか? 笑 では、テスラも要らないよね?あ、そうか。アメリカ様の車は拒否できないのが日本というアメリカの犬だよね
@user-fo3fs3it1s
@user-fo3fs3it1s 8 месяцев назад
日本の車好きや一般人に評判が悪すぎとするソースは? ちょっと調べても政治的な理由で批判してるとしか思えない人しか見つからないですけどね
@user-jx5im6de7b
@user-jx5im6de7b Год назад
あなたが隣に立つと大きい車に見えないのが不思議!
@user-vw9rf6nt8d
@user-vw9rf6nt8d 11 месяцев назад
棺桶
@gaku-bp8kv
@gaku-bp8kv Год назад
十分安いんだけど、もう少し安くならないかな~
@-noruneko-7960
@-noruneko-7960 Год назад
コメント欄封鎖してください。嫌韓で溢れかえっています。
@arkk1231
@arkk1231 Год назад
嫌韓。韓国を嫌う感情は自由だが、世界の現実は韓国のクルマは世界で受け入れられています。
@hirosanukito6215
@hirosanukito6215 Год назад
本当に売れる良いモノならばコメ欄なんて関係無いんじゃ無いですかね? コメ欄封鎖するとか逃げないで所詮買わない層を含めての反応とか関係無くいいモノならば売れる。 売れてないなら主に商品に問題が有る。 結果を調べたら明らか。
@hirosanukito6215
@hirosanukito6215 Год назад
@@jiyoungjung4824 なるほど。まず2点質問したいのですが、中国人から産業廃棄物って言われた元ネタのソースは何ですか? 本当に新品の状態で産業廃棄物になっているのですか?
@hirosanukito6215
@hirosanukito6215 Год назад
@@jiyoungjung4824 質問に質問はおかしいやろ。 まずこちらからの質問2点に返答を。
@hirosanukito6215
@hirosanukito6215 Год назад
@@jiyoungjung4824 「産業廃棄物と言われるくらいダメ」、とは中国のどこの組織もしくはどこの機関の発言なのですか? 改めて具体的に教えてくれますか?
@mongmongbobo2382
@mongmongbobo2382 4 месяца назад
가난한 일본인들이 사기엔 너무 비싼차임.
@keita5084
@keita5084 10 месяцев назад
韓国でレンタカー借りた際に乗ってみました。 まじで乗り心地良すぎた 欲しくなっちゃった...
@s.k4996
@s.k4996 9 месяцев назад
ぜひ買ってくれ。
@user-vk7og4ep7r
@user-vk7og4ep7r 9 месяцев назад
暴走して188kmまで加速して制御不能になるみたいですよ!よく無事でしたね…
@erk4788
@erk4788 4 месяца назад
@@user-vk7og4ep7r どこソースなんだよ。何かしらで見たんだろうから、もちろんURLとか出せるよね?
@user-tq6gr3me6u
@user-tq6gr3me6u Год назад
こう言っては竹岡さんに失礼たが、この国の車は信用しない
@jjgg8640
@jjgg8640 Год назад
ですよね。日本人なら走行中車輪外れの日本車を信用するべき
@anchoi8354
@anchoi8354 Год назад
다음에 코나 일렉트릭도 소개해 주세요 원숭이들이 많네 인지하기엔 세월이 필요해 🙈
@user-gx2fv5hn9g
@user-gx2fv5hn9g 8 месяцев назад
爆発する車の紹介は止めて下さい!責任を取れますか?
@erk4788
@erk4788 4 месяца назад
へぇ、きちんとしたエビデンスあるんですか?
Далее
Hyundai Ioniq 5 review with 0-60mph test!
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Что не так с воздухом в Корее?
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Выпускаем трек? #iribaby
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2022 Hyundai IONIQ 5 Review // Full Of Surprises
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Сравнил два перфоратора🤯
0:29